VW Touareg V10 TDI- စက်ခေါင်းကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ပြင်ဆင်မှုအနည်းငယ်ပြီးနောက် VW Touareg သည်ရှေ့ဆုံးနှင့်အသစ်သောအဆင့်မြင့်နည်းပညာများပါ ၀ င်သည်။ စွမ်းရည် ၃၁၃ မြင်းကောင်ရေ ၅ လီတာဒီဇယ် V10 မျိုးကွဲစမ်းသပ်မှု မှ။

အသစ်ပြုပြင်ထားသော VW Touareg သည်အစိတ်အပိုင်းအသစ် ၂,၃၀၀ ကိုပုန်းအောင်းနေသည်ဟူသောအချက်သည်အနည်းဆုံးအမြင်အာရုံအားဖြင့်၊ အထင်ရှားဆုံးသောပြောင်းလဲမှုမှာဒီဇိုင်းဒီဇိုင်းရှေ့ဆုံးဖြစ်ပြီး Chrome plate၊ ရှေ့မီးအသစ်များနှင့် Bumper နှင့် Fender ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများပါ ၀ င်သော VW စတိုင်သစ်ကင်တံတပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

အထင်ရှားဆုံးဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို "ထုပ်ပိုး" အောက်မှာဝှက်ထားလျက်ရှိသည်။

မွမ်းမံထားသော မော်ဒယ်၏ တန်ဖိုးအရှိဆုံး တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများထဲတွင် ABS plus စနစ်သည် ဆိုးရွားသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ဘရိတ်အကွာအဝေး တိုတိုနှင့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော တုံ့ပြန်မှုကို ပေးနိုင်သည့် ESP စနစ်၏ တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည်။ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ V10 TDI သည် ဘေးတိုက်ကိုယ်ထည် တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချရန် နည်းပညာအပြင် မလိုလားအပ်သော လမ်းကြောမှထွက်ခွာခြင်းကို သတိပေးသည့် အီလက်ထရွန်နစ်လက်ထောက် (Front and Side Scan) ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။

စမ်းသပ်မှုများအတွင်း ဤစနစ်များအားလုံး၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ထိရောက်ပြီး ပြဿနာကင်းစင်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ ဒိုင်းနမစ်ဝိသေသလက္ခဏာများအားဖြင့်၊ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောဆွဲငင်အားဖြင့်၊ ဤကားသည် ဧရာမကုန်တင်ရထားကို အလွယ်တကူဆွဲယူနိုင်သော တကယ့်စက်ခေါင်းနှင့်ဆင်တူသည်။ အလွန်ကြီးမားသော ငါးလီတာဒီဇယ်သည် အရှိန်ခြောက်ချက်အော်တိုဂီယာနှင့် အပြည့်အဝအလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းသည် အောက်ဂီယာသို့ အချိန်မီ "ပြန်သွားသည်" ဖြင့် စတင်သောအခါ အနည်းငယ်အားနည်းမှုအတွက် အပြည့်အဝလျော်ကြေးပေးပါသည်။ တည်ငြိမ်သော ကွေ့ကောက်ခြင်းအပြုအမူသည် တိကျသောစတီယာရင်နှင့် ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ဖြင့် ဖြည့်စွမ်းပေးသောကြောင့် ခရီးရှည်များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေပါသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ V10 TDI ဗားရှင်းတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ပို၍သိသာထင်ရှားသော အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည် - အခြားမဟုတ်သောသိထားသော drive ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုသည် ဆူညံပြီး စိုက်ပျိုးခြင်းမရှိပါ။

စာသား: Werner Schruff

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert

2020-08-30