ECO၊ Normal နှင့် Sport မောင်းနှင်မှုမုဒ်များအကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း

Driving Modes သည် လမ်း၏လိုအပ်ချက်နှင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် ယာဉ်၏အမျိုးမျိုးသောစနစ်များကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးသည့်နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။

မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် နည်းပညာအသစ်များစွာကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းတို့တွင် ယာဉ်မောင်းများကို ပိုမိုလုံခြုံစေပြီး ၎င်းတို့၏ကားများကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် စနစ်များပါရှိသည်။

ယခုအခါ ယာဉ်များသည် မတူညီသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် ၎င်းတို့နေထိုင်သည့် အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်းမုဒ်များသည် မတူညီသော လိုအပ်ချက်များ သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းများအတွက် မတူညီသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံများကို ပေးစွမ်းသည့် အမျိုးမျိုးသော ယာဉ်စနစ်များအတွက် ဆက်တင်များဖြစ်သည်။ အလိုရှိသော မောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို ရွေးချယ်ရန်၊ အင်ဂျင်၊ စတီယာရင်၊ ဂီယာ၊ ဘရိတ်စနစ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် ခလုတ်တစ်ခုကို နှိပ်ရန် လိုအပ်သည်။ 

မောင်းနှင်မှုမုဒ်များစွာရှိသည်။ ဒါပေမယ့် အဖြစ်အများဆုံးကတော့ IVF ဖြစ်ပါတယ်။ ပုံမှန်နှင့် အားကစား. နာမည်တွေက အရမ်းရှင်းနေပေမယ့် သူတို့ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်၊ ဘယ်လိုသုံးရမယ်ဆိုတာ မသိကြဘူး။ 

ထို့ကြောင့် ဤနေရာတွင် ECO၊ Normal နှင့် ကွာခြားချက်အကြောင်း ပြောပြပါမည်။ အားကစား.

1.- ECO မုဒ်

Eco mode သည် စီးပွားရေးမုဒ်ကို ဆိုလိုသည်။ ဤ ECO မောင်းနှင်မှုမုဒ်သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဆီစားသက်သာစေပါသည်။

ECO မုဒ်သည် မြို့တွင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို အနည်းငယ်လျှော့ချခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏ဆီစားသုံးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်း၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့်၊ ဤမောင်းနှင်မှုမုဒ်သည် ဂေဟစနစ်သဟဇာတဖြစ်သော မောင်းနှင်မှုနှင့် ပိုမိုဆီစားသက်သာကြောင်း သေချာစေသည်။

2.- ပုံမှန်မုဒ် 

ပုံမှန်မုဒ်သည် ပုံမှန်ခရီးနှင့် ခရီးရှည်များအတွက် စံပြဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ သက်သောင့်သက်သာမုဒ်သည် မောင်းနှင်မှုမုဒ်များ၏ အမျှတဆုံးဖြစ်ပြီး Eco နှင့် အားကစားမုဒ်များကြားတွင် ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီစေသည်။ ၎င်းသည် ပေါ့ပါးသောစတီယာရင်မှတစ်ဆင့် စတီယာရင်အားကို လျှော့ချပေးပြီး ပိုမိုချောမွေ့သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ခံစားရစေသည်။

၃။- မဂ် အားကစား 

စစ်အစိုးရ အားကစား ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုများအတွက် အရှိန်အဟုန်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တုံ့ပြန်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားသည် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ရရှိနိုင်သော ပါဝါကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်စာဆီ ပိုမို ဖြည့်သွင်းပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ပိုမိုတောင့်တင်းလာကာ စတီယာရင်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောခံစားမှုရရှိရန် သို့မဟုတ် ပိုမိုလေးလံလာသည်။

မုဒ်ဖြင့် အားကစားကားသည် စတီယာရင်အလေးချိန်ကို တိုးပေးသည်၊ အခိုးတုံ့ပြန်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကားအား ဂီယာတွင် ကြာရှည်စွာထားကာ အကောင်းဆုံးသော ရုန်းအားနှင့် မြင့်မားသော rpm ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် အပြောင်းအလဲမှတ်များကို ပြန်လည်မြေပုံထုတ်ပါသည်။