ကားတစ်စီးအတွက် ဘယ်လောက်အန္တရာယ်များလဲ သိလား။

ဗွက်အိုင်ရှေ့မှာ အနည်းဆုံး တစ်ကြိမ်လောက် အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ဖြတ်ကျော်ဖို့ အရှိန်မပြင်းတဲ့ ဘယ်သူမဆို ကျောက်ခဲနဲ့ အရင်ပစ်ပါစေ။ လမ်းသည် လွတ်ကင်းကာ ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း ဖြစ်နေသောအခါ ရပ်တန့်ရန် ခက်ခဲသည်... သို့သော် ဗွက်အိုင်များ ဖြတ်သွားသော ခရီးသည် ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော စမ်းရေတွင်းနှင့် မဟုတ်ဘဲ ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော ကျရှုံးမှုဖြင့် အဆုံးသတ်နိုင်သည်။ မယုံဘူးလား? ပြီးတော့!

တိုတိုအတွင်း

ဗွက်အိုင်ထဲတွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ရေများစုပ်ယူနိုင်ပြီး စက်နှိုးခြင်းစနစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ (ဂျင်နရေတာ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ကွန်ပြူတာကဲ့သို့)၊ ဘရိတ်ဒစ်များ သို့မဟုတ် တာဘိုချာချာ၊ DPF သို့မဟုတ် ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့်စနစ်ကဲ့သို့ အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။

စိုထိုင်းမှုသည်ကား၏အဓိကရန်သူဖြစ်သည်။

ကားတွေက စက္ကူနဲ့လုပ်ထားတာ ဆိုတော့ ဘယ်လိုမှ အဓိပ္ပာယ်မရှိဘူး၊ ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါမဟုတ်ဘူး။ မိုးရွာနေသောကြောင့် ကားမောင်းခြင်းကို မည်သူမျှ အရှုံးမပေးဘဲ အိမ်ပြန်လမ်းသည် အပြေးအလွှား စမ်းချောင်းလေးအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသောအခါ လမ်းလွှဲများကို လိုက်ရှာမနေပါ။ သို့သော်လည်း ကုန်းရေနှစ်သွယ်သုံးယာဉ်များသည် ရေစိုခံခြင်းမရှိပါ။ သူတို့ တော်တော် ဆိုးတယ်။ ဗွက်အိုင်များကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်သည်။... အရှိန်ဖြင့် ထုတ်ပေးသော ဖိအားသည် ဘီးများသည် ကား၏ ထောင့်များနှင့် ကားအောက်သို့ ရေကို “စုပ်” စေသည်။

ဗွက်အိုင်များ ပုန်းအောင်းနေသည့်အပေါက်ကို သင်ဘယ်တော့မှ မသိပါ။ အထူးသဖြင့် လမ်းမျက်နှာပြင် မညီမညာ ပေါ်လာသောအခါ၊ ပြီးတော့ ကွာဟချက်က သင်ထင်ထားတာထက် ပိုနက်လာတဲ့အခါ ဘမ်ပါကို စုတ်ဖြဲပစ်တာဟာ သင်ရင်ဆိုင်ရမယ့် အသေးငယ်ဆုံး ပြဿနာပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းများ၏ အရည်အသွေးသည် သင့်အား အံ့အားသင့်စေနိုင်ပါသည်။

GIPHY မှတဆင့်

အဆိုးဆုံးအခြေအနေ - အင်ဂျင်ထဲသို့ရေများစုပ်ယူခြင်း။

ဒိုင်းနမစ်ဗွက်အိုင်မောင်းနှင်ခြင်း၏ အဆိုးရွားဆုံးသက်ရောက်မှုမှာ စားသုံးမှုစနစ်မှတဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ရေများကို စုပ်ယူခြင်း။... ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် လမ်းလယ်တွင် ချက်ခြင်းရပ်ပြီး ပိုင်ရှင်အတွက် သိသာထင်ရှားသော ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် အဆုံးသတ်သည်။ ဆလင်ဒါများထဲသို့ ဝင်လာသောရေ ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ပစ္စတင်များ၊ ချိတ်ဆက်ချောင်းများ၊ ကွင်းများ သို့မဟုတ် ချုံများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။... ဆီပန့်ထဲသို့ ရောက်သွားပါက ချောဆီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။

အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့သည် ဗွက်အိုင်များ ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်သည့်အခါ မောင်းနှင်မှုကြောင့် စုပ်ယူခံရသော ရေများကို ခံရနိုင်ချေရှိသည်။ အင်ဂျင်အဖုံးများ ယိုစိမ့်နေသော ကားဟောင်းများ (ဤအဖုံးကို တိုင်များ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများပေါ်တွင် ချိတ်ဆွဲထားသည့်အခါ စက်ပြင်သူတိုင်း သိရှိနိုင်သည်) သို့မဟုတ် လေပေးဝေရေးပိုက်များအပြင်၊ ညှိထားသည်။အဘယ်သူ၏အောက်ခံသည်အလွန်နိမ့်။

နစ်မြုပ်နေသော မီးလောင်မှု

အင်ဂျင်ထဲသို့ ရေစုပ်ခြင်းသည် မကြာခဏ ပြတ်တောက်သော လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ နောက်ထပ် ချွတ်ယွင်းချက်က ဆင်တူတဲ့ လက္ခဏာတွေ ပေးပါတယ်၊ ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ၊ သူ့ရဲ့ ပြုပြင်မှုဟာ စျေးသက်သာပါတယ်။ မီးပွားကြိုးများနှင့် မီးပွားပလပ်များ ရေလျှံခြင်း။... စနစ်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံး ခြောက်သွားသောအခါတွင် လက္ခဏာများ သူ့အလိုလို ပျောက်သွားတတ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် အခြောက်ခံပြီး WD-40 ကဲ့သို့သော ရေကို စွန့်ထုတ်သည့် ဓာတုပစ္စည်းဖြင့် ပက်ဖြန်းခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်သည် မှားယွင်းစွာလည်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် အခြောက်ခံပြီးနောက် ကုပ်ကုပ်ဖြစ်နေပါက၊ ရေသည် အလွန်ဝေးသွားကာ စက်နှိုးကြိုးများကို ပျက်စီးစေခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးထိုးခြင်းနှင့် စက်နှိုးခြင်းစနစ် ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ဆန့်ကျင်သည့် ဗွက်အိုင်များ- ကွန်ပျူတာ ထိန်းချုပ်မှု၊ မီးစက်

အထူးသဖြင့် ဒီဇိုင်နာများ အာရုံခံကိရိယာများ နေရာချထားခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ကွန်ပြူတာတို့ကိုပင် လုံးလုံးလျားလျား မစဉ်းစားသော ထိုကားများတွင် လျှပ်စစ်စနစ်သည် အစိုဓာတ်နှင့် တိုက်မိပြီး ဆုံးရှုံးတတ်သည်။ ခေတ်အမီဆုံးကားများ အပါအဝင် ကားများစွာ၊ မော်တာ controller သည် တွင်းထဲတွင်ရှိသည်။... ရာဘာပြားဖြင့် ကာကွယ်ထားသရွေ့ ရေမြောင်းအထက် ရေမြောင်းများ စီးဆင်းနေပါက ပြဿနာမရှိပါ။ ဒါပေမယ့် ရော်ဘာက ကြေမွသွားတယ်။ ပေါက်ကြားမှုများ ပေါ်လာသောအခါ၊ ဗွက်အိုင်တစ်ခုနှင့် မိုးအသစ်တစ်ခုစီသည် ထိန်းချုပ်ကွန်ပြူတာအတွက် ရေချိုးခြင်းဟု ဆိုလိုပါသည်။ ယာဉ်မောင်းအများအပြားက ၎င်းကိုကာကွယ်ပေးသည်။ဥပမာ ဆီလီကွန်၊ အရောင်တင်ဆီ သို့မဟုတ် အထူးတံဆိပ်ကပ်ခြင်း

ဗွက်အိုင်များဖြတ်၍ အလွန်သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်ပြီးနောက် ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်တတ်သည်။ မီးစက်... အထူးသဖြင့် Fiat ကားများစွာတွင်၊ ၎င်းသည် အလွန်နိမ့်သောနေရာတွင်ရှိပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ထည်ကို လျှင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေသည်။ ရေသည် အသေးငယ်ဆုံးသော အပေါက်တွင် အဆုံးရှိသောကြောင့် ယိုစိမ့်မှုတိုင်းသည် အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဝါယာရှော့ သို့မဟုတ် ဝက်ဝံများ ဖမ်းမိခြင်း။.

ဘရိတ်ချို့ယွင်းခြင်း။

ဗွက်အိုင်ထဲသို့ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အခြေအနေသည် အမြဲတူညီသည်- ပထမ၊ ချွန်ထက်သော သို့မဟုတ် မကြာခဏ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ဘရိတ်ဒစ်များကို အနီရောင်အထိ ပူနွေးစေပြီး၊ ထို့နောက် အအေးခံသည့်ရေချိုးခြင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီလို အပူဒဏ်က သူတို့ကို တုန်လှုပ်သွားစေတယ်။ဘရိတ်အုပ်သောအခါ စတီယာရင်ဘီး၏ ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုတွင် သူ့ကိုယ်သူ ထင်ရှားစေသည်။ ကွေးထားသော ဘရိတ်ဒစ်များသည် အခြားစတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းများ အထူးသဖြင့် ဘီးဝက်ဝံများ၏ သက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။

Catalytic converter၊ turbocharger၊ DPF filter

ရေချိုးအေးခြင်း သည် ကားမောင်းနေစဉ် ပူသော အခြား အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည် ။ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၊ တာဘိုချာဂျာ သို့မဟုတ် အိုးမဲဇကာ... မှန်ပါသည်၊ ဤချွတ်ယွင်းချက်အမျိုးအစားသည် ဘရိတ်ဒစ်ကိုကွေးခြင်းထက် များစွာနည်းသော်လည်း ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်ကား၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဘတ်ဂျက်ကို အကြီးအကျယ် ထိခိုက်နိုင်သည်။

လျှော

ဗွက်အိုင်များမှတဆင့် လှုပ်ရှားမောင်းနှင်ခြင်းသည် aquaplaning ဖြစ်စဉ်ကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်၊ တစ်နည်းအားဖြင့်၊ စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်ဆုပ်ကိုင်ဆုံးရှုံးခြင်း... Aquaplaning သို့မဟုတ် aquaplaning ဟုလည်းသိကြသော Aquaplaning သည် တာယာ၏နင်းမှ အောက်မှထွက်သောရေကို မထိန်းနိုင်သောအခါ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဘီး၏မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့သည့်အချိန်တွင်၊ မြင့်မားသော hydrodynamic ဖိအားပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော သပ်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး၊ ကားသည် ခေါင်းအုံးတစ်ခုကဲ့သို့ လွင့်ထွက်ကာ မြေနှင့် အဆက်အသွယ် ပြတ်တောက်သွားပါသည်။

ဗွက်အိုင်များအတွင်း အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နည်း။

ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ ခွင့်ပြုပါတယ်။ ဗွက်အိုင်များဖြတ်သန်းမောင်းနှင်သောအခါ အရှိန်နိမ့်လေ၊ ရေပက်မှုနည်းလေလေ မသွားသင့်သောနေရာများတွင် အစိုဓာတ်ရနိုင်ခြေနည်းလေဖြစ်သည်။ ဂတ်စ်နင်းစက်မှ သင့်ခြေထောက်ကို ဖယ်ရှားခြင်းသည်လည်း လုံခြုံမှုကို တိုးမြင့်စေသည် - စိုစွတ်သောလမ်းပေါ်တွင် ဖြည်းညှင်းစွာ မောင်းနှင်ပါက ဘီးများတွင် အင်အားအနည်းငယ်သာ သက်ရောက်ပြီး၊ adhesion ကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီပေးသည်။... ဗွက်အိုင်များမှတဆင့် အလွန်အင်တိုက်အားတိုက် မောင်းနှင်နိုင်ခြေရှိသည်။ ဒဏ်ငွေ PLN 200... ရဲအရာရှိများသည် "ယာဉ်အတွင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပလူတစ်ဦး၏ လုံခြုံရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော နည်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်အသုံးပြုခြင်း" ကဲ့သို့သော ပြစ်မှုနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သည်။

သင့်ကားပေါ်တွင် ဗွက်အိုင်များ ပေါ်လာပြီး လမ်းပေါ်တွင် အပေါက်တစ်ခု ဝှက်ထားပါက လမ်းစီမံခန့်ခွဲသူထံမှ လျော်ကြေးငွေ တောင်းခံနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း တွင်းကို ရှောင်လွှဲ၍မရကြောင်း၊ စည်းကမ်းနှင့်အညီ မောင်းနှင်နေကြောင်း သက်သေပြရန် လိုအပ်သည့် ဥပဒေဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များ ပါဝင်နေသောကြောင့် ယင်းသည် မလွယ်ကူပေ။

အပြစ်ကင်းသော အပေါက်သည် Marian Trench ဖြစ်ပါသလား။ ဝက်ဘ်ဆိုဒ် avtotachki.com တွင် ချို့ယွင်းချက်ကို ပြုပြင်ရန် အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများကို သင်ရှာနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဘလော့ဂ်တွင် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအကြောင်း ပိုမိုဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်-

မောင်းနှင်မှုနည်းပညာသည် ယာဉ်ခုန်နှုန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။

မုန်တိုင်းမောင်းနှင်ခြင်း - ၎င်းကို ဘေးကင်းစွာ ရှင်သန်နိုင်ပုံကို လေ့လာပါ။

သတိထားပါ၊ ချောနေလိမ့်မယ်။ သင့်ကားရှိ ဘရိတ်များကို စစ်ဆေးပါ။

ဓာတ်ပုံနှင့်မီဒီယာအရင်းအမြစ် :,