တိုတိုပြောရရင် Peugeot 208 GTi

ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ပိုတိုပြီး ကျဉ်းသည်၊ အနိမ့်နှင့် ပိုပေါ့သည်၊ ပိုဝိုင်းသည် သို့မဟုတ် တနည်းအားဖြင့် ပိုလှသည်။ သို့သော် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အားနည်းသောလိင်ကို ကိုယ်စားပြုသူများသာ ရှိသည်မဟုတ်ပါ - ဤအရာတွင် အမျိုးသားများက အဘယ်အရာကို နှစ်သက်မည်နည်း။ အတွင်းအာကာသသည် အဖြေဖြစ်သည်။ Peugeot 208 အသစ်သည် ၎င်း၏ ယခင်မော်ဒယ်များထက် ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး ကားအတွင်းခန်းနှင့် ကိုယ်လုံးအတွင်း၌ပါရှိသည်။ အလုံအလောက်ကျယ်ဝန်းရင် ယောက်ျားတွေကြိုက်ရင် လှတယ် ဝန်ခံသည်ဖြစ်စေ မနှစ်သက်သည်ဖြစ်စေ ဒါက ထပ်လောင်းတစ်ခုပါပဲ။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်လိုအပ်ချက်များရှိသည့် "macho" ရှိသည်။

Peugeot ၏ အဆိုအရ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့ကို တွေးတောပြီး GTi ဒဏ္ဍာရီကို ပြန်လည်အသက်သွင်းကာ XY မော်ဒယ်လ်အသစ်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ နှစ်ခုလုံးကို တံခါးသုံးပေါက်ဗားရှင်းဖြင့်ရရှိနိုင်ပြီး ပိုရှည်သော wheelbase ကိုကြွားကြွားနိုင်သောကြောင့် ပိုကျယ်သောကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ပိုကျယ်သော fenders များတွင်လည်း ထင်ဟပ်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ တခြားခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းတွေလည်း မတူပါဘူး။ ရှေ့မီးများတွင် LED နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးလုံးများ၏ မတူညီသော အနေအထား၊ ၎င်းတို့ကြားရှိ မတူညီသော မျက်နှာဖုံးတစ်ခု၊ တောက်ပြောင်သော အနက်ရောင် chrome ထည့်သွင်းမှုများဖြင့် သုံးဖက်မြင် ကျားကွက်တစ်ခု ဖန်တီးထားသည်။ စမ်းသပ်ကားကဲ့သို့ အပိုဆောင်းအခကြေးငွေအတွက် Peugeot 208 ကို အမှန်တကယ် GTi သည် စတစ်ကာများမဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ဆွဲဆောင်ထားသောကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်မလုပ်သော အထူးစတစ်ကာများဖြင့် အလှဆင်နိုင်ပါသည်။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ အခြားအဖုများ၊ လက်မောင်းတွင် trapezoidal tailpipe နှင့်အနီရောင် GTi စာလုံးများရှိသည်။ ကောင်းပြီ၊ အောက်ခြေရှေ့ ၁၇ လက်မအလူမီနီယံဘီးအောက်၊ ဘီးလက်တံတွင်အနီရောင်လည်းပါ ၀ င်သည်။ အတွင်းခန်း၌စတိုင်ကျမှုသည်ထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ဘီးများနှင့် dashboard သို့မဟုတ်အတွင်းခန်းတံခါးအနားကွပ်များပေါ်တွင်အနီရောင်အသံထွက်များဖြင့်အလေးထားသည်။

မော်တာလား? ၁.၆ လီတာတာဘိုချာဂျာသည်မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ အားနှင့်ရုန်းအား ၂၇၅ Nm ကိုထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် 1,6 မှ 200 km / h အထိအရှိန်မြှင့်ရန် ၆.၈ စက္ကန့်သာကြာပြီးအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည်တစ်နာရီ ၂၃၀ ကီလိုမီတာအထိရှိသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ လုံးဝမဟုတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် GTi သည်တကယ့်အားကစားသမားများ၊ အထူးသဖြင့် snobs များ (သို့မသိ) မောင်းနှင်လိုသောယာဉ်မောင်းများကိုအလျင်အမြန်မောင်းထုတ်ရန်ကြိုးစားနေဆဲဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပိုဖြောင့်သောလိင်ဖြစ်သည်။ ကောင်းတာပေါ့၊ ဒေါ်လာ ၂၀ ကောင်းကောင်းအတွက်မင်းမှာတပ်ဆင်ထားတဲ့ကားကောင်းကောင်းတစ်လုံးရှိတယ်၊ အဲဒါကတစ်ခုခုကိုဆိုလိုတာဘဲမဟုတ်လား။

စာသား: Sebastian Plevnyak နှင့်Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

အခြေခံဒေတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.598 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 147 kW (200 hp) 6.800 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 275 Nm 1.700 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်ကို ရှေ့ဘီးများ- 6-speed manual ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 230 km/h - 0-100 km/h acceleration 6,8 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,2/4,7/5,9 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 139 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.160 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.640 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 3.962 mm - အကျယ် 2.004 mm - အမြင့် 1.460 mm - wheelbase 2.538 mm - နှာမောင်း 311 l - ဆီတိုင်ကီ 50 l ။