စက်ကိရိယာနှင့်ကားတာယာအမျိုးအစားများ

ကားဘီး၏အခြေခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာတာယာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အနားကွပ်တွင်တပ်ဆင်ပြီးကားမျက်နှာပြင်နှင့်ကား၏တည်ငြိမ်သောထိတွေ့မှုကိုသေချာစေသည်။ ကားတိုက်မှုအတွင်းတာယာများသည်လမ်းမညီမညာဖြစ်နေသောကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောတုန်ခါမှုနှင့်တုန်ခါမှုကိုစုပ်ယူပြီးခရီးသည်များ၏သက်တောင့်သက်သာနှင့်လုံခြုံမှုကိုအာမခံပေးသည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ တာယာများကိုရှုပ်ထွေးသောဓာတုဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အချို့သောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများရှိသောအမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ တာယာများသည်ကွဲပြားခြားနားသည့်ကိန်းဂဏန်းများနှင့်အတူမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဆွဲဆောင်မှုကိုပံ့ပိုးပေးသောနင်းပုံစံလည်းရှိသည်။ တာယာများ၏ဒီဇိုင်း၊ ၎င်းတို့လည်ပတ်မှုအတွက်စည်းမျဉ်းများနှင့်အချိန်မတိုင်မီဝတ်ဆင်ရသည့်အကြောင်းရင်းများကိုသိရှိထားခြင်းဖြင့်တာယာများ၏သက်တမ်းကိုရှည်ကြာစေပြီးယေဘုယျအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းအန္တရာယ်ကင်းရေးကိုအာမခံနိုင်သည်။

ဘတ်စ်ကားလုပ်ဆောင်ချက်များ

ကားတာယာ၏အဓိကလုပ်ငန်းဆောင်တာများမှာ -

• မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းမျက်နှာပြင်များမှဘီးတုန်ခါမှုကိုလျော့နည်းစေခြင်း၊
• လမ်းနှင့်အတူဘီး၏စဉ်ဆက်မပြတ်ဆုပ်ကိုင်သေချာ;
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်ဆူညံသံအဆင့်ကိုလျှော့ချ;
• ခက်ခဲသောလမ်းအခြေအနေများတွင်ယာဉ်သွားလာမှုကိုသေချာစေခြင်း။

ကားတာယာစက်

တာယာ၏ဒီဇိုင်းသည်အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီးဒြပ်စင်များစွာပါဝင်သည်။ ကြိုး၊ နင်း၊ ခါးပတ်၊ ပခုံး,ရိယာ၊ ဘေးနံရံနှင့်ပုတီးစေ့တို့ဖြစ်သည်။ သူတို့အကြောင်းကိုအသေးစိတ်ပြောကြရအောင်။

ကျစ်ကြိုး

တာယာ၏အခြေခံသည်ကြိုးအလွှာပေါင်းများစွာပါ ၀ င်သည့်အသေကောင်ဖြစ်သည်။ Cord သည်အထည်အလိပ်၊ ပိုလီမာသို့မဟုတ်သတ္တုချည်မျှင်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောရာဘာထည်ဖြစ်သည်။

ကြိုးဟာတာယာareaရိယာတစ်ခုလုံးကိုဆန့်ထုတ်သည်။ အခြေခံကျကျ။ radial နှင့်ဘက်လိုက်မှုတာယာရှိပါတယ်။ အများဆုံးပျံ့နှံ့နေသောကြောင့်, radial တာယာဖြစ်ပါတယ် ၎င်းသည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအရှည်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်ပါရှိသည့်ဘောင်သည် elastic ဖြစ်ပြီးအပူထုတ်လွှတ်မှုနှင့်ခုခံနိုင်စွမ်းကိုလျှော့ချပေးသည်။

ဘက်လိုက်မှုတာယာများတွင် Cross-ply ကြိုးများစွာပါရှိသည်။ ဒီတာယာတွေဟာစျေးသိပ်မကြီးဘူး၊

နင်းနင်း

လမ်း၏မျက်နှာပြင်နှင့်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နေသောတာယာ၏အပြင်ဘက်ကို“ နင်းနယ်” ဟုခေါ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာဘီးသည်လမ်းနှင့်ကပ်လျက်တည်ရှိစေရန်နှင့်ပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါနင်းဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှုအဆင့်ကိုအကျိုးသက်ရောက်စေပြီးတာယာ ၀ တ်မှုန့်မှုကိုလည်းဆုံးဖြတ်သည်။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရနင်းနယ်မှုသည်ကယ်ဆယ်ရေးပုံစံဖြင့်ကြီးမားသည့်ရော်ဘာအလွှာဖြစ်သည်။ နူးညံ့ချောမွေ့မှု၊ groove နှင့် Ridges ပုံစံများပေါ်တွင်နင်းပုံစံသည်တာယာ၏အချို့သောလမ်းအခြေအနေတွင်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကိုဆုံးဖြတ်သည်။

အနိုင်အထက်

အဆိုပါနင်းနယ်နှင့်အသေကောင်အကြားတည်ရှိပြီးကြိုးကြိုး "အနိုင်အထက်" ဟုခေါ်ကြသည်။ ၎င်းဒြပ်စင်နှစ်ခုအကြားဆက်နွယ်မှုကိုတိုးတက်စေရန်အပြင်ပြင်ပအင်အားများ၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်နင်းနယ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်လိုအပ်သည်။

ပခုံးareaရိယာ

အဆိုပါ treadmill နှင့်ဘေးအရံအကြားနင်း၏အဘို့ကိုပခုံးcalledရိယာဟုခေါ်သည်။ ၎င်းသည်တာယာ၏နှစ် ဦး နှစ်ဖက်ခိုင်မာမှုကိုတိုးစေသည်၊ အညစ်အကြေးနှင့်အသေကောင်၏ပေါင်းစပ်မှုကိုတိုးတက်စေပြီး၊

လမ်းဘေး

ဘေးတိုက်နံရံ - ရော်ဘာအလွှာသည်အသေကောင်၏ဘေးနံရံများပေါ်တွင်နင်းခြင်းကို ဆက်၍ ပြုလုပ်သည်။ ၎င်းသည်ဘောင်ကိုအစိုဓာတ်နှင့်စက်မှုပျက်စီးမှုများမှကာကွယ်ပေးသည်။ တာယာအမှတ်အသားများကိုအသုံးပြုသည်။

ဘုတ်အဖွဲ့

ဘေးတိုက်အဖုံးသည်ဘီးအနားကွပ်တွင်ယင်း၏စွဲကပ်ခြင်းနှင့်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းများအတွက်လုပ်ဆောင်ပေးသည့်အနားကွပ်ဖြင့်အဆုံးသတ်ထားသည်။ ပုတီးစေ့၏အလယ်ဗဟိုတွင်သံမဏိရော်ဘာဝါယာကြိုးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောခွန်အားနှင့်မာကျောမှုကိုပေးသည်။

တာယာအမျိုးအစားများ

သတ်မှတ်ချက်များအရတာယာများကိုခွဲခြားနိုင်သည်။

ရာသီအလိုက်အချက်

ရာသီအလိုက်အချက်အရနွေရာသီ၊ ဆောင်းရာသီနှင့်ရာသီအလိုက်တာယာများကိုခွဲခြားထားသည်။ ရာသီအလိုက်တာယာတစ်ခု၏ပုံစံကိုဆုံးဖြတ်သည်။ နွေရာသီတာယာများ၌အသေးစားပုံစံမရှိပါ။ သို့သော်ရေစီးဆင်းမှုအတွက်သိသိသာသာမြှုပ်ထိုးထားသည်။ ဤသည်ကတ္တရာအပေါ်အများဆုံးချုပ်ကိုင်ထားသေချာ။

ဆောင်းရာသီတာယာများကိုနွေရာသီတာယာများနှင့်သိသိသာသာကွဲပြားခြားနားသောရော်ဘာကျုံ့ခြင်းဖြင့်ရော်ဘာသည်၎င်း၏ elasticity ကိုဆုံးရှုံးစေပြီးရေခဲသောလမ်းတွင်ကားကိုကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေသည်။

ရာသီဥတုအားလုံးသောတာယာဟုလည်းခေါ်သည်။ ယင်းတို့၏ကောင်းကျိုးနှင့်ဆိုးကျိုးများကိုအောက်ပါအတိုင်းပြောနိုင်သည် - ရာသီဥတုပူခြင်းနှင့်ရာသီဥတုနှစ်မျိုးလုံးတွင်တူညီစွာကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သော်လည်း၎င်းတို့သည်ပျမ်းမျှစွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာထူးခြားချက်များရှိသည်။

ပြည်တွင်းအသံအတိုးအကျယ်တံဆိပ်ခတ်နည်းလမ်း

ဤညွှန်ကိန်းသည် "ပြွန်" နှင့် "tubeless tyres" ကိုခွဲခြားသည်။ Tubeless တာယာများသည်တာယာများသာရှိသည်။ သူတို့ကို, တင်းကျပ်စွာကြောင့်အဆုံးစွန်သော၏ device ကိုအောင်မြင်သည်။

လမ်းတာယာများ

ဤတာယာအမျိုးအစားသည်နိုင်ငံအလိုက်စွမ်းရည်မြင့်မားခြင်းဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ အဆိုပါရော်ဘာမြင့်မားသောပရိုဖိုင်းကိုနှင့်နက်ရှိုင်းနင်း groove အားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ရွှံ့စေးနှင့်ရွှံ့ထူသောနေရာများ၊ မတ်စောက်သောတောင်စောင်းများနှင့်အခြားလမ်းဘေးအခြေအနေများတွင်ကားမောင်းရန်သင့်တော်သည်။ သို့သော်ဤရာဘာပေါ်တွင်လမ်းတစ်လမ်းပေါ်တွင်အမြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ပုံမှန်အခြေအနေတွင်ဤတာယာသည်“ လမ်းကိုကောင်းစွာမထား” သဖြင့်လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုကိုလျှော့ချပေးပြီးခြေနင်းသည်လျင်မြန်စွာပင်ကျဆင်းသွားသည်။

တာယာပုံစံ

အဆိုပါနင်းပုံစံအရ, အချိုးမညီ, အချိုးကျနှင့် directional ပုံစံများနှင့်အတူတာယာခွဲခြားထားပါသည်။

အချိုးကျပုံစံများကိုအသုံးအများဆုံးဖြစ်ကြသည်။ ထိုကဲ့သို့သောနင်းနယ်သည့်တာယာ၏သတ်မှတ်ချက်များသည်မျှတမှုအရှိဆုံးဖြစ်ပြီးခြောက်သွေ့သောလမ်းများပေါ်တွင်အသုံးပြုရန်တာယာကိုယ်နှိုက်သည် ပို၍ အဆင်ပြေသည်။

ဦး တည်ရာပုံစံဖြင့်တာယာများသည်အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုင်ဆိုင်သည်။ ၎င်းသည်တာယာကို aquaplaning အားခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အချိုးမညီသောပုံစံဖြင့်တာယာများသည်တာယာတစ်ခုတည်းတွင်နှစ်ဆလုပ်ဆောင်မှုကိုနားလည်သည်။ ခြောက်သွေ့သောလမ်းများပေါ်တွင်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်ယုံကြည်စိတ်ချရသောချုပ်ကိုင်ခြင်း။

နိမ့်ပရိုဖိုင်းကိုတာယာ

ဤတာယာအမျိုးအစားသည်မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုအတွက်အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည်အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့်တိုတောင်းသောဘရိတ်အကွာအဝေးများကိုပေးသည်။ သို့သော်အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ထိုတာယာများသည်ချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်။ ကားမောင်းနေစဉ်ဆူညံနေသည်။

ရုပ်ပုံများ

Slick တာယာများသည်အခြားတာယာများဖြစ်ပြီးသီးခြားတစ်ခုအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။ slick သည်အခြားတာယာများနှင့်မည်သို့ကွာခြားသနည်း။ အကြွင်းမဲ့ချောမွေ့! အဆိုပါနင်း groove သို့မဟုတ် groove မရှိပါ။ ချောသောအပေါက်များသည်ခြောက်သွေ့သောလမ်းများပေါ်တွင်သာကောင်းမွန်သည်။ ၄ င်းတို့ကိုအဓိကအားဖြင့်အားကစားအတွက်အသုံးပြုသည်။

ကားတာယာသုံးသည်

မော်တော်ယာဉ်၏ရွေ့လျားနေစဉ်တာယာသည်အမြဲတမ်းဝတ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ တာယာ wear သည်ဘရိတ်အကွာအဝေး၏အရှည်အပါအ ၀ င်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသက်ရောက်သည်။ အပိုဆောင်းမီလီမီတာအစက်အပြောက်တစ်ခုစီသည်ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ၁၀-၁၅% တိုးစေသည်။

အရေးကြီး! ဆောင်းရာသီတာယာများအတွက်ခွင့်ပြုထားသောအတိမ်အနက်မှာ ၄ မီလီမီတာနှင့်နွေရာသီတာယာများအတွက် ၁.၆ မီလီမီတာဖြစ်သည်။

တာယာအမျိုးအစားများနှင့်ယင်းတို့၏အကြောင်းရင်းများ

ရှင်းလင်းပြတ်သားစေရန်အတွက်တာယာများ၏အမျိုးအစားနှင့်အကြောင်းရင်းများကိုစားပွဲပုံစံဖြင့်တင်ပြသည်။

တာယာအမျိုးအစား	အကွောငျးရငျး
အဝတ်အစားကိုတာယာအလယ်၌နင်းပါ	မမှန်ကန်သောတာယာဖိအား
တာယာရဲ့ဘေးအရံမှာအက်ကြောင်းတွေ၊	တာယာသို့မဟုတ်တွင်းထဲသို့နှိပ်တာ
တာယာ၏အနားတစ်လျှောက်တွင်နင်းနယ်ပါ	လုံလောက်သောတာယာဖိအား
ပြားချပ်ချပ် wear အစက်အပြောက်	ကားမောင်းခြင်းလက္ခဏာများ - ခက်ခဲသောဘရိတ်၊
တ ဦး တည်းတဖက်သတ် wear	မမှန်ကန်ကြောင်း alignment ကိုပြိုကျ

တာယာ ၀ တ်မှုနှုန်းညွှန်ပြချက်ကို အသုံးပြု၍ တာယာ၏ ၀ တ်ဆင်မှုကိုကြည့်ရှုနိုင်သည်။ ၎င်းသည်၎င်း၏ခြေဖဝါးအရွယ်အစားနှင့်ပုံသဏ္inာန်နှင့်မတူသည့်နင်းနယ်သည့်အပိုင်းဖြစ်သည်။

တာယာအသုံးပြုမှုညွှန်ကိန်းသည် -

• ဂန္တ ၀ င် - တာယာ၏ longitudinal groove တွင်ရှိသော ၁.၆ မီလီမီတာအမြင့်နှင့်သီးခြားနင်းနယ်နေသောပုံစံဖြစ်သည်။
• ဒစ်ဂျစ်တယ် - သတ်မှတ်ထားသောအတိမ်အနက်နှင့်ကိုက်ညီသည့်အတုံးပေါ်တွင်ဖောင်းကြွဂဏန်းပုံစံများ၊
• အီလက်ထရောနစ် - တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ်၏လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။