crossover Maserati Levante ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ
စမ်းသပ်မှု Drive

crossover Maserati Levante ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

အလွန်ကြီးမားသောပေါင်ကြွယ်ဝသောပေါင်ကြီးသော Levante သည် Godfather ရှိ Marlon Brando ကဲ့သို့ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်သည်။ သရုပ်ဆောင်နှင့်ကားသည်အီတလီလူမျိုးများဖြစ်သည်။ သူတို့၏အမြစ်မှာဂျာမန် - အမေရိကန်ဖြစ်သည်

"Levante" (သို့) "Levantine" - မြေထဲပင်လယ်ကို ဖြတ်၍ အရှေ့ (သို့) အရှေ့မြောက်မှတိုက်ခတ်သောလေ။ ၎င်းသည်အများအားဖြင့်မိုးနှင့်မိုးအုံ့သောရာသီဥတုကိုဖြစ်စေသည်။ ဒါပေမယ့် Maserati အတွက်အဲဒါကအပြောင်းအလဲရဲ့လေ။ အီတလီအမှတ်တံဆိပ်သည်၎င်း၏ပထမဆုံး crossover ကို ၁၃ နှစ်ကြာလုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။

Maserati Levante crossover အသစ်သည် Infiniti QX70 (ယခင် FX) နှင့်ဆင်တူသော်လည်း၎င်းတို့တွင်ရှည်လျားသောပါးပျဉ်းနှင့်အညီအမျှကွေးထားသောအမိုးသာရှိသည်။ မင်းခန္ဓာကိုယ်ထဲကမြောက်မြားစွာသောအရာတွေကိုဖယ်ထုတ်ပစ်ရင်တောင်၊ တန်းစီထားတဲ့လေ ၀ င်လေထွက်တွေကိုဖုံးကွယ်ထားပေမယ့်သန့်စင်ထားတဲ့အီတလီကျက်သရေကိုတော့မှတ်မိနေဆဲပါ။ အတန်းထဲမှာဘယ် crossover ကအကန့်အသတ်မရှိတဲ့တံခါးတွေရှိလဲ။

အလွန်ကြီးမားသောပေါင်ကြွယ်ဝသောပေါင်ကြီးသော Levante သည် Godfather ရှိ Marlon Brando ကဲ့သို့ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်သည်။ သရုပ်ဆောင်နှင့်ကားသည်အီတလီလူမျိုးများဖြစ်သည်။ သူတို့၏အမြစ်မှာဂျာမန် - အမေရိကန်ဖြစ်သည်။ Brando ၏ဘိုးဘေးမှာ New York တွင်နေထိုင်သောဂျာမန်လူမျိုး Brandau ဖြစ်သည်။ Levante အင်ဂျင်တွင်အမေရိကန်၌ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုရှိပြီး ZF သည် "အော်တို" သည်အမေရိကန်လိုင်စင်ရတပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။

crossover Maserati Levante ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

Mercedes-Benz E-Class W211 ပလက်ဖောင်းသည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကိုပထမဆုံးတိုက်ခတ်ခဲ့ပြီး Chrysler 300C sedan ကိုအခြေခံသည်။ ပြီးတော့ Chrysler ၀ ယ်တာနဲ့ Fiat ကရခဲ့တယ်။ Maserati မော်ဒယ်သစ်အားလုံးသည်၎င်းကိုအခြေခံသည်။ အထင်ကရ Quattroporte၊ ပိုသေးငယ်သည့် sedan Ghibli နှင့်နောက်ဆုံး Levante တို့ဖြစ်သည်။ အီတလီလူမျိုးတို့သည်ဂျာမန်အမွေအနှစ်များကိုတီထွင်ဖန်တီးခဲ့ပြီးလျှပ်စစ်ဓာတ်ကိုမထိဘဲကျန်ခဲ့သည်။ ဆိုင်းငံ့မှုအသစ်များနှင့်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဘီးယက်စနစ်တို့ပါ ၀ င်သည်။

ကန ဦး တွင် Kubang ဟုခေါ်သော crossover ကို Mercedes Jeep Grand Cherokee ကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆိုမအောင်မြင်သော Daimler-Chrysler မဟာမိတ်၏အမွေမှရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။ အီတလီလူမျိုးများသည်အပေါ့ပါးဆုံးဗားရှင်းတွင်အခြေချခဲ့သည် - ပထမဆုံး Maserati crossover သည်အတန်းထဲတွင်အကောင်းဆုံးကိုင်တွယ်သင့်သည်၊ အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုသည်ဝင်ရိုးနှင့်ဆွဲငင်အားအနိမ့်ဆုံးဗဟိုကြားတွင်တင်းကျပ်စွာညီမျှသည်။

Levante သည် ၅ မီတာကျော်ရှည်သည်၊ ၎င်းသည် BMW X6 နှင့် Porsche Cayenne တို့ထက်ပိုကြီးသော်လည်း Audi Q7 ထက်ပိုတိုသည်။ ၎င်း၏ wheelbase သည်အတန်းထဲတွင်အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည့် 3004 mm ဖြစ်ပြီး Infiniti QX80 ကဲ့သို့ဧရာမ၊ ရှည်လျားသော Cadillac Escalade နှင့် Range Rover တို့ထက်ပိုသာသည်။ ဒါပေမယ့်အတွင်းပိုင်းမှာ Maserati ကကျယ်ဝန်းတယ်လို့မခံစားရဘူး၊ နိမ့်တဲ့အမိုး၊ ကျယ်ပြန့်တဲ့ဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၊ ကျောထောက်နောက်ခံရှိတဲ့ထိုင်ခုံကြီးတွေ။ နောက်တန်းတွင်နေရာသိပ်မရှိပါ၊ အတန်း၏စံနှုန်းအရစည်ပမာဏမှာပျမ်းမျှ ၅၈၀ လီတာဖြစ်သည်။

crossover Maserati Levante ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

ဤနေရာတွင်ရှိဇိမ်ခံပစ္စည်းသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးဖော်ရွေသည်။ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိပညာရှင်ဆန်သောသို့မဟုတ်ခရိုနှင့်အရောင်ပြောင်းသောအရောင် - သားရေ၊ ၎င်းသည်အသက်ရှင်သောနွေးထွေးမှုနှင့်ဝိုင်းရံထားသည်။ ရှေ့ခုံပေါ်ရှိနာရီများ၊ ကျဉ်းမြောင်းသောသစ်သားပြားများ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုးများနှင့်သော့အနည်းငယ်နစ်မြုပ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းသည်ပေါ့ဆမှုမရှိခြင်း၊ အမြဲတမ်းလက်ဖြင့်ပြုလုပ်သောအရာကရှင်းပြသည်။ ချုပ်ရိုးများ၊ အသားအရေများသည်အရေးမပါလှပါ၊ ပြားများချောချောမွေ့မွေ့နှင့်မတိမ်းမယိမ်းဖြစ်နေသည်။ ရိုးရှင်းသောပလပ်စတစ်ကိုမာလ်တီမီဒီယာမျက်နှာပြင်တစ်ခုတည်းတွင်သာတွေ့နိုင်သည်၊ အံ့သြဖွယ်အကောင်းဆုံးအတွင်းပိုင်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာစတီယာရင်ဘီးပတ်လည်တစ်လျှောက်ပတ်လည်တွင်ခင်းထားသောနံရံဖြစ်သည်။

ညာဘက်ခလုတ် (သို့) သော့ကိုရှာရတာပိုပျော်ဖို့ကောင်းတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်စတင်ခလုတ်ကိုဘယ်ဘက်ရှိဘောင်ကွက်၌ဝှက်ထားသော်လည်းကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏မော်တာအားကစားအတိတ်မှဤအချက်ကိုရှင်းပြနိုင်သေးသည်။ multimedia system control washer နှင့် air suspension level ခလုတ်များအကြားအရေးပေါ်အခြေအနေကိုဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပေါ်တွင်တင်ခဲ့သည်။ ခြေနင်းတပ်ဆင်မှုကိုထိန်းညှိရန်လီဗာကိုမတော်တဆတိုက် မိ၍ လဲမိနိုင်သည်၊ ၎င်းကိုရှေ့ရှိထိုင်ခုံခုံအောက်၌ဖုံးကွယ်ထားသည်။ Levante ၏ Ergonomics သည် Mercedes ပလက်ဖောင်းမှအမွေအနှစ်တစ်ခုဖြစ်သည့်ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးချောင်းတစ်ခုတည်းကိုပေါင်းစပ်။ BMW ၏စတိုင်လ်မရှိသော joystick နှင့် Jeep အသံခလုတ်များကိုစတီယာရင်၏ကျောဘက်တွင်တွေ့ရသည်။ ထိုအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအီတလီ၏ဖန်တီးမှုချဉ်းကပ်မှုမှလွတ်မြောက်ရန်မပေးခဲ့ပါဘူး

crossover Maserati Levante ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

အချို့သောကားများတွင်ဂီယာအဆိုင်းများကိုဘီးနောက်တွင်ထားကာကြီးမားပြီးနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောလက်ချောင်းများကိုသတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ သို့သော်ယင်းတို့ကြောင့် windshield wipers, turn signals နှင့် audio system ကိုထိန်းချုပ်ရန်အဆင်မပြေပါ။ မဟုတ်ပါကထိုကဲ့သို့သောကားကိုမောင်းသူသည်ဤအရာအားလုံးကိုရောက်ရှိရန်ရှည်လျားသောလက်ချောင်းများရှိရမည်။ ဂီယာပြောင်းခြင်းနှင့်လည်းအခက်အခဲများရှိသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်လေးလိုချင်သော mode သို့ဝင်ရန်ကြိုးစားပါ - Bavarian ကားများကဲ့သို့သီးခြားကားရပ်ရန်ခလုတ်မရှိပါ။

တစ်ချိန်က Maserati Quattroporte က Bluetooth မရှိခြင်းနှင့်ဘာသာပြန်အမှားများကြောင့်ကျွန်ုပ်ကိုအံ့အားသင့်စေခဲ့သည် - Sky Hook ပါသော shock absorbers ၏အားကစားပုံစံကို Sport Suspension ဟုခေါ်သည်။ Levante သည်ကောင်းမွန်သော Russian ကိုပြောဆိုသည်၊ multimedia system သည်အမျိုးမျိုးသော application များနှင့် Android Auto ကိုထောက်ပံ့သည်။ စမတ်ဖုန်းနှင့်ချိတ်ဆက်မှသာကျန် touch screen လုပ်ဆောင်ချက်များကိုမရနိုင်ပါ - စတီယာရင်ဘီးအပူကိုပင်မဖွင့်နိုင်ပါ။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာရွေးချယ်မှုများသည် Maserati ၏အကြီးမားဆုံးသောခွန်အားမဟုတ်ပါ။ လှည့်ပတ်မြင်နိုင်မှု၊ လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်သောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ထိုထက်မက - အရာခပ်သိမ်း, ဆန့်ကျင်ပေါ်, တတ်နိုင်သမျှရိုးရာဖြစ်ပါတယ်။

တစ်ချိန်ကကုမ္ပဏီသည်လိုက်လျောညီထွေရှိသောထိုင်ခုံများနှင့်စမ်းသပ်ရန်ကြိုးစားသည်၊ သူသည်မြင်းစီးသူရဲနှင့်ကိုက်ညီသောပရိုဖိုင်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။ သို့သော်သူမအောင်မြင်မှုများစွာမရခဲ့ပါ။ Levante ကားမောင်းခြင်းသည်ရိုးရှင်းပါသည်။ ဤနေရာတွင်အပိုသာသည့်သာယာအဆင်ပြေမှုများ၊ သာမာန်ပံ့ပိုးမှုညှိနှိုင်းခြင်းသာဖြစ်ပြီးအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ကမ်းတက်ခြင်းသည်အမှန်တွင်သာမကအဆင့်အတန်းမြင့်မားသည်။ အကယ်၍ အစောင့်သည်လက်ခံဖြတ်ပိုင်းအစားကျွန်ုပ်လက်သို့ရောက်လျှင်ကျွန်ုပ်အံ့အားသင့်မည်မဟုတ်ပါ။ အနက်ရောင် "ငါး" ၏ကားမောင်းသူ, ဖုန်းပေါ်မှာစကားပြောနှင့် Levante ဖြတ်တောက်ခြင်း, ငါနှင့်အတူအမီလိုက်လိမ့်မယ်: "ဆိုင်းဘုတ်, ခွင့်လွှတ်ပါ။ ကံဆိုးစွာအမှားတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့သည် "

crossover Maserati Levante ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

တကယ်တော့ကျွန်တော်ကအီတလီရုပ်ရှင်ကားတွေကိုကြည့်ခဲ့တယ်။ ပတ်ဝန်းကျင်ကလူတွေအေးအေးဆေးဆေးပဲ။ ခြေထောက်ရှည်လျားသောဆံပင်များသည်ချွင်းချက်ဖြစ်သည်။ ရောင်စုံဒိုင်ယာရီများဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့်စာအုပ်ဆိုင်တစ်ခုမှပြုတ်ကျသွားသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအကြိမ်ပေါင်းများစွာ၊ လူတွေကသူတို့ရဲ့စမတ်ဖုန်းတွေကိုဘယ်လိုထုတ်ယူကြလဲ၊ သူတို့ဘေးမှာဘယ်လိုကားတွေမောင်းနေတယ်ဆိုတာကိုစပြီးရှာဖွေခဲ့တယ်။ ယာဉ်မောင်းများသည် Levante နှင့်ရှုပ်ထွေးမှုမရှိခြင်းကိုနှစ်သက်သည်။ ထို့အပြင်သူသည်မိမိ၏ပဲ့ပိုင်းကိုဆန့်ကျင်။ ဝေးကွာသောသူများကိုမျက်ခြည်မပြတ်ရန်အခွင့်အလမ်းပေးလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

Maserati နှင့်ဒီဇယ်ကိုထူးဆန်းစွာပေါင်းစပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ Jeep Grand Cherokee တွင်လည်းသုံးခဲ့သော WM Motori မှသုံးလီတာ V6 သည် Ghibli sedan တွင်ပထမဆုံးပေါ်ထွက်လာပြီး Quattroporte ကနောက်သို့လိုက်သည်။ Levante အတွက်မူ၎င်းသည် ပို၍ သဘာဝကျသင့်သည်၊ သို့သော်သင်အထူးကားတစ်စီးမှအထူးလက္ခဏာများကိုမျှော်လင့်သော်လည်း ၂၇၅ မြင်းကောင်ရေ။ နှင့်နယူတန်မီတာ 275 ။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သောပစ်ကပ်သည်မအံ့သြပါ။ ၆.၉ စက္ကန့်အထိရာနှင့်ချီသောသူများသည် Porsche Cayenne Diesel နှင့် Range Rover Sport သုံးလီတာ V600 သုံးဆထက်ပိုမြန်သော်လည်း BMW X6,9 ဒီဇယ်များထက်နှေးသည်။ အထူးသဖြင့်သင့်အားနှာခေါင်းပေါ်ရှိဒဏ္trာရီပုံပြင်သုံးခုပါသော ၂ တန်ကားတစ်စီးကိုအရှိန်မြှင့်ရန်လိုအပ်သည်ဆိုပါကအထူးဒီဇိုင်းအင်ဂျင်မှ ပို၍ ဖယ်ထုတ်နိုင်သည်။

Levante သည် Vito Corleone ၏အသံဖြင့်“ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကိစ္စမရှိဘူး၊ စီးပွားရေးပဲ။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသည်အမြတ်အစွန်းများစွာရရှိသည်။ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၁၁ လီတာထက်မပိုသောဘုတ်ပေါ်ရှိကွန်ပျူတာကိုသုံးစွဲသည်။ ဤကမ်းလှမ်းချက်သည်ဥရောပတွင်ငြင်းပယ်။ မရပါ၊ ဆီလောင်စာဆီဆီသို့ဆီဖြည့်သည့်ဆေးရည်ထည့်ရန်လုံလောက်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ ရုရှားမှာဆိုရင် Maserati မှာဒီဇယ်လောင်စာဆီအတွက်အလားအလာရှိတယ်။ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် premium crossovers နဲ့ SUVs ရဲ့အစိတ်အပိုင်းမှာဒီဇယ်ဆီဟာမြင့်မားနေတယ်။

crossover Maserati Levante ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

သုံးလီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုမဟုတ်တော့ဘဲ vendetta ဖြစ်သည်။ အရိုးရှင်းဆုံးဗားရှင်းမှာတောင်မှ ၃၅၀ မြင်းကောင်ရေပေါက်တယ်။ torque 350 Nm ။ ပြီးတော့ Levante S မှာအင်ဂျင်အတူတူရှိပြီး ၄၃၀ မြင်းကောင်ရေအထိတိုးမြှင့်ထားတယ်၊ နောက်အနာဂတ်မှာတော့ V500 အင်ဂျင်ပါတဲ့ဗားရှင်းပေါ်လာလိမ့်မယ်။

အရိုးရှင်းဆုံးဓာတ်ဆီ Levante သည်ဒီဇယ်ထက်တစ်စက္ကန့်လျှင်နည်းသော်လည်း၊ အားကစား mode တွင်ကြည့်လျှင်အလွန်ကောင်းသည်။ ကြမ်းတမ်းကျယ်လောင်သော၊ ၎င်းသည် La Scala တွင်ပြုလုပ်မည့်အော်ပရာတစ်ခုမဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်စွဲမှတ်ဖွယ်ဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောဖျော်ဖြေပွဲအတွက်လက်မှတ်တစ်စောင်သည်စျေးကြီးသည်။ ဤကား၏စားသုံးမှုသည် ၂၀ လီတာအောက်တွင်ကျမည်မဟုတ်ပါ။ စီးပွားရေး / နှင်းကျသည့် ICE ပါ ၀ င်မှုသည်ကြီးမားသောလျှော့စျေးမပေးချေ။ ငွေပိုပေးရကျိုးနပ်ပါသလား။ တစ်ဘက်တွင်မူစလင်ထာဝရယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများနှင့်ကင်မရာများ၏မြင်ကွင်းတွင်သူသည်ဇာတ်ကောင်ကိုပြသခြင်းမဟုတ်သော်လည်းအခြားတစ်ဖက်တွင်မူ၊ ထိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အလွန်သင့်တော်သည်။ ထို့အပြင်ရှစ်မြန်နှုန်းရှိ "အလိုအလျောက်" သည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထက်ပိုမိုချောမွေ့သည်။

Maserati က၎င်း၏အတန်းတွင်အကောင်းဆုံးကိုင်တွယ်မှုနှင့်အတူ crossover တစ်ခုကိုဖန်တီးသည်ဟုဆိုခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, အီတလီသားတွေကဝါကြွားတာကိုနှစ်သက်ကြတယ်။ ပြိုင်ဘက်တွေကကားမောင်းတဲ့နေရာမှာဒီလိုအာရုံမစိုက်ကြဘူး။ သို့သော်အချက်မှာရှင်းနေပါသည်။ Levante ၏နောက်ကွယ်တွင်အီတလီကုမ္ပဏီအဘယ်ကြောင့်ရှိနေဆဲနှင့်အဘယ်သို့အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်သည်ကိုသင်နားလည်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်အားတုံ့ပြန်မှုများသည်ချက်ချင်းပင်ဖြစ်ပြီးတုံ့ပြန်ချက်များကိုလည်းအသေးစိတ်ညှိထားသည်။ ပေါ့ပါးသည့်ဘီးတစ်ဘီးစနစ်သည်ရှေ့ဘီးသို့ချက်ချင်းသယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သော်လည်းနောက်ဝင်ရိုးကိုမဆင်မခြင်လျှောကျစေနိုင်သည်။

Levante သည်ချောချောမွေ့မွေ့စီးနိုင်ပြီးအနည်းငယ်မျှသော roll နှင့်အတူ ၂၀ လက်မဘီးများပင်လျှင်၎င်းသည် Maserati အတွက်အသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်စိတ်လှုပ်ရှားစရာများအတွက်သာဤတွင် shock absorbers အတွက်အားကစားပုံစံလိုအပ်သည်။ Adjustable air struts သည်အားကစားကားတစ်စီးနှင့် SUV တစ်ခုကဲ့သို့တူညီစွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်သောကြောင့်၎င်းသည် ၂၅-၃၅ မီလီမီတာတွင်ကီလိုမီတာရှိနိုင်သည်။ ပုံမှန်လမ်းပေါ်မှ ၂၀၇ မီလီမီတာမှလမ်းမအပြင်တွင်ရှင်းလင်းမှုကို ၄၀ မီလီမီတာတိုးနိုင်သည်။ All-wheel drive တွင် off-road mode ရှိသော်လည်းခလုတ်ကိုမကြာခဏအသုံးပြုလိမ့်မည်မဟုတ်ချေ။

crossover Maserati Levante ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

Levante သည် Ghibli နှင့် Quattroporte အကြားအမှတ်တံဆိပ်၏စံပြပုံစံတွင်တည်ရှိပြီး၎င်းသည်၎င်း၏အတန်းဖော်များထက် ပို၍ ကြီးမားပြီးစျေးကြီးသည်။ ဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီကားများအတွက်ဒေါ်လာ ၇၂,၉၃၅ မှ ၇၄,၂၅၄ ဒေါ်လာတောင်းကြသည်။ S ရှေ့ဆက်၏ဗားရှင်းအတွက်စျေးနှုန်းမှာ ပိုမို၍ ဆိုးရွားပြီးဒေါ်လာ ၉၂,၃၂၃ ထက်ကျော်လွန်နေသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ၎င်းသည်ထူးခြားဆန်းပြားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူသံသယဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်မှာ Levante crossover သည် Maserati အမှတ်တံဆိပ်ကိုထူးခြားမှုနည်းစေသည်။

Maserati သမိုင်း၌ကွဲပြားခြားနားသောအရာများဖြစ်ခဲ့သည်။ Citroen နှင့်သဘာဝမကျသောအိမ်ထောင်ရေး၊ De Tomaso အင်ပါယာနှင့်ဒေဝါလီခံခြင်းနှင့် Ferrari ကိုနေ့တိုင်းထုတ်လုပ်ရန်ကြိုးစားခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်လောလောဆယ်သင်တန်းကဇယားဆွဲထားပုံပေါ်တယ်၊ Levante လေကကုမ္ပဏီရဲ့ရွက်လွှင့်မှုကိုဖြန့်နေတယ်။ မိုးရွာရင်ငွေရမယ်။

   Maserati Levante ဒီဇယ်Maserati Levant
ပုံစံလက်ဆောင်ပေးမယ်လက်ဆောင်ပေးမယ်
ရှုထောင့်:

အရှည် / အကျယ် / အမြင့်, မီလီမီတာ
5003 / 2158 / 16795003 / 2158 / 1679
ဘီးမီလီမီတာ30043004
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ207-247207-247
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို580508
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်22052109
စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်, ကီလိုဂရမ်အချက်အလက်မရှိပါအချက်အလက်မရှိပါ
အင်ဂျင်အမျိုးအစားဒီဇယ် turbochargedTurbocharged ဓာတ်ဆီ
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ။29872979
မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ)275 / 4000350 / 5750
မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ)600 / 2000-2600500 / 4500-5000
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာအပြည့်အဝ, AKP8အပြည့်အဝ, AKP8
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ230251
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်6,96
လောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ7,210,7
ထံမှစျေး $ ။71 88074 254

တည်းဖြတ်သူများသည် ပစ်ခတ်မှုဖြစ်မြောက်ရေးတွင် ၎င်းတို့၏အကူအညီအတွက် Villagio Estate ကုမ္ပဏီနှင့် Greenfield အိမ်တွင်းကျေးရွာအုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့အပြင် ကားအတွက် Avilon ကုမ္ပဏီအား ကျေးဇူးတင်ရှိကြောင်း ဖော်ပြကြသည်။

 

 

မှတ်ချက် Add