Holden ၏ ပို့ကုန်ဆုံးရှုံးမှုသည် ၀င်ငွေအဖြစ် စားသုံးသည်။

မြောက်အမေရိကရှိ Pontiac ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းရန် GM ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် Holden ကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။

Holden-built Pontiac ပို့ကုန်ပရိုဂရမ်၏ လျှော့ချမှုကြောင့် ယမန်နှစ်က အခွန်ဆောင်ပြီးနောက် အနည်းငယ်မျှသော အမြတ်ငွေ $12.8 သန်းကို အမြတ်ငွေ $210.6 သန်းဖြင့် ထေမိခဲ့သည်။ အဆိုပါ ဆုံးရှုံးမှုများတွင် အဓိကအားဖြင့် ပို့ကုန်ပရိုဂရမ်ကို ဖျက်သိမ်းခြင်းကြောင့် စုစုပေါင်းဒေါ်လာ ၂၂၃.၄ သန်းအထိ အထူးထပ်တလဲလဲမဟုတ်သော အသုံးစရိတ်များစွာလည်း ပါဝင်သည်။ အထူးအခကြေးငွေများသည် Melbourne ရှိ Family II အင်ဂျင်စက်ရုံကို ပိတ်သိမ်းခြင်းနှင့် အဓိကသက်ဆိုင်ပါသည်။

ယမန်နှစ်က ဆုံးရှုံးမှုသည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သော ဒေါ်လာ ၇၀.၂ သန်း ဆုံးရှုံးမှုထက် သိသိသာသာ ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ GM-Holden ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Mark Bernhard က ရလဒ်သည် စိတ်ပျက်စရာဖြစ်သော်လည်း မကြာသေးမီက မှတ်ဉာဏ်တွင် အဆိုးရွားဆုံး စီးပွားရေးကျဆင်းမှု၏ ရလဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ပြည်တွင်းနဲ့ တင်ပို့ရောင်းချမှုနှစ်ခုလုံးအပေါ် သိသာထင်ရှားတဲ့ သက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "မြောက်အမေရိကမှာ Pontiac အမှတ်တံဆိပ်ကို ရောင်းချတာကို ရပ်တန့်ဖို့ GM ရဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဆုံးရှုံးမှုအများစုဟာ ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့ပါတယ်။"

Pontiac G8 ၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက် တင်ပို့မှုသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် ဧပြီလတွင် ပြီးဆုံးခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏကို ထိခိုက်ခဲ့သည်။ ယမန်နှစ်က ကုမ္ပဏီသည် ကားအစီးရေ 67,000 ကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး 119,000 တွင် 2008 88,000 မှ 136,000 ဖြင့် သိသိသာသာ လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 2008 ခုနှစ်တွင် XNUMX XNUMX နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက XNUMX အင်ဂျင်များကိုတင်ပို့ခဲ့သည်။

Holden ၏ အခြားသော အဓိက ပို့ကုန်ဈေးကွက်များသည် Holden ၏ နိုင်ငံရပ်ခြား ဖောက်သည်များထံမှ ပြည်တွင်း၌ တည်ဆောက်ထားသော မော်တော်ယာဥ်များ ဝယ်လိုအား သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး ကျဆင်းမှုကြောင့်လည်း ထိခိုက်ခဲ့ကြောင်း Bernhard မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

“ပြည်တွင်းမှာ၊ သြစတြေးလျရဲ့ ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကားဖြစ်တဲ့ Commodore ကို ထုတ်လုပ်နေပေမဲ့၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အိမ်ဈေးကွက်ကိုလည်း ထိခိုက်ခဲ့ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ ဤအချက်များသည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် $5.8 ဘီလီယံမှ 2008 ခုနှစ်တွင် $3.8 ဘီလီယံအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေး အားကောင်းလာသည်နှင့်အမျှ Holden ၏ ဘဏ္ဍာရေး အနေအထားသည်လည်း တိုးတက်ကောင်းမွန်လာသည်ဟု Bernhard မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

"ယခုအချိန်တွင်၊ ပိုမိုတွက်ခြေကိုက်ပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကိုလုပ်ဆောင်နိုင်ရန် တစ်နှစ်တာအတွင်း အခက်ခဲဆုံးသော ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်အချို့၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နေရပြီ" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ဒါက ကုမ္ပဏီရဲ့ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ လုပ်ငန်းလည်ပတ်ငွေ ဒေါ်လာ ၂၈၉.၈ သန်းကို အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါတယ်။"

အထူးသဖြင့် နောက်နှစ်အစောပိုင်းတွင် Adelaide တွင် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှု စတင်သောကြောင့် Holden သည် မကြာမီ အမြတ်ပြန်ရလိမ့်မည်ဟု Bernhard က ယုံကြည်ပါသည်။ “ကျွန်တော်တို့ ဒီနှစ်မှာ ကောင်းမွန်တဲ့ စတင်မှုတွေ ရှိခဲ့ပေမယ့် အောင်ပွဲခံဖို့ ကြေညာဖို့ အနေအထား မရှိသေးပါဘူး” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။