Diego Maradona ရဲ့အံ့သြဖွယ်ကောင်းတဲ့ကားများ

အောက်တိုဘာလ ၃၀ ရက်နေ့တွင်ကမ္ဘာပေါ်ရှိအသက်အငယ်ဆုံးဘုရားအသက် ၆၀ ပြည့်သည်။ နောက်ပြောင်ခြင်း: Iglesia Maradoniana သည် Diego Armando Maradona ကိုနတ်ဘုရားအဖြစ်သတ်မှတ်သောအာဂျင်တီးနား၊ Maradona ဘုရားရှိခိုးကျောင်းတွင်တရားဝင်မှတ်ပုံတင်ထားသည်။ ယုံကြည်သူ ၁၃၀,၀၀၀ ရေတွက်ထားသည်။

ကျန်တဲ့ငါတို့အတွက်တော့ Diego ဆိုတာငါတို့မြင်ဖူးသမျှထဲမှာအကြီးမြတ်ဆုံးဘောလုံးသမားပဲ။ သူ၏မော်တော်ယာဉ်သမိုင်းကြောင်းတွင်သက်သေပြနိုင်သည့်ထူးခြားသောဇာတ်ကောင်လည်းဖြစ်သည်။

သူ၏ပထမဆုံးကား: Porsche 924

Diego သည် ဆယ်ကျော်သက်အရွယ်တွင် ကြယ်ပွင့်တစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ပထမဆုံး Porsche၊ 19 အမျိုးအစားဖြစ်သည့် VW ၏အသေးဆုံးနှစ်လီတာအင်ဂျင်ဖြင့် အသုံးပြုပြီး 924 ကိုရရှိလာခဲ့သည်။ မာရာဒိုနာသည် 1982 ခုနှစ်တွင် ဘာစီလိုနာသို့ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး ခဲယဉ်းစွာ မောင်းနှင်ခဲ့သော ကားကို ရောင်းချခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်နှစ်ခန့်က အဆိုပါကားသည် ဒေါ်လာ 500 ဖြင့် ဆိုက်တွင် ပေါ်လာခဲ့သည်။ သဘောတူညီမှုရခဲ့သလားဆိုတာ မရှင်းမလင်းမသိရသေးပေမယ့် 000 မှာ ဒီကားကို ဒေါ်လာ 2018 နဲ့ ဒီတစ်ကြိမ် ထပ်မံရောင်းချခဲ့ပါတယ်။

သူ၏ပထမဆုံးကားသစ် Fiat Europa 128 CLS

ဤရှေ့ပြေးပုံစံသည်အာဂျင်တီးနား Fiat စက်ရုံမှထုတ်လုပ်ခဲ့သော Diego ကားသည်ပထမဆုံးဝယ်ခဲ့သောကားအသစ်ဖြစ်သည်။ ငယ်ရွယ်သောပါရမီရှင်သည်ဘာစီလိုနာသို့မသွားမီရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကသူ့ကိုစာသားအရခေါ်ယူခဲ့ပြီးသူ၏မိတ်ဆွေဖြစ်သူကလော်ဒီယာထံသို့သွားပြီးလမ်းလျှောက်ရန်သုံးခဲ့သည်။ ၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင်မာရာဒိုးသည်ကားကိုရောင်းချခဲ့ပြီး ၂၀၀၉ တွင်ပြန်ပေါ်လာသည်။ 

Mercedes-Benz 500 SLC

ဘောလုံးလောက၏ ပိုဆိုးသောခေတ်တွင်၊ လှုံ့ဆော်သူများစွာသည် ကလပ်များထံမှ တိုက်ရိုက်ပံ့ပိုးမှုကို အမှန်တကယ်ရရှိခဲ့သည်။ အာဂျင်တီးနားရှိ ဘောလုံးဝါသနာရှင်တစ်ဦးဖြစ်ရခြင်းမှာ အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။ Diego သည် ပိုကြီးသော Boca Juniors သို့ ပြောင်းရွှေ့ပြီးနောက် ငွေရှာခဲ့ပြီး ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ကျေးဇူးတင်ကြောင်း အမှတ်အသားတစ်ခုအနေဖြင့် အံ့ဖွယ် Mercedes 500 SLC ကို ငါးလီတာ V8 အင်ဂျင်နှင့် 240 ပါသည့် အံ့ဖွယ် Mercedes 2011 SLC ကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။ မြင်းကောင်ရေ။ အဆိုပါကားကို Buenos Aires ရှိ Juan Manuel Fangio အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံမှ ဝယ်ယူခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ 50 ခုနှစ်တွင် $000 ဖြင့် ပြန်လည်ရောင်းချခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်၊ ၎င်းသည် မာရာဒိုနာနှင့် ဆက်စပ်နေသည့်အပြင်၊ ထုတ်လုပ်သည့် 1133 ထဲမှ တစ်ခုလည်း အလွန်ရှားပါးသောကြောင့်၊

Ford Sierra XR4

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က ဒီကားကို 1986 ခုနှစ်မှ 1987 ခုနှစ်အထိ Diego Maradona ပိုင်ကြောင်း အထောက်အထားများ ပြတ်ပြတ်သားသားဖော်ပြထားသော ဤကားကို လေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ တကယ်တော့ ဘောလုံးသမားက ကားမမောင်းဖူးဘူး - သူ့အဖေ Diego Sr.

Ferrari Testaro မှာ

၁၉၈၇ တွင် Maradona သည် Naples တွင်ရှိခဲ့ပြီးတောင်ပိုင်းအသင်းကိုသူ၏ပထမဆုံးလိဂ်ဖလားရရှိခဲ့သည်။ ဒီအတွက်ကြောင့်အသင်းရဲ့ဥက္က,္ဌ Corrado Ferlaino က Ferrari Testarossa ကိုသူ့ကိုလွှဲပြောင်းပေးဖို့တောင်းဆိုခဲ့တယ်။ လောလောဆယ်သင်လိုချင်တာကိုရနိုင်သည်။ သို့သော်ထိုအချိန်တွင် Enzo Ferrari သည်အသက်ရှင်နေသေးသော်လည်းကားကိုအနီရောင်ဖြင့်သာရောင်းလိုပြီး Diego မှအနက်ရောင်လိုချင်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်သူတို့သည် Enzo ကိုယုံကြည်လာအောင်စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး Ferrari သည်ဒုတိယအကြိမ် Sylvester Stallone အတွက်ချွင်းချက်တစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Ferrari F40

နောက်ထပ်ကားတစ်စီးကိုအီတလီရှိမာရာဒိုနာသို့လှူဒါန်းခဲ့သည်။ သို့သော်ဒီတစ်ကြိမ်တွင်ကားနီကိုကျေနပ်ရောင့်ရဲခဲ့သည်။ သူ၏အေးဂျင့်ဖြစ်သူ Guillermo Coppola ကသူသည်သူ၏အသစ်သောဝယ်ယူမှုအသစ်ကိုစတင်ရချိန်တွင်ဂီတကိုနားထောင်လိုကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ Coppola က၎င်းသည်ရေဒီယို၊ လေအေးပေးစက်သို့မဟုတ်အခြားအလားတူကိရိယာများမပါရှိသည့် track machine တစ်ခုဖြစ်ကြောင်းရှင်းပြခဲ့သည်။ 

Renault Fuego GTA Max

မာရာဒိုနာသည် ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် ကိုကင်းလက်ဝယ်ထားရှိမှုဖြင့် ဖမ်းဆီးခံရပြီးနောက် ၎င်း၏ဘဝ၏ အမှောင်မိုက်ဆုံးအချိန်၌ အာဂျင်တီးနားလုပ် အားကစားမော်ဒယ်နှင့်အတူ ပြသခဲ့သည်။ 1991 လီတာသုံးကားသည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 2,2 km/h ရှိသည်။သို့သော်လည်း Diego သည် ဥရောပသို့မပြန်မီ ၎င်းကို အနည်းငယ်သာ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ သူ Renault ကို 198 တွင်ရောင်းချခဲ့ပြီး 1992 တွင်၎င်း၏စျေးနှုန်းအသစ်ထက် $2018 ဖြင့်လေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။

Ferrari F355 ပင့်ကူ

၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင် Boca သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် Diego သည်မှတ်ပုံတင်နံပါတ် AXX 1995 နှင့် BWY 608. ရှိသော Ferraris နှစ်ခုအတွက်အကြီးအကဲများကိုမေးမြန်းခဲ့သည်။ ၂၀၀၅ တွင် Diego သည်ကား ၆၇,၀၀၀,၀၀၀ နှင့် ၃၇,၈၀၀ ကီလိုမီတာသာရှိသောကားတစ်စီးကိုရောင်းချခဲ့သည်။ ၀ ယ်သူသည်လူသိများသောမာဖီးယားဂိုဏ်းဝင်ဖြစ်ကြောင်းနောက်ပိုင်းတွင်ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်ရဲစစ်ဆင်ရေးအတွင်းကားကိုသိမ်းယူခဲ့သည်။

Scania ၁၁၂

မာရာဒိုနာသည် ဘိုကာတွင် ၎င်း၏နောက်ဆုံးစာလုံးကို ဂျာနယ်လစ်များ၏ အာရုံစိုက်မှုကြောင့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခဲ့ရသည်။ ထို့ကြောင့် တစ်နေ့တွင် သူသည် AZM 360 အဖြစ် မှတ်ပုံတင်ထားသော Scania 113 765H တွင် လေ့ကျင့်ရန် ရောက်ရှိလာသည်။ “အခုတော့ မှတ်စုရတာ ခက်လိမ့်မယ်” ဟု ရယ်မောလိုက်သည်။ စကားမစပ်၊ ထရပ်ကားသည် စပွန်ဆာသဘောတူညီချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် Lo-Jack သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီထံမှ လက်ဆောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Mini Cooper က S ပူငရုတ်

အာဂျင်တီးနားလက်ရွေးစင်အသင်းကို နည်းပြနေစဉ်၊ Diego သည် ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင် Mini Cooper S Hot Peppers နှစ်စီးကို အစားထိုးခဲ့ပြီး Cooper S ကားကို နောက်ပိုင်းတွင် ဒေါ်လာ ၃၂,၀၀၀ ဖြင့် လေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။

Rolls-Royce ဝိညာဉ်

ယူအက်စ်အေအသင်းသည်အသင်းတွင်ပါဝင်ပြီးနောက်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုမှအသင်းများကိုနည်းပြများအဖြစ်လေ့ကျင့်ခဲ့သည်။ ဒူဘိုင်းရှိသူ၏ကုမ္ပဏီကားများအနက်တစ် ဦး မှာဒေါ်လာ ၃၀၀၀၀၀ ဖြစ်သည်။

BMW ကား i8

သူ မကြာခဏ မောင်းလေ့ရှိသော အခြားကားမှာ ဟိုက်ဘရစ် BMW i8 ဖြစ်သည်၊ သို့သော် မာရာဒိုနာက တံခါးဖွင့်ထားသည့် ကားတစ်စီးမှ ဝင်ထွက်ခြင်းမှာ အနည်းငယ် ဆန်းကျယ်သည်ဟု ဝန်ခံသည်။

အောင်နိုင် Hunta

Maradona သည်ဘယ်လာရုစ်တွင်ခေတ္တတည်းခိုခဲ့ပြီး၊ သူသည် Dynamo Brest ၏ဒုတိယဥက္ကas္ဌအဖြစ်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီးကလပ်၏“ ဗျူဟာမြောက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု” ကိုကြီးကြပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအဖွဲ့သည်ဒဏ္theာရီဖြစ်သော BelAZ ကုန်တင်ကားများထုတ်လုပ်သည့် Sohra Group မှထောက်ပံ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ဥက္ကpresident္ဌသည် Diego ကိုစက်ရုံ၏နောက်ထပ်ထုတ်ကုန်ဖြစ်သော Overcomer Hunta Army SUV ကိုပေးခဲ့သည်။

Chevrolet ကား Camaro

Maradona သည်ကားများကိုလက်ဆောင်အဖြစ်လက်ခံလိုသည်ကိုနေရာတိုင်းတွင်ကြားရသည်။ သူသည်မက္ကဆီကို "ဒိုရိုဒိုးဒီဆီနာနို" သို့ဖိတ်ကြားသောအခါသူသည် ၃.၆ လီတာ V3,6 နှင့် ၃၃၅ မြင်းကောင်ရေပါသည့်အံ့မခန်းဖွယ်အပြာရောင် Camaro ကိုစောင့်ဆိုင်းနေသည်။ 

BMW ကား M4

quarantine စဉ်အတွင်း Maradona သည်အထူးညှိထားသော BMW M4 နှင့်အတူပေါ်လာပြီးရဲအလင်းများနှင့်ဥ added များထပ်ထည့်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကိုပုဂ္ဂလိကတစ် ဦး ချင်းစီကတရား ၀ င်အသုံးပြုခြင်းသည်တရားမ ၀ င်သော်လည်းဥပဒေများသည်သက်ရှိဒဏ္toာရီများနှင့်သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။