VAZ 2114 - မီးဖိုက ပူပေမယ့် မတောက်တဲ့အခါ ဘာလုပ်ရမလဲ

အများအားဖြင့်၊ အပူပေးကိရိယာမှ၊ မီးဖိုမဟုတ်ပါက၊ အရည်အသွေးမြင့်အပူရှိရန် လိုအပ်ပြီး အလင်းရောင်နှစ်သက်မှုဖြင့် မျက်လုံးကို နှစ်သက်စေခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဒါပေမယ့် ကားမီးဖိုအတွက် နောက်ခံမီးက ထုတ်လွှတ်တဲ့အပူထက် အများကြီး အရေးမကြီးပါဘူး။ ကားတစ်စီး၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ခလုတ်နှင့်အတူ ၎င်း၏ရှေ့ပိုင်းသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ ကြည်လင်ပြတ်သားသော တိမ်းညွှတ်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး နေ့၏အချိန်မရွေး၊ အထူးသဖြင့် ညနေပိုင်း သို့မဟုတ် ညအချိန်တိုင်းတွင် ၎င်း၏အကြည့်များကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မီးဖို၏အလင်းရောင်သည် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သော ဝန်ကိုသယ်ဆောင်ပေးသည်၊ သို့သော် ၎င်းကို လှပမှုမဖြစ်စေရန် အနည်းစုက တားဆီးမထားပေ။ ဤသည်မှာ စံနောက်ခံမီးသီးများကို LED အကွက်များ ဖြင့် အစားထိုးကာ ယာဉ်မောင်းများစွာ ကြိုးပမ်းနေပါသည်။

VAZ 2114 မီးဖို၏နောက်ခံအလင်းသည်အလုပ်မလုပ် - အဘယ်ကြောင့်ဤသို့ဖြစ်ပျက်သနည်း။

ဤကားပေါ်ရှိ မီးဖို၏ "ဇာတိ" နောက်ခံအလင်းတွင် ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမရှိသော မီးသီးများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် အများစုမှာ ၎င်းတို့သည် လောင်ကျွမ်းသွားပြီး ဤစက်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ နောက်ခံအလင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု ပျောက်ဆုံးသွားစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤဒုက္ခ၏ဖြစ်နိုင်ချေအကြောင်းရင်းများမှာ-

• connectors များတွင်အဆက်အသွယ်များ၏ဓာတ်တိုး;
• ဝါယာကြိုး၏သမာဓိကိုချိုးဖောက်;
• ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ နောက်ခံအလင်းစနစ်တစ်ခုလုံးကို ပိတ်ပစ်သည့် လေလွင့် fuses များ၊
• ဘုံအဆက်အသွယ်ဘုတ်အဖွဲ့ပေါ်တွင်ပျက်စီး။

မီးဖို၏နောက်ခံအလင်းနှင့်၎င်း၏စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးကိုဘယ်လိုအစားထိုးမလဲ။

မီးလောင်နေသော မီးဖိုမီးသီးများကို တူညီသော သို့မဟုတ် LED မီးသီးများဖြင့် အစားထိုးရပါက အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

• crosshead ဝက်အူလှည့်;
• သံနှုတ်;
• ဓါး;
• မီးသီးအသစ်များ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ LED အတွဲများ။

နောက်ခံမီး အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သွားသည် ။

1. ပထမအဆင့်မှာ supply voltage ပေးသည့် terminal များကို ဖြုတ်ရန်ဖြစ်သည်။
2. ထို့နောက် မီးဖိုအတွင်းရှိ အပူထိန်းကိရိယာ၏အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ရန် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဒက်ရှ်ဘုတ်မှ ဖြုတ်ရပါမည်။ ဤသည်မှာ နောက်ခံအလင်းကို အစားထိုးရန် အခက်ခဲဆုံး အဆင့်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဝက်အူ ၉ ခုကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
   

   မီးဖို၏နောက်ခံအလင်းတွင်မီးသီးများကိုအစားထိုးရန်၊ ဒိုင်ခွက်ကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။
3. အပူပေးစက်တွင် မီးသီးနှစ်လုံးပါရှိပြီး တစ်ခုမှာ မီးဖိုထိန်းစနစ်ကိုယ်တိုင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး ဒုတိယတစ်ခုသည် ကားအတွင်းခန်းရှိ လေစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်သည့် လီဗာများပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ နှစ်ခုလုံးကို ထုတ်ယူပြီး စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။
   

   စကေး၏အတိမ်အနက်တွင်၊ မီးဖိုထိန်းခလုတ်အောက်တွင်၊ မီးသီးတစ်လုံးရှိသည်။
4. အပူပေးစနစ်ရှိ လေပြွန်များ၏ အခြေအနေကို တစ်ပြိုင်နက် စစ်ဆေးခြင်းနှင့်အတူ မီးသီးများ အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းတို့၏ နော်ဇယ်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဝေးရာသို့ ရွေ့သွားကာ မီးဖိုလည်ပတ်နေချိန်တွင် ဆူညံသံများထွက်ကာ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။
5. ထို့နောက် အသုံးမပြုနိုင်သော မီးသီးများကို တူညီသော သို့မဟုတ် ပိုစျေးကြီးသော မီးသီးများဖြင့် အစားထိုးသော်လည်း တာရှည်ခံသော LED ဖြင့် အစားထိုးပါသည်။
6. terminal ကိုဗို့အားနှင့်ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ဒိုင်ခွက်ကိုဖြုတ်ပြီးမီးသီးအသစ်များ၏လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။
7. အားလုံးပုံမှန်ဖြစ်ပါက၊ စက်ကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

ပုံမှန်မုဒ်တွင်၊ မီးဖိုစကေးနှင့် ၎င်း၏ ထိန်းညှိမှု၏ နောက်ခံအလင်းသည် တောက်ပ၊ ရှင်းလင်းပြီး သတင်းအချက်အလက်ပေးသည်။

LED strip ကိုအသုံးပြု၍ VAZ 2114 မီးဖို၏နောက်ခံအလင်းကိုပြန်လည်ဖန်တီးနည်း

အလားတူမီးသီးများ သို့မဟုတ် LED မီးသီးများကိုပင် အစားထိုးခြင်းတွင် ကျေနပ်မှုမရှိသော ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် LED အကွက်များကို အသုံးပြု၍ မီးဖိုနောက်ခံမီးကို ချိန်ညှိရန် ဆုံးဖြတ်ကြသည်။

ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ ၎င်းတို့သည် အဖြူရောင် LED များပါရှိသော အပိုင်း ၂ ပိုင်း၊ ၁၀ စင်တီမီတာနှင့် အရှည် ၅ စင်တီမီတာ၊ အနီရောင်နှင့် အပြာရောင် LED များပါရှိသော အပိုင်း ၂ ပိုင်း၊ တစ်ခုစီတွင် ၅ စင်တီမီတာရှိသည်။ ၎င်းတို့အပြင်၊ ဤကဲ့သို့ မီးဖိုမီးအလင်းရောင်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက်၊ သင်လည်း လိုအပ်လိမ့်မည်-

• crosshead ဝက်အူလှည့်;
• ဓါး;
• သံနှုတ်;
• ဂဟေသံ၊
• textolite ပန်းကန်;
• screw နှစ်ခု;
• ကော်;
• လျှပ်ကာတိပ် သို့မဟုတ် အပူကျုံ့နိုင်သော ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပြွန်။

LED strips များကိုအသုံးပြုပြီး backlight ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၏ညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည်ဤအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. onboard ကွန်ရက်ကို ဘက်ထရီမှ ချိတ်ဆက်မှု ဖြတ်ထားသည်။
2. မီးဖိုမီးသီးမီးသီးများထံဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိရန် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏တူရိယာအကန့်ကို ဖြုတ်ထားသည်။
3. Textolite ပန်းကန်ကို မီးဖိုစကေး၏အတွင်းပိုင်းအရွယ်အစားနှင့်အညီ အရှည်ဖြတ်ထားသည်။
4. LED strip ၏အပိုင်းများကို ဤနည်းဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသော textolite ပလပ်စတစ်ပေါ်တွင် ကပ်ထားသည်။ အပြာရောင်နှင့် အနီရောင် LED အကွက်များသည် အောက်ခြေအတန်းကို တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် ဘေးချင်းကပ်လျက်၊
5. LED များပါရှိသော textolite အပြားတစ်ပြားကို self-tapping screws သုံးပြီး ဒက်ရှ်ဘုတ်၏အတွင်းပိုင်းတွင် တွဲထားသည်။
6. မီးသီးကိုင်ဆောင်သူများထံမှ ဝိုင်ယာများကို ဂဟေဆက်ကာ တိပ်များပေါ်ရှိ အဆက်အသွယ်များသို့ ဂဟေဆော်သည်- 5 စင်တီမီတာ အဖြူ LED တိပ်တစ်ချပ်ကို ထားရှိရာ မီးဖိုထိန်းစနစ်တွင်၊ ရောင်စုံ 3 ခု ထားရှိရာ မီးဖိုစကေးပေါ်တွင်၊ ဤကိစ္စတွင်၊ ဝင်ရိုးစွန်း (အဖြူရောင်ဝါယာကြိုး - အပေါင်း၊ အနက်ရောင် - အနုတ်) ကိုသေချာစောင့်ကြည့်ပါ။ အဆက်အသွယ်များကို လျှပ်စစ်တိပ် သို့မဟုတ် အပူကျုံ့ပြွန်ဖြင့် ဂရုတစိုက် ကာရံထားသည်။
7. အလင်းစစ်ဇကာဖလင် (အများစုမှာ Oracal 8300-073) ကို မီးဖိုစကေး၏နောက်ဘက်တွင် ချိတ်ထားသောကြောင့် LED များ၏ အလွန်အကျွံ အလင်းတန်းများကို မှေးမှိန်စေပါသည်။

ဤကဲ့သို့ အသွင်ပြောင်းခြင်းသည် မီးဖိုထိန်းကိရိယာအား ပိုမိုသိသာထင်ရှားစေရုံသာမက ကား၏အတွင်းပိုင်းတစ်ခုလုံးတွင် တောက်ပသောဒြပ်စင်အသစ်တစ်ခုကိုလည်း ထည့်သွင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

LED အကွက်များသည် ကားရှိ မီးဖိုစကေး၏ နောက်ခံအလင်းကို သိသိသာသာ အားကောင်းစေသည်။

ကားဝါသနာအိုးများအတွေ့အကြုံ

ကားဝယ်တုန်းက ကျွန်တော့်အတွက် အလုပ်မဖြစ်ခဲ့တဲ့ မီးဖိုရဲ့ နောက်ခံမီးသီးတွေကို နောက်ဆုံးမှာ ပြောင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။

အဲဒီမတိုင်ခင်က အင်တာနက်ကို လေ့လာကြည့်တော့ ဒီမီးသီးတွေကို အစားထိုးဖို့ နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိတယ်ဆိုတာ သိလိုက်ရတယ်။

ပထမနည်းလမ်းမှာ တော်ပီဒိုတစ်ခုလုံးကို ဖြုတ်တပ်ခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။ နောက် ... ပြီးတော့။

ဒုတိယနည်းလမ်းမှာ မီးဖိုအားထိန်းညှိပေးသည့်အတိုင်းအတာဖြင့် ၎င်းတို့ထံရောက်ရှိရန်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယနည်းကို သုံးခဲ့တယ်။

ကိရိယာများ- ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်၊ သေးငယ်သော ပလာယာများ၊ မီးချောင်းများ ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို လင်းထိန်စေရန် ဓာတ်မီး။

ပထမဦးစွာ၊ အနီ-အပြာ socket ကိုဖယ်ရှားပြီး၊ ဤ socket အောက်ရှိ ချောင်းများကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ခွဲထုတ်ပြီး၊ မီးသီးဟောင်းကို ပလာယာများဖြင့် ဂရုတစိုက် ဆွဲထုတ်ပါသည်။

ထို့နောက် အနီးဆုံး ကားအရောင်းဆိုင်သို့ လမ်းဖြတ်၍ မီးလုံးဟောင်းကို ရောင်းသူအား ပြကာ အသစ်တစ်လုံးကို ဝယ်သည်။

မီးသီးအသစ်ကို ထိုနည်းအတိုင်း ထည့်သွင်းထားသည်။

အားလုံး! နောက်ခံအလင်းက အလုပ်လုပ်တယ်။

ဘယ်သူက လိုအပ်လဲ - နည်းလမ်းကိုသုံးပါ၊ အရာအားလုံး အဆင်ပြေပါတယ်။ အဓိက ကတော့ လက်တွေ မတုန်လှုပ်ဘဲ မီးချောင်းနဲ့ ပလာယာတွေပေါ်ကနေ မပြုတ်ကျဖို့ပါပဲ))))

အဲဒါကိုဖွင့်ပြီးရင် အလင်းရောင်က မျက်လုံးကို သာယာစေတယ်လို့ ထင်ရပေမယ့် အလင်းအမှောင်နည်းနည်းပိုချင်တယ်ဆိုရင်တော့ ပန်းကန်ပြားကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ထပ်တပ်နိုင်ပေမယ့် အသေးနဲ့ တိုက်ရိုက်မဟုတ်ဘဲ အသေးကနေတစ်ဆင့်၊ LEDs များကို စကေးနှင့် နီးစပ်အောင် ကူညီပေးမည့် bushings များ။ ရလဒ်အနေနဲ့ အလင်းရောင်က ပျံ့လွင့်မှုနည်းလာမယ်။

ဒက်ရှ်ဘုတ်တစ်ခုလုံးကို မဖယ်ရှားရန်၊ မီးဖိုပေါ်ရှိ ကြည်လင်သောစကေးကိုသာ ဖယ်ရှားရန် သင့်ကိုယ်သင် ကန့်သတ်နိုင်သည်။ နည်းလမ်းက ကြမ်းပေမယ့် ထိရောက်တယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ပါးလွှာပြီး ကျယ်ဝန်းတဲ့ဝက်အူလှည့်နဲ့၊ ညာဘက်မှာရှိတဲ့ စကေးကို ဖြတ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ် (အဲဒီမှာရှိနေတဲ့ အပေါက်တွေကြောင့် ဘယ်ဘက်မှာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး) နဲ့ တချိန်တည်းမှာ စကေးရဲ့ အလယ်ကို သင်နဲ့ ဆွဲယူလိုက်ပါ။ သင့်လက်ချောင်းများသည် ထောင့်တစ်ခုတွင် အနည်းငယ်ကွေးသွားအောင် ပြုလုပ်ပါ။ ထို့နောက် ခြားထားရမည့် ပလပ်စတစ်လမ်းညွှန်များနောက်တွင် မီးသီးကို မြင်ရပါမည်။ ထို့နောက် စလစ်မပါသော အစွန်းများပါသော ခြစ်တံများကို အသုံးပြု၍ မီးသီးကို ပလပ်ပေါက်မှ ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းအစား အသစ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းပါ။ စကေးကို ၎င်း၏နေရာသို့ ပြန်သောအခါ၊ သင်သည် ၎င်းကို ဘယ်မှညာသို့ ထည့်ရန် လိုအပ်ပြီး arc ကို အနည်းငယ် ကွေးလိုက်ပြန်သည်။

ဤကြမ်းတမ်းသော်လည်း ထိရောက်သောနည်းလမ်းသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို မဖယ်ရှားဘဲ မီးဖိုရှိ မီးအလင်းရောင်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ဗီဒီယို- VAZ 2114 တွင် မီးဖိုကိုလင်းစေရန် LED အကွက်များထည့်နည်း

မီးဖို၏အလင်းရောင် 2114 သည် diode တိပ်တစ်ခုနှင့်မီးသီးများကိုအစားထိုးနည်း

မှန်ပါသည်၊ ကားရှိမီးဖိုသည် မီးမလောင်သောနောက်ခံမီးဖြင့်ပင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ယင်းသည် အမှောင်ထဲတွင် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအတွက် သိသာထင်ရှားသော အဆင်မပြေမှုကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤစက်ပစ္စည်းသည် လေ၏အပူရှိန်ကို ထိန်းညှိပေးရုံသာမက ၎င်း၏ စီးဆင်းမှုကို မတူညီသော ဦးတည်ရာများသို့ ညွှန်ကြားသည်။ နောက်ခံမီးမရှိခြင်းသည် ဤစက်ပစ္စည်းကို ပြုပြင်ရန် အလွန်အမင်းအခက်အခဲမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းကို ထိန်းချုပ်ရန် သိသိသာသာခက်ခဲစေသည်။