ကားချပ်စ်ညှိခြင်းအကြောင်း သိလိုသမျှ
အကြောင်းအရာ
- ကားချပ်စ်ညှိခြင်းသဘောတရား
- ဤလုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်ပါသလား။
- Chip Tuning ကားများအတွက် မည်သည့်ကိရိယာများ လိုအပ်သနည်း။
- chip tuning ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ
- ကားတစ်စီးကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် Chip Tuning ပြုလုပ်နည်း
- Chip ချိန်ညှိခြင်း- ကားအာမခံအပေါ် သက်ရောက်မှု
- Chip ချိန်ညှိပြီးနောက် မော်တော်ကားတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများနှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။
ကားအင်ဂျင်၏ Chip Tuning သည် minuses များထက် အားသာချက်များစွာရှိသော်လည်း အားနည်းချက်များလည်းရှိသည်။ အန္တရာယ်ရှိသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သော စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်တွင်သာ မူတည်နိုင်သည် - ဤကိစ္စတွင်၊ မော်တာအပေါ်သက်ရောက်မှုသည် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်လိမ့်မည်။
ကား၏ Chip Tuning သည် ပါဝါယူနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေမည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် မပြောင်းလဲဘဲ ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ယခင်က မော်တာအား တွန်းအားပေးခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခဲ့သည်။ ကားတစ်စီး၏ Chip ချိန်ညှိခြင်းကို ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တွင် ပြုလုပ်သည်။ တိုးတက်မှု၏အဓိပ္ပာယ်မှာ ECU ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကိုပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။
ကားချပ်စ်ညှိခြင်းသဘောတရား
ခေတ်မီစက်များသည် အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုမပြုလုပ်ဘဲ ပြုပြင်နိုင်သည်။ ယင်းအတွက် ECU ၏ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာများကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းသို့ ဖြည့်သွင်းသည့် လောင်စာဆီအရောအနှောပမာဏကို ချိန်ညှိရန် တာဝန်ရှိသည်။
ကားတစ်စီး၏ Chip Tuning သည် microcircuits များကို ချိန်ညှိခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုပရိုဂရမ်အတွက် လည်ပတ်မှုဒေတာကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ၊ ချိန်ညှိမှုများ ပါဝင်သည်။ ဤအချက်အလက်သည် 2-3-ဖက်မြင်ဇယားများ (မြေပုံများ) ၏ပေါင်းစပ်ပုံစံရှိသည်။ ကတ်များကို ချစ်ပ်တစ်ခုအတွင်း သိမ်းဆည်းထားပြီး ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဥ်တစ်ခုဖြင့် စီစဉ်သည် - ဆိုလိုသည်မှာ ပေါင်းစပ်ပတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘလောက်တစ်ခုရှိ ကတ်အရေအတွက်သည် ကားမော်ဒယ်နှင့် အင်ဂျင်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ အသုံးပြုခွင့်အတွက် အထူးကိရိယာများနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြုပါသည်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်ပါသလား။
ကားအင်ဂျင်၏ Chip Tuning ကို အင်ဂျင်မော်ဒယ်၊ လက်ရှိအလုပ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ယာဉ်အတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် အန္တရာယ်မရှိပါ၊ ၎င်းသည် စက်ရုံ ECU ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများထံ ပြန်လှည့်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေကို ချန်ထားသည်။ အဓိကအချက်မှာ သင့်တွင် သင့်လျော်သော အသိပညာနှင့် ကျွမ်းကျင်မှု မရှိပါက ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ ဆက်တင်များကို သင့်ကိုယ်ပိုင် ချိန်ညှိရန် မဟုတ်ပါ။
လုံလောက်သော လည်ပတ်မှုဘောင်များဖြင့် ငွေဖြုန်းခြင်းသည်လည်း အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ လုပ်ငန်းအစီအစဉ်ကိုရွေးချယ်ခြင်းမပြုမီ၊ မော်တော်ယာဉ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်ခြင်းပြုလုပ်ပါသည်။ Skoda၊ Kia Rio၊ Vag၊ Nitroobd2၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ 1.6၊ 1.8၊ 106၊ 2110၊ 2114 ၏ စံပြုကိရိယာအစုံအလင်ကို အသုံးပြု၍ အစီအစဥ်တစ်ခုတည်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါမည်။ အဓိကအချက်မှာ အင်ဂျင်ပါဝါကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြင့် အင်ဂျင်ပါဝါတိုးမြှင့်ရန် ဖြစ်နိုင်သမျှအရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ရန်မှာ ကွန်ပျူတာပရိုဂရမ်မာနှင့် ဆက်ဆံရန်ဖြစ်သည်။
Chip Tuning ကားများအတွက် မည်သည့်ကိရိယာများ လိုအပ်သနည်း။
ကားချပ်စ်ညှိခြင်းအတွက်၊ စက်ပစ္စည်းကိရိယာအစုံအလင်နှင့် ကိရိယာအစုံအလင်ကို ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းတွင်-
- PROM တည့်မတ်မှုအတွက် ခရမ်းလွန်မီးအိမ်၊
- ဂဟေဘူတာ၊ စုပ်စက်၊ ဂဟေသံနှင့် အခြားဂဟေကိရိယာများကို သီးခြားစီ၊
- အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ဖိုင်းဝဲ (အခမဲ့ သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်);
- စံကိုက်ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ရန်အတွက် ဘေးကင်းသော ပရိုဂရမ်များ၊
- အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာထိန်းချုပ်ကိရိယာ (ဘရော့ဘန်း);
- အဒက်တာများ၊ ဒက်တာများ။
၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းမှ အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်သော universal Kit တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကန့်သတ်ချက်အများအပြားသည် မော်တာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထိခိုက်စေသည်၊ တစ်ခုစီကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။
အချက်အလက်ဖတ်ရှုခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ကို ချစ်ပ်ချိန်ညှိခြင်းအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော အဒက်တာများနှင့် အဒက်တာများ။ ကွန်ပျူတာအသစ်တစ်လုံး၊ လက်ပ်တော့တစ်လုံး၊ ပရိုဂရမ်မာတစ်ဦး၊ အဒက်တာအစုံကို အဆင့်မြှင့်ရန်လိုအပ်ပါက လုံလောက်မည်ဖြစ်သည်။
on-board computer ၏ဆက်တင်များကိုစစ်ဆေးရန်အဆင်သင့်လုပ်ထားသောကိရိယာများရှိသည်။ ပြည်တွင်းကားများနှင့် နိုင်ငံခြားကားများအတွက် စက်ပစ္စည်းများကို သီးခြားထုတ်လုပ်သည်။ စျေးနှုန်းသည် အတန်းအစားပေါ်တွင်မူတည်သည် - firmware ကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ရန်အတွက် ရိုးရှင်းသောကိရိယာတစ်ခုလုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ကျွမ်းကျင်သောစကင်နာနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုကာ ကားဝန်ဆောင်မှုတွင် ရှုပ်ထွေးသောအလုပ်များကို မာစတာမှစတင်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ရိုးရှင်းသောပစ္စည်းများသည်ဒေါ်လာ ၄၀-၆၀၊ လူလတ်တန်းစား - ဒေါ်လာ ၁၅၀၊ ပရီမီယံ - ဒေါ်လာ ၂၀၀ မှဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းတွေ စျေးသက်သာလေ၊ သူ့ရဲ့အသုံးပြုမှုအတိုင်းအတာက ပိုကျဉ်းလာမယ်။
chip tuning ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ
ကားအင်ဂျင်၏ Chip Tuning သည် minuses များထက် အားသာချက်များစွာရှိသော်လည်း အားနည်းချက်များလည်းရှိသည်။ အန္တရာယ်ရှိသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သော စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်တွင်သာ မူတည်နိုင်သည် - ဤကိစ္စတွင်၊ မော်တာအပေါ်သက်ရောက်မှုသည် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်လိမ့်မည်။ အခြားအခြေအနေများတွင်၊ chip tuning သည်ကား၏ခိုင်မာသောအားသာချက်များကိုပေးသည်၊ မောင်းနှင်မှုဝိသေသလက္ခဏာများကိုသိသိသာသာပြောင်းလဲစေပြီးလောင်စာဆီစားသုံးမှုကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။
ကားပိုင်ရှင်များ၏ အကြံပြုချက်အပေါ် အခြေခံ၍ ချစ်ပ်ညှိခြင်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
- တိုးတက်မှုအတွက် ငွေချွေတာခြင်း - ခေတ်မီခြင်း၏ အခြားနည်းလမ်းများသည် ပို၍စျေးကြီးသည်။
- အင်ဂျင်ပါဝါ တိုးလာမှု၊ လည်ပတ်မှု အလားအလာ တိုးတက်မှု၊
- ခေတ်မီခြင်း၏နောက်ဆုံးအခြေအနေ - ဆိုလိုသည်မှာ၊ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှု၊ ယာဉ်မောင်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုဖြစ်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျင့်ဝတ်၏အခြေအနေအောက်တွင်အန္တရာယ်ရှိသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းရှိမည်မဟုတ်ပါ၊ firmware အများအပြားရရှိနိုင်သည်၊ တစ်ခုချင်းစီကိုအချို့သောကိရိယာများအတွက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ 2 minuses သာရှိသောကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိပါ။ ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသည် - ဤအချက်သည် ပထမအချက်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ကား၏ chip tuning သည် မော်တာ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာ သက်တမ်းကို အနည်းငယ် လျှော့ချပေးသောကြောင့် ပြုပြင်မှုကြားကာလများ လျော့နည်းသွားနိုင်သည်။
ကားတစ်စီးကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် Chip Tuning ပြုလုပ်နည်း
အင်ဂျင်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ကြောင်း စစ်ဆေးပြီးနောက် ကားအင်ဂျင်၏ Chip Tuning ကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ၎င်းနောက်၊ အလုပ်ဆိုဒ်ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် chip tuning car အတွက် စက်ပစ္စည်းများကို ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ လက်ပ်တော့ကိုစတင်ပါ၊ ဆော့ဖ်ဝဲကိုထည့်သွင်းပါ၊ ယာဉ်မောင်းများကိုဖွင့်ပါ၊ ပရိုဂရမ်မာကိုချိတ်ဆက်ပါ။
ECU ကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန်၊ ကားပိုင်ရှင်က ဆုံးဖြတ်သည်။ ဒုတိယရွေးချယ်မှုတွင်၊ Flasher သည် firmware အတွင်း စတင်လုပ်ဆောင်ပြီး ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည့် အမှားအယွင်းများကို ဆော့ဖ်ဝဲမှ ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ သင်သည် Firmware ဖြင့် ဖိုင်အသစ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဆက်တင်များပြီးမြောက်ရန် စောင့်ပါ။
ECU တိုးတက်မှုများသည် ပို၍ခက်ခဲသည်၊ ကားမော်ဒယ်ဟောင်းများတွင် ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဦးစွာ သင်သည် microcircuit ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး ပရိုဂရမ်းမင်း၊ ဆက်တင်များသို့ ဆက်သွားပါ။ ကွန်ပြူတာကို ဖျက်သိမ်းလိုက်သည် - ကွန်ဆိုးလ်များပေါ်ရှိ အကန့်များကို ဖယ်ရှားပြီး ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် အလုပ်လုပ်သည့် ယူနစ်ကို တွေ့ရှိရသည်။ အလုပ်၏အဓိကအဆင့်မှာ microcircuit ကိုအစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။
Chip ချိန်ညှိခြင်း- ကားအာမခံအပေါ် သက်ရောက်မှု
Chip ချိန်ညှိခြင်းများသည် ကားကို အာမခံဝန်ဆောင်မှုမှ ဖယ်ရှားခံရလေ့ရှိသည်။ ယင်းကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ်ထားခြင်း မရှိသော်လည်း ကားရောင်းဝယ်သူများသည် မော်တာလည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောကြောင့် ကား၏လည်ပတ်မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာကို ရေးချလိုကြသည်။
အဆို့ရှင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အခြားပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို အောက်ပါတို့က လုပ်ဆောင်သည်။
- CVN;
- တန်ပြန်;
- ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲသည့်နေ့စွဲ။
Chip ချိန်ညှိပြီးနောက် မော်တော်ကားတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများနှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။
chip tuning ထရပ်ကားများ၊ ကားများ၊ ပြဿနာများပေါ်လာနိုင်သည်။ အဓိက ကတော့ ကားကို စဖွင့်ဖို့ ခက်တာက (ပထမ အကြိမ် မစတင်ပါဘူး၊ အမြဲတမ်း မဟုတ်ပါဘူး)၊ စပြီး တက်လာတဲ့အခါ တုန်လှုပ် ချောက်ချားမှုတွေ ပေါ်လာတတ်ပါတယ်။ "ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးများ" ၏အကြောင်းရင်းမှာ နည်းပညာဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ချိုးဖောက်ခြင်းတွင် တည်ရှိသည်။
မောင်းနေစဉ် ကားက တုန်နေသည်။
ကားသည် အရှိန်အဟုန်တွင် တွန့်လိမ်မည်၊ ချို့ယွင်းချက်များ၏ သဘောသဘာဝမှာ ကွဲပြားသည် - တဆတ်ဆတ်တုန်ခြင်း၊ ယိမ်းနွဲ့ခြင်း၊ တုန်လှုပ်ခြင်း။ ထိုသို့သောပြောင်းလဲမှုများသည် မောင်းနှင်မှု၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို လျော့နည်းစေကာ ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် အခြေအနေကို လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်အား စစ်ဆေးရန်၊ ကွန်ပျူတာရှိ အမှားအယွင်းများကို ဖယ်ရှားရန်၊ အပူချိန်စမ်းသပ်မှုအာရုံခံကိရိယာများ၊ စက်နှိုးကွိုင်များ၊ ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးများ၊ Injector များကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြဿနာက HBO ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။
မီးကွိုင်၊ ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။ ပြိုကျချိန်တွင် မီးပွားများ ၊ အမှောင်ထဲတွင် တောက်ပနေလိမ့်မည်။ အင်ဂျင်သည် ဒီဇယ်ရှိလျှင် ကွိုင်များနှင့် ဘာမှမဆိုင်ပါ။ နောက်တစ်ဆင့်မှာ မီးပွားပလပ်များ၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီအရောအနှော၏ဖွဲ့စည်းမှုသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ ဝါယာများနှင့် ပုံမှန်ထိတွေ့မှုရှိရန်၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ အလွန်အကျွံမရှိကြောင်း သေချာစေရန်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ လေ၊ ဆီ၊ လောင်စာ၊ စစ်ထုတ်မှုများကို စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
ကားစမည်မဟုတ်ပါ။
ကားတစ်စီး Chip Tuning ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို သုံးသပ်ကြည့်ပါက အလုပ်၏ ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည်။ Firmware ညံ့ရင် အရည်အသွေးညံ့ရင် စက်ရုံမှာ ပြဿနာရှိတတ်ပါတယ်။ ရလဒ် - အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှု၊ firmware ကိုထည့်သွင်းပြီးနောက်အရေးပေါ်မုဒ်သို့အမြန်ထွက်ရန်၊ ကန့်သတ်ပါဝါမုဒ်သို့ပြောင်းခြင်း၊ စတင်ရန်ငြင်းဆန်ခြင်း။
ကား၏ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းညှိခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာရပ်များကို ဖယ်ရှားပေးပါမည်။ အနာဂတ်အတွက်၊ အရည်အသွေးမြင့်မားသောအလုပ်ကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ရန် ပို၍အကျိုးအမြတ်ရှိသည်။