2023 Volkswagen Amarok သည် မိတ်ဆက်ပွဲမတိုင်မီ အရှိန်ရလာသည်။ V6 တာဘိုဒီဇယ်နှင့် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များသည် 2022 Ford Ranger အမြွှာနှင့် ပြိုင်ဘက်အသစ် Toyota HiLux တွင် ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီက တရားဝင် အပြင်ပိုင်း ပုံကြမ်းများကို အခြေခံ၍ လာမည့် Amarok ကို အနုပညာရှင်တစ်ဦး၏ စိတ်ကူး။ (Image credit: Wheels)
Volkswagen ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် Amarok အတွက် အဆုံးမရှိဟုထင်ရသော ကြော်ငြာကမ်ပိန်းသည် "ထုတ်လုပ်မှုနီးပါး" အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းပုံကြမ်းများကို ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ဆက်လက်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ ၎င်းတို့အပေါ်အခြေခံ၍ တရားဝင်မဟုတ်သော renders များသည် ute အသစ်ကို အကောင်းဆုံးကြည့်ရှုနိုင်စေခဲ့သည်။
ဘီး အသစ်ထွက်ရှိလာမည့် Amarok ၏ ပုံနှစ်ပုံကို တင်ထားပြီး၊ ၎င်း၏အမွှာများနှင့် တူညီနေသည်မှာ အံ့အားသင့်စရာဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်ဖော်ပြီးသား Ford Ranger "T6.2" - ဟုတ်ပါသည်၊ မျိုးဆက်သစ်မော်တော်ယာဥ်နှစ်မျိုးလုံးကို သြစတြေးလျတွင် ဒီဇိုင်းထွင်ပြီး ပြုပြင်ထားပါသည်။
ကတိပြုထားသည့်အတိုင်း Amarok သည် ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ Ranger နှင့် ထူးခြားသောနည်းလမ်းများစွာဖြင့် ကွဲပြားသည်၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏အရှေ့ဘက် fascia မှစတင်ကာ ထူးခြားသောအချက်အနေဖြင့် မီးကင်ဖြင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည့် angular ရှေ့မီးများပါရှိသည်။
အရှေ့ဘက်တွင်၊ ယခင်က ပိုမိုသိသာထင်ရှားသော စတုရန်းဘီးခုံးများရှိသော်လည်း Amarok နှင့် Ranger အကြား တူညီမှုများ၊ တံခါးများနှင့် ဖန်လုံအိမ်တစ်ခုကြား ဆင်တူမှုများကို မြင်တွေ့ရလွယ်ကူသည်။
အနောက်ဘက်တွင်၊ Amarok သည် စိတ်ကြိုက် C-shaped နောက်မီးများအပြင် လိုအပ်သော Volkswagen တံဆိပ်နှင့် ဖောင်းကြွနေသော AMAROK စာလုံးပါသည့် အနောက်ဘက်တွင် ပြားချပ်ချပ်ချပ်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
Amarok သည် Ranger ၏ ဒေါင်လိုက် 12.0-လက်မ အလယ်ဗဟို ထိတွေ့စခရင်နှင့် 12.4-လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ် တူရိယာအစုအဝေးတို့ကို ငှားရမ်းကာ အတွင်းပိုင်း၌ ဆင်တူသည့် ဒီဇိုင်းပုံကြမ်းများ ပြသထားသော်လည်း ၎င်း၏ ကိုယ်ပိုင်တူရိယာအစုအဝေး၊ အလယ်တန်းနှင့် ကွန်ဆိုးလ်၊ စတီယာရင်ဘီး၊ ထိုင်ခုံများ။ .
နောက်ဆုံးပေါ် Amarok ကို V6 TDI အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ကြောင်း Volkswagen က ဇန်နဝါရီလတွင် အတည်ပြုခဲ့ပြီး ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးတာဘိုဒီဇယ်အတွက် ဂျာမန်ဘာသာဖြစ်သည့် "VXNUMX TDI" အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။
၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သော်လည်း၊ မေးခွန်းထုတ်ထားသောယူနစ်သည် လက်ရှိ Amarok V3.0 ပရိတ်သတ်များကို ကျေနပ်စေမည့် ပါဝါ 190kW နှင့် 600Nm ဝန်းကျင်ထုတ်လုပ်သင့်သည့် 6-litre Power Stroke ယူနစ်အသစ်ဖြစ်သင့်သည်။ မီနူးတွင် အမြဲတမ်း လေးဘီးယက်စနစ်လည်းရှိသည်။
အခြားသော တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် Amarok အကွာအဝေး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလည်း ဖြစ်လိမ့်မည်- မွမ်းမံထားသော 2.0-litre EcoBlue EcoBlue ဒီဇယ်ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်အင်ဂျင်ကို ၎င်း၏ single-turbo ဗားရှင်းအသစ်၊ နောက်ဘီးယက်နှင့် အချိန်ပိုင်းဘီးယက်မောင်းနှင်မှုတို့နှင့်အတူ ဖြစ်နိုင်သည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ 2023 တွင်သြစတေးလျတွင်မရောင်းချမီ ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်သည့်အတွက် Amarok အကြောင်း ပိုမိုသိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ငါတို့နှင့်အတူနေပါ။
