စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအသေးစား Mercedes

ဂျာမန်မီနီဗန်သည်အလွန်ကွဲပြားခြားနားသောကြောင့်တင်ဆက်မှုတွင်ထုတ်ကုန်အသစ်၏ဗားရှင်း ၂၀ ကျော်တွေ့ရှိခဲ့သည်

အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Mercedes-Benz V-Class သည်မြို့ပတ်လမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်၍ Sitges မြို့၊ အနီးပတ် ၀ န်းကျင်ရှိလမ်းများ၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်ဟိုတယ်သို့ပြန်သွားသည်။ စပိန်၌ပြောင်းလဲနေသောတင်ဆက်မှုအချိန်ဇယားကိုဂျာမန်ဘာသာဖြင့်ရှင်းလင်းသည်။ အသွားအပြန်အတွက်မိနစ် ၃၀ ပေးသည်။ သင်အော်ဒါကိုလိုက်နာလျှင်၊ နောက်ထပ်ဗားရှင်းများကိုစမ်းရန်သင့်တွင်အချိန်ရှိသည်။ ငါ့ရဲ့ပျံသန်းမှုအောင်မြင်တယ်၊ ငါကွဲပြားတဲ့ V -Class ငါးခုလောက်ခရီးနှင်ခဲ့တယ်။

အစမပြုမီစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည့်အာဟာရဓာတ် - မဝေးတော့သောအနာဂတ်၏ V -lass ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ EQV လျှပ်စစ်သဘောတရားကိုဟိုတယ်၏ကွန်ဖရင့်ခန်းတွင်ပြသခဲ့သည်။ ရှေ့ဆုံးမျက်နှာပြင်၏ထူးခြားသောနည်းပညာဒီဇိုင်း၊ ရှေ့မီး၊ အထိမ်းအမှတ်နှင့်အနားကွပ်များအကြားရှိ LED ချောင်းကိုအပြာရောင်ဖြင့်အလှဆင်ထားသည်။ ကြမ်းပြင်အောက်တွင် ၁၀၀ kWh စွမ်းရည်ရှိသည့်ဘက်ထရီတစ်ခုရှိပြီးရှေ့ဝင်ရိုးတွင် ၂၁၀ လီတာပြန်ပါသောလျှပ်စစ်မော်တာကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ စက္ကန့်လျှင်မြန်နှုန်းမှာ ၁၆၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီ၊ ကီလိုမီတာ ၄၀၀ ကျော်အထိရှိသည်။ Serial လွှတ်ပေးရန် 100 ခုနှစ်တွင်စီစဉ်ထားသည်။

ယနေ့ V-Class သည်ကားရပ်နားရာနေရာတစ်လျှောက်တွင်ရပ်နေသည်။ ကျယ်ပြန့်! အရွယ်အစားအတွက်ရွေးချယ်စရာသုံးခု - အခြေခံအကျဆုံး ၃၂၀၀ မီလီမီတာနှင့်အရှည် ၄၈၉၅ မီလီမီတာ (သို့) ၅၁၄၀ မီလီမီတာရှိသောကိုယ်ထည်များသည်ရှေ့တွင်ဖော်ပြပြီးထိပ်တန်း XL ဗားရှင်းအတော်များများဖြင့် ၂၃၀ မီလီမီတာနှင့်ကိုယ်ထည်တစ်ခုပါရှိသည်။ 3200 မီလီမီတာ၏အရှည်။ အလှပြင်ဆိုင်များ၏အသွင်သဏ္ဌာန်များသည်ထိုင်ခုံခြောက်ခုပါသည့်သီးခြားလက်တင်ကုလားထိုင်များပါရှိပြီးရှစ်ထိုင်ခုံတစ်ခုအထိဆိုဖာနှစ်ခုပါရှိသည်။ ဒါဇင်နှင့်ချီသောရွေးချယ်စရာများ၊ မော်တာများ၊

နည်းပညာဆိုင်ရာအဓိကသတင်းများမှာ 4 လီတာပမာဏရှိသော R654 ОМ 4 အစား R651 ОМ 2,1 အစား ၂ လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်စီးရီးဖြစ်သည်။ ပေါ့ပါးသောအင်ဂျင်သစ်များတွင်အလူမီနီယမ်ခေါင်းနှင့်ပလက်ကာ၊ ပွတ်တိုက်အားလျှော့ချရန်ဖုံးအုပ်ထားသည့်ဆလင်ဒါများ၊ အမျိုးမျိုးသောဂျီသြမေတြီ၊ ဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှုနည်းသောတာဘိုင်၊ ပိုမိုထိရောက်သောစွမ်းရည် (အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကစားသုံးမှုကို ၁၃% အထိလျှော့ချသည်) နှင့် ပတ် ၀ န်းကျင် - ဒီဇယ်ပေါ်တွင် V -Class သည် Euro 13d-TEMP စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီပြီးဥရောပသည်ယခုနှစ်စက်တင်ဘာလမှလက်ခံလိမ့်မည်။

စုစုပေါင်းဒီဇယ်မိသားစုတွင်အကျွမ်းတဝင်ညွှန်းကိန်း ၂၂၀ d နှင့် ၂၅၀ d (စွမ်းအားမပြောင်းလဲသေးဘဲ - ၁၆၃ နှင့် ၁၉၀ မြင်းကောင်ရေ) နှင့်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုနှစ်ခုရှိသည်။ ပွဲ ဦး ထွက် V 220 d (250 hp) သည်အကွာအဝေး၏ထိပ်တွင်ရှိသည်။ ထိုဒီဇယ်များအတွက်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုသည်အသစ်ဖြစ်သည်။ ၇ မြန်နှုန်းကို 163-speed ဖြင့်အစားထိုးသည်။

drive သည်နောက်ဘက်သို့မဟုတ် 4matic အပြည့်ပါရှိပြီး torque ကိုပုံမှန်အားဖြင့် ၄၅:၅၅ တွင်အနည်းငယ်သောအလေးချိန်ဖြင့်နောက်ဝင်ရိုးသို့ခွဲထားသည်။ အခြေခံဆိုင်းထိန်းစနစ်အပြင်၊ လွှဲခွင် - မှီခိုသော shock absorbers နှင့်အားနည်းသောအားကစားဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါသောသပ္ပါယ်ဖြင့်ရပ်ဆိုင်းထားသည်။ ယခင်မျိုးဆက် V-Class တွင်နောက်ဘက်အဆုတ်အအေးများပါ ၀ င်သည်။

ကားရပ်နားရာနေရာတွင်စုစုပေါင်း monocabs နှစ်ဒါဇင်ကျော်ရှိသည်။ ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းကိုအခြားရှေ့ဘမ်ပါကအဓိကအသိအမှတ်ပြုသည်။ ဘီးဘီးများဒီဇိုင်းကို (၁၇၊ ၁၈၊ ၁၉ လက်မ) ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အနည်းငယ်ခရိုမီယမ်ကိုယ်ထည်နှင့်အတူတက်ဝတ်ဆင်။ AMG ဗားရှင်းများတွင်စိန်အစက်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။

အတွင်းပိုင်းအတွင်းအပြောင်းအလဲများမှာကျိုးနွံမှုရှိပါသည်။ အပေါက်များနှင့်လေ ၀ င်လေထွက်ကောင်းမွန်သည့်ဒီဇိုင်းနှင့်ဒီဇိုင်းပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ရွေးချယ်စရာများစာရင်းမှသိသာထင်ရှားသောဖြည့်စွက်မှုအသစ် - အလယ်တန်းအတွက်ယခုပြန်လည်ရုပ်သိမ်းနိုင်သောခြေထောက်အထောက်အပံ့ဖြင့်ကြွယ်ဝသောကုလားထိုင်များကိုသင်မှာယူနိုင်သည်။ ငါဒီပေါ်မှာထိုင် - အဆင်ပြေ, အ padding ကိုအနည်းငယ်ပျော့ပြောင်းလိုသောမှတပါး။

အီလက်ထရွန်နစ်လက်ထောက်များ၏အစုတွင်မြင့်မားသောရောင်ခြည်အတွက်အလိုအလျောက်ပြင်ဆင်ပေးသည့်အရာထပ်ထည့်ပြီး၎င်းသည်လာမည့်သူများကိုမပြန့်ပွားစေရန်နှင့်လူသွားလူများ၏အသိအမှတ်ပြုမှုဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်မှုနှင့်အတူအရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်ကိုပြောင်းလဲစေသည်။

ကားမောင်းနေစဉ်, သင်ပစ်မှတ်ပရိသတ်ကိုစဉ်းစားပါ။ အငှားယာဉ်များကိုတွေ့ဖူးသောငှားရမ်းထားသောယာဉ်မောင်းသည်လုပ်ငန်းခွင်၏ဂုဏ်သိက္ခာနှင့်သဟဇာတဖြစ်မှုကိုသေချာပေါက်တွေ့လိမ့်မည်။ မကြာခဏ V-Class ကိုကိုယ်ပိုင်ကားအဖြစ်ဝယ်သည်။ အလင်းရောင်အတွေ့အကြုံတစ်ခုအပြီးတွင် "pass for the ride" စီးရီးမှဒေါင်လိုက်ဆင်းသက်မှုနှင့်ပြက်လုံးများကိုသဘောပေါက်ရန်လိုအပ်သည်။ ဘတ်စ်ကားအသင်းများသည်ချက်ချင်းပင်ပျောက်ကွယ်သွားသည် - ယေဘုယျအားဖြင့် V-Class သည်အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်။ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်ကောင်းမွန်သည်၊ အတိုင်းအတာများချက်ချင်းရှင်းသွားပြီး၊ သို့သော်စာသားအနေဖြင့် - အသုံးပြုရန်မလွယ်ကူပါ - ဒြပ်ထုသည်တုံ့ပြန်မှုများ၌ inertia နှင့်အတူနေဆဲဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်စမ်းသပ်ပြီးသောဗားရှင်းများသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးအနည်းငယ်သက်သောင့်သက်သာရှိပြီး Mercedes ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ပြည့်နှက်နေသကဲ့သို့ဖြစ်သည်။

အနိမ့်ဆုံးအရှည်ရှိသော van V 220 d 2WD သည်ကားမောင်းသူအတွက်အနှစ်သက်ဆုံးဖြစ်သည်။ ယူဆရသည်, သေးငယ်အလေးချိန်လည်းသက်ရောက်သည်။ တက်ကြွစွာမောင်းနှင်မှုနှင့်အတူ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ငယ်သည်ပိုမိုအားကောင်းသောစွမ်းအားများထက်အမြန်နှုန်းဖြင့်လည်ပတ်သော်လည်းအမှားကင်းမဲ့သည်။ ဤတွင်စတီယာရင်သည်အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ တိုတောင်းသော V-Class သည်အလှည့်သို့လိုလိုလားလား ၀ င်ရောက်လာသည်။ ဗားရှင်း၏ဆိုင်းငံ့မှုသည်အားကစားဖြစ်ပြီးစီးနင်းမှုမှာအတန်အသင့်တင်းကျပ်ပြီးလိပ်များမှာအလယ်အလတ်ဖြစ်သည်။

AMG ဒီဇိုင်းပါ ၀ င်သည့်အလယ်အလတ်အရွယ်အစား V 300 d 2WD သည်လိုက်လျောညီထွေရှိသည့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ၁၉ လက်မဘီးများတပ်ဆင်ထားသည်။ အသေးစားကတ္တရာအမှားများကိုပိုမိုသိရှိနိုင်သည်။ သို့သော်ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းသည် ပို၍ ဆွဲဆောင်မှုရှိစေသည်။ ဒီဇယ်ကတဖြည်းဖြည်းနှေးသွားတယ်၊ အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုဟာအမြန်ဆုံးထိပ်တန်းဂီယာကိုရဖို့ကြိုးပမ်းသော်လည်း၊ တက်ကြွသောမောင်းနှင်မှုသို့ကူးပြောင်းခြင်းသည်လည်းစနစ်တကျဖြစ်ပျက်သည်။ ထိပ်မော်တာတွင်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော overtorque mode ရှိသည် - သင်ကကြမ်းပြင်ဆီသို့ gas pedal ကို နှိပ်၍ အများဆုံးနယူးတန်မီတာ ၃၀ ဖြင့်အမြင့်ဆုံး torque သည်ခဏမျှတိုးပွားလာသည်။ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်အရ V 19 d 500WD ဗားရှင်းသည်အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောဗားရှင်းများအကြားအပြောင်မြောက်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၁၀၀ km / h သို့အရှိန်နှုန်း ၇.၈ စက္ကန့်ကြာသည်။

V 300 d 2WD ရှည်လျားသောရှည်လျားသောမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်း၊ ကွေးနေသောနေရာတွင်ခေါင်းမာခြင်း၊ အကယ်၍ သင်လေဖြတ်ခြင်းကိုမလျှော့ချပါကအားကစားရပ်ဆိုင်းမှုသည်ကြီးမားသောမမှန်မှုများကိုပြည့်စုံစွာပြုလုပ်သည်၊ သငျသညျဓာတ်ငွေ့နင်းကိုနှိပ်ပါ - ခေတ္တနား။ သို့သော်ကားမောင်းခြင်းသည်အေးဆေးတည်ငြိမ်သည်ဟုထင်ရသည်၊ အထူးသဖြင့်လွှဲပြောင်းမှုများအတွက်ဖြစ်သည်။

သပ္ပါယ်ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူပျမ်းမျှ 2WD အကောင်းဆုံးသလိုပဲ။ ဒီဇယ်နှင့်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုသည်ပြီးပြည့်စုံသောသဟဇာတဖြစ်မှုဖြင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ တက်ဘလက်ပေါ်တက်။ ပျံသန်းပြီးနောက်ကွန်ပျူတာပေါ်ရှိပျမ်းမျှစားသုံးမှုမှာ ၇.၅ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ငယ်ရွယ်သော V 7,5 d တွင်လေတိုက်နှုန်းတက်ခြင်းထက်နည်းသည် ဒီဟာကအမျှတဆုံးနဲ့အအေးဆုံး V-Class ပါ။ ရုရှား၌ V 100 d သည်အခြားသူများထက် ပို၍ လူကြိုက်များသည်မှာအံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

မွမ်းမံထားသော V-Class ကိုကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်သို့တူညီသော power unit များဖြင့်ကမ်းလှမ်းထားပြီး OM 654 စီးရီးများသည်အချိန်ကာလအတိအကျမရှိဘဲနောက်ပိုင်းတွင်ကတိပြုခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာရုရှား၌ရှိသည့်ယခုအချိန်တွင် V 220 d နှင့် V 250 d ဗားရှင်းများအပြင်ဒီဇယ် V 200 d (136 hp) နှင့်ဓာတ်ဆီ V 250 (211 hp) အပြင် ၇ မြန်နှုန်းအလိုအလျောက်ရရှိနိုင်ပါသည် ထုတ်လွှင့်သည်။

ရုရှားတွင် V-Class ကိုဒေါ်လာ ၄၁.၁၈၈ မှ ၈၉,၃၇၇ ဒေါ်လာသို့ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ အလတ်စားအလျားကိုယ်ထည်ဖြင့် V 46 d ကိုပြုပြင်ခြင်းသည်ဒေါ်လာ ၅၉,၁၁၇ မှဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Mercedes-Benz V-Class ကိုကြွယ်ဝချမ်းသာမှုအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲစေသောရွေးချယ်စရာများသည်ထိုပမာဏကိုသိသိသာသာများပြားစေသည်ဟုခန့်မှန်းရန်မခဲယဉ်းပါ။

Mercedes-Benz V-Class Marco Polo: သင်အသက်ရှင်နိုင်သည်

V-Class ကိုအခြေခံသော Marco Polo Campers များသည်အလယ်အလတ်တန်းစားသာလာသည်။ အကန့်အသတ်ရှိသည့် V 300 d 4matic အမျိုးအစားတွင်တပ်ဆင်ထားသောအမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှုကိုမောင်းနှင်နိုင်သည်။

အလွယ်တကူသယ်ဆောင်နိုင်သောအရာသည်မြန်ဆန်ပြီးညင်ညင်သာသာတည်ရှိသည်၊ သို့သော်ကိုင်တွယ်မှုသည်နောက်ဘီးမောင်းသူများကဲ့သို့တုန့်ပြန်မှုနည်းသည်။ စတီယာရင်သည်လေးလံပြီးထောင့်တင်းတံခါးများ၌ခိုင်မာသောခေါင်းမာမှုရှိသည်။ ဘာကြောင့်ဘရိတ်နင်းမှာအခမဲ့ကစားရတာလဲ။ ပုံမှန် V-Class သည် ပို၍ နာခံမှုနှေးကွေးခဲ့သည်။ သို့သော်အိမ်ယာပြthanနာထက်ကားမောင်းနှင်မှုသည်အရေးမကြီးပါ။

ကျော်ကြားသောခရီးသွားမာကိုပိုလိုသည်surelyကန်အမှန်လေးစားလိမ့်မည်။ အဆိုပါ camper သည်လူလေးယောက်အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင်ဘုတ်ပေါ်တွင်ကုတင် ၂ ခုပါရှိသည်။ အနိမ့်တစ်ခုကိုဆိုဖာပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်ရရှိသည်။ ဗီရို၊ မီးဖိုချောင်နှင့်အံဆွဲအခန်းများစွာကိုပြင်ဆင်ပေးထားသည်။ ရွေးချယ်စရာများစာရင်းတွင်အပြင်ဘက်တွင်ခေါက်ထားသည့်ပရိဘောဂများနှင့်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းနိုင်သောတဲများပါဝင်သည်။ အသေးစိတ်အတွက်ဓာတ်ပုံပြခန်းကိုကြည့်ပါ။

drive ကခေါင်မိုး ၃၅ စက္ကန့်အတွင်းမှာမြှောက်တယ်။ မင်းရဲ့ရှေ့ထိုင်ခုံအထက်ကပေါက်ကိုဖြတ်ပြီးအထက်အိပ်ရာကိုရောက်သွားတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောခေါင်မိုးမရှိဘဲမီးဖိုချောင်မရှိဘဲ Marco Polo ၏ရိုးရှင်းသောပုံစံများရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့တွင်သမားရိုးကျ V-class များကဲ့သို့ Marco Polo ရှိသည်၊ ယခုအချိန်အထိသူတို့သည်ဒီဇယ်အသစ်များမပါဘဲလုပ်နေကြသည်။ MP 200 d, MP 220 d နှင့် 250 d ဗားရှင်းကိုဒေါ်လာ ၄၇,၂၆၂ မှ ၅၉,၁၁၇ အထိရွေးချယ်နိုင်သည်။

ပုံစံ	မီနီဗန်
အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	5140/1928/1880
ဘီးမီလီမီတာ	3200
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	2152 (2487)
စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်, ကီလိုဂရမ်	3200
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဒီဇယ်, R4, တာဘို
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	1950
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ နှင့်အတူ။ rpm မှာ	190 မှာ 239 (4200)
မက်စ် torque, rpm မှာ nm	၁၃၄၀ မှာ ၄၄၀ (၁၆၀၀ မှာ ၅၀၀)
ဂီယာအုံ၊	နောက်ဘက် AKP9
အများဆုံးမြန်နှုန်း km / h	205 (215)
100 km / h မှ acceleration,	9,5 (8,6)
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (အရောအနှော)၊	5,9-6,1
ထံမှစျေး $ ။	n.d.