အအေးတွင်ကားကိုစတင်သည် - ဘာကိုသတိရပါ။

Polonaises၊ Toddlers နှင့် Big Fiats တို့၏အချိန်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏နောက်တွင် ရှည်လျားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် များသောအားဖြင့် ပြဿနာမရှိဘဲ အင်ဂျင်စတင်သည့်ကားများရှိသည်။ ဒါပေမယ့် အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ ဘာမဆိုဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ကားကို မည်သို့စတင်နိုင်သနည်း၊ မစတင်ပါက ဘာလုပ်ရမည်နည်း။

နှင်းခဲအနည်းငယ်ဖြင့် ကားကိုစတင်ရာတွင် ပြဿနာမရှိသင့်ပါ။ သို့သော် အပူချိန် အနုတ် 20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် ၎င်းတို့ ပေါ်လာနိုင်သည်။ ထို့နောက် starter သည် crankshaft ကို ခက်ခက်ခဲခဲ လှည့်လိုက်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏နားကို စတင်ပြီးနောက် ထူးဆန်းသောအသံများကို ကြားရသည်။ ဘာကြောင့် ဒီလိုဖြစ်နေတာလဲ။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် ဒါက ဒီလိုပုံပါပဲ။ အပူချိန်ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ကားဘက်ထရီသည် ပါဝါနည်းလာပြီး ဓာတုဆီများပင် ထူလာပါသည်။ အဲဒီအခါမှာ အင်ဂျင်ကို မစတင်နိုင်တော့ဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ သို့သော် ကိစ္စအများစုတွင် ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်သည်။ အစပျိုးသောအခါတွင် တီးမှုတ်သံကို သင်ကြားနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များဖြစ်သည်။ ထူထဲသောဆီဖြည့်ရန် စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာပါမည်။

သင့်ကားအတွက် အကောင်းဆုံး ဘက်ထရီများ

အင်ဂျင် ဘယ်လောက် ပြင်းထန်သလဲ ဆိုတာ သိထားရပါမယ်။ နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီအကြား အပူချိန်ကွာခြားမှုသည် 50 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် ကျော်လွန်လေ့ရှိသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အပူချိန် 90 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နဲ့ တွက်ရင် အများကြီးပဲ။

ဒါဆို စတင်ဖို့ ဘယ်လိုလွယ်ကူအောင် လုပ်မလဲ။ ပထမဦးစွာ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေဂရုစိုက်ပါ။ မှန်ကန်သောဆီ၊ မီးပွားပလပ်များ၊ စစ်ထုတ်မှုများနှင့် ထိရောက်သောဘက်ထရီများသည် နိမ့်သောအပူချိန်တွင် သင့်လျော်သောလည်ပတ်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့တွင် manual ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသော ကားတစ်စီးတွင်၊ စတင်သောအခါတွင် ကလစ်ကို နှိပ်ပါ။

ကြော်ငြာခြင်း။

ဒါပေမယ့် ငါတို့ရဲ့ကြိုးစားမှုတွေကြားက ကားကို မစတင်နိုင်ရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။ အားလုံးက ကျွန်တော်တို့ ရင်ဆိုင်နေရတဲ့ အခြေအနေပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ ဗို့အားမရှိရင် jumper ကြိုးတွေကို သုံးနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဘက်ထရီထဲမှာ ကျန်နေတဲ့ သက်တမ်းက တောက်လောင်နေမှ ဖြစ်မှာပါ။ လက္ခဏာမပြရင် အရင်အစားထိုးတာက ပိုကောင်းပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သူသည် ထိုအတောအတွင်း အေးခဲသွားနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီးနောက် ပေါက်ကွဲခြင်းအပါအဝင် အံ့အားသင့်စရာတစ်ခုခုကို သူခံစားရလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်အား ဖော်ပြခြင်းမပြုဘဲ ဗို့အားထိန်းညှိမှုနှင့် alternator ကိုယ်တိုင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

သို့ရာတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြားကားမှ လျှပ်စစ်အား "ချေးငှားရန်" အခွင့်အလမ်းရှိပါက၊ "အပေါင်း" ကို "အပေါင်း" နှင့် "နုတ်" သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်? ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ဓာတ်ငွေ့အရောအနှောသည် ဘက်ထရီမှ လွတ်မြောက်သွားနိုင်သည်။ ဝိုင်ယာကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ဘက်ထရီအတွင်း အသက်ပြန်ဝင်သည်အထိ အချိန်အတော်ကြာအောင် စောင့်နိုင်ပါသည်။ Jumper ကြိုးတွေက အရည်အသွေးကောင်းပြီး ကုပ်ကုပ်တွေက အရမ်းမမှိန်ရင် ကားကိုစဖို့ ကြိုးစားနိုင်ပါတယ်။

starter တွင် ပြဿနာများရှိနေသေးပါက၊ ၎င်းသည် terminals များတွင် conduction ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါးလွှာလွန်းသော ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် starter တွင် ပြဿနာများရှိနေနိုင်သည်။

အင်ဂျင် လှည့်ပြီး မစတင်ပါက လောင်စာဆီ ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ ဓာတ်ဆီတွင်ရှိသော လိုင်းများတွင် ဒီဇယ်၊ ပါရာဖင် သို့မဟုတ် ရေခဲပုံဆောင်ခဲများ။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ လုပ်ဖို့ကျန်တာက ကားကို အပူပေးခန်းထဲဆွဲတင်ပြီး အဲဒီနေရာမှာ နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင်ထားလိုက်ပါ။ အနည်းငယ်ကြိုးစားပြီးနောက် လောင်စာထိုးစနစ်သုံးကားသည် မစတင်နိုင်သေးပါက၊ ၎င်းကို စွန့်လွှတ်လိုက်ကြပါစို့။ မီးမလင်းတော့ဘူး။ အလုပ်ရုံသို့လာရောက်လည်ပတ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။ ထပ်လောင်းလှည့်ခြင်းသည် လောင်စာမလောင်ကျွမ်းသော လောင်စာဆီသို့ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်သို့ ဝင်ရောက်စေပြီး စတင်ပြီးနောက် ၎င်းကိုပင် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ rectifiers ကမ်းလှမ်းမှုကိုကြည့်ပါ။

မာနလို့ ခေါ်တဲ့ ကားပေါ်မှာ ပြေးဖို့ ရွေးချယ်ခွင့် ကျန်ပါသေးတယ်။ ခေတ်မီကားများအတွက် ကောင်းသောအဖြေတစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ပထမဦးစွာ၊ ထိုသို့သောကြိုးပမ်းမှုသည် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို မခံနိုင်ပါ။ အထူးသဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် ပါဝါယူနစ်များစွာတွင်၊ တစ်ထစ်နှင့် အင်ဂျင်ကို ကျော်တက်ရန် လုံလောက်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်တွင် ခါးပတ်အစား အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တစ်ခု ရှိနေပါက၊ သီအိုရီအရ ကြိုးစားမှုတစ်ခု ပြုလုပ်နိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အင်ဂျင်သည် အတော်လေး လျင်မြန်စွာ လည်ပတ်နေပါက၊ ပြင်းထန်စွာ လည်ပတ်နေချိန်ကဲ့သို့ပင်၊ ပြင်းထန်စွာ လည်ပတ်နေသည့် ဆလင်ဒါများမှတဆင့် မလောင်ကျွမ်းသော လောင်စာဆီ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထိုအရာသည် ပြင်းထန်စွာ လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဓါတ်ငွေ့ပြောင်းစက်ကို ပျက်စီးစေပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ခေတ်မီကားများသည် အလွန်ခေတ်မီပြီး သိမ်မွေ့လွန်းသည်။ ဘဝ၏အခြားနယ်ပယ်များတွင်ကဲ့သို့ပင်၊ ဤကိစ္စရပ်တွင် ကွန်ပျူတာသည် အဆုံးအဖြတ်သြဇာရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ rectifiers ကမ်းလှမ်းမှုကိုကြည့်ပါ။

သင့်ကားအတွက် အကောင်းဆုံး ဘက်ထရီများ

အရင်းအမြစ်- Motointegrator 

ကြော်ငြာခြင်း။