အရေးကြီးသောနင်းပုံစံ
ကားတစ်စီး၏ ဒြပ်ပေါင်း axles များတွင် မတူညီသော နင်းပုံစံများပါသော တာယာများကို အသုံးပြုနိုင်မည်လား။ ဒီဥပဒေသစ်တွေ ရှိတယ်လို့ ကြားတယ်။
Wrocław ရှိ ပြည်နယ်ရဲဌာနချုပ်၏ ယာဉ်ထိန်းဌာနမှ လက်ထောက်စစ်ဆေးရေးမှူး Mariusz Olko က စာဖတ်သူများ၏ မေးခွန်းများကို ဖြေကြားပေးသည်။
-
- ဟုတ်ကဲ့ အမှန်ပါပဲ။ မတ်လလယ်မှစတင်၍ မော်တော်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေနှင့် လိုအပ်သော စက်ကိရိယာများ ဆိုင်ရာ နယ်ပယ်ဆိုင်ရာ အခြေခံ အဆောက်အအုံဆိုင်ရာ ဝန်ကြီး၏ အမိန့်အသစ် (၂၀၀၃ ခုနှစ် ဥပဒေဂျာနယ်၊ အမှတ် ၃၂၊ အနုပညာ၊ ၂၆၂)၊ ကားတာယာအသုံးပြုမှုအတွက် စည်းကမ်းများ။ ၎င်းတို့ထဲမှ အရေးကြီးဆုံးမှာ ပေါင်းစပ် axles တွင် မတူညီသော နင်းပုံစံများဖြင့် တာယာများကို အသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်သည်။
component axes တွေက ဘာတွေလဲ။
အဓိပ္ပါယ်အားဖြင့်၊ ပေါင်းစပ် axle သည် ကပ်လျက် axles အကြား အကွာအဝေးသည် 1 မီတာထက် မနည်းသော်လည်း 2 မီတာထက် မပိုသော axles နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကားများ၊ ဆိုင်ကယ်များ၊ ကားများနှင့် စိုက်ပျိုးရေးထွန်စက်များနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။
ဘီးတွေဘာတွေလဲ
ယာဉ်တွင် ဘီးများ၏ ဖိအားနှင့် ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဝန်အား၊ တာယာဖိအားသည် တာယာနှင့် ယာဉ်ဝန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ ဖြစ်သင့်သည်။
ဥပဒေပြုလွှတ်တော်သည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်သည့်အခြေအနေများအောက်တွင် အဆိုပါဘီးကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသည့် လမ်းဘီးများ၏ ဘောင်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကွဲပြားသည့် ဘောင်တစ်ခုတွင် အပိုဘီးကို တပ်ဆင်ခွင့်ပြုသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့ကို ထူးခြားသည့်ကိစ္စများတွင် (ကာလတို) တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဥပဒေက တားမြစ်ထားတယ်။
မော်တော်ယာဉ်တွင် တာယာများ မတပ်ဆင်ရပါ။
- ရှေ့ axle ၏ဘီးများတွင် Radial တာယာများကို တပ်ဆင်ထားပါက နောက်ဘီးများပေါ်တွင် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ထောင့်ဖြတ် သို့မဟုတ် ထောင့်ဖြတ်၊
- ရှေ့ axle ၏ဘီးများပေါ်တွင် တင်ထားသော ထောင့်ဖြတ်တာယာများရှေ့တွင် နောက်ဘီးများပေါ်တွင် ထောင့်ဖြတ်၊
