CVT GM VT20E
အကြောင်းအရာ
GM VT20E CVT ကို 2002 ခုနှစ်မှ 2004 ခုနှစ်အထိ ဟန်ဂေရီရှိ Fiat နှင့် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတွင် တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး 1.8 လီတာ Z18XE အင်ဂျင်နှင့် Opel Vectra ဗားရှင်းအချို့တွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အစ်ကိုနှင့်မတူဘဲ၊ ဤဂီယာအုံသည် ရှေ့ဘီးယက်ဗားရှင်းတွင်သာ ရှိနေသည်။
Другие бесступенчатые трансмиссии General Motors: VT25E и VT40.
Specifications GM VT20-E
| ပုံစံ | variable ကိုမြန်နှုန်း drive ကို |
| ဂီယာအရေအတွက် | ∞ |
| မောင်းဘို့ | ရှေ့ |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 1.8 လီတာအထိ |
| torque | 170 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | GM DEX-CVT အရည် |
| ဆီပမာဏ | 8.1 လီတာ |
| တစ်ပိုင်းတစ်စအစားထိုးခြင်း | 6.5 လီတာ |
| ဝန်ဆောင်မှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 200 000 ကီလိုမီတာ |
ဂီယာအချိုးအစား Opel VT20E
2003 လီတာအင်ဂျင်ပါဝါ 1.8 Opel Vectra ၏ဥပမာတွင်-
| အဓိက | Range | နောက်သို့ |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အလားတူ ဂီယာများ-
ဘယ်ကားတွေက VT20E ဘောက်စ်တွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Vectra C (Z02) | 2002 - 2004 |
VT20E ဗားရှင်းပြောင်းခြင်း၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤသည်မှာ အလွန်ရှားပါးသောဘောက်စ်ဖြစ်သောကြောင့် VT25E နှင့် ယှဉ်တွဲ၍ ချွတ်ယွင်းချက်များအကြောင်း ရေးပါမည်။
ဖိုရမ်ရှိ တိုင်ကြားချက်အများစုသည် ခရီးမိုင်အနိမ့်ပိုင်းတွင် ခါးပတ်ဆန့်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
ခါးပတ်ကို အချိန်မီ မပြောင်းပါက ကွန်ရိုးများကို ဆွဲယူနိုင်ပြီး အသစ်များကို ရှာမတွေ့တော့ပါ။
ကီလိုမီတာ 150 အနီးတွင် ဆီပန့်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားတတ်သည်။
သို့သော် ဤနေရာတွင် အဓိကပြဿနာမှာ လုံလောက်သော ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများ မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။