Volkswagen Cross Up ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ဧရာမငယ်

မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး၊ ဘီးအရွယ်အစားနှင့်လတ်ဆတ်သောအသွင်အပြင်များကြောင့် Cross Up သည် Volkswagen ၏အသေးငယ်ဆုံးအကွာအဝေးကိုစိတ် ၀ င်စားသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးတွေ့ကြုံ။

Little Up သည် Volkswagen အတွက် အာဏာသိမ်းမှုဟု ကျိန်းသေခေါ်ဆိုနိုင်သည် - မြို့တော်မော်ဒယ်သည် ရောင်းအားကောင်းရုံသာမက ကားအင်ဂျင်နှင့် အားကစားအပါအဝင် အာဏာပိုင်ဆိုင်ရာ အထူးပြုမီဒီယာအမျိုးမျိုးမှ ပြုလုပ်သော ကြီးမားသော နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှုများတွင် ၎င်း၏ အဓိကပြိုင်ဘက်အားလုံးနီးပါးကို အကြိမ်ကြိမ် စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ မကြာသေးမီကမှ ယခုလို နှိုင်းယှဉ်မှုတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်သာ Up သည် အမှတ်အနည်းငယ်ဖြင့် ချန်ပီယံဆုအား အရှုံးပေးခဲ့ရသည်။ Hyundai i10 ။ Up ကို မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဖန်တီးခဲ့သော အကောင်းဆုံး မော်ဒယ်လ်ငယ်များထဲမှ တစ်ခုဟု ယူဆရသည့် အကြောင်းအရင်းမှာ ၎င်းသည် Volkswagen ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးတွင် အသေးငယ်ဆုံး ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေး အပြည့်စုံဆုံး ချိန်ခွင်လျှာကို ပေးဆောင်သည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ အစဉ်အလာကို မပြောင်းလဲသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ . သို့သော်၊ ကား၏စျေးကွက်အောင်မြင်မှုကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြားအဓိကအချက်ကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ - ကြွယ်ဝသောစက်ပစ္စည်းများနှင့် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုများဖြင့် စတင်သည့် စွဲမက်ဖွယ်ဗားရှင်းအမျိုးမျိုးကို သတ်သတ်မှတ်မှတ်မွမ်းမံမှုများအထိပါ ဥပမာ၊ Cross Up miniature SUV နှင့် ပင်ကိုအောက်မေ့ဖွယ်ဗားရှင်းများ။ all-electric E-Up မျိုးကွဲ။ ။

ပိုကြီးတဲ့ဘီးများ၊

အပြင်ဘက်တွင်၊ Cross Up သည် ၎င်း၏ အထူးဒီဇိုင်းဖြင့် 16 လက်မဘီးများ၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု၊ ပြုပြင်ထားသော ဘမ်ပါများနှင့် အမိုးသံလမ်းများဖြင့် အာရုံစိုက်ထားသည်။ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဒီဇိုင်းအပြင်၊ Cross Up သည် အဆိုပါပြောင်းလဲမှုများမှ လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးအချို့ကို ရရှိသည် - မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 15 မီလီမီတာ တိုးလာခြင်းကြောင့် ကြမ်းတမ်းသောဖာထေးမှုများကို သွားလာရန်၊ ကန့်လန့်ကာများတက်ခြင်းနှင့် နေ့စဉ်ဘဝ၏ "သာယာသော" အခိုက်အတန့်များနှင့် အခြားအရာများစွာကို လွယ်ကူစေသည်။ ပိုကြီးသောဘီးများသည် Up မိသားစုရှိ အခြားမော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုတည်ငြိမ်သောကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

လမ်း၏အပြုအမူကြောင့် - လမ်းပေါ်တွင် Cross Up သည် ၎င်း၏ပျော့ပျောင်းသောပြင်ပအတိုင်းအတာများ အကြံပြုထားသည်ထက် များစွာပိုမိုရင့်ကျက်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည်အတော်လေးရှည်သော wheelbase ကြောင့်ဖြစ်သည် (ဘီးများသည်ကိုယ်ထည်ထောင့်တွင်တည်ရှိသည်) နှင့်အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည်ဒီဇိုင်းနှင့်ကိုယ်ထည်ချိန်ညှိမှုတွင်အလွန်အောင်မြင်သည်။ တိကျသောစတီယာရင်ကြောင့် Cross Up သည် မြို့တွင်းအသွားအလာတွင် အလွန်သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း တောင်တက်လမ်းများ သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် ရှည်လျားသောခရီးများပေါ်တွင်ပင် ယုံကြည်မှုအပြည့်ရှိမည်မဟုတ်ပေ။ . မောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အသံလုံစေသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း မထင်မှတ်ဘဲ မြင့်မားသောအဆင့်တွင် ပြသထားသည်။

အထင်ကြီးစီးပွားရေး

၎င်းသည် ၇၅ မြင်းကောင်ရေသုံးဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ သူသည်ပြိုင်ဘက်ကင်းသောကစားနည်းမဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်၎င်း၏စွမ်းအားကိုအညီအမျှတိုးမြှင့်ပေးပြီးအကောင်းဆုံးမဟုတ်ပါကအနည်းဆုံးတစ်တန်အောက်အလေးချိန်ရှိ Cross Up ၏အနည်းဆုံးစိတ်ကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းသောလက္ခဏာများကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ အင်ဂျင်သေးသေးလေး၏စွမ်းအားသည်လောင်စာအတွက်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်အားနည်းနေသောကြောင့်စိတ်နေသဘောထားတွင်များစွာတည်ရှိသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးကောင်းမွန်ပြီးမြို့ပြအသွားအလာများနှင့်ပေါင်းစပ်။ ပင်လျှင်ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုသည်ကီလိုမီတာ ၁ ဝဝလီတာသာရှိသည်။ အကောင်းဆုံးအခြေအနေနှင့်ယာဉ်မောင်းဘက်တွင်အနည်းငယ်ကြိုးစားအားထုတ်မှုများ၌ ၄ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကျဆင်းသည်။

ကောက်ချက်

မော်ဒယ်၏အခြားမျိုးကွဲများကဲ့သို့ပင်၊ Cross Up သည် အလွန်ရင့်ကျက်သောထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး များစွာသောအချက်များတွင် ၎င်း၏အတန်းအစားအတွက် ပုံမှန်စကေးထက် များစွာကျော်လွန်ပါသည်။ ကားသည် စျေးသက်သာ၊ သွက်လက်ပြီး လက်တွေ့ကျသည့်အပြင် ၎င်း၏ မြင့်မားသော ဘေးကင်းမှုနှင့် မမျှော်လင့်ဘဲ ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက်လည်း စာနာမှုရရှိထားသည်။

စာသား: Bozhan Boshnakov