မော်တော်ဆိုင်ကယ် ကျူတိုရီရယ်- သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ဗလာကျင်းခြင်း။

သင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန် အင်ဂျင်ဆီသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ အင်ဂျင်ကို အေးစေကာ သန့်စင်ပေးကာ အစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အမျိုးမျိုးသော အမှုန်အမွှားများနှင့် ထိတွေ့သောဆီများသည် အနက်ရောင်ဖြစ်စေပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းကြာရှည်စေရန်အတွက် ပုံမှန်လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အချက်အလက်စာရွက်

ဆိုင်ကယ်ပြင်ဆင်ခြင်း။

ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီ သင့်ဆိုင်ကယ်ကို လွတ်အောင်ထားပါ။ဆီစီးဆင်းရန်၊ ၎င်း၏စီးဆင်းမှုကိုကူညီရန်နှင့် crankcase အောက်ခြေရှိ အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အင်ဂျင်သည် ပူနေရမည်ဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို မတ်တပ်ရပ်ပြီး အားလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အတော်လေး ကြီးမားသော ဒယ်အိုးကို တပ်ဆင်ပါ။စက်ဆီ... အပိုသတိထားရန် အတွက်၊ မြေပြင်ပေါ်တွင် ဆီစွန်းထင်းခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန် eco-friendly ဖျာ သို့မဟုတ် ကတ်ထူပြားကို ဆိုင်ကယ်အောက်တွင် ထားနိုင်သည်။

အဆင့် 1- crankcase အဖုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

ပထမဦးစွာ၊ လေထဲတွင်ဆွဲငင်ရန် crankcase အဖုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး နောက်မှ ဆီထွက်လွယ်စေရန်။

အဆင့် 2။ မြောင်းခွံကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

မှတ်ချက်- ဤအဆင့်တွင် လက်အိတ်များကို အကြံပြုထားသည်။ ဆီများများဝင်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန် သင့်လျော်သော wrench ဖြင့် ကိုင်ထားစဉ် ရေမြောင်းကို သော့ဖွင့်ပြီး ဖြည်လိုက်ပါ။ ဆီအရမ်းပူနေတာကြောင့် ကိုယ့်ကိုကိုယ် မလောင်မိအောင် သတိထားပါ။ ပြီးရင် ဆီအိုးထဲကို ဆီစစ်ထားပါ။

အဆင့် 3: ဆီဇကာဟောင်းကို ဖယ်ရှားပါ။

ဆီဇကာအောက်ရှိ drip tray ကို ထားကာ ဇကာဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် သတ္တုစစ်ထုတ်ခြင်း / ကျည်တောင့်တစ်ခုရှိသော်လည်း crankcases တွင်တည်ဆောက်ထားသောစက္ကူ filter များလည်းရှိပါသည်။

အဆင့် 4. ဆီဇကာအသစ်ကို စုစည်းပါ။

ဆီကုန်သွားသောအခါ၊ တပ်ဆင်မှု၏ ဦးတည်ချက်ကို ဂရုပြု၍ ဇကာအသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။ ခေတ်မီ filter များသည် ဆီကြိုတင်ချောဆီ မလိုအပ်ပါ။ Filter သည် ကျည်တောင့်ဖြစ်ပါက ဖဲချပ်မပါဘဲ လက်ဖြင့်တင်းကျပ်ပါ။ ဝက်ဝံများကို တည်နေရာရှာဖွေရန် ၎င်းတွင် နံပါတ်များ ပါရှိနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက တံဆိပ်၏လက်လှမ်းမီမှုအတွင်း တင်းကျပ်ပြီး တစ်လှည့်စီ တင်းကျပ်ပါ။

အဆင့် 5- ရေဆင်းပလပ်ကို အစားထိုးပါ။

ပလပ်ပေါက်ကို gasket အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။ torque (35mN) ကို တင်းကျပ်ပြီး မတင်းကြပ်ဖို့ ကြိုးစားပေမယ့် သူ့ဘာသာသူ လိမ်မသွားဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။

အဆင့် 6: ဆီအသစ်ထည့်ပါ။

မြောင်းပလပ်နှင့် ညာဘက်ရှိ ဆိုင်ကယ်ကို အစားထိုးသောအခါ၊ စစ်ထုတ်သည့် လမ်းကြောင်းကို အသုံးပြု၍ အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်များကြားတွင် ဆီအသစ်ထည့်ပါ၊ ဖြစ်နိုင်ရင် အဖြည့်ပလပ်ကို ပိတ်ပါ။ ပြန်လည်အသုံးပြုရေးစင်တာ သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်သို့ ယူဆောင်လာသည့် သင့်ဆီဟောင်းများကို ဗူးခွံများတွင် သိမ်းဆည်းရန် မမေ့ပါနှင့်။

အဆင့် 7: အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။

နောက်ဆုံးအဆင့်- အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး တစ်မိနစ်လောက် လည်ပတ်ပါစေ။ ဆီဖိအားညွှန်ပြချက်သည် ထွက်သင့်ပြီး အင်ဂျင်ရပ်တန့်နိုင်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် အမြဲတမ်း မတ်တတ်အနေအထားတွင်ရှိပြီး ဆီထည့်ကာ အမြင့်ဆုံးအမှတ်ကို ချဉ်းကပ်ပါ။

အခု မင်းမှာ သော့တွေ အကုန်ရပြီ။ ဆိုင်ကယ်စတော့ !