ဤသည်မှာ David Letterman ၏ ကားစုစည်းမှုအတွင်းကို ကြည့်ရှုပါ။

လူရွှင်တော်၊ တီဗီအစီအစဉ်တင်ဆက်သူ၊ စာရေးဆရာ၊ ထုတ်လုပ်သူနှင့် သင်တစ်ခါမှမမြင်ဖူးသော ကားစုဆောင်းသူ။ David Letterman တွင် အံ့အားသင့်စရာများစွာရှိသည်၊ တစ်ခုမှာ သူ၏ကိုယ်ပိုင်စုဆောင်းမှုတွင် မော်တော်ယာဥ်သမိုင်းတွင် အနှစ်သက်ဆုံးကားအချို့ရှိသည်။ သူ၏ထူးခြားသောသုံးသပ်ချက်သည် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော ခရီးစဉ်များနှင့် ပြည့်နှက်နေပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ကို စျေးနှုန်း (အတိအကျအားဖြင့် ဒေါ်လာ 2.7 သန်း) ဟုခေါ်နိုင်သည်။ David Letterman သည် စိတ်အားထက်သန်မှုနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများစွာကို ပိုင်ဆိုင်ထားသူဖြစ်ပြီး ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် ပြိုင်ကားများကို ကျွမ်းကျင်တတ်မြောက်လာသောအခါတွင် သူနှင့်မတူပေ။ ခန့်မှန်းခြေ အသားတင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း 400 ဖြင့် မစ္စတာ Letterman သည် ယနေ့ခေတ် ဂန္ထဝင်ပုဂ္ဂိုလ်ဖြစ်လာရန် အပြင်းအထန်ကြိုးစားခဲ့ပြီး ကမ္ဘာကျော်နှင့် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ဂန္တဝင်ပြိုင်ကားများဖြင့် ၎င်း၏အောင်မြင်မှုကို ဂုဏ်ပြုပါသည်။ သူ၏တန်ဖိုးကြီးသော စုဆောင်းမှုတွင် ကားတစ်စီးစီကို ကျွန်ုပ်တို့သိရှိလာသည်နှင့်အမျှ သူ့တွင် တစ်ဦးချင်းမောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် ကျွမ်းကျင်အဆင့်အရသာရှိသည့် ကားကောင်းများရှိကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ Ferrari 8 စီး၊ 6 Porsches၊ 3 Austin Healys၊ MGAs၊ Jaguars နှင့် ဂန္တဝင် Chevy Truck များဖြင့် David Letterman ၏ စုဆောင်းမှုသည် အရှိန်နှင့် ဇိမ်ခံကားများ၏ အဆုံးစွန်သော ကားဂိုဒေါင်ဖြစ်သည်။

ကားစုဆောင်းမှုများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် လူအနည်းငယ်သည် ဤဒဏ္ဍာရီတီဗီတင်ဆက်သူနှင့် လိုက်ဖက်နိုင်သည်ကို ရှင်းပါသည်။ အချို့က နီးစပ်သော်လည်း ဥရောပ ရုန်းအားတွင် မစ္စတာ Letterman ၏ အရသာကို မည်သူမျှ မယှဉ်နိုင်ပါ။ ဒါဆို စလိုက်ရအောင်။ ဤသည်မှာ David Letterman ၏ ကားစုဆောင်းမှုမှ ဘီးများဖြစ်သည်။ ဂန္တဝင် 1955 Ferraris မှ rally driver များအထိ၊ Late Show TV တင်ဆက်သူနှင့် သူ၏နာမည်ကြီး ကားစုဆောင်းမှုကို ကြည့်ကြပါစို့။

19 1968 Ferrari က 330 GTS

ဘီးများပေါ်တွင် စစ်မှန်သော အနုပညာဖြင့်

1968 Ferrari 330 GTS သည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ဇိမ်ခံစတိုင်နှင့် Ferrari ပြင်းထန်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ကားတစ်စီး၏ နမူနာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီကားကို Ferrari 275 GTS နေရာမှာ အစားထိုးဖို့ ပြောင်မြောက်တဲ့ convertible ဗားရှင်းအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပေမယ့် ဒီဂန္ထဝင်ကားက မြန်နှုန်းနဲ့ အကောင်းဆုံးမောင်းနှင်နိုင်တဲ့ အတွေ့အကြုံကို ပိုက်ဆံနဲ့ဝယ်လို့ရပါတယ်။

Ferrari ကုန်တင်နေရာ အများအပြားအပြင် 330 GTS သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 150 မိုင်ရှိပြီး Ferrari ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှ အကောင်းဆုံး V-12 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။

2.7 Ferrari 1968 GTS သည် လက်ရှိတွင် ဒေါ်လာ သန်း ၃၃၀ တန်ကြေးရှိသည်။ ၎င်းသည် ဇိမ်ခံမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် David Letterman ၏ ကားစုဆောင်းမှုတွင် ကြီးကျယ်သော ဆုဖလားတစ်ခုဖြစ်သည်။

18 Ferrari 1985 GTO 288

ClassicCarWeekly.net မှတဆင့်

1980 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းကို "Golden Era of Rally Cars" ဟုခေါ်တွင်ခဲ့ပြီး 1985 Ferrari 288 GTO သည် ဒဏ္ဍာရီများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ 288 GTO ကို မူလက Group B စုဝေးပွဲအတွက် ဖန်တီးထားသော်လည်း ကံမကောင်းစွာဖြင့် လမ်းကြောင်းပေါ်၌ အခွင့်အရေးပင်မရမီ တားမြစ်ခံခဲ့ရသည်။ Ferrari သည် ပြိုင်ကားမောင်းနှင်နိုင်စွမ်းမရှိသော ဤကားအစီး ၂၀၀ ကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို လမ်းပြိုင်ကားစီးသူများအဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ၎င်းတို့၏ အခိုင်မာဆုံးဖောက်သည်များထံ ရောင်းချခဲ့သည် (David Letterman သည် ၎င်းတို့အနက်မှ တဦးဖြစ်သည်)။ ဤ V-200 ပါဝါသုံး ပြိုင်ကားကားသည် လမ်းကြောင်းပေါ်၌ မရောက်ဖူးသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ Mr. Letterman စုဆောင်းမှုတွင် အနှစ်သက်ဆုံးများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ၎င်းသည် ၎င်း၏နေ့ရက်များကို ပျော်ရွှင်နေမှာ သေချာပါသည်။

17 1963 Ferrari Luxury

classic driver မှတဆင့်

ထင်ရှားကျော်ကြားသော 1963 Ferrari Lusso သည် ၎င်း၏ ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် အမြန်နှုန်းနှင့် စတိုင်ကြောင့် အလွန်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော အားကစားကားဖြစ်သည်။ Lusso သည် ယနေ့ လမ်းမပေါ်တွင် အလှဆုံး Pininfarina စတိုင် Ferraris များထဲမှ တစ်ခုဟု သတ်မှတ်လေ့ ရှိသည်။

ကျက်သရေရှိပြီး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် '63 Lusso သည် 2,953cc SOHC အလူမီနီယမ် V-12 အင်ဂျင်ကို ကြွားဝါသည်။

1963 Ferrari Lusso သည် ကိုလံဘို ဒီဇိုင်းထုတ် 3.0 လီတာ V-12 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်မည့် နောက်ဆုံးကား ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏တန်ဖိုးမှာ ဒေါ်လာ ၁.၈ သန်း မြင့်မားနေပြီဖြစ်သည်။ ကျော်ကြားသောကားစုဆောင်းမှုများနှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ David Letterman သည်သူ၏ကားဂိုဒေါင်တွင်ဤကားနှင့်အရသာကောင်းကြောင်းထင်ရှားသည်။

16 1983 Ferrari 512 BBi

80s Ferraris နှင့် ပတ်သက်လာလျှင် 1983 BBi 512 Ferrari ထက် သာလွန်သော အသွင်သဏ္ဍာန် မရှိပါ။ Frankfurt Motor Show တွင် လူသိရှင်ကြား ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် 512 BBi အသစ်သည် ၎င်း၏ ဆလင်ဒါ 12-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်တွင် အဆင့်မြင့် Bosch K-Jetronic လောင်စာဆီထိုးဆေးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည် (ထို့ကြောင့် ၎င်း၏အမည်မှာ "i") ဖြစ်သည်။ ဤကားသည် ၎င်း၏ယခင်ခေတ်များ နှင့်မတူဘဲ သွားကျိုးပေါက်သည့် ခါးပတ်တစ်ခုပါရှိသော overhead camshaft ကို အသုံးပြုသည့် ပထမဆုံး Ferrari လည်းဖြစ်သည်။ စစ်မှန်သော 1983 Ferrari ဝါသနာရှင်များအတွက် 512 BBi သည် စတိုင်လ်နှင့် အမှီအခိုကင်းသော အင်ဂျင်နီယာ၏သင်္ကေတဖြစ်သည်။ BBi သည် $300,000 တန်ကြေးရှိပြီး လေးနက်သောစုဆောင်းသူတိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

1969 Ferrari Dino GTS 246 သည် ထူးခြားဆန်းသစ်သော ဇာတ်လမ်းတစ်ခုပါရှိသော ကားဖြစ်ပြီး ဇာတ်လမ်းများပါသည့်ကားများသည် ၎င်းတို့၏စီးနင်းမှုအတွက် လွမ်းဆွတ်မှုနှင့် စိတ်ဓာတ်ကို အမြဲထည့်သွင်းထားသည်။ Dino ဖန်တီးခြင်းအတွက် အရေးကြီးဆုံးသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ဂန္ထဝင် Porsche 911 နှင့် ပြိုင်ဆိုင်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

ဤကားသည် Porsche 911 နှင့် စျေးနှုန်းအရ မယှဉ်နိုင်သော်လည်း Enzo Ferrari ၏သား Alfredo "Dino" Ferrari ကို အစွဲပြု၍ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Ferrari ပရိသတ်များက လူသိများလာခဲ့သည်။

1969 Ferrari Dino GTS သည် အထင်ကရ မိသားစုဝင်တစ်ဦးနှင့် နေ့စဉ်ပြိုင်ကားများကမ္ဘာတွင် ထင်ရှားကျော်ကြားသော စမ်းသပ်မှုတစ်ခုအား ဂုဏ်ပြုသည့် အထိမ်းအမှတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

14 1963 Ferrari 250 GTE

Ferrari မှထုတ်လုပ်သောအခြားကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကပိုမိုပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်ဖြင့်၊ 1963 Ferrari 250 GTE သည်ဖောက်သည်အမျိုးအစားအသစ်သို့ကူးပြောင်းခြင်း၏ထူးခြားသောဖော်ပြချက်ဖြစ်သည်- လေးယောက်ထိုင်နိုင်သောဇိမ်ခံကားကိုနှစ်သက်သူများသာမကကျော်ကြားသောစွမ်းဆောင်ရည်အားလုံးပါ ၀ င်သည်။ Ferrari အတွက် 250 GTE ကို အခြားကားများနှင့်အတူ Paris Motor Show တွင် ပြသခဲ့ပြီး စိတ်ဝင်စားမှုကို ချက်ချင်း နှိုးဆော်ခဲ့သည်။ ဤရွေ့ပြောင်းမှုသည် Ferrari အတွက် ပေးဆပ်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် နာမည်ကျော် Aston Martin နှင့် Maserati တို့၏ ပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

၁၉၅၆ ခုနှစ် Porsche 1956 GS Carrera 356 သည် 1500 ခုနှစ်များအတွင်း အမေးအများဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး မစ္စတာ Letterman ၏စုဆောင်းမှုတွင် အဖိုးတန်ပစ္စည်းတစ်ခုလို ခံစားသင့်သည်။ ယနေ့နှင့် GS Carrera သည် လွန်ခဲ့သော 356 နှစ်ခန့်က အသစ်ဖြစ်ခဲ့သည့်အချိန် နှစ်ခုလုံးတွင်၊ ဤကား၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်သည် နောင်နှစ်များအတွင်း ရှားပါးလာမည့် ပြိုင်ကားများဆီသို့ Porsche ဆီသို့ ရွေ့လျားနေသည့် အရိပ်အယောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အကန့်အသတ်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း (အဆင့်မြှင့်ထားသော အင်ဂျင်ပါဝါ အနည်းငယ်ဖြင့်) 1956 ၏ Porsche 356 GS Carrera သည် လမ်းပေါ်တွင် ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ပါဝါပါဝါရှိသော လေးစားဖွယ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ဤအထင်ကရကားသည် Porsche သမိုင်းတွင် ရှားပါးပြီး David Letterman စုဆောင်းမှုတွင် ပို၍ပင်ထူးခြားသည်။

12 1961 Porsche Convertible

တင်သွင်းသူ Max Hoffman သည် 15 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်သို့ 1954 အထူးထုတ် ကားများကို ပေးပို့လာသောအခါ Porsche အတွက် အမေရိကန် နှစ်သက်မှု အရှိန်အဟုန် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် 1961 Porsche Cabriolet သည် ၎င်း၏ခေတ်ကာလ၏ အလိုချင်ဆုံး Porsches များထဲမှတစ်ခုဖြစ်လာပြီး ယနေ့တိုင် ဝယ်လိုအားရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ Clear-profile 1961 Porsche Cabriolet သည် 1,750cc air-cooled flat-four engine နှင့် လေးဘီးယက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရမ်ဘရိတ် (ကမ္ဘာ့စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ခေတ်မမီတော့သည်) ကိုလည်း ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ David Letterman သည် ဤ Roadster ၏ အမာခံ ပရိသတ်တစ်ဦးဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ သိထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ယခု ကျွန်ုပ်တို့ကိုလည်း ပရိသတ်တစ်ဦးအဖြစ် မှတ်ယူပါ။

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911

မော်တော်ကား ဝါသနာရှင်များမှတဆင့်

1988 Porsche 911 Carrera Coupe နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ၊ ရှားရှားပါးပါးနှင့် ထူးခြားဆန်းပြားသော စကားလုံးနှစ်လုံးကို သတိရလာသည်။ ဤလမ်းစတား coupe သည် ခေတ်မီသော ကိုယ်ထည်ပုံစံ၊ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့် မူလပုံစံဖြင့် ကမ္ဘာတွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ယခင်ပုံစံဟောင်းများကို ဖုန်မှုန့်ထဲတွင် ထားခဲ့သည်။ 80s များသည် Porsche နှင့် အခြားပြိုင်ကားကားများအတွက် အထင်ရှားဆုံးပုံစံအဖြစ် လူသိများခဲ့ကြသော်လည်း 1988 Porsche 911 Carrera Coupe ၏ ဒီဇိုင်းသည် အနာဂတ်စတိုင်နှင့် စင်ကြယ်သော ဉာဏ်ပညာကို ပြသထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ငြင်းခုံနိုင်ပါသည်။ ဤကားသည် အမြန်နှုန်း၏ နိမိတ်လက္ခဏာဖြစ်ပြီး မစ္စတာ Letterman ၏ စုဆောင်းမှုတွင် အကြိုက်ဆုံးဖြစ်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ စိတ်ကူးကြည့်နိုင်ပါသည်။

10 1957 Porsche 356 Speedster

1957 ခုနှစ် Porsche 356 A Speedster တွင် ဂျာမနီနိုင်ငံတွင် တပ်ဆင်ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်လ်ပေါင်း 1,171 မော်ဒယ်ခန့်ရှိပြီး ယခုအချိန်တွင် ၎င်းသည် အလွန်တန်ဖိုးကြီးသော Porsche စုဆောင်းသူ၏ ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီဖြစ်ရာ David Letterman သည် သူ၏စုဆောင်းမှုတွင် ဤလမ်းစတားကို လိုချင်နေခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

Speedster ( convertible နှင့် မရောထွေးရန် ) သည် နေ့စဉ် ပြိုင်ကားဝါသနာရှင်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သီးခြားမော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

'57 hot rod သည် Porsche Speedster ၏ ထုတ်လုပ်မှု အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပေလိမ့်မည်၊ ၎င်းသည် ယနေ့ခေတ် လေလံတင်ရန် ရှားပါးသော ကားများအဖြစ် သတ်မှတ်ဆဲဖြစ်သည်။ တီဗီတင်ဆက်သူ၏စုစည်းမှုတွင်ရှိသောကားများအားလုံးတွင် '57 Porsche 356 A Speedster သည် Porsche ပရိတ်သတ်တိုင်းအတွက် ရှားပါးမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

9 1988 Ferrari က 328 GTS

1988 Ferrari 328 GTS သည် တစ်နှစ်တည်းတွင် အခြားကားများနှင့် မယှဉ်သာအောင် သန့်စင်ထားသော ပုံစံရှိသည်။ Ferrari 308 GTB နှင့် GTS မော်ဒယ်များမှ ထူးထူးခြားခြား အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့ပြီး၊ ဤစူပါကားသည် အခြားကားများမှ အကောင်းဆုံးကို ရယူကာ ပိုမိုချောမွေ့သော ဒီဇိုင်းကို ရရှိခဲ့သည် (၎င်းကို အနည်းငယ် ရန်လိုမှုနည်းပါးသော ပုံစံဖြင့်) ရရှိခဲ့သည်။ မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသော အတွင်းခန်း၊ V-8 အင်ဂျင်နှင့် 7,000 rpm ဖြင့် 1988 Ferrari 328 GTS သည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှု ကောင်းမွန်မှု၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်။ 0-60 အချိန် 5.5 စက္ကန့်အောက်တွင်သာရှိသော၊ ၎င်းသည် လူတိုင်းအလိုရှိသော မြန်ဆန်သော Ferrari ဖြစ်ပြီး Ferrari David Letterman သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စုဆောင်းမှုတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

8 Porsche 1964C '356

Porsche ဝယ်သူတိုင်းသည် ဤနာမည်ကြီးကားနာမည်၏ အင်ဂျင်နီယာနှင့် စွမ်းအားကို သဘောကျမည်မှာ သေချာသော်လည်း 1964 Porsche Checker ကို ဝယ်ယူသူတိုင်းသည် Porsche သမိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုလည်း ဝယ်ယူကြသည်။ '64 Checker သည် အစပိုင်းတွင် ရောနှောသုံးသပ်ချက်ရရှိခဲ့သည့် Porsche 911 ၏ နောက်ဆုံးဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ဤဟော့တံသည် 4cc ဆလင်ဒါ 1,582 လုံးအင်ဂျင်ကို ကြွားဝါသည်။ မြန်ဆန်ပြီး ထူးခြားတဲ့ စီးနင်းမှုကို ဖြစ်စေခဲ့တာကို ကြည့်ပါ။ အခြား Porsche မော်ဒယ်များ ပေါ်လွင်လာသော်လည်း Porsche Checker သည် Porsche သမိုင်းတွင် အဓိကအချက်ဖြစ်လာပြီး "ဂန္ထဝင်အရှိဆုံး" Porsche ကိုယ်ထည်စတိုင်ဟု ယူဆလေ့ရှိသည်။

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

David Letterman စုဆောင်းမှုတွင် လှပသောကားများစွာရှိသော်လည်း 1960 Austin Healey Bugeye Sprite ထက် မည်သည့်အရာကမျှ ဆွဲဆောင်မှုမရှိတော့ပါ။ Monaco Grand Prix တွင် Monte Carlo တွင် ကနဦးထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Austin Healey Bugeye Sprite သည် ပေါ့ပါးပြီး ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ပြိုင်ကားစီးကားများအတွက် စံအသစ်ဖြစ်လာသည်။

ခေတ်မီနည်းပညာနှင့် Lucas ၏ "Prince of Darkness" 12-volt လျှပ်စစ်စနစ်ဖြင့်၊ ဤ 948cc ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် ယာဉ်မောင်းကို အာရုံစိုက်ပြီး ကမ္ဘာကို စွဲဆောင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

1960 Austin Healey Bugeye Sprite သည် စုဆောင်းသူများအနှစ်သက်ဆုံးဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်သောကားများတွင် အရသာအားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့်အပြင် Mr. Letterman ၏စုဆောင်းမှုတွင်လည်း ကျွန်ုပ်တို့အကြိုက်ဆုံးဖြစ်သည်။

6 1956 Austin Healey 100-BN2

David Letterman ၏ သတိပြုရမည့်အချက်မှာ ကားများအတွက် ပေးဆောင်ရသည့်စျေးနှုန်းမဟုတ်ဘဲ ကားများတွင် အရသာရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Austin Healey 1956-BN100 ဒုတိယနှစ်သည် ဒဏ္ဍာရီလာလမ်းပေါ်ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ခေတ်၏စစ်မှန်သောသင်္ကေတဖြစ်သည်။ 2-BN100 ၏စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုသည်သြဂုတ်လ 2 မှဇူလိုင်လ 4,604 ခုနှစ်အထိကား 1955 စီးသာရောက်ရှိခဲ့ပြီးယနေ့လေလံပွဲများတွင်၎င်း၏တန်ဖိုးကိုမြှင့်တင်ရုံသာမကယာဉ်မောင်းများအကြားအနှစ်သက်ဆုံးဖြစ်လာခဲ့သည်။

8:1:1 ဖိသိပ်မှုဆလင်ဒါခေါင်း Austin Healey 1956-BN100 ကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော မြန်နှုန်းလေးချက်ဖြင့် manual ဂီယာနှင့် 2:XNUMX:XNUMX ဖိသိပ်မှုဆလင်ဒါခေါင်းသည် ၎င်း၏ခေတ်နှင့်ယနေ့ခေတ်၏ စတိုင်ကျသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

5 1959 MGA Twin Cam 1588cc

2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cams များကိုသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် David Letterman စုဆောင်းမှုတွင် အရှားပါးဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဂန္ထဝင်ကားများ၏ နမူနာဖြစ်သည်။ ဤစူပါစတိုင်ကျလှသော ဤကားသည် ပြောင်မြောက်ပြီး လေခွင်းအား တွန်းလှန်နိုင်လောက်အောင် ကောင်းမွန်ပြီး အများသူငှာ လမ်းပေါ်တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ပထမဆုံး MGA ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံနှစ်ခန်းပါ ကိုယ်ထည်နှင့် ဆွဲငင်အားအလွန်နိမ့်သော (ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ထောင့်ချိုးခြင်းစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန်) 1959 MGA Twin Cam 1588cc သည် 1959 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာကြည့်သင့်သည့် အမြန်ကားဖြစ်သည်။ ဤဟော့တုတ်တံသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စုဆောင်းသူများကြားတွင် ရေပန်းစားသည်။ နှင့် MGA သမိုင်းတွင် အထူးခြားဆုံး Roadster မော်ဒယ်အဖြစ် ထာဝရ ကျဆင်းသွားပါမည်။

4 1955 Jaguar HK140

Kensington မှ Coys မှတဆင့်

1955 Jaguar XK140 ကိုဖော်ပြရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ "လုံးဝ စစ်မှန်ပါသည်။" ဒီ coupe ဟာ မော်တော်ကားအားကစားမှာ အကြီးအကျယ်အောင်မြင်ခဲ့တဲ့နှစ်တွေအတွင်း ကမ္ဘာကို မုန်တိုင်းဒဏ်ခံခဲ့ရပြီး Jaguar က နေ့စဉ်လမ်းတွေဆီ ယူဆောင်လာဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တဲ့အခါ သူ့ရဲ့ ထူးထူးခြားခြား အောင်မြင်မှုက အံ့သြစရာမရှိပါဘူး။

XK140 သည် အဆုံးစွန်သော လမ်းစတား စံညွှန်းနှင့် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော စတိုင်လ်၏ နိမိတ်လက္ခဏာ ဖြစ်သည်။ ယနေ့အချိန်အထိ ၎င်းကို Jaguar ၏ အထင်ကရ ပြိုင်ကားမော်ဒယ်အဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မှတ်ယူထားသည်။

ဒေါ်လာ 123,000 ဖြင့် ကြီးမားသောစျေးနှုန်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် David Letterman စုဆောင်းမှုတွင် တစ်ခုတည်းသော Jaguar ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း သင့်တွင် Jaguar တစ်မျိုးတည်းသာရှိလျှင် ၎င်းသည် မည်သူမဆိုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

Hemmings Motor News မှတဆင့်

1961 Austin Healey 3000 MK I သည် နိုင်ငံတကာ ပြိုင်ကားများ၏ ရွှေခေတ်နှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့ နှစ်သက်သောအရာကို အမှန်တကယ် သရုပ်ဖော်ပါသည်။ ဤလမ်းစတားသည် အပြိုင်အဆိုင်ပြိုင်ကားတစ်စီးသာမက MK I ကို ပိုင်ရှင်တိုင်း နှစ်သက်စွာမောင်းနှင်နိုင်သော "ယဉ်ကျေးသောပြိုင်ကား" ဟုလည်းလူသိများသည်။ Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV inline-ခြောက်အင်ဂျင်။ စင်တီမီတာနှင့် 3000 လီတာဆံ့။ ယနေ့တွင်၊ David Letterman သည် သူ၏နာမည်ကြီးကားများထဲမှ တစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး 3000 MK I ၏ စိတ်ဓာတ်ကို ဆက်လက်ရှင်သန်နေစေပါသည်။

2 Ferrari Daytona

ဤ Ferrari Daytona သည် ကြည့်ရှုရမည့် မြင်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျန်ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများသည် ပိုမိုပြိုင်ကားသောကားစတိုင်လ်ဆီသို့ ရွေ့လျားနေချိန်တွင် Ferrari သည် ၎င်း၏အားထုတ်မှုကို နှစ်ဆတိုးကာ Columbo မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 4.4-liter DOHC V-12 အင်ဂျင်ဖြင့် ဂန္တဝင်ကိုယ်ထည်ပုံစံကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Cavallino မဂ္ဂဇင်းတွင်၊ Daytona သည် အံ့သြဖွယ်ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်တစ်ခုရရှိခဲ့သည်- "[The Daytona] သည် ၎င်း၏လွန်ကဲသောဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် သိသိသာသာတုန်လှုပ်နေပြီး ပြင်းထန်သောဘရိတ်အုပ်မှုအောက်တွင် ထောင့်တစ်နေရာသို့ လေနှင့်ရွှံ့များကိုတွန်းထုတ်သည့်အရာဖြစ်သည်။ ငရဲကဲ့သို့ ကျယ်လောင်သော ရာသီဥတုကို ဖောက်ထွက်ပြီး လမ်းကြောင်းလေးခုလုံးတွင် ဖြန့်ကြဲနေသော ငှက်များကို ဖန်တီးပါ။" 8,500 rpm တွင် ဤကားသည် မည်သည့်နေရာသို့သွားသည်နှင့် David Letterman စုဆောင်းမှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

1 Chevrolet Cheyenne

Chevrolet Cheyenne သည် David Letterman ၏စုဆောင်းမှုတွင် အထူးအဆန်းကားဟု ထင်ရနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် ဥရောပဂန္တဝင်ကားများနှင့် ပြိုင်ကားများကို နှစ်သက်သူများအတွက်၊ သို့သော် သင်သည် ဂန္တဝင်ထရပ်ကားများလောကသို့ ပြောင်းရွှေ့လိုပါက Chevrolet Cheyenne သည် အကောင်းဆုံးလောင်းကြေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘီးများ။ Cheyenne ကို နောက်ပိုင်းနှစ်များတွင် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းမွမ်းမံမီ၊ ဤကိုယ်ထည်ပုံစံသည် ၎င်း၏ အကျော်ကြားဆုံး (နှင့် အလိုချင်ဆုံး) ပုံစံဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့အသားတင်တန်ဖိုးက ဒေါ်လာ သန်း 400 နီးလာတဲ့အခါ မင်းလိုချင်တဲ့ကားကို တတ်နိုင်တယ်၊ Mr. Letterman က Chevrolet Cheyenne ကို သူ့ရဲ့စုဆောင်းမှုမှာ ပြသချင်တဲ့အချက်ကို သဘောကျပါတယ်။ ကောင်းပါပြီ David Letterman။

အရင်းအမြစ်များ- RMSothebys.com၊ Cavallino မဂ္ဂဇင်း၊ BeverlyHillsCarClub.com။