ဘယ်ပြည်နယ်တွေမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေ အများဆုံးရှိလဲ။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လျှပ်စစ်ကားများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လွှမ်းခြုံထားပြီး ၎င်းတို့၏ ကျော်ကြားလာမှုကြောင့် အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ အမေရိကန်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ အမေရိကန်များသည် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သို့ ပြောင်းလဲနေကြသည်။ ယင်းအတွက် အကြောင်းပြချက် အမျိုးမျိုးရှိသော်လည်း အဓိက အကြောင်းရင်းများမှာ လောင်စာဆီထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချလိုသော ဆန္ဒဖြစ်ပြီး ပြည်နယ်နှင့် ဖက်ဒရယ်အစိုးရများက ပေးဆောင်သော ငွေကြေးမက်လုံးများကို အခွင့်ကောင်းယူရန် ဖြစ်သည်။

400,000 အစီးရေ 2008 နှင့် 2018 အကြားတွင် လျှပ်စစ်ကားများ ရေပန်းအစားဆုံးဖြစ်သော ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် သာမာန်ဗဟုသုတဖြစ်လာသည်။ ဒါပေမယ့် မင်း လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ရင် US မှာ နေထိုင်ဖို့ အကောင်းဆုံးနေရာတွေက ဘယ်မှာလဲ။ ဘယ်ပြည်နယ်တွေမှာ ဆီဖြည့်စရိတ်အနည်းဆုံး ဒါမှမဟုတ် အားသွင်းစခန်းတွေ အများဆုံးရှိလဲ။

မတူညီသောစာရင်းအင်းများအလိုက် US ပြည်နယ်တစ်ခုစီကို အဆင့်သတ်မှတ်ရန် ဒေတာအများအပြားကို စုဆောင်းထားပြီး ဒေတာအချက်တစ်ခုစီကို အောက်တွင် အသေးစိတ်လေ့လာပါ။

လျှပ်စစ်ကားများရောင်းချခြင်း။

စတင်ရန် အထင်ရှားဆုံးနေရာမှာ အရောင်းအရေအတွက်ဖြစ်သည်။ EV ပိုင်ရှင်များ ပိုမိုရှိသော ပြည်နယ်များသည် ၎င်းတို့၏ EV အဆောက်အဦများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ပိုမိုလှုံ့ဆော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အဆိုပါပြည်နယ်များသည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောနေရာတစ်ခု ဖြစ်လာစေမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အရောင်းရဆုံးအဆင့်ရှိသော ပြည်နယ်များသည် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် လူဦးရေအများဆုံးပြည်နယ်များဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် EV များ တိုးတက်မှုသည် မည်သည့်နေရာတွင် အကြီးမားဆုံးဖြစ်သည်ကို ရှာဖွေရန် 2016 နှင့် 2017 ခုနှစ်အကြား ပြည်နယ်တစ်ခုစီရှိ နှစ်စဉ်အရောင်းတိုးတက်မှုကို ကြည့်ရှုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

Oklahoma သည် ၂၀၁၆ မှ ၂၀၁၇ အထိ ရောင်းအားအကြီးဆုံးပြည်နယ်ဖြစ်သည်။ ပြည်နယ်အများအပြားတွင်ကဲ့သို့ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားဝယ်ယူရန် မက်လုံးများ သို့မဟုတ် အခွန်အခများ လျှော့ပေါ့ပေးခြင်းမရှိသည့်အတွက် ဤသည်မှာ အထူးအထင်ကြီးစရာကောင်းသော ရလဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

2016 နှင့် 2017 ခုနှစ်ကြားတွင် ရောင်းအားတိုးတက်မှုအနည်းဆုံးပြည်နယ်မှာ Wisconsin ဖြစ်ပြီး EV ပိုင်ရှင်များသည် လောင်စာဆီနှင့် စက်ကိရိယာများအတွက် အခွန်အခနှင့် ခရက်ဒစ်များကို ပေးဆောင်ထားသော်လည်း 11.4% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ရောင်းအားကျဆင်းမှုမြင်ရသည့်တစ်ခုတည်းသောပြည်နယ်များမှာ တောင်ဘက်အစွန်ဆုံးဖြစ်သည့် ဂျော်ဂျီယာနှင့် တန်နက်ဆီကဲ့သို့သော သို့မဟုတ် မြောက်ဘက်စွန်းဖြစ်သည့် Alaska နှင့် North Dakota တို့ဖြစ်သည်။

စိတ်ဝင်စားစရာမှာ ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် ဤအမျိုးအစား၏ အောက်ခြေတစ်ဝက်တွင် ရှိနေပြီး EV အရောင်းအ၀ယ်သည် ထိုနေရာတွင် ကောင်းမွန်စွာတည်ရှိနေပြီဖြစ်သောကြောင့် နားလည်နိုင်လောက်သည်။

လျှပ်စစ်ကားများ လူကြိုက်များမှုမှာ နိုင်ငံအလိုက်၊

အရောင်းအကြောင်းအရာက ပြည်နယ်တစ်ခုစီမှာ ဘယ်လျှပ်စစ်ကားတွေက လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်လဲလို့ သိချင်လာခဲ့တယ်။ အချို့သော သုတေသနပြုပြီးနောက်၊ ပြည်နယ်တစ်ခုစီတွင် Google တွင် ရှာဖွေမှုအများဆုံး EV ကို သရုပ်ဖော်သည့် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောမြေပုံကို စုစည်းထားပါသည်။

ဤတွင်ပြသထားသောကားအချို့သည် Chevy Bolt နှင့် Kia Soul EV ကဲ့သို့သော ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများဖြစ်သော်လည်း အများစုမှာ လူများစွာတတ်နိုင်သောထက် ဈေးပိုကြီးသည်။ လူကြိုက်အများဆုံး အမှတ်တံဆိပ်ကို Tesla က မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားနှင့် တူညီသောကြောင့် အံ့သြစရာကောင်းသည်မှာ ပြည်နယ်အများစုတွင် လူကြိုက်အများဆုံး လျှပ်စစ်ကားမှာ ဟိုက်ဘရစ်ပြိုင်ကားဖြစ်သည့် BMW i8 ဖြစ်သည်။ တိုက်ဆိုင်စွာပင်၊ ၎င်းသည်မြေပုံပေါ်တွင်စျေးအကြီးဆုံးကားလည်းဖြစ်သည်။

2nd နှင့် 3rd ပြည်နယ်များရှိ လူကြိုက်အများဆုံးကားများမှာ Tesla မော်ဒယ်များဖြစ်သည့် Model X နှင့် Model S များဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားနှစ်စီးစလုံးသည် i8 လောက်စျေးမကြီးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အလွန်စျေးကြီးနေသေးသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီကားတွေကို ရှာဖွေနေတဲ့ လူတော်တော်များများက တကယ်ဝယ်မှာမဟုတ်ဘူးဆိုတဲ့အချက်က ဒီရလဒ်တွေကို ရှင်းပြနိုင်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ သူတို့နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အချက်အလက်တွေကို မသိချင်ယောင်ဆောင်ပြီး ရှာနေနိုင်တယ်။

လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် - လျှပ်စစ်နှင့် ဓာတ်ဆီ

ကားပိုင်ဆိုင်မှုအတွက် အရေးကြီးသောအချက်မှာ လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ eGallon (ဓာတ်ဆီတစ်ဂါလံနှင့် တူညီသောအကွာအဝေးကို ခရီးစရိတ်) သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင် ပထမအဆင့်ရှိသော ပြည်နယ်မှာ လူဝီစီယားနားဖြစ်ပြီး တစ်ဂါလံလျှင် ၈၇ ဆင့်သာ ကျသင့်သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ Louisiana သည် အခြားစာရင်းဇယားများမှ ခံစားရလေ့ရှိသည် - ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် နှစ်စဉ်ရောင်းအားတိုးတက်မှုတွင် အဆင့် 87 တွင်ရှိပြီး၊ အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိရမည့်အတိုင်း၊ အခြားပြည်နယ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသွင်းစခန်းအရေအတွက် အနည်းဆုံးတစ်ခုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် eGallon စျေးနှုန်းများအတွက် ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော် သင်သည် အများသူငှာဘူတာရုံတစ်ခုနှင့် မောင်းနှင်သည့်အကွာအဝေးအတွင်းတွင် နေထိုင်ရန် သို့မဟုတ် သင်ပြဿနာတက်နိုင်သည်ဟု သင်မျှော်လင့်ရပါမည်။

Louisiana နှင့် ကျန်ထိပ်တန်း 25 တို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အလွန်နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည် - 25th နှင့် 1st place အကြား ကွာခြားချက်မှာ 25 cents သာဖြစ်သည်။ ဤအတောအတွင်း၊ အောက်ခြေ 25 တွင်ရလဒ်များပိုမိုကွဲပြားသည်...

EV လောင်စာဆီစျေးနှုန်းအမြင့်ဆုံးပြည်နယ်သည် Hawaii ဖြစ်ပြီး၊ ဈေးနှုန်းမှာ တစ်ဂါလံလျှင် $2.91 ဖြစ်သည်။ Alaska ထက် တစ်ဒေါ်လာနီးပါး (ဤစာရင်းတွင် အောက်ဆုံးမှ နံပါတ် ၂)၊ Hawaii သည် အကောင်းဆုံးအနေအထားတွင်ရှိပုံမပေါ်ပါ။ သို့သော်၊ ပြည်နယ်သည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် လျှော့စျေးနှင့် ကင်းလွတ်ခွင့်များကို ပေးသည်- Hawaiian Electric Company သည် လူနေအိမ်နှင့် လုပ်ငန်းသုံးဖောက်သည်များအတွက် အချိန်အသုံးပြုခနှုန်းထားများကို ပေးဆောင်ပြီး အချို့သော ကားပါကင်ခများမှ ကင်းလွတ်ခွင့်များအပြင် HOV အခမဲ့အသုံးပြုမှုကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ လမ်းသွယ်များ။

သင့်ကားကို ပြောင်းလဲရန် စဉ်းစားနေပါက ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအကြား ကုန်ကျစရိတ် ကွာခြားမှုကိုလည်း သင်စိတ်ဝင်စားပေမည်။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍၊ ထိပ်တန်းပြည်နယ်သည် ဝါရှင်တန်ဖြစ်ပြီး သိသာထင်ရှားသော $2.40 ကွာခြားချက်ဖြင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ငွေကြေးများစွာ စုဆောင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုကွာဟချက်ကြီးတွင် (ထိုပြည်နယ်ရှိ လျှပ်စစ်လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းကြောင့်)၊ ဝါရှင်တန်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အဆင့် 500 အားသွင်းကိရိယာများဖြင့် ဝယ်ယူသူများအတွက် ဒေါ်လာ 2 ပြန်အမ်းငွေအချို့ကိုလည်း ပေးဆောင်ထားပြီး ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ကောင်းမွန်သောပြည်နယ်တစ်ခုဖြစ်စေသည်။

အားသွင်းစခန်းအရေအတွက်

လောင်စာဆီရရှိနိုင်မှုသည်လည်း အရေးကြီးသည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြည်နယ်တစ်ခုစီကို အများသူငှာ အားသွင်းရုံအရေအတွက်ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် လူဦးရေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမပြုပါ - သေးငယ်သောပြည်နယ်တစ်ခုတွင် အရေအတွက်များသောအားဖြင့် ၎င်းတို့အတွက် လိုအပ်မှုနည်းပါးသောကြောင့် ဘူတာကြီးတစ်ခုထက် ပိုကြီးသော စခန်းငယ်များရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤရလဒ်များကိုယူကာ ပြည်နယ်၏လူဦးရေခန့်မှန်းချက်ဖြင့် ပိုင်းခြားကာ လူဦးရေအချိုးအစားကို အများသူငှာ အားသွင်းရုံများသို့ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပါသည်။

ဗားမောင့်သည် အားသွင်းစခန်းတစ်ခုလျှင် လူ ၃၇၈၀ ဖြင့် ဤအမျိုးအစားတွင် ပထမအဆင့်ရှိသည်။ ပြည်နယ်၏နောက်ထပ်စစ်ဆေးမှုတွင်၊ ၎င်းသည် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်သတ်မှတ်ချက်တွင် အဆင့် ၄၂ သာရှိသောကြောင့် သင့်တွင် လျှပ်စစ်ကားရှိပါက နေထိုင်ရန်စျေးအသက်သာဆုံးပြည်နယ်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Vermont သည် 3,780 နှင့် 42 အကြား EV အရောင်းတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုကိုတွေ့မြင်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် ပြည်နယ်၏ EV အဆောက်အအုံများ၏ နောက်ထပ်အပြုသဘောဆောင်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ၎င်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လိုက်နာရန် ကောင်းမွန်သော နိုင်ငံတစ်ခု ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

အားသွင်းရုံတစ်ခုတွင် လူအများဆုံးရှိသည့်ပြည်နယ်သည် Alaska ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် ပြည်နယ်တစ်ခုလုံးတွင် အများသူငှာအားသွင်းရုံကိုးရုံသာရှိသဖြင့် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ အလက်စကာ၏ အနေအထားသည် အစောပိုင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်တွင် ဒုတိယနေရာတွင် ရှိနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 2 နှစ်တွင် EV အရောင်းတွင် 4 နှင့် 2017 တွင် 2 တွင် 2016 ရောင်းအားတိုးတက်မှုနှုန်းကိုလည်း ပေးခဲ့သည်။ ရှင်းပါတယ်၊ Alaska ဟာ လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်တွေအတွက် အကောင်းဆုံးပြည်နယ်မဟုတ်ပါဘူး။

အောက်ပါစာရင်းအင်းသည် ပြည်နယ်တစ်ခုစီ၏ EV စျေးကွက်ဝေစုကို ပြသသည် (တစ်နည်းအားဖြင့်၊ 2017 ခုနှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့သော ခရီးသည်တင်ကားအားလုံး၏ ရာခိုင်နှုန်း) ကို ပြသသည်။ EV အရောင်းစာရင်းဇယားများနှင့် အလားတူ၊ ၎င်းသည် EV များ ရေပန်းအစားဆုံးဖြစ်သည့် ပြည်နယ်များကို ထိုးထွင်းသိမြင်စေကာ ထို့ကြောင့် EV နှင့်ပတ်သက်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဦးစားပေးရန် အလားအလာပိုများပါသည်။

သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် စျေးကွက်ဝေစု 5.02% ဖြင့် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဝါရှင်တန် (ဒုတိယအကြီးဆုံးပြည်နယ်) ၏ စျေးကွက်ဝေစု နှစ်ဆဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် အခြားပြည်နယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုအဖြစ်များကြောင်း ပြသသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် မက်လုံးများ၊ လျှော့စျေးများနှင့် လျှော့စျေးများစွာကို ပေးဆောင်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ကောင်းမွန်သောပြည်နယ်ဖြစ်မည်ဟု မပြောနိုင်ပေ။ EV စျေးကွက်ဝေစု မြင့်မားသော အခြားပြည်နယ်များတွင် အော်ရီဂွန် (၂%)၊ ဟာဝိုင်အီ (၂.၃၆%) နှင့် ဗားမောင့် (၂.၃၃%) တို့ ပါဝင်သည်။

EV စျေးကွက်ဝေစု အနိမ့်ဆုံးရှိသော ပြည်နယ်သည် မစ္စစ္စပီတွင် စုစုပေါင်းရှယ်ယာ 0.1% ဖြင့် 128 EV များကို 2017 စီးသာ ရောင်းချခဲ့ရသည့်အတွက် အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည့်အတိုင်း ပြည်နယ်တွင် အားသွင်းရုံများ၏ အချိုးအစားသည် လူဦးရေနှင့် နှစ်စဉ်ရောင်းအား တိုးတက်မှုနှုန်း ညံ့ဖျင်းပါသည်။ လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်က အတော်လေးနည်းပေမယ့်၊ ဒါက EV ပိုင်ရှင်တွေအတွက် သိပ်ကောင်းတဲ့အခြေအနေလို့ မထင်ပါဘူး။

ကောက်ချက်

ထို့ကြောင့် နောက်ထပ် သဲသဲမဲမဲမရှိဘဲ၊ ဤသည်မှာ EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အကောင်းဆုံးပြည်နယ်များ၏ အမှာစာဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏နည်းစနစ်ကို သင်ကြည့်ရှုလိုပါက၊ ဆောင်းပါး၏အောက်ခြေတွင် သင်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

အံ့သြစရာကောင်းတာက ကယ်လီဖိုးနီးယားက ထိပ်ဆုံးက မထွက်ခဲ့ဘူး—တကယ်တော့ ပထမနေရာက အိုကလာဟိုးမားပါ။ ၎င်းသည် ပြည်နယ် 1 တွင် အသေးငယ်ဆုံး EV စျေးကွက်ဝေစုရှိသော်လည်း လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းနှင့် လူဦးရေနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသွင်းရုံများဝေစုမြင့်မားခြင်းကြောင့် ရမှတ်မြင့်မားပါသည်။ Oklahoma သည် ၎င်း၏ရောင်းအားအမြင့်ဆုံးတိုးတက်မှုကို 50 မှ 2016 တွင်တွေ့မြင်ခဲ့ပြီး ၎င်းကိုအနိုင်ရရှိစေခဲ့သည်။ ယင်းက အိုကလာဟိုးမားတွင် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များ နေထိုင်ရန် အလားအလာကောင်းများ ရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။ ၎င်းသည် အချိန်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး ဝယ်ယူရန် နိုင်ငံတော်သည် ၎င်း၏နေထိုင်သူများအား လက်ရှိတွင် အကျိုးခံစားခွင့် သို့မဟုတ် မက်လုံးများ ပေးဆောင်ခြင်းမရှိကြောင်း သတိပြုပါ။

ကယ်လီဖိုးနီးယားက ဒုတိယနေရာမှာ ရှိပါတယ်။ အမြင့်ဆုံး EV စျေးကွက်ဝေစုနှင့် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းစခန်းမှ လူဦးရေအချိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုရှိသော်လည်း ပြည်နယ်သည် ပျမ်းမျှလောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်နှင့် 2-2016 တွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အရောင်းတိုးတက်မှုနှုန်း ညံ့ဖျင်းမှုနှင့် ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

တတိယနေရာက ဝါရှင်တန်။ ၎င်း၏ EV စျေးကွက်ဝေစုသည် ပျမ်းမျှဖြစ်ပြီး ၎င်း၏တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အရောင်းတိုးတက်မှုသည် အားကောင်းခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ၎င်းအား လူဦးရေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသွင်းရုံများ၏ အချိုးအစားများစွာနှင့် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်များ အထူးသက်သာသည်။ အမှန်တော့၊ အကယ်၍ သင်သည် ဝါရှင်တန်ရှိ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို ပြောင်းပါက၊ ကား၏အရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ တစ်ဂါလံလျှင် $3 သက်သာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကားအရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ တစ်ကန်လျှင် 2.40 ဒေါ်လာမှ 28 ဒေါ်လာအထိ ညီမျှနိုင်သည်။ အခုဆို အောင်မြင်မှုနည်းတဲ့ နိုင်ငံတွေကို ကြည့်လိုက်ရအောင်...။

အဆင့်၏အခြားအဆုံးတွင်ရလဒ်များသည်အထူးသဖြင့်အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ Alaska သည် 5.01 မှတ်ဖြင့် နောက်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။ ပြည်နယ်၏လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်သည် ပျှမ်းမျှမျှသာဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အခြားအချက်များအားလုံးတွင် ညံ့ဖျင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်- ၎င်းသည် EV စျေးကွက်ဝေစုတွင် အောက်ခြေနှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အရောင်းတိုးတက်မှုနှင့် အလွန်နီးစပ်နေပြီး ၎င်း၏ရာထူးမှာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏အောက်ခြေတွင်ရှိနေပါသည်။ ဘူတာများသည် သူ့ကံကြမ္မာကို တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။

ကျန်အဆင်းရဲဆုံး 25 ဖွဲ့သည် အတော်လေး တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အစုအဝေးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အများစုသည် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပတ်သက်၍ စျေးအသက်သာဆုံး ပြည်နယ်များထဲတွင် ပါဝင်ပြီး ယင်းနှင့် ပတ်သက်၍ မြင့်မားသော အဆင့်ဖြစ်သည်။ သူတို့ကျဆုံးလေ့ရှိသည့်နေရာတွင် စျေးကွက်ဝေစု (ဤစည်းမျဉ်းအတွက် တစ်ခုတည်းသော ခြွင်းချက်မှာ ဟာဝိုင်အီဖြစ်သည်)။

လျှပ်စစ်ကားတွေကို အများဆုံးနှစ်သက်တဲ့ အမေရိကန်ပြည်နယ်တွေက ဘယ်ပြည်နယ်တွေမှာ သက်ရောက်မှုရှိနိုင်မလဲဆိုတာ မရေမတွက်နိုင်တဲ့ တခြားအချက်တွေကိုပဲ အာရုံစိုက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ ဘယ်အခြေအနေတွေက သင့်အတွက် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်မလဲ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေတာအပြင် ၎င်းတို့၏ရင်းမြစ်များအကြောင်း နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို ကြည့်ရှုလိုပါက ဤနေရာကိုနှိပ်ပါ။

နည်းစနစ်

အထက်ဖော်ပြပါဒေတာအားလုံးကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဆုံးရမှတ်ကို ဖန်တီးကာ EV ပိုင်ရှင်များအတွက် မည်သည့်ပြည်နယ်သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ကို အဖြေရှာနိုင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေတာအမှတ်တစ်ခုစီကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်ရန် နည်းလမ်းရှာလိုပါသည်။ ထို့ကြောင့် အချက်တစ်ခုစီအတွက် ရမှတ် 10 ကိုရရှိရန် minimax normalization ကို အသုံးပြု၍ လေ့လာမှုရှိ အရာတစ်ခုစီကို စံသတ်မှတ်ခဲ့သည်။ အောက်တွင် တိကျသော ဖော်မြူလာဖြစ်သည် ။

ရလဒ် = (x-min(x))/(max(x)-min(x))

ထို့နောက် ပြည်နယ်တစ်ခုစီအတွက် နောက်ဆုံးရမှတ် 40 သို့ရောက်ရှိရန် ရလဒ်များကို စုစည်းထားသည်။