အတိုချုပ်အားဖြင့် Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) ဇိမ်ခံကားဖြစ်သည်

XF သည် နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် 2008 ခုနှစ်ကတည်းက စျေးကွက်တွင်ရှိခဲ့ပြီး၊ ၎င်းကိုယမန်နှစ်တွင် ပြုပြင်မွမ်းမံပြီး caravans များသည် အဆိုပါကားအမျိုးအစားကို ဝယ်ယူသူများကြားတွင် ရေပန်းစားလာသောကြောင့် Jaguar ဟုခေါ်သော caravans ဟုခေါ်သော Sportbrake ဗားရှင်းကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။ XF Sportbrake သည် ဆီဒင်ကားထက် ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ ပို၍ပင် လှပနေနိုင်သော်လည်း၊ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းသည် ဒီဇိုင်နာများ သုံးစွဲနိုင်မှုထက် အလှအပကို ပိုအလေးထားသည်ဟု ထင်မြင်စေသည့် အဆိုပါ နောက်တွဲများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်း၏ 540 လီတာ ဘွတ်ဖိနပ်နှင့် အပြင်ပိုင်းအရှည် XNUMX မီတာနီးပါးရှိသော စာရွက်ပေါ်တွင်သာ ၎င်းသည် အမှန်တကယ် အသုံးဝင်သော ဘက်စုံသုံး သို့မဟုတ် မိသားစုသုံးကားဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်အထက်တွင်ရှိသော rotary gear knob အပါအဝင် အတွင်းပိုင်းသည် အလွန်စျေးကောင်းပြီး ပစ္စည်းများနှင့် လက်ရာကောင်းမွန်ပါသည်။ ဂီယာဘောက်စ်အကြောင်းပြောရလျှင် ရှစ်ချက်အော်တိုသည် ချောမွေ့သော်လည်း လုံလောက်သောမြန်ဆန်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် အင်ဂျင်ကို ကောင်းစွာနားလည်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် 2,2 လီတာဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး 147 ကီလိုဝပ် သို့မဟုတ် မြင်းကောင်ရေ 200 (အခြားရွေးချယ်စရာများမှာ ဤအင်ဂျင်၏ မြင်းကောင်ရေ 163 ကောင်ရေနှင့် သုံးလီတာသုံး V6 တာဘိုဒီဇယ်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 240 သို့မဟုတ် 275 "မြင်းကောင်ရေ")၊ ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အားကောင်းသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အလွန်သက်သာသည်။ မောင်းနှင်မှုကို နောက်ဘီးများဆီသို့ ဦးတည်ထားသော်လည်း ယာဉ်မောင်းသူ၏ညာဖက်ခြေထောက်သည် လေးလံလွန်းသဖြင့် ဘီးများကို ဘက်မလိုက်ဖြစ်အောင် ချိန်ညှိထားသည့် ESP ကြောင့် ၎င်းကို သင်သတိထားမိခဲပါသည်။

ကိုယ်ထည်သည် ဆိုးရွားသောလမ်းများတွင်ပင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်လောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကားကို ထောင့်မလှုပ်အောင် ထိန်းထားနိုင်လောက်အောင် အားကောင်းသော်လည်း ဘရိတ်အားကောင်းကာ စတီယာရင်သည် တိကျပြီး တုံ့ပြန်မှုများစွာကို ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော XF Sportbrake သည် မိသားစုကားနှင့် သွက်လက်သောကားကြား၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသုံးမှုကြားအပြင် အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် အသွင်အပြင်ကြားတွင် ကောင်းမွန်သောအပေးအယူတစ်ခုဖြစ်သည်။

စာသား: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) ဇိမ်ခံကားဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.179 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 147 kW (200 hp) 3.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 450 Nm 2.000 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်ကို အနောက်ဘီးများ- 8-speed အော်တိုဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 214 km/h - 0-100 km/h acceleration 8,8 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 135 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.825 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.410 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.966 mm – အကျယ် 1.877 mm – အမြင့် 1.460 mm – wheelbase 2.909 mm – နှာမောင်း 550–1.675 70 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။