အနားယူရန် ကားဖြင့် ထွက်ခွာပါမည်။ ဘာကို သတိရသင့်သလဲ။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

အနားယူရန် ကားဖြင့် ထွက်ခွာပါမည်။ ဘာကို သတိရသင့်သလဲ။

အနားယူရန် ကားဖြင့် ထွက်ခွာပါမည်။ ဘာကို သတိရသင့်သလဲ။ အားလပ်ရက်တွေရောက်လာတော့မှာမို့ အားလပ်ရက်ခရီးကိုသွားမယ့်ကားက အပြည့်အဝအလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာအောင်လုပ်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။ အားကစားပစ္စည်းများ လုံခြုံစွာ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် မောင်းနှင်ခြင်းအတွက် အခြေခံစည်းမျဉ်းများကို မှတ်သားထားသင့်သည်။

ဆောင်းရာသီတွင် ယာဉ်မောင်းများသည် ဆွဲငင်အားမရှိသဖြင့် ရုန်းကန်နေကြရသည်။ ၎င်း၏ ဆုံးရှုံးမှုသည် အကွာအဝေးကြာကြာရပ်တန့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုနည်းခြင်းတို့ကို ဆိုလိုသည်။ အနားယူရန် ကားဖြင့် ထွက်ခွာပါမည်။ ဘာကို သတိရသင့်သလဲ။ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေ ပိုများလာသည်။ မှန်ကန်သော ဆောင်းရာသီတာယာများသည် ဆွဲငင်အားကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို မီတာ 30 အထိ လျှော့ချနိုင်သည်ကို နားလည်ထားသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် အထူးသဖြင့် အားလပ်ရက်များတွင် သင့်ကားကို ဆောင်းတွင်းတာယာကောင်းများ တပ်ဆင်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လမ်းများပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏လုံခြုံရေးသည် ၎င်းတို့အပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။

ကား၏အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ပါ။

လိုအပ်သောပြင်ဆင်မှုများစာရင်းတွင် ကားကို အချိန်အခါအလိုက် စစ်ဆေးခြင်း- ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် ဘရိတ်များကိုပါ ထည့်သွင်းသင့်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တိုက်မိမှုဖြစ်စေနိုင်သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်လည်ပတ်မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာကို ကြိုတင်သိရှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အလင်းရောင်နှင့် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုအကြောင်း မမေ့ပါနှင့်။ ကော်ဇောများသည် ၎င်းတို့၏အလုပ်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်လိုအပ်ပါသည်။ ခရီးမသွားခင်မှာ ဖန်ခွက်ကို အေးခဲမသွားအောင် သေချာထားဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားသည် မျှော်လင့်မထားသောအခိုက်အတန့်တွင် နာခံရန် ငြင်းဆိုခံရမည်ကို မစိုးရိမ်ကြောင်း သေချာစေမည့် coolant၊ ဆီအဆင့်၊ လောင်စာဆီ filter များနှင့် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးရန် မမေ့သင့်ပါ။

ဆောင်းရာသီကား ပေးရတယ်။

ရေခဲခြစ်၊ လေကာမှန် ဖျော့ဖျော့များနှင့် နှင်းကြိုးများကဲ့သို့သော ကား၏ ဆောင်းတွင်းသုံးပစ္စည်းများကိုလည်း ဂရုစိုက်သင့်သည်။ တစ်ခါတရံတွင် ဂေါ်ပြားတစ်လုံးသည် ကြိုးများ နှင့် ကြိုးဆွဲကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ရာတွင်လည်း အဆင်ပြေပါသည်။ - ပထမဆုံးအနေနဲ့ ဘီးနောက်မှာထိုင်တဲ့အခါ အနားယူရပါမယ်။ မထွက်ခင် ကားကို ဆီဖြည့်ဖို့လည်း မေ့ထားရမှာ ဖြစ်သလို လမ်းမှာ ဘယ်လိုအခြေအနေတွေ ကြုံလာမယ်၊ ဘယ်လောက်ကြာကြာ မောင်းရမယ်ဆိုတာ မသိနိုင်လို့ပါ။ အစပိုင်းမှာတော့ ဒါက မသင့်တော်ဘူးလို့ထင်ရပေမယ့် တူညီတဲ့အကြောင်းပြချက်ကြောင့် နွေးထွေးတဲ့စောင်တစ်ထည်နဲ့ လက်ဖက်ရည်ပူပူကို ကားထဲကို ယူဆောင်သွားဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်” ဟု ပင်မရဲဌာန၏ ယာဉ်ထိန်းနှင့် ယာဉ်ထိန်းဌာန လက်ထောက်ကော်မရှင်နာ Yaroslav Gnatovsky က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဌာန။ 

ယာဉ်မောင်းနည်းပညာ

အနားယူရန် ကားဖြင့် ထွက်ခွာပါမည်။ ဘာကို သတိရသင့်သလဲ။သို့သော်လည်း ကား၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် တာယာကောင်းများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းသည် အားလုံးမဟုတ်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဆောင်းရာသီတွင် ကျွမ်းကျင်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းတိုင်း ပိုင်ဆိုင်သင့်သည့် အဓိက ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ လမ်းအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အရှိန်အဟုန်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုတို့သည် ဘေးကင်းရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။

မောင်းနှင်နေစဉ်၊ ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျော်တက်နေစဉ် စတီယာရင်ဘီးကို ရုတ်တရက် ရွေ့လျားခြင်းမပြုပါနှင့်။ တာယာများနှင့်မတူဘဲ သံကြိုးများဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ အခြားယာဉ်များ၏ လမ်းကို ရှောင်ကာ နှင်းများကို ဖြတ်ကျော်မောင်းနှင်ပါ။ အရှိန်လွန်ကဲစွာ အရှိန်မပြင်းဘဲ စတင်ခြင်းနှင့် တောင်တက် လေ့ကျင့်မှုများကိုလည်း ငြိမ်သက်စွာ လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နှင်းမုန်တိုင်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့ ထွက်လိုက်သည်နှင့်အမျှ ပါဝါကို ချောမွေ့စွာ တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ နှင်းများပေါ်တွင် လျင်မြန်စွာ လည်ပတ်နေသောဘီးများသည် မျက်နှာပြင်ကို လှည့်ပတ်နိုင်ပြီး ရေခဲအလွှာကို ဖန်တီးနိုင်ကာ စီးနင်းရခက်ခဲစေမည်ကို သတိပြုပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေတွင်၊ half-clutch ပေါ်တွင်ချောမွေ့စွာစီးနင်းခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ရှေ့ဘီးများချော်ကျသည့်အခါတွင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်း၏ခြေကို ဂတ်စ်နင်းမှဖယ်ရှားကာ စတီယာရင်ဘီး၏လည်ပတ်မှုကိုလျှော့ချကာ ချောမွေ့စွာပြန်လည်လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ . .

နှင်းလျှောစီးခြင်းနှင့် စနိုးဘုတ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် တောင်စောင်းများပေါ်တွင် ဆောင်းရာသီတွင် ရူးသွပ်ခြင်းသို့သွားလျှင် နှင်းလျှောစီးခြင်းနှင့် စနိုးဘုတ်များကဲ့သို့သော အားကစားပစ္စည်းများကို ကားဖြင့်သယ်သွားချင်ကြသည်။ “ချွန်ထက်တဲ့ဘရိတ်အုပ်ပြီးနောက် ကားထဲမှာကျန်ခဲ့တဲ့ လေးလံတဲ့အရာမှန်သမျှဟာ ကားအတွင်းခန်းတစ်ဝိုက်မှာ တအိအိရွေ့လျားလာပြီး အသက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေလိမ့်မယ်” လို့ လက်ထောက်ကော်မရှင်နာ Yaroslav Gnatovsky က သတိပေးထားပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နှင်းလျှောစီးခဲသော်လည်း၊ အလုံပိတ်သေတ္တာ သို့မဟုတ် ခေါင်မိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်နိုင်သော အထူးကိုင်ဆောင်ထားသူတစ်ဦးကို ဝယ်ယူရကျိုးနပ်သည်။ အကျော်ကြားဆုံးတစ်ခုမှာ ရာဘာပြားများဖြင့် စီတန်းထားသော အရှည်လိုက်မေးရိုးများဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် သေတ္တာတစ်လုံးကိုဝယ်ပါက၊ ဥပမာအားဖြင့် ခရီးဆောင်အိတ်များကို သယ်ဆောင်ရန် အခြားအချိန်များတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် အဓိကအားဖြင့် လက်ရာ၊ ပါဝါနှင့် စျေးနှုန်းကွာခြားသည်။ သေတ္တာများအတွက် စျေးနှုန်းများသည် PLN 500 ဝန်းကျင်မှ စတင်ကာ စကိတ်ကိုင်ဆောင်သူများကို PLN 150 ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။

ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း နှင်းလျှောစီးဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် စီးနင်းစဉ်တွင် မချောင်မိစေရန် အရေးကြီးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့မှ သယ်ယူလာသော စက်ပစ္စည်းများသည် ကား၏ မျဉ်းကြောင်းများထက် ကျော်လွန်၍ မထွက်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။အနားယူရန် ကားဖြင့် ထွက်ခွာပါမည်။ ဘာကို သတိရသင့်သလဲ။

ခရီးဘယ်လောက်ကြာမလဲ။- ဆောင်းရာသီမှာ ခရီးသွားမယ့်သူတိုင်း သင့်တော်တဲ့ အချိန်ပမာဏကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ အနားယူရမည့်အချိန်ကို တင်းကျပ်သောအချိန်ဘောင်ကို မသတ်မှတ်သင့်ပါ၊ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အခက်အခဲများရှိလာနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် တည်တည်ငြိမ်ငြိမ်နေရမည် - ဟု လက်ထောက်ကော်မရှင်နာ Yaroslav Gnatovsky က မှတ်ချက်ပေးသည်။

ထို့ကြောင့် ခရီးမည်မျှကြာမည်ကို ပြတ်ပြတ်သားသား အဖြေမရှိသော်လည်း ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ခန့်မှန်းနိုင်သည်။ Zakopane၊ Karpacz နှင့် Szklarska Poręba တို့သည် လူကြိုက်များသော တောင်ပေါ်မြို့ (၃)မြို့သို့ ရောက်ရှိရန် ယာဉ်မောင်းများ လိုအပ်သည့် ခန့်မှန်းအချိန်ကို ခြုံငုံသုံးသပ်ထားသည်။ စမှတ်များမှာ Wroclaw၊ Warsaw၊ Opole နှင့် Szczecin တို့ဖြစ်သည်။

Wroclaw

Wroclaw မှ ယာဉ်မောင်းများသည် ဘီးနောက်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ မနေချင်သော Karpacz သို့ သွားရန် စဉ်းစားသင့်သည်။ ဤမြို့သို့ဝင်ရောက်ရန် 2 နာရီခန့်ကြာမြင့်ပြီး 124 ကီလိုမီတာအကွာတွင်မော်တော်ယဉ်များကျော်ဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ Szklarska Poreba သို့ 3 နာရီထက်အနည်းငယ်ပို၍ အချိန်ပိုရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Zakopane ကိုလာရောက်လည်ပတ်လိုသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် လောင်စာဆီတိုင်ကီအပြည့်ပါရှိပါမည်- ဆောင်းတွင်းမြို့တော်သို့ ပိုလန်သို့သွားသည့်လမ်းသည် ၄ ​​နာရီကျော်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။

ဝါဆော

Zakopane သို့သွားရောက်လည်ပတ်သော Varsovians များသည်အကောင်းဆုံးအနေအထားတွင်ရှိသည်- သူတို့သည်လမ်းပေါ်တွင် 5 နာရီနှင့် 40 မိနစ်ခန့်အချိန်ကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်ပြီး Szklarska Poreba သို့မဟုတ် Karpacz သို့ခရီးသွားသူများအတွက်ပိုမိုအချိန် 6,5 နာရီလိုအပ်သည်။ 

Opole

Opole တွင်နေထိုင်သူများသည် Karpacz သို့သွားရန်ပျမ်းမျှ 2 နာရီ 42 မိနစ်ကြာသည်။ Szklarska Poręba သို့ ခရီးသွားသူများ၏ အခြေအနေသည် တူညီသည် - လမ်းပေါ်တွင် ပျမ်းမျှ အချိန် ၂ နာရီ ၄၇ မိနစ် ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ Zakopane သို့ ဦးတည်သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင် ယာဉ်မောင်းများသည် 2 နာရီထက်နည်းသော ခရီးရှည်ကို စဉ်းစားရပါမည်။ 

ဇာဇီစင်

Szczecin တောင်များကို ခရီးထွက်ရန် စီစဉ်နေသူများသည် အချိန်ပိုကြာအောင် ကားမောင်းရန် ပြင်ဆင်သင့်သည်။ Karpacz သို့မဟုတ် Szklarska Poreba သို့ခရီးသည် 5 နာရီနှင့် 20 မိနစ်ခန့်ကြာလိမ့်မည်။ Zakopane တွင် အားလပ်ရက်ဖြစ်ပါက၊ သင်သည် ခရီးရှည်ကို တွက်ချက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ Zakopane သို့သွားရန် လမ်းပေါ်တွင် 8,5 နာရီနီးပါးကြာသည်။

ပိုလန်နိုင်ငံရှိ မြို့ကြီးများမှ နာမည်ကြီး တောင်ပေါ်မြို့များသို့ ရောက်ရန်အချိန်




မြို့တော်ပစ်လွှတ်ခြင်း။

မြို့တော်ရည်မှန်းချက်

အချိန်လမ်းညွန်

အကွာအဝေး

Wroclaw

Zakopane

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

370 ကီလိုမီတာ

Wroclaw

ကာသီယန်

2 နာရီ

124 ကီလိုမီတာ

Wroclaw

Shklarska Poremba

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

132 ကီလိုမီတာ

ဝါဆော

Zakopane

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

456 ကီလိုမီတာ

ဝါဆော

ကာသီယန်

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

476 ကီလိုမီတာ

ဝါဆော

Shklarska Poremba

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

480 ကီလိုမီတာ

Opole

Zakopane

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

288 ကီလိုမီတာ

Opole

ကာသီယန်

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

203 ကီလိုမီတာ

Opole

Shklarska Poremba

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

211 ကီလိုမီတာ

ဇာဇီစင်

Zakopane

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

748 ကီလိုမီတာ

ဇာဇီစင်

ကာသီယန်

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

402 ကီလိုမီတာ

ဇာဇီစင်

Shklarska Poremba

၄ နာရီ ၁၃ မိနစ်

405 ကီလိုမီတာ

                                                                                                                                          ဒေတာ- Korkowo.pl

ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဒေတာကို ပိုလန်လမ်းများပေါ်ရှိ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဆိုင်ရာ နောက်ဆုံးပေါ်အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ဝဘ်ဆိုက် Korkowo.pl မှ ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ဇန်န၀ါရီလ 06-00 ရက်၊ 22 ခုနှစ် 00:15 မှ 16:2013 ထိ ပိုလန်နိုင်ငံရှိ ယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော Yanosik နှင့် Fotis Mobile စက်ပစ္စည်းများမှ GPS ဒေတာများ ပါဝင်ပါသည်။

မှတ်ချက် Add