သင်ခန်းစာ - သင်၏ TTT cross enduro ဖုန်စက်ဘီးကိုကာကွယ်ခြင်းနှင့်ဂရုစိုက်ခြင်း

ပုံမှန်အချိန်များတွင်သင်၏လမ်းကြမ်းမော်တော်ဆိုင်ကယ် ၀ န်ဆောင်မှုသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည်ဆောင်းရာသီတွင်အရေးကြီးလာသည်။ ၎င်းသည်နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ခြင်း၊ အင်ဒူရိုဖြစ်စေ၊ နေရာတိုင်း၌အညစ်အကြေးနှင့်ရေများစိမ့် ၀ င်စေခြင်း၊ ရေရှည်မြန်ဆန်။ ပြန်လည်အစားထိုး။ မရသောပျက်စီးခြင်းကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်သင့်အကာအကွယ်များနှင့်အသုံး ၀ င်ပစ္စည်းများကိုဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ခြင်းသည်သင်၏ဘောင်ကိုထိန်းသိမ်းရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ “TT Motorcycle Dirt” ဖိုင်တစ်ခုလုံးကို ကြည့်ရှုပါ။

ဆိုရိုးစကားအတိုင်း "ခရီးဝေးသွားလိုသူသည်မိမိ၏မြင်းကိုဂရုစိုက်" နွေရာသီတွင်သင်၏လမ်းကြမ်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ကျန်းမာရေးကောင်းရန်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်အရေးကြီးသော်လည်းဆောင်းရာသီတွင်လေ့ကျင့်ရေးကိုအထူးဂရုစိုက်သင့်သည်။ နေရာအနှံ့သို့ ၀ င်ရောက်သောအညစ်အကြေးများသည်စက်လည်ပတ်မှုနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများကိုအချိန်မတိုင်မီဟောင်းနွမ်းသွားစေပြီးအစွန်းရောက်အခြေအနေများတွင်သင်၏စက်ကိုပြန်လည်အစားထိုး။ မရအောင်ပျက်စီးစေနိုင်သည်အထိဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဒါဆိုနွေ ဦး ရဲ့စိတ်ပျက်စရာတွေကိုရှောင်ကြဉ်ဖို့ကြိုတင်သတိထားရမယ့်အချက်တွေကိုလေ့လာကြည့်ရအောင်။

ကာကွယ်ခြင်း

ပလတ်စတစ်

လမ်းကြမ်း ဆိုင်ကယ်များ၏ ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပြုတ်ကျမှု လွန်စွာ များသော ကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် အထိခိုက်မခံဘဲ ထွက်လာခဲသည်။ သင့်အတွက်ရရှိနိုင်သည့်ဖြေရှင်းချက်နှစ်ခုရှိသည်၊ ပထမတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့အား ကပ်ခွာဗီနိုင်း သို့မဟုတ် အထူတိပ်ဖြင့်ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ချွေတာသော်လည်း အချိန်ကုန်ပြီး ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အချက်များစွာလည်း ရှိသည်- ဆိုးဆိုးရွားရွား ချည်နှောင်ထားသော အကာသည် ကြာရှည်မခံဘဲ၊ အောက်ခံပလတ်စတစ်ကို လှီးဖြတ်သွားနိုင်သည်။ လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်ထားသော အကာသည် သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ကာကွယ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းကို ဖယ်ရှားသည့်အခါတွင် ကော်ကျန်အကြွင်းအကျန်များကို ဖယ်ရှားရန် ပျော်ရည်အတွက် အချိန်များစွာ သုံးစွဲရမည့် အခွင့်အလမ်းကောင်းကို သတိပြုပါ။

ဒုတိယဖြေရှင်းချက်ကတော့ ဆောင်းရာသီနဲ့ ရာသီမှာ မတူညီတဲ့ ပလတ်စတစ်တွေကို အသုံးပြုဖို့ အရိုးရှင်းဆုံးနဲ့ အထိရောက်ဆုံးပါပဲ။ သာလွန်ကောင်းမွန်သောဘတ်ဂျက်ရှိရန်မလိုအပ်ပါ၊ အပြည့်အစုံပါသော ပလပ်စတစ်သေတ္တာများ (ရှေ့၊ နောက် ရွှံ့အကာများ၊ လိုင်စင်ပြားများနှင့် ရေတိုင်ကီ ပါးဟက်များ) ကို စတာလင်ပေါင် ၇၀ ဝန်းကျင်ဖြင့် ရောင်းချနိုင်ပြီး၊ စျေးနှုန်းသက်သာသော အသုံးပြုထားသည့် အစုံအလင်ကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါက ကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ပွတ်တိုက်မှုအလွန်ခံရနိုင်သည့် လေစစ်ဇကာအိမ်သည် ကျန်ရှိနေသည်- ထူထဲသော ကိုယ်ပိုင်ကပ်ခွာဗီနိုင်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

Frame

လက်ဝါးကပ်တိုင်ဘောင်သည် Cross စက်ဘီး (သို့) Enduro စက်ဘီးကိုပွတ်တိုက်မိသောအခါအဓိကအခန်းကဏ္မှပါဝင်သည်။ ရွှံ့ထဲရှိစက်ဝိုင်းအနည်းငယ်သည်ဤအချက်ကိုနားလည်ရန်လုံလောက်သည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည်မိမိကိုယ်ကိုကာကွယ်ရန်အကာအကွယ်အမျိုးမျိုးပြုလုပ်ရန်ရွေးချယ်လိမ့်မည်။ သို့သော်ဓာတ်ပုံများတွင်သင်မြင်သည့်အတိုင်းခွဲစိတ်မှုသည်မြန်မြန်ဆန်ဆန်ပြန်လုပ်ရလိမ့်မည်။ ငါတို့အားမင်းကိုတင်ပြသောသူတို့သည်ကာဗွန်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဘောင်များ၊ အကာအကွယ်များရှိသည်၊ အလူမီနီယမ်နှင့်ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်သောပစ္စည်းများသည်လည်းစာရင်းထဲတွင်ပါ ၀ င်သည်။ သူတို့ရဲ့ထိရောက်မှုကငြင်းလို့မရဘူး၊ ဒါပေမယ့်သူတို့ကိုထူထောင်ဖို့မလုံလောက်ဘူး၊ ပြီးတော့ basta!

ဤအရာသည်လေယာဉ်မှူးများ၊ လက်ဝါးကပ်တိုင်များနှင့် enduro မြင်းစီးသမားများကျရောက်သည့်ထောင်ချောက်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ တုန်ခါမှုများနှင့်အတူ၊ အစောင့်၏နောက်တွင်စုပြုံနေသောအရာ (၎င်းသည်အမြဲရှိနေသောကြောင့်) ဘောင်ကိုဖြည်းဖြည်းချင်းစားလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ သို့သော်သင်ဤအကာအကွယ်များကိုပုံမှန်ဖြုတ်။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရမည်၊ မဟုတ်လျှင်သင်ကိုယ်တိုင်ကပ်ခွာဗီနိုင်းသည် boot အဆင့်တွင်မထိရောက်လျှင်၎င်းသည်ဘောင်၏အပေါ်ပိုင်းအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဒူးပွတ်သောနေရာ သင်လည်ပင်း၌ရှိနေစဉ်၊ မဏ္otိုင်လက်မောင်း၏နှစ်ဖက်အတွက်သင်လုပ်နိုင်သည်။

စတေးခံသူများ

platelets

ဆောင်းရာသီ၏ပထမဆုံးသားကောင်များ: ဘရိတ်ပြားများ။ ဤအခြေအနေများတွင်ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကိုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်မကြိုးစားပါနှင့်၊ ဥပမာ၊ organic pad များသည်ကြာရှည်ခံမည်မဟုတ်။ မာကျောသောသတ္ထုပြားများကိုရွေးပါ။ စစ်မှန်သောအစိတ်အပိုင်းများသည်စျေးနှုန်းသည်လိုက်လျောညီထွေရှိမှုထက်အနည်းငယ်မြင့်သော်လည်းကောင်းအပေးအယူလုပ်လေ့ရှိသည်။

ဂီယာ

ရွှံ့ထဲတွင်ကားမောင်းနေစဉ်ဂီယာအလွန်ဒုက္ခရောက်သည်။ ၎င်းကိုအတတ်နိုင်ဆုံးထိန်းထားရန်အရာအားလုံးကိုသူ့ဘက်၌ထားရမည်။ ထို့ကြောင့်ဂီယာနှင့်ရွှံ့ဆန့်ကျင်လက်စွပ်ကို ဦး စားပေးပါ။ အံ့သြဖွယ်များကိုမမျှော်လင့်ပါနှင့်၊ သို့သော်ပိုမိုလွယ်ကူသောအညစ်အကြေးများကိုဖယ်ရှားခြင်းသည်သင်၏စက်ပေါ်ရှိစုတ်ပြဲမှုကိုအနည်းငယ်လျော့ပါးစေလိမ့်မည်။ O-ring ကွင်းဆက်သည်ပုံမှန်သံကြိုးထက်ပိုမိုသန်မာသော်လည်း၎င်းကိုထိန်းသိမ်းရန်သင်လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။

Swingarm ကူရှင်နှင့်ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်

ငါတို့က drivetrain ရဲ့အဆင့်မှာရှိနေပေမယ့် rocker arm pad နဲ့ chain guide elements တွေကိုပြောင်းတယ်။ တစ်ကြိမ်တည်းအပြင်ထွက်ခြင်း (အထူးသဖြင့်ပထမအကြိမ်) အပြီးတွင်ဤအသုံး ၀ င်နှစ်ခုသည်လုံးဝပျက်သွားတတ်သည်။ ဒါပေမယ့်တစ်ရာသီလုံးကြာရှည်ခံမယ့်အစွန်းရောက်တဲ့အဖြေတစ်ခုရှိတယ်၊ ငါကိုယ်တိုင် TM Designworks ကမော်ဒယ်တွေနဲ့အစားထိုးဖို့ဒီဟာကိုစွဲစွဲမြဲမြဲလုပ်ခဲ့တယ်။ အဘယ်ကြောင့် ? ၎င်းတို့သည် ဖျက်၍ မရသောကြောင့်သာဖြစ်သည်။ ငါ့ ၂ ရာသီလမ်းညွှန်ကပြီးပြည့်စုံတယ်၊ ဘာမှစိတ်ပူစရာမလိုတော့ဘူး။ စျေးနှုန်းဘယ်လောက်လဲ။ ၁၄၉ ။ အားလုံး ဒါပေမယ့်ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်အပြောင်းအလဲ (၄?) နှင့်ကွင်းဆက်ဖိနပ် (၁၅ ချက်ကိုလိုက်လျောညီထွေရှိခြင်း) တို့နှင့်အတူ၎င်းသည်တစ်ကြိမ်နှင့်တစ်ကြိမ်ရင်းနှီးရန်သေချာသည်။ သင်စဉ်းစားရန်နှင့်စက်ဘီးပေါ်တွင်သင်လုပ်ရန်လိုအပ်သောပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသည်။

သတိပြုရမည့်အချက်များ

သင်၏ကွန်ယက်ကိုဂရုစိုက်ပါ

ရွှံ့ထဲတွင်သင်၏ Cross သို့မဟုတ် Enduro မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်ပုံမှန်အခြေအနေများနှင့်ကွဲပြားခြားနားသည်။ ထို့ကြောင့်အချို့အချက်များသည်အထူးဂရုပြုထိုက်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင်ကွင်းဆက်ကိုလျစ်လျူမရှုနိုင်ပါ၊ ၎င်းကိုသင်လုံးဝမပိတ်မိစေလိုလျှင်ရိုးရှင်းသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုလိုက်နာရပါမည်။ ဖိအားမြင့်အဝတ်လျှော်ခြင်း၊ WD 40 ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့်အညစ်အကြေးများနှင့်အစိုဓာတ်ကိုဖယ်ရှားရန်နှင့်နောက်ဆက်တွဲချောဆီများ။ အခြောက်ခံခြင်း။ ... အဝတ်လျှော်ပြီးပြီးချင်းချောဆီလိမ်းလျှင်ချောဆီတွင်အစိုဓာတ်ပါသွားပြီးကွင်းအတွင်းမှအတွင်းပိုင်းကိုတိုက်ခိုက်သည်။

သင်၏ကစီဓာတ်ကိုစုပ်ယူပါ

carburetor ကိုလည်းသင်ဂရုပြုသင့်သည်။ ဆေးကြောပြီးတိုင်းကန်အားစုပ်ထုတ်ပစ်ရမည်။ Gera ရှိ Honda အရောင်းကိုယ်စားလှယ် Laurent ကဤအချက်ကိုအခိုင်အမာပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် TT စီးသူများအတွက်များစွာပင်ပန်းပုံရသော်လည်း၊ အများစုမှာ၎င်းကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သောတံတားတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ရေတစ်စက်သည်သင်၏စက်ဘီး၊ motocross နှင့် enduro တို့၏စီးနင်းမှုအပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

လေ ၀ င်လေထွက်ကောင်းစေရန်သတိထားပါ

အာရုံစိုက်ရမည့်အခြားအချက် - ကာဗူတာတာနှင့်အင်ဂျင်အသက်ရှူခြင်း (သို့) လေ ၀ င်လေထွက်ကောင်းစေခြင်း။ ဤရွေ့ကားများသည်ချောင်း၏အဆင့်သို့ဂီယာ၏အထွက်ဂီယာအဆင့်တွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အောက်တွင်ဆွဲထားသောပိုက်လေးများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အသေးအဖွဲဟုထင်ကောင်းထင်နိုင်သော်လည်း၎င်းတို့ကိုပိတ်ဆို့ထားလျှင်အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုချို့ယွင်းသွားလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ အခါအားလျော်စွာစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ မင်းရဲ့ off-road စက်ဘီးမှာဒီလိုမဟုတ်ဘူးဆိုရင်မင်းကိုယ်တိုင်လုပ်ကြည့်ဖို့အားမနာပါနဲ့။