"အကူးအပြောင်း" နဲ့ ကားတစ်ကားကို ပန်းချီဆွဲခြင်းရဲ့ လျှို့ဝှက်ချက်ကဘာလဲ။
ကားသမားများအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံပေးချက်များ

"အကူးအပြောင်း" နဲ့ ကားတစ်ကားကို ပန်းချီဆွဲခြင်းရဲ့ လျှို့ဝှက်ချက်ကဘာလဲ။

ကားဂိုဒေါင်မှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ လမ်းပေါ်မှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အချိန်နဲ့အမျှ မှိန်မှိန်မှိန်သွားတတ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ခြစ်ရာအသစ်တိုင်းသည် ထီပေါက်သည်။ သုတ်ဆေးကို VIN ကုဒ်အရမဟုတ်ဘဲ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် "အမှန်တကယ်" အရ ရွေးချယ်ရပါမည်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်၊ အမြဲတမ်းအလုပ်မဖြစ်ပါ။ သို့သော်၊ အကူးအပြောင်းတစ်ခုနှင့်ခြယ်ရန်အနည်းငယ်လှည့်ကွက်ရှိသည်။ AutoVzglyad ပေါ်တယ်တွင်ပိုမိုဖတ်ရှုပါ။

တောင်ပံ သို့မဟုတ် ဘမ်ဘာပေါ်ရှိ ခြစ်ရာတစ်ခုသည် မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်ကိုမျှ အံ့အားသင့်စေခြင်းမရှိပါ - ဂရုတစိုက်သိမ်းဆည်းထားသည့်ကားတိုင်းတွင် မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ပေါ်လာမည့် လုပ်ဆောင်ချက်ခြေရာများ။ ကားကို ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ကားဂိုဒေါင်မှာ မမောင်းပါနဲ့ ။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် စက်ဘီး သို့မဟုတ် သံဘူးကိုတက်ကာ ဝက်အူလှည့်ကို ပစ်ချလိုက်ပြီး ဆေးသုတ်သည့်အလုပ်ကို ပျက်စီးနေသေးသည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ဆေးခြယ်ရန် အချိန်ကြာမြင့်သည်၊ ၎င်းသည် စျေးကြီးပြီး ပဉ္စမမြောက် သခင်တိုင်းသာလျှင် အရောင်ပြောင်းသည်။ Alas နှင့် ah

ဒါပေမယ့် “သွေးနည်းနည်း” နဲ့ ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ပြဿနာကို အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်စေမယ့် အဖြေတစ်ခုရှိပါတယ် - အသွင်ကူးပြောင်းမှုဖြင့် ဆေးခြယ်ပါ။ ဤလုပ်ငန်းသည် ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် လက်စွမ်းရှိရန် လိုအပ်သော်လည်း အောင်မြင်ပါက ခြစ်ရာအစအနမျှ မရှိတော့ဘဲ ကိုယ်ထည်သည် “မူလဆေးသုတ်ခြင်း” ဖြစ်လိမ့်မည်။ ကောက်ကျစ်ခြင်းသည် ဆင်နှစ်ကောင်ကို အခြေခံ၍ လက်နှင့် မှန်ကန်သောပစ္စည်းများ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွင်းစကွင်းပိတ်များထဲမှ ပထမဆုံးအချက်ကို ချက်ချင်း ချန်ထားခဲ့သည်- အတွေ့အကြုံရှိ ကားပိုင်ရှင်သည် သင်အထူးကုလိုသည့်ဖုန်းကို သိသည် သို့မဟုတ် လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒုတိယအချက်က အရမ်းစိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းပါတယ်။

အမှန်မှာ အကူးအပြောင်းတစ်ခုတွင် ပန်းချီဆွဲရန်၊ ဂရုတစိုက် ပူတင်းနှင့် လက်ဖြင့် ဆေးခြယ်ရန် "အခြေခံ" ကို ကောက်ယူရန် မလုံလောက်ပါ။ ဤနေရာတွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ပြန်မွမ်းမံခြင်းမပြုဘဲ ဒေသဆိုင်ရာ ပြုပြင်မှုများအတွက် အထူးဖန်တီးထားသည့် အထူးပစ္စည်းများကို သင်လိုအပ်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် "လတ်ဆတ်သော" အရောင်နှင့် "ဇာတိ" ဆေးသုတ်ခြင်း၏လမ်းဆုံကိုဖုံးကွယ်ထားရန်လိုအပ်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အခြေခံကိုအရောင်တင်ရန်အတွက်အထူးဖွဲ့စည်းမှု - binder သို့မဟုတ်နည်းလမ်းတစ်ခုရှိသည်။ ပထမသုတ်ဆေးကို မလိမ်းမီ နယ်နိမိတ်တစ်လျှောက် ပါးလွှာသောအလွှာတွင် လိမ်းပါ။ ထို့နောက်အခြောက်၊ "အခြေခံ" ၏ဒုတိယအလွှာကိုအခြောက်လှန်းပြီးအရောင်တင်ဆီသို့ဆက်လက်သွားပါ။

"အကူးအပြောင်း" နဲ့ ကားတစ်ကားကို ပန်းချီဆွဲခြင်းရဲ့ လျှို့ဝှက်ချက်ကဘာလဲ။

ပထမ "pass" ဖြင့်အရာအားလုံးသည်အစဉ်အလာဖြစ်သည်၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဒုတိယအတွက်ပြင်ဆင်ပါလိမ့်မည်- ကျွန်ုပ်တို့သည်အရောင်တင်ဆီအပေါ်သို့ကူးပြောင်းခြင်းအတွက်ပထမဆုံးနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုပြီးမှသာအရောင်တင်ဆီပြန်လုပ်ပါ။ ပွတ်ပြီးနောက်၊ အတွေ့အကြုံရှိသောမျက်လုံးသည် "မှော်" ၏နေရာကိုသေချာပေါက်မြင်လိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့် တစ်ညပြီးတာနဲ့ ပြုပြင်မှုဟာ အစိတ်အပိုင်းရဲ့ မူလအရောင်နဲ့ ထူးထူးခြားခြား “ပေါင်းစပ်” ပြီး လုံးဝပျောက်သွားပါတယ်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် ပျက်စီးသည့်နေရာတွင် မသိသူသည် သိပ္ပံနည်းကျ ထိုးဖောက်ခြင်းဖြင့်သာ တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အခြားဘာမှမရှိ။

ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်းများ နှင့် အချိန် နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အလွန်သက်သာသော ချဉ်းကပ်မှုဖြစ်သည်။ သင့်ကိုယ်သင် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည်- သန့်စင်ခြင်း၊ ဖျာခင်းခြင်း၊ ဆေးသုတ်ခြင်း နှင့် အရောင်တင်ခံခြင်းအစား သေးငယ်သောအပိုင်းကိုသာ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်စံနှုန်းအရ တန်ဖိုးကြီးပစ္စည်းများကို မည်မျှသိမ်းဆည်းနိုင်မည်နည်း။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ အခြေအနေများနှင့်လိုအပ်ချက်များအားလုံးအရ၊ အတွေ့အကြုံရှိသောလက်သမားသည်နာရီအနည်းငယ်အတွင်းအလုပ်ပြီးမြောက်လိမ့်မည်။ မနက်ကျမှ ယူလာပြီး ညနေမှာ လာဖတ်တယ်။ ကားပိုင်ရှင်သည် ကားမရှိလျှင် တစ်ရက်သာ ကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်ပြီး ပန်းချီဆရာသည် မနက်ဖြန်တွင် အော်ဒါအသစ်ကို မှာယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အကျိုးနှစ်ဆ။

စံပြဖြေရှင်းနည်းများမရှိပါ၊ အသွင်ကူးပြောင်းရေးပန်းချီတွင်လည်း အားနည်းချက်များရှိသည်- ဤတာဝန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် အထူးကုတစ်ဦးကို သင်ရှာဖွေရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ ပန်းချီဆရာသည် အစက်အပြောက်မရှိဘဲ အပူချိန် 20 ဒီဂရီတွင် ခြောက်သောကြောင့် ကင်မရာတစ်လုံးရှိသင့်သည်။ လိမ်းခြင်း နှင့် နောက်ဆက်တွဲ ပွတ်ခြင်း တွင် အမှားမပြုလုပ်မိရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် လူတစ်ဦးသည် အကူးအပြောင်းတွင် ဆေးခြယ်နည်းကို သိပါက အလုပ်ကို လျင်မြန်စွာ လုပ်ဆောင်ရုံသာမကဘဲ ခြင်္သေ့၏ အစုရှယ်ယာဖြစ်သော စက်ရုံဆေးသုတ်ခြင်းကိုလည်း ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ရောင်းရတာလည်း အများကြီးပဲ။

မှတ်ချက် Add