ကိရိယာနှင့်စတီယာရင် drive အမျိုးအစားများ

စတီယာရင်၏မောင်းနှင်မှုသည်လီဗာများ၊ ချောင်းများနှင့်ဘောလုံးအဆစ်များပါဝင်သည့်ယန္တရားဖြစ်ပြီး၊ စတီယာရင်ယန္တရားမှစတီယာရင်ဘီးသို့ပါဝါကိုလွှဲပြောင်းရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါကိရိယာသည်စတီယာရင်ထောင့်များ၏လိုအပ်သောအချိုးအစားကိုထောက်ပံ့ပေးသည်၊ ထို့အပြင်ယန္တရား၏ဒီဇိုင်းသည်စတီယာရင်ဘီးများ၏မိမိကိုယ်ကိုလှုပ်ခြင်းကိုလျှော့ချရန်နှင့်ကားရပ်ဆိုင်းမှုပြုစဉ်သူတို့၏အလိုအလျောက်လည်ပတ်မှုကိုဖယ်ထုတ်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။

ဒီဇိုင်းနှင့်စတီယာရင် drive အမျိုးအစားများ

အဆိုပါ drive ကိုစတီယာရင်ဂီယာနှင့်စတီယာရင်ဘီးများအကြားရှိသမျှသောဒြပ်စင်များပါဝင်သည်။ တပ်ဆင်မှု၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်အသုံးပြုသောစတီယာရင်အမျိုးအစားပေါ်တွင်မူတည်သည်။

စတီယာရင်ဂီယာ - ထိန်သိမ်းယန္တရား

ဤမောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားသည်စတီယာရင်စင်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်အလျားလိုက်ချောင်းနှစ်ခု၊ စတီယာရင်စွန်းများနှင့်ရှေ့ဆိုင်းထိန်းခုံ၏မဏ္armsိုင်လက်မောင်းများပါဝင်သည်။ လှံတံများပါသောရထားကိုဘောလုံးအဆစ်များဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ တိုင်များကိုလည်စည်းသော့ခလောက်သို့မဟုတ်ကြိုးချည်ထားသောကြိုးဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ရှေ့ ၀ င်ရိုး၏ toe-in ကိုစတီယာရင်အချက်အလက်များဖြင့်ချိန်ညှိသည်ကိုလည်းသတိပြုသင့်သည်။

ဂီယာ - ထိန်သိမ်းယန္တရားပါသောမောင်းနှင်မှုသည်ကား၏ရှေ့ဘီးကိုမတူညီသောထောင့်များဖြင့်လည်ပတ်စေသည်။

စတီယာရင်ကွင်းဆက်

စတီယာရင်ချိတ်ဆက်မှုကိုများသောအားဖြင့် helical သို့မဟုတ် worm ဂီယာစတီယာရင်တွင်သုံးသည်။ ၎င်းတွင်ပါဝင်သည် -

• ဘေးထွက်နှင့်အလယ်တန်းချောင်းတွေ;
• ချိန်သီးလက်မောင်း;
• လက်ဝဲလွှဲလက်မောင်းဘီး;
• စတီယာရင်ပျဉ်ပြား;
• ဘောလုံးအဆစ်

လှံတံတစ်ခုစီတွင်၎င်း၏အစွန်အဖျားရှိပတ္တာများ (ထောက်ခံမှုများ) ရှိပြီး၊ စတီယာရင် drive တစ်ခုနှင့်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကားကိုယ်ထည်၏ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုလွတ်လပ်စွာလည်ပတ်စေသည်။

စတီယာရင်ချိတ်ဆက်မှုသည်စတီယာရင်ဘီးကိုထောင့်အမျိုးမျိုးဖြင့်လည်ပတ်စေသည်။ အလိုအလျောက်လှည့်ခြင်း၏ထောင့်များ၏အချိုးအစားကိုယာဉ်၏ longitudinal ဝင်ရိုးနှင့်လီဗာအရှည်တို့နှင့်နှိုင်းယှဉ်သည့်လီဗာများအကွံ၏ထောင့်ကိုရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့်ထုတ်ယူသည်။

ပျမ်းမျှတွန်းကန်အား၏ဒီဇိုင်းကိုအခြေခံပြီး, trapezoid ဖြစ်ပါသည်:

• မှီခိုရပ်ဆိုင်းမှုအတွက်အသုံးပြုသောအစိုင်အခဲဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲနှင့်အတူ;
• လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှုအတွက်အသုံးပြုအုပ်စုခွဲလှံတံနှင့်အတူ။

ရှေ့ ၀ င်ရိုး၏ရှေ့တွင်သို့မဟုတ်၎င်းပြီးနောက်တွင်၎င်းသည်ပျမ်းမျှအချိတ်အဆက်၏တည်နေရာအမျိုးအစားတွင်လည်းကွဲပြားနိုင်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ စတီယာရင်ချိတ်ဆက်မှုကိုထရပ်ကားများပေါ်တွင်အသုံးပြုသည်။

ဘောလုံးကိုပူးတွဲစတီယာရင်ခေါင်းကို

ဘောလုံးအဆစ်ကိုဖြုတ်တပ်နိုင်သည့်လည်စည်းအဆုံးပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။

• ပလပ်နှင့်အတူပတ္ခန္ဓာကိုယ်;
• ချည်နှင့်အတူဘောလုံးပင်;
• ဘောလုံး pin ကိုအလှည့်ကျပေးသောကြောင့်၎င်းကို၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုကိုကန့်သတ်ပေးသောကှနျ့;
• လက်ဖျားတွင်တပ်ဆင်ရန်လက်စွပ်ပါသောအကာအကွယ်ပါသည့်အကာအကွယ်အဖုံး ("boot");
• နွေ ဦး ။

ပတ္တာသည်စွမ်းအားကိုစတီယာရင်ယန္တရားမှစတီယာရင်ဘီးသို့လွှဲပြောင်းပြီးစတီယာရင် drive ဒြပ်စင်များ၏ဆက်သွယ်မှုကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

ဘောလုံးအဆစ်များသည်မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းမျက်နှာပြင်များမှဖြစ်ပေါ်လာသောအရာအားလုံးကိုစုပ်ယူသဖြင့်လျင်မြန်စွာ ၀ တ်ဆင်နိုင်သည်။ ဘောလုံးအဆစ်များပေါ်တွင် ၀ တ်ဆင်သည့်လက္ခဏာများသည်မမှန်မကန်ဖြစ်မှုကိုမောင်းနှင်သောအခါဆိုင်းငံ့ခြင်းတွင်ကစားခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ချွတ်ယွင်းအစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုနှင့်အတူအစားထိုးအကြံပြုသည်။

ကွက်လပ်များကိုဖယ်ရှားသည့်နည်းလမ်းအရဘောလုံးအဆစ်များကိုခွဲခြားသည်။

• Self-adjust - သူတို့စစ်ဆင်ရေးအတွင်းညှိနှိုင်းမှုမလိုအပ်ပါဘူး, နှင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ wear ၏ရလဒ်အဖြစ်ပေါ်လာသောကွာဟချက်တစ် ဦး နွေ ဦး နှင့်အတူလက်ညှိုးကိုနှိပ်ခြင်းအားဖြင့်ရှေးခယျြထား;
• ချိန်ညှိနိုင်သည် - ၎င်းတို့တွင်အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိကွာဟချက်များကိုအဖုံးအုပ်ထားခြင်းဖြင့်ဖယ်ထုတ်ပစ်သည်။
• စည်းကမ်းမဲ့။

ကောက်ချက်

စတီယာရင်သည်ယာဉ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကားမောင်းခြင်း၏လုံခြုံမှုနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည်၎င်း၏အသုံး ၀ င်မှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ထို့ကြောင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကိုအချိန်မီသယ်ဆောင်ပြီးပျက်ကွက်သောအစိတ်အပိုင်းများကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။