ZOP/CSAR ရဟတ်ယာဉ်များ

Mi-14PL/R နံပါတ် 1012၊ ပင်မပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပြီးတွင် အခြေစိုက်စခန်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည့် 44 ခုမြောက် ရေတပ်လေကြောင်းအခြေစိုက်စခန်း၏ ပထမဆုံး ရဟတ်ယာဉ်များထဲမှ ဖြစ်သည်။

Mi-44PL နှင့် Mi-14PL/R အဟောင်းများကို အစားထိုးခွင့်ပြုမည့် ရဟတ်ယာဉ်အမျိုးအစားအသစ်ဖြင့် ဒါလိုဗိုရှိ 14th ရေတပ်လေကြောင်းအခြေစိုက်စခန်း၏ အနာဂတ်ပြန်လည်တပ်ဆင်ရေးဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ပတ်သက်၍ ယမန်နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် နောက်ဆုံးတွင် ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်မည်ဟု ထင်ရသည်။ ယခုအချိန်တွင် ဤသည် 2017 ခုနှစ်ကတည်းက "အရေးတကြီး" မုဒ်တွင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သော ပိုလန်စစ်တပ်အတွက် ရဟတ်ယာဉ်အသစ်များဝယ်ယူခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် တစ်ခုတည်းသောပရိုဂရမ်ဖြစ်သော်လည်း၊ ဖြေရှင်းခြင်း သို့မဟုတ် ... ဖျက်သိမ်းခြင်းမရှိသေးပါ။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ လျှို့ဝှက်ချက်ကြောင့် တင်ဒါနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်အားလုံးသည် တရားဝင်မဟုတ်သော အရင်းအမြစ်များမှ လာပါသည်။ Wojska i Techniki ၏ယခင်ထုတ်ဝေမှုတွင်ကျွန်ုပ်တို့တင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ 30 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 2018 ရက်နေ့ နောက်ဆုံးထား၍ လက်နက်စစ်ဆေးရေးအရာရှိထံ ၎င်း၏ကမ်းလှမ်းချက်ကိုတင်သွင်းသည့်တစ်ဦးတည်းသောလေလံဆွဲသူမှာ Leonardo ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် PZL-Świdnik SA ဆက်သွယ်ရေးစက်ရုံဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပက်ကေ့ချ်ဖြင့် AW101 ဘက်စုံသုံး ရဟတ်ယာဉ်လေးစင်း ဝယ်ယူရန် နိုင်ငံတော် ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။ အဆိုပြုချက်ရွေးချယ်မှုကို တရားဝင်အတည်ပြုပါက စာချုပ်ကို ယခုနှစ် ပထမနှင့် ဒုတိယသုံးလပတ်အလှည့်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအခွင့်အရေးကောင်းသည် မေလ ၁၈ ရက်မှ ၂ဝ၁၇ ခုနှစ်အထိ ကျင်းပမည့် ၁၇ ကြိမ်မြောက် နိုင်ငံတကာလေကြောင်း ပြပွဲဖြစ်နိုင်သည်။ စာချုပ်၏ စုစုပေါင်းတန်ဖိုးသည် PLN 17 ဘီလီယံအထိ ရှိနိုင်ကြောင်းနှင့် အမျိုး သားကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ အော့ဖ်ဆက်စာချုပ်များရုံးသည် တင်ဒါတင်သွင်းသည့် စာချုပ်တန်ဖိုး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို လျော်ကြေးပေးရန် အဆိုပြုချက်များကို ကြိုတင်အတည်ပြုထားပြီးဖြစ်သည်။

ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ စာချုပ်၏အကြောင်းအရာမှာ CSAR ရှာဖွေရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို ခွင့်ပြုနိုင်သည့် အထူးပြုကိရိယာများပါရှိသော ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေး ရဟတ်ယာဉ် လေးစင်းဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ AW101 သည် Mi-14 PL နှင့် PŁ/R ၏ (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း) ၏ တိုက်ရိုက်ဆက်ခံသူဖြစ်လာနိုင်ပြီး 2023 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် အပြီးတိုင်ဖျက်သိမ်းသင့်သည်။ အမျိုးသားကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ စစ်ဆင်ရေးဌာနသည် အဆိုပါ ရဟတ်ယာဉ်များအတွက် နောက်ထပ် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို ထပ်မံ သက်တမ်းတိုးစေမည် ဖြစ်ကြောင်း အလေးထား ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ ယင်းမှာ ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသည့် ရဟတ်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ ၄၂ နှစ်ထက် မပိုသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံး အဆိုပြုချက်ကို တင်သွင်းရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အဖွဲ့အစည်းများ၏ ဒုတိယဖြစ်သော Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. အဲယားဘတ်စ် ရဟတ်ယာဉ်များ နှင့် ပူးပေါင်း၍ အဆိုပြုလွှာတင်သွင်းခြင်းအတွက် တစ်လတာ နောက်ဆုံးထား၍ ရွှေ့ဆိုင်းထားသော်လည်း ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့တွင် ကြေငြာချက်တစ်စောင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး - ဝယ်ယူသူ၏ လျော်ကြေးငွေ အလွန်အကျွံ လိုအပ်ချက်များကြောင့် တင်ဒါမှ နှုတ်ထွက်ခဲ့ကြောင်း၊ ယှဉ်ပြိုင်မှုအဆိုပြုလွှာတင်သွင်းခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ အစီရင်ခံစာများ အရ AW1 ၏ အလားအလာရှိသော ပြိုင်ဖက်မှာ Airbus Helicopters H2018M Caracal ဖြစ်ပြီး 101 တွင် ဘက်စုံသုံး ရဟတ်ယာဉ်များအတွက် ဖျက်သိမ်းသည့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ အဆိုပြုထားပြီးဖြစ်သည်။

Mi-14 ကယ်ဆယ်ရေး

မော်တော်ယာဉ်အသစ်များ ဝန်ဆောင်မှုမ၀င်မချင်း 44 ခုမြောက် ရေတပ်လေကြောင်းအခြေစိုက်စခန်း၏ အလားအလာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနသည် ပင်မ Mi-2017 ရဟတ်ယာဉ်များကို ထပ်လောင်း ပြုပြင်မွမ်းမံရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့သည် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုသက်တမ်း ကုန်ဆုံးသွားခြင်းကြောင့် (PŁ ဗားရှင်းတွင် လေးခုအပါအဝင်) သို့မဟုတ် ဤအခိုက်အတန့် ချဉ်းကပ်မှုကြောင့် (ဥပမာ၊ ကယ်ဆယ်ရေး Mi-14 PL/R နှစ်ခုလုံးကို 14 ခုနှစ်တွင် ရုပ်သိမ်းရန် စီစဉ်ထားသည်။ -၂၀၁၈)။ ယခင်က ၎င်းတို့၏ နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ဆုံးဖြတ်ချက်မချရခြင်းမှာ အဆုံးစွန်တွင်မဖြစ်ခဲ့သည့် Caracala ဝယ်ယူမှုတွင် ရရှိနိုင်သောရန်ပုံငွေများကို အာရုံစိုက်လိုသည့်ဆန္ဒကြောင့်ဖြစ်ပြီး Darlowo အခြေစိုက်စခန်း၏ မြေပြင်အခြေခံအဆောက်အအုံကို ခေတ်မီအောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းအပေါ် ယခင်ကလည်း ဆုံးဖြတ်ချက်မချခဲ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရဟတ်ယာဉ်ဝယ်ယူမှုကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ပြီးနောက် နောက်ဆုံးပရောဂျက်သည် စက်အသစ်များ တင်သွင်းသူအား ရွေးချယ်မခံရမီအထိ ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။