U0232 အတားအဆီး ထောက်လှမ်းထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - ဘယ်ဘက်

U0232 အတားအဆီး ထောက်လှမ်းထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - ဘယ်ဘက်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Obstacle Detection Control Module ဖြင့် ဆက်သွယ်ရေး ပျောက်ဆုံးသွားသည် - ဘယ်ဘက်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II မော်တော်ယာဉ်အများစု၏ထုတ်လုပ်မှုများနှင့်မော်ဒယ်များနှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျဆက်သွယ်ရေးစနစ်အဖြေရှာတဲ့ဒုက္ခကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤကုဒ်သည်ယာဉ်၏ဘယ်ဘက်အတားအဆီးအာရုံခံထိန်းချုပ်မှု module (ODCM-L) နှင့်အခြားထိန်းချုပ်မှု module များအချင်းချင်းဆက်သွယ်ခြင်းမရှိကြောင်းကိုဆိုလိုသည်။ ဆက်သွယ်ရေးအတွက်အသုံးအများဆုံးပတ်လမ်းကို Controller Area Bus communication (သို့) ရိုးရိုး CAN bus ဟုခေါ်သည်။

Modules များသည်အိမ်တွင် (သို့) အလုပ်၌ရှိသော network ကဲ့သို့ network တစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆက်သွယ်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည်ကွန်ယက်စနစ်များစွာကိုအသုံးပြုသည်။ ၂၀၀၄ ခုနှစ်မတိုင်မီအထိအသုံးအများဆုံး (မပြည့်စုံ) inter-module ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များမှာအမှတ်စဉ်ဆက်သွယ်ရေး interface (SCI)၊ SAE J2004 သို့မဟုတ် PCI ဘတ်စ်ကား; Chrysler Collision Detection (သို့) CCD ၂၀၀၄ ခုနှစ်နောက်ပိုင်းအသုံးအများဆုံးစနစ်ကို Controller Area Network communication ဟုခေါ်သည်၊ သို့မဟုတ်ရိုးရိုး CAN bus (၂၀၀၄ အထိယာဉ်ငယ်များတွင်လည်းသုံးသည်) ။ ဤ CAN ဘတ်စ်ကားမရှိလျှင် control modules များသည် ဆက်သွယ်၍ မရပါ၊ သင်၏ scan tool သည်မည်သည့်ပတ် ၀ န်းကျင်ကိုထိခိုက်သနည်းပေါ် မူတည်၍၊

Obstacle Detection Control Module - Left (ODCM-L) သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘယ်ဘက်တံခါး၊ ဘယ်ဘက် B၊ C၊ သို့မဟုတ် D တိုင်များ၏ နောက်ကွယ်တွင် တည်ရှိနေပါသည်။ ၎င်းနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည့် အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးမှ အချို့သော အဝင်များကို လက်ခံရရှိသည် နှင့် အများစုမှာ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်မှ ထုတ်လွှင့်သည်။ powertrain control module (PCM) မှ ဘတ်စ်ကား။ ဤထည့်သွင်းမှုများသည် မော်ဂျူးအား ယာဉ်၏တစ်ဖက်ခြမ်းရှိ အတားအဆီးတစ်ခုအကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးခွင့်ပြုသည်။ မော်ဂျူးသည် ဤအတားအဆီး၏ လေအိတ်ထိန်းချုပ်မှု module ကိုလည်း အသိပေးနိုင်သည်၊ သို့မှသာ ၎င်းသည် ပဏာမလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်အမျိုးအစား၊ ဝါယာကြိုးအရေအတွက်နှင့်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်ပေါ်ရှိအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

Code ၏ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ

ဤအမှု၌ပြင်းထန်မှုသည်အလုပ်မလုပ်နိုင်သောလုံခြုံရေးစနစ်တွင်ဖြစ်ပေါ်သောလုံခြုံရေးပြဿနာများကြောင့်အမြဲပြင်းထန်သည်။

U0232 ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• လေအိတ်သတိပေးမီးခွက်ဖွင့်ထားသို့မဟုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်
• အတားအဆီးရှာဖွေမှုအချက်ပြကိုဖွင့်ထားသည်
• အတားအဆီးများကိုမတွေ့ရှိနိုင် / အမြဲမမြင်နိုင်ပါ
• ODCM-L မဖွင့်ဘူး / အလုပ်မလုပ်ဘူး

အကြောင်းပြချက်

အများအားဖြင့်ဒီကုဒ်ကိုထည့်သွင်းရတဲ့အကြောင်းရင်းက

• CAN bus + သို့မဟုတ် - circuit တွင်ဖွင့်ပါ။
• မည်သည့် CAN ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်မဆိုမြေပြင်သို့မြေပြင်သို့တိုတောင်းသည်
• ODCM-L အတွက်ပါဝါသို့မဟုတ်မြေမရှိပါ
• ရှားရှားပါးပါး - ထိန်းချုပ်မှု module မှားယွင်းနေပါသည်။

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

လျှပ်စစ်စစ်ဆေးခြင်းအားလုံးနှင့်စတင်ရန်ကောင်းသောနေရာသည်သင်၏ယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်ရင်ဆိုင်နေရသောပြဿနာကိုကွင်းပြင်ရှိအခြားသူများသိနိုင်ပါသည်။ သိပြီးသားဖြေရှင်းချက်ကိုထုတ်လုပ်သူမှဖြန့်ချိခဲ့ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

သင်ယခုအချိန်ထိကုဒ်များကိုသင်ရယူနိုင်သောကြောင့်ဤအချက်တွင်ကုဒ်ဖတ်စက်ကိုရရှိနိုင်သည်ဟုယူဆသည်။ ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးသို့မဟုတ်ဘက်ထရီ / စက်နှိုးနှင့်ပတ်သက်သောအခြား DTC များရှိမရှိကြည့်ပါ။ အကယ်လို့မင်းက U0232 ကုဒ်ကိုသေသေချာချာစစ်ဆေးပြီးမှန်ကန်စွာမဖြေရှင်းနိုင်ရင် misdiagnosis ဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတာသိထားရင်အဲဒါတွေကိုအရင်ဆုံးစစ်ဆေးသင့်တယ်။

သင်အခြား module များမှရရှိသောတစ်ခုတည်းသောကုဒ်မှာ U0232ဖြစ်ပါက၊ ODCM-L ကိုဝင်ရောက်ကြည့်ပါ။ ODCM-L မှ ကုဒ်များကို သင်ဝင်ရောက်နိုင်လျှင် ကုဒ် U0232 သည် ကြားဖြတ် သို့မဟုတ် မန်မိုရီကုဒ် ဖြစ်သည်။ ODCM-L ကို သင် မဝင်ရောက်နိုင်ပါက၊ အခြား module များမှ သတ်မှတ်ထားသော U0232 ကုဒ်သည် အသက်ဝင်နေပြီး ပြဿနာရှိနေပြီဖြစ်သည်။

အဖြစ်များဆုံး ချို့ယွင်းချက်မှာ အတားအဆီး ထောက်လှမ်းမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးသို့ ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင် ဆုံးရှုံးသွားသည့် ပတ်လမ်းချို့ယွင်းမှု ဖြစ်သည်။

ဤယာဉ်ပေါ်တွင် ODCM-L ကိုထောက်ပံ့ပေးသော fuse အားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ODCM-L အတွက်အကြောင်းအရင်းအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ယာဉ်ပေါ်တွင်ပါရှိသောပူးတွဲပါအချက်များကိုရှာ။ ဤဆက်သွယ်မှုများသည်သန့်ရှင်းပြီးလုံခြုံမှုရှိစေရန်သေချာပါစေ။ လိုအပ်လျှင်၎င်းတို့အားဖယ်ရှားပါ၊ ဝါယာအမွေးအမှင်သေးသေးလေးနှင့်မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါ / ရေအဖြေကို ယူ၍ အပေါက်နှင့်နှစ်ခုလုံးကိုတစ်ခုစီသန့်ရှင်းပါ။

ပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ပြီးပါက၊ မှတ်ဥာဏ်ထဲတွင်ကုဒ်ထည့်ထားသည့်မည်သည့် module များမှမဆိုရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ်များကိုရှင်းပစ်။ သင်ယခု ODCM-L module နှင့်ဆက်သွယ်နိုင်သလားကြည့်ပါ။ ODCM-L နှင့်ဆက်သွယ်မှုပြန်လည်သက်သာလျှင်ပြသနာသည်ဖျူး / ဆက်သွယ်မှုပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။

အကယ်၍ module ကိုပြန်ယူခြင်းသို့မဟုတ်ဆက်သွယ်မှုကိုမတည်ဆောက်နိုင်သေးပါက၊ သင်၏ယာဉ်ပေါ်တွင် CAN ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်မှုများကိုရှာဖွေပါ၊ အရေးအကြီးဆုံးမှာ ODCM-L connector သည်ဘယ်ဘက်ခြမ်းတံခါးပြားများ၏ဘယ်ဘက် b, c တွင်တည်ရှိသည်။ d မှတ်တိုင် ... ODCM-L ရှိ connector ကိုမဖြုတ်မီအနုတ်လက္ခဏာဘက်ထရီကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။ စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက connector များနှင့် wiring တို့ကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ခြစ်ရာများ၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသောအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ပျော်ထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။

Connectors များကိုဖြုတ်ပြီး Connector များအတွင်းရှိ Terminal (သတ္ထုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည်မီးရှို့ခံရသည် (သို့) ပျက်စီးမှုကိုညွှန်ပြသောအစိမ်းရောင်အရောင်ရှိမရှိကြည့်ပါ။ သင် terminal များကိုသန့်ရှင်းလိုလျှင်လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပလပ်စတစ်အမွေးအမှင်ကိုသုံးပါ။ အခြောက်ခံရန်နှင့်တာယာများထိသည့်နေရာတွင်လျှပ်စစ်အဆီကိုလိမ်းပါ။

Connectors များကို ODCM-L သို့ ပြန်လည်မချိတ်ဆက်မီ ဤဗို့အားစစ်ဆေးမှုအနည်းငယ်ပြုလုပ်ပါ။ သင်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့/အိုဟမ်မီတာ (DVOM) သို့ ဝင်ရောက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ODCM-L တွင် ပါဝါနှင့် မြေပြင်ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ ဝိုင်ယာကြိုးပုံဇယားကို ဝင်ရောက်ပြီး ODCM-L ၏ ပင်မပါဝါနှင့် မြေပြင်ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ ဝင်ရောက်သည့်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ ဆက်မလုပ်မီ ဘက်ထရီကို ချိတ်ဆက်ပါ၊ ODCM-L ချိတ်ဆက်မှုကို ဖြုတ်ထားလိုက်ပါ။ ODCM-L ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင်ပါရှိသော B+ (ဘက်ထရီဗို့အား) ပါဝါထောက်ပံ့မှုတစ်ခုစီသို့ သင့်ဗို့မီတာ၏အနီရောင်ခဲကို ချိတ်ဆက်ပြီး သင့်ဗို့မီတာမီတာ၏အနက်ရောင်ခဲကို ကောင်းသောမြေသို့ ချိတ်ဆက်ပါ (မသေချာပါက ဘက်ထရီအနှုတ်အမြဲအလုပ်လုပ်သည်)။ ဘက်ထရီဗို့အားဖတ်ခြင်းကိုသင်တွေ့ရပါမည်။ သင့်မှာ အကြောင်းပြချက်ကောင်းတစ်ခုရှိတယ်ဆိုတာ သေချာပါစေ။ ဗို့မီတာမီတာ၏ အနီရောင်ခဲကို ဘက်ထရီ အပြုသဘော (B+) နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အနက်ရောင်ခဲကို မြေပြင်ပတ်လမ်းတစ်ခုစီသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ တစ်ဖန်၊ သင်ချိတ်ဆက်သည့်အခါတိုင်းဘက်ထရီဗို့အားကိုတွေ့ရပါမည်။ မဟုတ်ပါက ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင်ပတ်လမ်းကို ပြုပြင်ပါ။

ထို့နောက် ဆက်သွယ်ရေးပတ်လမ်းနှစ်ခုကို စစ်ဆေးပါ။ CAN C+ (သို့မဟုတ် HSCAN+) နှင့် CAN C- (သို့မဟုတ် HSCAN - circuit) ကိုရှာပါ။ ကောင်းသောမြေနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော voltmeter ၏အနက်ရောင်ဝိုင်ယာဖြင့်၊ အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို CAN C+ သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ရင် 2.6 ဗို့လောက် အတက်အကျ နည်းနည်းရှိမယ်။ ထို့နောက် ဗို့မီတာမီတာ၏ အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို CAN C-ဆားကစ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ အနည်းငယ်အတက်အကျရှိ၍ 2.4 ဗို့ခန့်ကို မြင်ရပါမည်။ အခြားထုတ်လုပ်သူများက CAN C- ကို 5V ခန့်တွင်ပြသပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး လည်ပတ်နေသောသော့ကို ပြသသည်။ သင့်ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။

စစ်ဆေးမှုအားလုံး အောင်မြင်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးသည် မဖြစ်နိုင်သေးပါက သို့မဟုတ် DTC U0232 ကို သင်ပြန်လည်သတ်မှတ်၍မရပါက၊ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မော်တော်ယာဥ်ရှာဖွေရေးပညာရှင်ထံမှ အကူအညီရယူရန်ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် ODCM-L ပျက်ကွက်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သောကြောင့် လုပ်ဆောင်ရန် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မော်တော်ယာဥ်ရှာဖွေရေးပညာရှင်ထံမှ အကူအညီရယူခြင်းဖြစ်သည်။ . ဤ ODCM-L အများစုသည် ယာဉ်ကို ကောင်းစွာတပ်ဆင်ရန်အတွက် ပရိုဂရမ် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိထားရပါမည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

U0232 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

သင် DTC U0232 ကိုအကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။