အနိမ့်ဆုံးနှင့်ပျက်စီးမှုအနည်းဆုံးသောဥရောပကားများကိုဖော်ထုတ်ခဲ့သည်
အကြောင်းအရာ
တစ်ပတ်ရစ်ကားတစ်စီး ၀ ယ်ရန်စဉ်းစားသောအခါအရေးအကြီးဆုံးပန်းတိုင်တစ်ခုမှာမတော်တဆမှုဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းလားမသေချာခြင်းဖြစ်သည်။ ကားကိုယ်ထည်ကိုပျက်စီးပြီးနောက်၎င်း၏မာကျောမှုအားနည်းနေပြီးကားနှင့်ခရီးသည်များအတွက်မတော်တဆမှုများကိုပိုမိုအန္တရာယ်များစေပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသူအနည်းစုရာခိုင်နှုန်းသာမတော်တဆမှုတစ်ခုအပြီးတွင်သင့်တော်သောကိုယ်ခန္ဓာပြင်ဆင်မှုတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည်။ များသောအားဖြင့်ပြုပြင်မှုများကိုစျေးပေါ။ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းစွာပြုလုပ်သည်၊ တစ်ခုတည်းသောရည်ရွယ်ချက်မှာကားတစ်စီးရောင်းရန်ဖြစ်သည်။
မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသောကားတစ်စီးကိုဝယ်ယူရန်ဖြစ်နိုင်ခြေသည်၎င်း၏လုပ်ပုံနှင့်ပုံစံပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ယာဉ်မောင်းများစွာသည်ခေတ်မီ။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောမော်တော်ယာဉ်များကိုရှာဖွေနေကြစဉ်ငယ်ရွယ်သောအတွေ့အကြုံနည်းသောယာဉ်မောင်းများသည်တက်ကြွ။ passive ဘေးကင်းလုံခြုံမှုလက္ခဏာများမဟုတ်ဘဲပါဝါ၊ အားကစားနှင့်အလုံးစုံပုံရိပ်ကိုအာရုံစိုက်လေ့ရှိသည်။
ဒုတိယစျေးကွက်တွင်မည်သည့်ကားမော်ဒယ်များ ၀ ယ်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သောနောက်ဆုံးလေ့လာမှု၏ရလဒ်များနှင့်သင်ရင်းနှီးရမည်ဟုကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုသည်ကားပျက်သွားသောကားကို ၀ ယ်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေမြင့်မားသည်။
သုတေသနနည်းစနစ်
ဒေတာအရင်းအမြစ်ဖြေ - သုတေသနဟာပလက်ဖောင်းကိုဖောက်သည်တွေဖန်တီးတဲ့မော်တော်ယာဉ်သမိုင်းကြောင်းကိုအခြေခံတယ် သဲလွန်စ... မော်တော်ယာဉ်သမိုင်းတွင်ပါ ၀ င်သောအချက်အလက်များကို VIN နံပါတ်များကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်တွင်မတော်တဆဖြစ်မှုတိုင်း၊ ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းများ၊ မည်သည့်ပြုပြင်မှုကုန်ကျသည်၊
လေ့လာချိန်: ဇွန်လ 2020 မှဇွန်လ 2021 အထိ။
နမူနာဒေတာ: တစ်သန်းနီးပါးမော်တော်ယာဉ်သမိုင်းအစီရင်ခံစာများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ။
နိုင်ငံများပါဝင်သည်ပိုလန်၊ ရိုမေးနီးယား၊ ဟန်ဂေရီ၊ ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၊ ဘူဂေးရီးယား၊ ခရိုအေးရှား၊ ဆားဘီးယား၊
ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအများဆုံးကားများထဲမှထိပ်ဆုံး ၅ ခု
အောက်ပါဇယားတွင် carVertical မှပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအမြင့်ဆုံးအဖြစ်ဖော်ပြခဲ့သောဥရောပကားအမှတ်တံဆိပ်ငါးခုကိုဖော်ပြထားသည်။ အများဆုံးပျက်စီးဆုံးမော်ဒယ်များကိုအာရုံစိုက်ပါ။ ကားအားလုံးသည်မတူညီသောလက္ခဏာများရှိပြီးမတူညီသောငွေကြေးစွမ်းရည်နှင့် ဦး စားပေးမှုရှိသောယာဉ်မောင်းများကြားတွင်ရေပန်းစားသည်။
လေ့လာမှုအရ Lexus သည်ပထမနေရာတွင်ရှိသည်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ကားများသည်ယုံကြည်စိတ်ချရသော်လည်းတစ်ချိန်တည်းတွင်အစွမ်းထက်သောကြောင့်ယာဉ်မောင်းများသည်ဘေးအန္တရာယ်၌အဆုံးသတ်နိုင်သောသူတို့၏မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကိုအထင်မှားစေတတ်သည်။ Jaguar နှင့် BMW အမှတ်တံဆိပ်ပါကားများနှင့်လည်းတူသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြိုင်ကားဆန်သော BMW 3 Series နှင့် Jaguar XF တို့သည်သူတို့၏အမျိုးအစားအတွက်အတော်လေးစျေးသက်သာသောကားများဖြစ်သော်လည်းအချို့အတွက်အလွန်လျင်မြန်သည်။
Subaru သည်ဒုတိယနေရာတွင်ရှိသည်။ လေးဘီးတပ်သောစနစ်များသည်ခက်ခဲသောအခြေအနေများမှအမြဲကာကွယ်ပေးနိုင်ခြင်းမရှိကြောင်းပြသခဲ့သည်။ Subaru ၀ ယ်သူများသည်များသောအားဖြင့်ကျေးလက်ဒေသတွင်အားလပ်ရက်များယူကြသည်။ သူတို့၏ရှုပ်ထွေးသော All-wheel drive (AWD) စနစ်များသည်မည်သည့်လမ်းအခြေအနေကိုမဆိုကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းရှိသော်လည်းသစ်တောသို့မဟုတ်ကျေးလက်လမ်းများသည်ရေခဲသို့မဟုတ်ရွှံ့များဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားပါကလုံခြုံစိတ်ချရသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပင်လျှင်သင်အလျင်အမြန်အလျင်အမြန်ရပ်တန့်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
ပြီးတော့ ကမ္ဘာပေါ်မှာ ဈေးအသက်သာဆုံး ကားအမှတ်တံဆိပ်တွေထဲက တစ်ခုဖြစ်တဲ့ Dacia ရှိတယ်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် ၎င်းတို့၏ဘတ်ဂျက်ကို ဦးစားပေးသူများအတွက် ဘတ်ဂျက်ကားများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်း၏ တတ်နိုင်မှု ကြောင့် Dacias ကို အလုပ်သမားများအဖြစ် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသောကြောင့် သင့်လျော်သော စောင့်ရှောက်မှုမရှိခြင်းကြောင့် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအများဆုံးကားများအနက်ထိပ်ဆုံးငါးခု
carVertical ၏အစီရင်ခံစာများအရပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်မည့်ဥရောပကားတံဆိပ် ၅ ခုကိုအောက်ပါဇယားတွင်ဖော်ပြထားသည်။ ဤနေရာ၌ပင်ရာခိုင်နှုန်းများသည်အတော်အတန်မြင့်မားသည်မှာထင်ရှားသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုတစ်ခုသာရှိလျှင်ပင်ယာဉ်တစ်စီးထက် ပို၍ ပါဝင်လေ့ရှိသောကြောင့်ရာခိုင်နှုန်းနိမ့်သည့်ကားအမှတ်တံဆိပ်မရှိပါ။
ဤရလဒ်များကအမှတ်တံဆိပ်၏ဆွဲဆောင်မှုနှင့်ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကိုသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Fiat သည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကားများကိုသာထုတ်လုပ်သည်။ Citroen နှင့် Peugeot တို့သည် ၇၄ မှ ၁၁၀ kW ခန့်ရှိသောအင်ဂျင်များနှင့်စျေးမကြီးသောကားများကိုအဓိကအားဖြင့်ကမ်းလှမ်းသည်။ ဤဝိသေသလက္ခဏာများသည်ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုနှင့်အရှိန်လွန်မောင်းနှင်သူများ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးခဲသည်။
ပျက်စီးသွားသောကားများအများဆုံးရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ၁၀ နိုင်ငံ
လေ့လာမှုကာလအတွင်း carVertical သည်ဥရောပနိုင်ငံများမှမော်တော်ယာဉ်သမိုင်းကြောင်းများကိုဆန်းစစ်ခဲ့သည်။ ဇယားရှိရလဒ်များအရမည်သည့်နိုင်ငံများသည်ပျက်စီးသွားသောမော်တော်ယာဉ်များရာခိုင်နှုန်းအမြင့်ဆုံးရှိသည်ကိုပြသသည်။
ပိုလန်;
လစ်သူ;
ဆလိုဗက်ကီးယား;
ချက်သမ္မတနိုင်ငံ;
ဟန်ဂေရီ;
ရိုမေးနီးယား;
ခရိုအေးရှား;
လတ်ဗီးယား,
ယူကရိန်း;
ရုရှား။
ဤပြောင်းလဲမှုသည်မတူကွဲပြားသောမောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့်စီးပွားရေးအဆင့်အတန်းများကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောစုစုပေါင်းပြည်တွင်းထုတ်ကုန် (ဂျီဒီပီ) ရှိသောနိုင်ငံများတွင်နေထိုင်သူများသည်ပျမ်းမျှယာဉ်အသစ်များကိုတတ်နိုင်ကြသည်။ လုပ်ခနည်းပါးသောနိုင်ငံများသို့ရောက်သောအခါစျေးအသက်သာဆုံးနှင့်တစ်ခါတစ်ရံပျက်စီးနေသောကားများကိုပြည်ပမှတင်သွင်းလိမ့်မည်။
ယာဉ်မောင်းသူများ၏အလေ့အထများနှင့်လိုအပ်ချက်များသည်ဤကိန်းဂဏန်းများအပေါ်သြဇာသက်ရောက်သည်။ သို့သော်ယခင်ကဤပြissueနာနှင့် ပတ်သက်၍ သုတေသနအနည်းငယ်သာရှိသည်။ ယင်းသည်အချို့သောစျေးကွက်များတွင်အွန်လိုင်းအချက်အလက်များမရှိခြင်းကြောင့်အာမခံကုမ္ပဏီများသည်ကားပျက်စီးခြင်းနှင့်ခရီးသည်တို့၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ပတ်သက်ပြီးဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်အလက်အနည်းငယ်သာရှိသည်။
ကောက်ချက်
ယနေ့ခေတ်တွင်ယာဉ်မတော်တဆမှုများသည်နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းပိုမိုလေးနက်လာသည့်ယာဉ်အသွားအလာ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ စာသားမက်ဆေ့ခ်ျများ၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများ၊ အစားအစာ၊ သောက်ရေ - ယာဉ်မောင်းများသည်ယာဉ်ကြောမတော်တဆမှုများဖြစ်စေနိုင်သည့်များပြားလှသောလှုပ်ရှားမှုများကိုပြုလုပ်ကြသည်။ ထို့အပြင်အင်ဂျင်များသည်ပိုမိုအားကောင်းလာပြီးကားမောင်းနေစဉ်တွင်လူသားများသည်၎င်း၏ multitasking စွမ်းဆောင်ရည်၏အကန့်အသတ်ဖြင့်သာရှိနေပြီးဖြစ်သည်။
မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပြီးနောက်ကားတစ်စီးကိုမှန်ကန်စွာပြင်ဆင်ခြင်းသည်များသောအားဖြင့်အလွန်ဈေးကြီးသောကြောင့်လူတိုင်းမတတ်နိုင်ကြပါ။ ကိုယ်ခန္ဓာ၏မူရင်းခိုင်မာမှုကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်၊ လေအိတ်များနှင့်အခြားအရာများကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများစွာသည်စျေးသက်သက်သာသာနှင့်လုံခြုံမှုနည်းသောနည်းလမ်းများကိုရှာဖွေကြသည်။ ထို့ကြောင့်လမ်းများပေါ်တွင်အန္တရာယ်ရှိသောကားဟောင်းများတိုးပွားလာခြင်းဖြစ်သည်။
