Mazda ၏ ပြန်လည်ထမြောက်လာသော RX-7၊ Holden ၏ ပြန်လည်ရှင်သန်လာသော Torana၊ Hyundai ၏ Porsche လျှပ်စစ်ပြိုင်ဖက် နှင့် အစစ်အမှန်ဖြစ်သင့်သော အခြား concept ကားများ

Holden သည် 36 Sydney Motor Show တွင် Torana TT2004 concept ဖြင့် ကျွန်တော်တို့ကို နောက်ပြောင်ခဲ့သည်။

မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်တို့သည် အရောင်းပြခန်းကြမ်းပြင်ကို မမြင်တွေ့နိုင်သည့် စိတ်ကူးယဉ်ကားအချို့ကို ကြည့်ရှုခဲ့သည်။ ပြောင်းပြန်ကော။ အလွန်ကောင်းမွန်သော အယူအဆများကို ထုတ်လုပ်ရန် ထိုက်တန်ပါသလား။

အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော အယူအဆများအဖြစ် စတင်ခဲ့ပြီး ကောင်းစွာလက်ခံရရှိခဲ့သော ကားနမူနာများစွာရှိပြီး ဒီဇိုင်နာကို တရားသေလွှတ်လိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အယူအဆကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် စီမံခန့်ခွဲရေးအား ပြန်လည်စဉ်းစားရန် အတင်းအကြပ် တွန်းအားပေးခဲ့ကြပါသည်။

မကြာသေးမီက ဥပမာများ အနေဖြင့် Hyundai 45 (Ioniq 5 ကဲ့သို့ အရောင်းပြခန်းများသို့ မကြာမီ ရောက်ရှိတော့မည့်)၊ Honda e (လျစ်လျူရှုရန် အလွန်လှပသော) နှင့် Mercedes-Benz Vision EQS ("Vision" မပါဘဲ မကြာသေးမီကမှ ထွက်ရှိခဲ့သော Mercedes-Benz Vision EQS) တို့ ပါဝင်သည်။ .

ဒါပေမယ့် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် အယူအဆတစ်ခုအနေနဲ့ ကြည့်ကောင်းပေမယ့် ဒီအဆင့်ကို ဘယ်တော့မှ ကျော်လွန်မသွားပါဘူး။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖန်တီးမှုတစ်ခုမျှသာထက် ပိုမိုထိုက်တန်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်သည့် စိတ်ကူးယဉ်ကားများစာရင်းကို ပြုစုထားပါသည်။

ဤအရာများသည် ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင်နှစ်သက်သော အယူအဆများသာမက၊ ၎င်းတို့သည် အမှတ်တံဆိပ်တိုင်းအတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင် (သို့မဟုတ်) လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်နေကြသည့် မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။ 

Holden Torana TT36

TT36 Torana အယူအဆသည် VE အခြေခံ ဒီဇိုင်းအားလုံး၏ အသေးငယ်ဆုံးနှင့် အတိုဆုံးဖြစ်သည်။

2000 ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် Holden ၏ဂုဏ်ကျက်သရေနေ့ရက်များတွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် အထင်ကရ Commodores စီးရီးများကိုဖွင့်ပြီး Monaro ကို ပြန်လည်ရှင်သန်စေခြင်းဖြင့် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ပုံရသည်။ ထို့နောက် 2004 Sydney Motor Show တွင် ကုမ္ပဏီသည် Torana TT36 အယူအဆကို ပြသခြင်းဖြင့် အခြားနာမည်ကြီး တံဆိပ်ပြားကို ပြန်လည်၍ နှိုးဆော်ခဲ့သည်။

ပိုမိုကျစ်လစ်သောကားကို လိုချင်သူများအတွက် အကြိုက်တွေ့စေမည့် အဆိုပါ အလယ်အလတ်တန်းစား ဆလွန်းကားသည် ယခင်ခေတ်စားနေသော Commodore အောက်တွင် ထိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏နောက်ဘီးယက်ပလပ်ဖောင်းဖြင့် ၎င်းသည် မော်ဒယ်၏ စျေးနှုံးပြိုင်ဖက် ဖြစ်လာနိုင်သည်။ BMW 3 စီးရီး။

Concept တွင် Twin-turbocharged V6 ပါရှိသော်လည်း Torana သည် မည်သည့်ထုတ်လုပ်မှုတွင်မဆို ဆလင်ဒါလေးလုံးနှင့် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုး အင်ဂျင်ရွေးချယ်ခွင့်များ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

Holden ကို ကယ်တင်မှာလား။ ဖြစ်နိုင်ချေ မရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ကမ်းလှမ်းထားသည့် မေ့လျော့ထားသော Epica နှင့် Malibu မော်ဒယ်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလယ်အလတ် ကမ်းလှမ်းမှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

Nissan IDx

Nissan သည် ၎င်းကိုအသက်ဝင်စေရန် IDx ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို မျှဝေရန် ပါတနာကို ရှာမတွေ့နိုင်ခဲ့ပါ။

Datsun 1600 ကို သင်ပြောသောအခါတွင် နှစ်သက်ဖွယ်အမှတ်ရစရာများ ရှိလိမ့်မည်။ ထို့အပြင် IDx အယူအဆသည် Datto ကို ရိုသေလေးစားသောကြောင့် ထိုလူအချို့သည် လွန်ခဲ့သော ဆယ်နှစ်က Nissan တွင် အလုပ်လုပ်ခဲ့ပုံရသည်။

IDx သည် အချိန်တန်လျှင် မှန်ကန်သောကားဖြစ်ပုံရပြီး၊ ထိုအချိန်က Toyota 86 နှင့် Subaru BRZ တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့် ကျစ်လစ်သော နောက်ဘီးယက်ပြိုင်ကား coupe ဖြစ်သည်။ ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ စီးရီးများတွင် စိတ်လှုပ်ရှားမှုအချို့ကို ပြန်လည်ရရှိရန် ကြိုးပမ်းနေချိန်ဖြစ်သောကြောင့် IDx Freeflow နှင့် နောက်ဆက်တွဲ IDx Nismo တို့ကို ဖန်တီးခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိစေသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Toyota/Subaru ဖက်စပ်လုပ်ငန်းနှင့်မတူဘဲ Nissan သည် IDx ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို မျှဝေခံစားရန် မိတ်ဖက်မရှာနိုင်ခဲ့ပါ။ ရှက်စရာပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဖောက်သည်များက တတ်နိုင်လောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရှာဖွေသော်လည်း ပိုမိုရရှိရန် ခဲယဉ်းသည့်ခေတ်တွင် Datsun-မှုတ်သွင်းထားသော IDx သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ sub-370Z အမျိုးအစားအတွက် ကောင်းမွန်တဲ့ ထပ်လောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာမှာပါ။

Mazda RX-Vision

Mazda သည် RX-Vision ကို အမှန်တကယ်ဖြစ်လာစေရန် စွန့်လွှတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

မျှော်လင့်ချက်သည် ထာဝရဖြစ်သည်... အနည်းဆုံး RX-7 ကိုးကွယ်သူများအတွက်။ Mazda သည် rotary ပြိုင်ကားတစ်စီး ပြန်လည်ရှင်သန်ထမြောက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို အကြိမ်များစွာ နှောင့်ယှက်ခဲ့ဖူးသော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် RX-Vision သဘောတရားကို အနီးစပ်ဆုံး သိရှိလာခဲ့သည်။

2015 Tokyo Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် RX-Vision သည် RX-7 ပရိသတ်များ စောင့်မျှော်နေသည့် ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်- ရှေ့အင်ဂျင် တံခါးနှစ်ပေါက်ပါသော ရိုတာရီအင်ဂျင်ပါသည့် ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ အစောပိုင်းတွင် Mazda အမှုဆောင်အရာရှိများသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ နှစ်တစ်ရာပြည့်မြောက်မှုကို ဂုဏ်ပြုရန် 2020 တွင် အစပိုင်းတွင် အဆိုပါ concept မိတ်ဆက်ပွဲနှင့်ပတ်သက်၍ အကောင်းမြင်ခဲ့ကြသည်။ 

ကုမ္ပဏီ၏ဘဏ္ဍာရေးအရင်းအမြစ်များသည် Skyactiv-X မီးပွားအင်ဂျင်များနှင့် ပိုကြီးသောမော်ဒယ်လ်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် ညွှန်ကြားထားသောကြောင့် ထိုသို့ဖြစ်မလာခဲ့ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ သို့သော် အားလုံးမပျောက်ပါ။ Mazda သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အကွာအဝေး မြှင့်တင်မှုအဖြစ် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း rotary အင်ဂျင်များကို ဆီစားသက်သာအောင် ပြုလုပ်ရန် လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

မျှော်လင့်ရမည့် နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ RX-Vision နှင့် အလွန်ဆင်တူသည့် ပြိုင်ကားအနောက်ပုံစံကို ပြသထားသည့် ဂျပန်မူပိုင်ခွင့်ရုံးမှ ပေါက်ကြားမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး Mazda သည် RX-Vision ကို စီးရီးထုတ်လုပ်ရန်အတွက် စွန့်လွှတ်လိုက်ခြင်းမဟုတ်ကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။ RX-7 ပရိသတ်များ မျှော်လင့်ချက်မဆုံးရှုံးပါစေနှင့်။

Hyundai RM20e

Hyundai သည် အလယ်အလတ်တန်းစား လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်နေသည်။ 

Porsche 718 Cayman နှင့် Alpine A110 တို့ကို ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့် Hyundai မှ အင်ဂျင်ပါဝါအလယ်အလတ်ရှိသော ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ စိတ်ကူးသည် ကုမ္ပဏီက ယင်းကဲ့သို့ တီထွင်လိုသည်ဟု အတိအလင်းဖော်ပြထားသည်မှတပါး၊ ကားတစ်စင်း။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို လျှပ်စစ် (သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ဟိုက်ဘရစ်) ပြုလုပ်လိုကြသည်။

တောင်ကိုရီးယား ကုမ္ပဏီကြီး Rimac တွင် ၎င်း၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကြေငြာသောအခါ Croatian EV စူပါကား ကျွမ်းကျင်သူများက "Hyundai Motor's N အမှတ်တံဆိပ် midsize sport car ၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို အရှိန်မြှင့်ရန် ၎င်း၏ အစီအမံများကို အရှိန်မြှင့်ရန် အကြောင်းအရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ 

Hyundai သည် ၎င်း၏ "Racing Midship" စီးရီး၏ RM20e ၏ နောက်ဆုံးထွက်ကို ပြသလိုက်သောအခါ အမှန်တကယ်ဖြစ်လာပုံရသည်။ ၎င်းသည် အလယ်တွင် အင်ဂျင်ပါရှိသော ယခင် RM အယူအဆများကို လိုက်နာခဲ့သော်လည်း အင်ဂျင်ကို လျှပ်စစ်မော်တာများဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ 596kW နှင့် 960Nm ဖြင့် ၎င်းသည် Porsche နှင့် co ကဲ့သို့သော ကားများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် သေချာပေါက် စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Hyundai စီမံခန့်ခွဲမှုမှ မကြာသေးမီက မှတ်ချက်များ အရ ၎င်းတို့သည် ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားသော ပြိုင်ဘက်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန်အတွက် သီးသန့် N လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားတစ်စီးကို တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်ပြောင်းသွားကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ယင်းအစား၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 5kW Kia EV430 GT နှင့် အလားတူစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသင့်သည့် လာမည့် Ioniq 6 ၏ N-ဗားရှင်းကို ရရှိဖွယ်ရှိသည်။

Volkswagen ID Buggy

Volkswagen သည် ထုတ်လုပ်မှု ID buggy အတွက် ထူးခြားသော ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်ကို ဖန်တီးရန် e.Go ကို ငှားရမ်းထားကြောင်း သိရသည်။

ဂျာမန်ကုမ္ပဏီကြီးသည် ID.3 နှင့် ID.4 ဖြင့် EV များဆီသို့ ကြီးကြီးမားမား ကူးပြောင်းနေသော်လည်း EV များသည် ပျော်စရာဖြစ်သင့်သည်ဟု အခိုင်အမာပြောထားသည်။ ထို့ကြောင့် ID Buzz အယူအဆသည် ပြန်လည်ရှင်သန်လာသော Kombi ပုံစံဖြင့် ထုတ်လုပ်မှု လက်တွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလာခြင်းဖြစ်သည်။

ဤအောင်မြင်မှုကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် 2019 ID Buggy အယူအဆကို နိဒါန်းပျိုးခြင်းဖြင့် နယ်နိမိတ်များကို ပိုမိုတွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 1960 ခုနှစ်များတွင် အထင်ကရ ကမ်းခြေဘက်ဂီများ အထူးသဖြင့် VW Beetle-based Meyers Manx ၏ ခေတ်မီသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်အင်ဂျင်ကို လျှပ်စစ်မော်တာများဖြင့် အစားထိုးထားခြင်း ဖြစ်သည်။

Volkswagen သည် စီးရီးထုတ် ID Buggy အတွက် ထူးခြားသော ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်ကို ဖန်တီးရန် ပြင်ပကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် e.Go ကို ငှားရမ်းထားသော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ငွေကြေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ Volkswagen သည် Buggy ကို ထုတ်လုပ်မှု လက်တွေ့အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ကူညီပေးမည့် အခြားသော ပြင်ပကုမ္ပဏီကို ရှာဖွေနေသလား မသိရသေးသော်လည်း မည်မျှပျော်စရာကောင်းသည့် လျှပ်စစ်ကားများ ဖြစ်နိုင်သည်ကို ပြသလိုသည့် ကုမ္ပဏီအတွက် တစ်စုံတစ်ဦးကို ရှာဖွေနိုင်လျှင် ကောင်းပါတယ်။ . 

ဖြစ်ခြင်း၏အနှစ်သာရ

Genesis Essentia ကို 2018 New York Auto Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

မြင့်တက်လာသည့် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ် Hyundai သည် Genesis X concept ကို ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ဤလျှပ်စစ် Grand Tourer ၏ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာ အရိပ်အမြွက် ပြောကြားခဲ့သည်။

၎င်းသည် Genesis စီးရီးတွင် ထူးထူးခြားခြား အာရုံခံစားနိုင်သော ဆီဒင်များနှင့် SUVs များထက် ထီးဆောင်းထားသော မော်ဒယ်ကို ပံ့ပိုးပေးမည့် ကမ္ဘာဦးအစီအစဥ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ပေါင်းစည်းနိုင်သော်လည်း၊ သူရဲကောင်းကား၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ပိုမိုကိုက်ညီမည့် နောက်ထပ် အယူအဆတစ်ခု ရှိသေးသည်။

Genesis Essentia ကို 2018 New York Auto Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ယခုအချိန်ကဲ့သို့ပင် ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ကောင်းလှသည်။ GT-စတိုင် X Concept နှင့်မတူဘဲ Essentia သည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ထက် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ပါသော်လည်း သန့်စင်သောပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

ပြောင်လက်တောက်ပသောလိုင်းများနှင့် နောက်ဘက်မျက်နှာစာအခန်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးပေါ်အယူအဆထက် ပိုမိုပြတ်သားပြီး ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အသွင်အပြင်ကိုပေးသည်။ အကယ်၍ Genesis သည် BMW၊ Mercedes-Benz နှင့် ကုမ္ပဏီတို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် အလေးအနက်ထားခဲ့သည်။ လေးနက်သော ဇိမ်ခံကစားသမားတစ်ဦးအနေဖြင့် Essentia သည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် အရေးပါသော ထပ်လောင်းတစ်ခုအဖြစ် ထင်ရသည်။