အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Skoda Rapid နှင့်ဆုံတွေ့ Kia Rio

မှန်ကန်သောကိရိယာများကိုမည်သို့ရွေးချယ်ရမည်၊ မော်တာများနှင့်ဂီယာအိတ်များအကြောင်းသင်သိထားရန်လိုအပ်သည်၊ ကားသည်ပျော့ပြောင်းပြီးအဘယ့်ကြောင့်ပင်စည်ကိုဖွင့်ခြင်းသည်ပြproblemနာဖြစ်နေသေးသနည်း။

Kia Rio သည်ရုရှား၌ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကားသုံးစီးအနက်မှငါးနှစ်ကျော်ဖြစ်ခဲ့သည်။ မျိုးဆက်ပြောင်းလဲခြင်းသည်မော်ဒယ်အတွက် ၀ ယ်လိုအားကိုသာတွန်းအားပေးသင့်သည်ဟုထင်ရသော်လည်းရီယိုသည်၎င်း၏ယခင်နှင့်ယှဉ်လျှင်စျေးအနည်းငယ်မြင့်တက်ခဲ့သည်။ S-sedan အသစ်သည် B-class ၌၎င်း၏ ဦး ဆောင်မှုကိုဆက်လက်ထိန်းထားမည်လား။ မကြာသေးမီကရုရှား၌ထင်ရှားခဲ့သော Skoda Rapid - အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Skoda Rapid ၌ Kia ၏ premiere test ကိုငါတို့ရောက်ခဲ့တယ်။

ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းမှလွတ်မြောက်ခဲ့သည့်ချက်ခ်ပြန်အမ်း၏စျေးနှုန်းစာရင်းကိုလည်းတည့်မတ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Kia Rio နှင့် Skoda Rapid အကြားစျေးနှုန်းကွာဟချက်သည်အထူးသဖြင့်သင်ကြွယ်ဝသောချုံ့ထားသောအဆင့်ကိုအနီးကပ်ကြည့်လျှင်

Premium ဗားရှင်းရှိ Kia Rio သည်အနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၁၃၀၅၅ ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်မော်ဒယ်တွင်အမြင့်ဆုံးသော sedan ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကားမျိုးသည် ၁.၆ လီတာအင်ဂျင်နှင့် 13 hp တပ်ဆင်ထားသည်။ နှင့်ခြောက်မြန်မြန်သော "အလိုအလျောက်" နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများများစာရင်းတွင်မြို့အတွက်သက်သောင့်သက်သာဘဝအတွက်အရာအားလုံးနီးပါးပါဝင်သည်။ အပြည့်အ ၀ ပါဝါဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ အပူထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ဘီးများ၊ Apple CarPlay နှင့် Android Auto အတွက်လမ်းညွှန်မှုများနှင့်မီဒီယာစနစ်များရှိပြီး eco-သားရေဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောအတွင်းပိုင်းပင်ရှိသည်။

နောက်ထပ်စျေးကြီးတဲ့ Kia Rio ကို LED မီး၊ ကားရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာ၊ နောက်ကင်မရာနှင့်အသိဥာဏ်မရှိသောသော့ခတ်အဖွင့်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ သို့သော်အညွှန်းတစ်ခုရှိသည်။ အကယ်၍ သင်သည် keyless entry ကိုမမှာပါကဤလုပ်ဆောင်မှုသည်မရနိုင်တော့ပေ။ ၄၈ လီတာကုန်တင်အခန်း၏သော့ကိုသော့ဖြင့်သော်လည်းကောင်း၊ သော့တစ်လုံးဖြင့်သော်လည်းကောင်းဖွင့်နိုင်သည်။ အပြင်ဘက်သော့ခတ်သူ့ဟာသူပေါ်မှာ။

Skoda, အခြားတစ်ဖက်တွင်, ရှုထောင့်အားလုံးအတွက်အလွန်အမင်းအဆင်ပြေပုံရသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ၅၃၀ လီတာကုန်တင်အခန်းသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုအဖုံးတစ်ခုတည်းဖြင့်သာမကဖန်သားပါသောပဉ္စမတံခါးဖြင့်ပါပေးသည်။ နောက်ဆုံးတွင် Rapid ၏ကိုယ်ထည်သည် sedan မဟုတ်ဘဲ liftback ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့အပြင်ဘက်နဲ့သော့နှစ်ခုလုံးကိုဖွင့်နိုင်တယ်။

၁.၄ TSI အင်ဂျင်နှင့် ၇- မြန်နှုန်းရှိ DSG“ စက်ရုပ်” တို့ဖြင့် Rapid သည်ယခင်ပုံစံဟောင်းပုံစံကိုဒေါ်လာ ၁၂၅၂၉ ဖြင့်စတင်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့တွင်ရွေးချယ်စရာများစွာပါ ၀ င်သည့်ကားတစ်စီးရှိသည်၊ Black Edition ၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင်ပင်လျှင်ဤ liftback ၏စျေးသည်ဒေါ်လာ ၁၆၀၆၂ ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်ဒီဇိုင်းအထုပ် (ပန်းချီကားအနက်ရောင်ဘီးများ၊ အနက်ရောင်ခေါင်မိုး၊ ကြေးမုံနှင့်စျေးကြီးသောအသံစနစ်) ကိုစွန့်ပစ်လျှင် Rapid ၏ကုန်ကျငွေကိုဒေါ်လာ ၁၃,၁၈၉ အောက်လျှော့ချနိုင်သည်။

Skoda configurator တွင် Kia နှင့်ဆင်တူသည့်ပစ္စည်းများကိုတပ်ဆင်ထားပါက၎င်း၏ဈေးနှုန်းသည်ဒေါ်လာ ၁၃၀၉၀ ခန့်ရှိသည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သော Rapid သည်ရီယိုထက်အနည်းဆုံးအချက်သုံးချက်ပါ ၀ င်လိမ့်မည်။ Amudsen navigation သည်ဒေါ်လာ ၄၂၂ နှင့်ကုန်ကျမည့်သားရေအတွက်ကုန်ကျစရိတ်များသောကြောင့်ကုန်ကျစရိတ်များသောစတီယာရင်၊ navigation နှင့် eco-leather ရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ အတွင်းနှင့်အပူရှိန်ရှိသောစတီယာရင်ကိုအသစ်ပြုပြင်ထားသော Rapid တွင်လုံးဝမရရှိနိုင်ပါ။

Rio အသစ်သည်လမ်းကြောင်းအားလုံးတွင်ပိုမိုကြီးမားသည်။ ဘီးအခြေခံသည် ၃၀ မီလီမီတာရှည်လျားပြီး ၂၆၀၀ မီလီမီတာအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီးအကျယ်မှာမီလီမီတာ ၄၀ နီးပါးမြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဒုတိယအတန်းတွင် "ကိုရီးယား" သည်ခြေထောက်များနှင့်ပခုံးများတွင်ပိုမိုကျယ်ဝန်းလာသည်။ ပျမ်းမျှတည်ဆောက်မှု၏သုံးခရီးသည်ဤနေရာတွင်အလွယ်တကူနေရာထိုင်ခင်းနိုင်ပါတယ်။

Rapid သည်ဤအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်အရရီယိုနှင့်မတူပါ။ ၎င်း၏ဘီးသည်မီလီမီတာအနည်းငယ်သာကြာသည်။ ခြေထောက်များတွင်ပိုမိုကျယ်ဝန်းသည်ဟုခံစားရသော်လည်း၊ အလယ်ပိုင်းဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအကြီးအကျယ်ရှိသောကြောင့်သုံးယောက်သည်ရီယို၌ရှိသကဲ့သို့ဒုတိယတန်းတွင်ထိုင်ရန်အဆင်ပြေမည်မဟုတ်ပါ။

မောင်းနှင်မှုသည်ရှင်းလင်းသောခေါင်းဆောင်ကိုဖော်ထုတ်ရန် ပို၍ ပင်ခက်ခဲသည်။ သက်တောင့်သက်သာအဆင်ပြေစေရန်ထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ကိုညှိနှိုင်းမှုနှစ်ခုကို "Rio" နှင့် "Rapid" နှစ်မျိုးလုံးအတွက်လုံလောက်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်၏အရသာအတွက်ကျောပိုးအိတ်၏ခိုင်မာသောပုံသဏ္andာန်နှင့် Skoda ထိုင်ခုံ၏ကြီးမားသောဘေးထွက်ကျားများသည် Kia ထက် ပို၍ အောင်မြင်သည်ဟုထင်ရသည်။ ရီယိုကုလားထိုင်ကိုမသက်မသာဟုခေါ်။ မရပါ။ ဟုတ်ပါတယ်။ ဒီနေရာမှာကျောပိုးအိတ်ကပိုနူးညံ့တယ်။ ဒါပေမယ့်ချက်ခ်ပြန်အားထက်ပိုဆိုးတယ်။

အတည်ပြုထားသော Rapid ၏ ergonomics နှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားချက်မရှိပါ - အရာရာတိုင်းနီးကပ်နေပြီးအဆင်ပြေသည်။ ရှေ့မျက်နှာစာ၏ဒီဇိုင်းသည်ပထမတစ်ချက်တွင်ပျင်းစရာကောင်းပုံရသော်လည်းဤကက်ဘိနက်ပြင်းထန်မှုတွင်တစ်ခုခုရှိသည်။ စိတ်ပျက်စရာတစ်ခုတည်းသောအရာသည်တူရိယာအကြေး၏သတင်းအချက်အလက်ဖြစ်သည်။ Speedometer ၏ Oblique ဖောင့်ကိုတစ်ချက်ကြည့်ရုံဖြင့်မလုံလောက်ပါ။

Rio optitronic ထုတ်ကုန်များနှင့် backlighting အဖြူနှင့်နားကြပ်ပြားများတပ်ဆင်ထားသောကိရိယာများသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဖြေရှင်းချက်များဖြစ်သည်။ ကျန်ထိန်းချုပ်မှုများကိုရှေ့မျက်နှာပြင်တွင်အဆင်ပြေစွာနှင့်နေရာချခြင်း၏ရှင်းလင်းသောယုတ္တိဗေဒနှင့်အတူတည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် Skoda ကဲ့သို့အသုံးပြုရန်လွယ်ကူသော်လည်း Kia ၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းမှာပိုမိုစတိုင်ကျသည်။

စက်နှစ်လုံးစလုံး၏တပ်ဆင်ထားသောယူနစ်များသည်အလုပ်အရှိန်ကိုမပျက်စီးစေသော်လည်းအကြီးအကျယ်နှောင့်နှေးကြန့်ကြာမှုများကြောင့်စိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ မီနူးဗိသုကာနှင့် ပတ်သက်၍ Skoda တွင်၎င်းသည်မျက်လုံးပိုမိုနှစ်သက်ပြီးအသုံးပြုရန်အဆင်ပြေသော်လည်း၊ ရီယိုမီနူးတွင်ရှုပ်ထွေးမည်မဟုတ်ပါ။

အင်ဂျင်ဟောင်းသည်ရီယိုသို့ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပဲပြောင်းသွားသည်၊ ထို့ကြောင့်ကား၏ဒိုင်းနမစ်သည်ယခင်မော်ဒယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်မပြောင်းလဲခဲ့ပါ။ အဆိုပါကားကလုံးဝနှေးကွေးမဟုတ်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်အဲဒီမှာအဘယ်သူမျှမဖွင့်ပြရှိပါတယ်။ အားလုံး 123 မြင်းကောင်ရေအများဆုံးသောကြောင့်။ operating speed range ၏မျက်နှာကျက်အောက်တွင်ဖုံးကွယ်ထားခြင်းခံရပြီး ၆၀၀၀ နောက်ပိုင်းတွင်သာရရှိနိုင်ပါသည်။ 6000 Nm အမြင့်ဆုံး torque သည် 151 rpm တွင်အောင်မြင်သည်။ ထို့ကြောင့် 4850 စက္ကန့်အတွင်း "ရာပေါင်းများစွာ" မှအရှိန်။

အကယ်၍ သင်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်အရှိန်မြှင့်တင်ရန်လိုအပ်ပါက“ automatic” ၏ manual mode သည်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြင့် cutoffoff မတိုင်မီ crankshaft လည်ရန်ရိုးသားစွာခွင့်ပြုသည်။ စကားမစပ် box ကိုသူ့ဟာသူ, လိမ္မာပါးနပ် settings ကိုနှင့်အတူနှစ်သက်တော်မူ၏။ ၎င်းသည်နှိမ့်ချနှိမ့်ချစွာချောမွေ့စွာနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့ပြောင်းပြီးဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းကိုကြမ်းပြင်သို့ဖိအားအနည်းဆုံးနှောင့်နှေးစွာတုံ့ပြန်သည်။

သို့သော် Turbo-charged အင်ဂျင်နှင့် ၇- မြန်နှုန်းရှိစက်ရုပ် DSG သည် Skoda အားလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောပြောင်းလဲမှုကိုပေးသည်။ Rapid ကတစ်စက္ကန့်ကို ၉ စက္ကန့်အတွင်းဖလှယ်သည်။ ၎င်းသည်မြင်သာသောကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ Skoda တွင်မည်သည့်မှီရန်မဆိုပိုမိုလွယ်ကူလွယ်ကူ။ ပျော်စရာကောင်းသည်။ အမြင့်ဆုံး torque 9 Nm သည်စင်ပေါ်တွင် 200 rpm မှ 1400 rpm ထိလာသောကြောင့် output သည် 4000 hp ဖြစ်သည်။ 125 rpm မှာပြီးသားအောင်မြင်ခဲ့သည်။ ဤအရာကိုထည့်သွင်းပါနှင့်သေတ္တာထဲမှသေးငယ်သည့်ဆုံးရှုံးမှုများကိုလည်းပြုလုပ်နိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် switching လုပ်သောစက်ရုပ်သည် torque converter မဟုတ်ဘဲခြောက်သွေ့သော clutches ဖြင့်လည်ပတ်သည်။

စကားမစပ်, ဒီဆုံးဖြတ်ချက်တွေအားလုံး, အင်ဂျင်ကနေတိုက်ရိုက်ဆေးထိုးနှင့်အတူ, ဒိုင်းနမစ်အပေါ်ဒါပေမယ့်လည်းထိရောက်မှုအပေါ်အလွန်ကြီးစွာသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ Skoda on-board ကွန်ပျူတာအရစမ်းသပ်မှုကာလအတွင်းပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၈.၆ လီတာရှိပြီး Kia အတွက် ၉.၈ လီတာသာရှိသည်။

ရီယိုအသစ်သည်ယခင်ကထက်ပျော့ပြောင်းပြီးခံစားသည်။ သို့သော်အတန်းထဲမှတစ်ခုလုံးကိုကြည့်ရှုသောအခါ sedan သည်ကြမ်းတမ်းခက်ထန်နေဟန်ရှိသည်။ Kia ၏ကြီးမားသောတွင်းနှင့်တွင်းတွင်းများကဆူညံသော်လည်း၊ ညင်ညင်သာသာထွက်ပေါ်လာလျှင်၊ ကတ္တရာပေါ်အက်ကြောင်းများနှင့်ချုပ်ရိုးများကဲ့သို့သောသေးငယ်သည့်မမှန်မှုများကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါကားကိုယ်ထည်သည်မကျေမနပ်တုန်ခါနေပြီးအတွင်းဘက်သို့တုန်ခါမှုကိုဖြစ်စေသည်။

Skoda သည်ပျော့ပြောင်းပြီးခံစားရသည်။ လမ်းပေါ်ရှိသေးငယ်သောဂယက်ထမှုများနှင့်ပြင်းထန်သောမလှုပ်မယှက်ခြင်းနှင့်ဆူညံသံမရှိဘဲမြန်ဆန်သောမျိုချမိသောအဆက်အသွယ်များပင်။ ကြီးမားသောမမှန်မှုများမှတဆင့်ကားမောင်းသောအခါ "Czech" ၏စွမ်းအင်ပြင်းအားသည်ကိုရီးယားနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်နည်းနည်းမျှမရှိပါ။

"ပြည်နယ် ၀ န်ထမ်းများ" များထဲမှကားတစ်ခုကိုရွေးချယ်ရာတွင်စီမံခန့်ခွဲနိုင်မှုကိုကြီးမားသောအငြင်းပွားမှုအဖြစ်သတ်မှတ်ခဲသည်။ သို့သော်ကားနှစ်မျိုးစလုံးသည်စိတ် ၀ င်စားစရာကောင်းသောတစ်ခါတစ်ရံလောင်ကျွမ်းခြင်းကိုပင်စိတ်မပျက်ပါ။ ရီယိုအဟောင်းသည်ကားမောင်းရန်လွယ်ကူသော်လည်း၎င်းကိုခေါ်ရန်မပျော်သေးပါ။ မျိုးဆက်ပြောင်းလဲပြီးနောက်ကားသည်လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်အသစ်တစ်ခုရရှိခဲ့ပြီးကားရပ်နားရန်နေရာတွင်စတီယာရင်ကိုအသုံးပြုရန်ပိုမိုလွယ်ကူလာသည်။

အနိမ့်အမြန်နှုန်းတွင်၎င်းသည်အလွန်ပေါ့ပါးသော်လည်း၊ အမြန်နှုန်းတွင်စတီယာရင်သည်လေးလာပြီးလုပ်ရပ်များကိုတုံ့ပြန်မှုသည်လျင်မြန်ပြီးတိကျသည်။ ထို့ကြောင့်နူးညံ့သောကျောက်တုံးများနှင့်မတ်စောက်သောအလှည့်နှစ်ခုလုံးတွင်ကားသည်စိတ်အားထက်သန်စွာငုပ်လျှိုးခဲ့သည်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်, စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်အလေးချိန်အနည်းငယ်အတုနေဆဲနှင့်လမ်းမှတုံ့ပြန်ချက်အလွန်ပွင့်လင်းပုံရသည်။

Rapid စတီယာရင်ကို Rapid ကပိုမိုတိကျစွာချိန်ညှိသည်။ ဒါကြောင့် liftback ကိုစီးရတာပိုပြီးစိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းပါတယ်။ မြန်နှုန်းနည်းသောအခါတွင်စတီယာရင်သည်ပေါ့ပါးပြီး Skoda တွင်ပျော်ဝင်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာမြန်နှုန်း၊ ပိုထူပြီးပိုလေးလာသည်နှင့်အမျှစတီယာရင်သည်ရှင်းလင်းပြတ်သားသောတုံ့ပြန်မှုကိုပေးသည်။

နောက်ဆုံးတွင်ဤမော်ဒယ်နှစ်မျိုးအားရွေးချယ်ရာတွင်စျေးနှုန်းစာရင်းများ ထပ်မံ၍ ဖော်ပြရ ဦး မည်။ ထို့အပြင်ရီယိုသည်၎င်း၏ကြွယ်ဝသောပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ထူးခြားသောဒီဇိုင်းနှင့်အတူအလွန်ရက်ရောသောကမ်းလှမ်းမှုနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ရွေးစရာများကိုစွန့်လွှတ်ခြင်းဖြင့်နေ့စဉ်သုံးသောပိုမိုမျှတပြီးပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသောကားကိုသင်ရနိုင်သည်။ ဒီနေရာမှာလူတိုင်းတွင်ကိုယ်ပိုင်ရွေးချယ်မှုရှိသည် - စတိုင်သို့မဟုတ်အဆင်ပြေဖို့။

ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား	Sedan	Liftback
ရှုထောင့် (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	4440/1740/1470	4483/1706/1461
ဘီးမီလီမီတာ	2600	2602
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ	160	136
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	1198	1236
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဓာတ်ဆီ, R4	ဓာတ်ဆီ, R4 turbo
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	1591	1395
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ နှင့်အတူ။ rpm မှာ	123 မှာ 6300	125-5000 မှာ 6000
မက်စ် အေးတယ် ခဏ rpm မှာ nm	151 မှာ 4850	200-1400 မှာ 4000
ဂီယာအုံ၊	၆ လမ်း။ အလိုအလျောက်ဂီယာ, ရှေ့	၇ လမ်း RCP, ရှေ့
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	192	208
100 km / h မှ acceleration,	11,2	9,0
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (မြို့ / အဝေးပြေး / ရောထွေး), ဌ	8,9/5,3/6,6	6,1/4,1/4,8
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို	480	530
ထံမှစျေး $ ။	10 813	11 922