Viscous coupling - အဲဒါကဘာလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

viscous coupling ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အသုံးပြုပုံ

viscous clutch သည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးချမှုများစွာပါရှိသော အလိုအလျောက် clutch တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော clutch ၏ကိုယ်ထည်အတွင်းတွင် discs နှစ်စုံသည်အလှည့်ကျတည်ရှိသည်။ ဘလောက်တစ်ခုကို အိမ်ရာတစ်ခုတွင် ဖုံးအုပ်ထားပြီး နောက်တစ်ခုသည် ချိတ်ဆက်ထားသော ရိုးတံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ discs များသည် axial direction သို့ အနည်းငယ်ရွေ့လျားနိုင်သည်။ ပျစ်သောအချိတ်အဆက်တစ်ခုလုံးကို အလုံပိတ်ထားပြီး အင်ဂျင်ဆီ သို့မဟုတ် အရွေ့အရည်များဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။ ၎င်းကို ယာဉ်၏အအေးပေးစနစ် သို့မဟုတ် ဂီယာအုံအထွက်ပေါက်ရိုးနှင့် မောင်းနှင်သည့် axle အကြားတွင် ထားရှိနိုင်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်၏ axles များကြားတွင် မောင်းနှင်အား လွှဲပြောင်းခြင်းကိစ္စတွင်၊ နောက်တန်း၏ ရှေ့တွင်၊

viscous coupling သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ 

viscous coupling သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သက်သက်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ Clutch ၏ ထိတွေ့မှုနှင့် ကွဲထွက်မှုအခိုက်အတန့်သည် အပူချိန်၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်ရှိသော အရည်သည် အင်ဂျင်မှဦးဆောင်သည့် ရှပ်ပေါ်ရှိ Clutch အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြည်းညှင်းစွာသိမ်းယူသည့်အချိန်နှင့် တိုက်ဆိုင်ပါသည်။ ယခုအချိန်တွင် ပျစ်သောအချိတ်အဆက်တွင် တပ်ဆင်ထားသောပန်ကာသည် လှည့်နေပါသည်။

အသုံးပြုမှုနှင့် အအေးခံစနစ်တွင် ပျစ်သောအချိတ်အဆက်၏ လက္ခဏာများ

ကားတစ်စီး၏ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တိုင်းသည် ချောဆီနှင့် သင့်လျော်သော အအေးခံရန် လိုအပ်သည်။ ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ် သို့မဟုတ် LPG ဖြင့် မောင်းနှင်ပါက အရေးမကြီးပါ။ အအေးပေးစနစ်နှင့် ၎င်းတွင် လည်ပတ်နေသော အရည်များသည် အအေးခံရန် တာဝန်ရှိသည်။ အပူပေးပြီးနောက် ၎င်းကို ရေတိုင်ကီသို့ ပြန်ညွှန်းသည်။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုတွင် သင့်ကားရှိ လေဖိအားဖြင့် အအေးခံထားသော ရေတိုင်ကီအတွင်းမှ အရည်များ လည်ပတ်မှုသည် လုံလောက်ပါသည်။

Viscose ကို ဂီယာနှင့် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် အသုံးပြုသည်။ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေနိုင်တဲ့ အခြေအနေမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ ဒါက အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။ မြို့ပတ်ပတ်လည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင်၊ ခရီးတို သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် ပူနေသောအခါတွင်၊ ရေတိုင်ကီသည် အရည်ကို အေးစေရန် မလုံလောက်ပါ။ ဒရိုက်ယူနစ်၏ အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားရန်၊ အများအားဖြင့် viscous coupling ဖြင့် ထိန်းချုပ်သည့် ပန်ကာကို စတင်သည်။ ရေတိုင်ကီမှတဆင့် လေပမာဏများစွာ လွင့်ထွက်သွားသည်။

ဘီးလုံးယက်ယာဉ်များတွင် Visco coupling

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ပျစ်သောအချိတ်အဆက်များကို နှစ်ပေါင်းများစွာ တပ်ဆင်နေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အခြားစျေးကြီးသော ယန္တရားများအတွက် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည့် SUV သို့မဟုတ် crossovers များတွင် အနောက်နှင့် ရှေ့ axles များအကြား မောင်းနှင်အား ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ ၎င်း၏ viscosity ကြောင့် viscous coupling ကို viscous သို့မဟုတ် viscose ဟုခေါ်သည်။ 4x4 ဒရိုက်ဘာစနစ်တွင်၊ ဘီးချော်သည့်အခါ အများအားဖြင့် axles များအနက်မှ တစ်ခု၏ အပျစ်အပျစ်အချိတ်အဆက်သည် ဘီးချော်သွားပါသည်။

အပျစ်အဆက်အစပ်ပျက်စီးစေတယ်။

traction transmission system တွင် viscous coupling ချို့ယွင်းမှု၏ အထင်ရှားဆုံး လက္ခဏာမှာ ယန္တရားတစ်ခုလုံး၏ ကျယ်လောင်သော လည်ပတ်မှုဖြစ်သည် - ဝိသေသ တုန်ခါမှုဖြစ်သည်။ သင်ကားကို ပြီးပြည့်စုံသော ဆွဲငင်အားဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါတွင် XNUMXWD ကွဲလွဲမှု မရှိခြင်းကိုလည်း သတိပြုမိပေမည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပျစ်သောအချိတ်အဆက်၏ပြဿနာမှာ clutch တွင်ဆီမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကား၏ဤအစိတ်အပိုင်းအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိခိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။

ချို့ယွင်းချက်၏ အခြားသတိပေးလက္ခဏာများကား အဘယ်နည်း။ viscous coupling တွင် ပျက်စီးခြင်း၏ လက္ခဏာများသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိနိုင်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် စနစ်စစ်ဆေးသည့်အိုင်ကွန်နှင့်အတူ ခရီးထွက်ကွန်ပြူတာစခရင်ပေါ်တွင် အမှားအယွင်းတစ်ခု ပေါ်လာလိမ့်မည်။ ပြဿနာက စနစ်အပူလွန်ကဲပါက မိနစ်အနည်းငယ်စောင့်ပါ။ အပူချိန်ကျဆင်းသွားသည်၊ စနစ်သည် အေးလာမည်ဖြစ်ပြီး ပျစ်သောအချိတ်အဆက်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဝန်ဆောင်မှုသို့ လည်ပတ်မှုတိုင်းတွင် ၎င်းသည် viscous coupling ၏အခြေအနေကို ဆက်လက်စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုများ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်သော လက္ခဏာများ ရှိနေပါက၊ ကား၏ ဤအစိတ်အပိုင်း၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။

viscous fan clutch ကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။ 

clutch ၏အဆက်မပြတ်ညပ်နေသဖြင့်ရေတိုင်ကီပန်ကာသည်အလုပ်လုပ်ဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင်၊ စနစ်အပူလွန်ကဲသောအခါတွင်မဟုတ်ပေ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ရေဘုံဘိုင်နှင့် အချိန်ကိုက်စနစ်တစ်ခုလုံးသည် လေးလံသောဝန်အောက်တွင် ရှိနေသောကြောင့် ပြဿနာကို လျင်မြန်စွာ ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပြောင်းပြန်အခြေအနေတွင်၊ ပျစ်သောအချိတ်အဆက်သည် လုံးဝမဖွင့်နိုင်သောကြောင့် ပန်ကာသည် ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိအရည်များကို အေးစေမည်မဟုတ်ပါ။ မြင့်မားပြီး အမြဲတိုးနေသော အင်ဂျင်အပူချိန်မှ ၎င်းကို ကောက်ယူမည်ဖြစ်သည်။

ပျစ်သောအချိတ်အဆက်၏ ပြန်လည်ရှင်သန်ခြင်းသည် အကျိုးရှိပါသလား။

ကား၏ဤအစိတ်အပိုင်း ပျက်စီးနေသည်ဟု စက်ပြင်ဆရာက ထင်ပါက၊ ၎င်းကို ပြုပြင်နိုင်မလား သို့မဟုတ် ပျစ်သောအချိတ်အဆက်အသစ်ကို ဝယ်ရမည်ဟု သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ ပျစ်သောအချိတ်အဆက်တစ်ခု၏ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုဝယ်ယူခြင်းထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 3-8 သောင်းဖြစ်သည်။ zł၊ စနစ်မြှင့်တင်ရေးအဆင့်ပေါ် မူတည်.

လက်တွေ့တွင်၊ ကျိုးပဲ့ပျစ်သောအချိတ်အဆက်ကို ပြုပြင်ရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။. ၎င်း၏ပျက်စီးမှုသည် များသောအားဖြင့် ဤဒြပ်စင်ကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ မှန်ကန်သော သိုလှောင်မှုကို သေချာစေမည့် viscous couplings များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပေးသွင်းသူအား ရွေးချယ်ရကျိုးနပ်ပါသည်။ ယင်းကြောင့်၊ clutch အသစ်သည် အချိန်အတော်ကြာ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်မည်ကို သင်သေချာပေါက် သိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။