U0167 သည်ယာဉ် Immobilizer ထိန်းချုပ်မှုပုံစံနှင့်ဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားသည်

OBD-II ပြဿနာကုဒ် - U0167 - ဒေတာစာရွက်

U0167 - ယာဉ် immobilizer ထိန်းချုပ်မှု module နှင့် ဆက်သွယ်မှု ပြတ်တောက်ခြင်း။

DTC U0167 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

၎င်းသည် OBD-II မော်တော်ယာဉ်အများစု၏ထုတ်လုပ်မှုများနှင့်မော်ဒယ်များနှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျဆက်သွယ်ရေးစနစ်အဖြေရှာတဲ့ဒုက္ခကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤကုဒ်သည်ယာဉ်မလှုပ်မယှက်ထိန်းညှိမှုထိန်းချုပ်စနစ် (VICM) နှင့်ယာဉ်ပေါ်ရှိအခြားထိန်းချုပ်မှု module များအချင်းချင်းဆက်သွယ်မှုမရှိခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ ဆက်သွယ်ရေးအတွက်အသုံးအများဆုံးပတ်လမ်းကို Controller Area Bus communication (သို့) ရိုးရိုး CAN bus ဟုခေါ်သည်။

ဤ CAN ဘတ်စ်ကားမရှိလျှင် control modules များသည် ဆက်သွယ်၍ မရဘဲသင်၏ scan tool သည်မည်သည့်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်မူတည်သည်ကိုယာဉ်မှသတင်းအချက်အလက်လက်ခံရရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

မော်တော်ယာဉ်မလှုပ်မယှက်ထိန်းချုပ်ရေး module သည်အများအားဖြင့်ဒိုင်ခွက်နောက်၌သို့မဟုတ်စတီယာတိုင်အတွင်း၌တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည်အာရုံခံကိရိယာအသီးသီးမှ input data များကိုလက်ခံရရှိပြီးအများစုသည်ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးစနစ်မှတဆင့်ပို့လွှတ်သည်။ ဤသွင်းအားစုများသည်မော်တော်ယာဉ်အားစတင်ထိန်းချုပ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်အမျိုးအစား၊ ဝါယာကြိုးအရေအတွက်နှင့်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်ပေါ်ရှိအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

Code ၏ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ

ဤကိစ္စတွင်ပြင်းထန်မှုသည် VICM မှပေါ်ပေါက်လာနိုင်သောဘေးကင်းလုံခြုံရေးပြဿနာများကြောင့်အင်ဂျင်စက်မစတော့သည့်အခြေအနေဖြစ်စေသည်။

U0167 ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ချွတ်ယွင်းချက်အချက်ပြမီး (MIL) ဖွင့်ထားသည်
• ပြန်လည်စတင်သည်အထိကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ ထို့နောက်ပြန်လည်စတင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ
• အင်ဂျင်စတက်သော်လည်းချက်ချင်းရပ်သွားလိမ့်မည်။ ပြေးမှာမဟုတ်ဘူး
• အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားသည် (သို့မဟုတ် အင်ဂျင်သတိပေးချက်မီး)

အမှား U0167 ၏အကြောင်းရင်းများ

အများအားဖြင့်ဒီကုဒ်ကိုထည့်သွင်းရတဲ့အကြောင်းရင်းက

• CAN + ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်ဖွင့်ပါ
• CAN bus - လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင်ဖွင့်ပါ။
• မည်သည့် CAN bus circuit တွင်မဆိုပါ ၀ င်နိုင်သော short circuit ဖြစ်သည်
• မည်သည့် CAN ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်မဆိုမြေဖို့ရန်တိုသည်
• VICM အတွက်ပါဝါ (သို့) မြေပြင်မရှိပါ
• ရှားရှားပါးပါး - ထိန်းချုပ်မှု module မှားယွင်းနေပါသည်။
• မှားယွင်းနေသော immobilizer ထိန်းချုပ်မှု module
• Immobilizer ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးကြိုးသည် အဖွင့် သို့မဟုတ် အတိုချုံးထားသည်။
• immobilizer ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်း မှားယွင်းနေပါသည်။
• ချွတ်ယွင်းနေသောအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) ဟူသည် အဘယ်အရာကိုဆိုလိုသနည်း။

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

ပထမ ဦး စွာအခြား DTC များကိုရှာပါ။ ဤအရာများသည်ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးသို့မဟုတ်ဘက်ထရီ / စက်နှိုးခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်လျှင်၎င်းတို့ကို ဦး စွာစစ်ဆေးပါ။ အဓိကကုဒ်များကိုသေချာစွာစစ်ဆေးပြီးပယ်ချခြင်းမပြုမီ U0167 ကုဒ်ကိုစစ်ဆေးလျှင် misdiagnosis ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

အကယ်၍ သင့်စကင်န်ကိရိယာသည် ပြဿနာကုဒ်များကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပြီး အခြား module များမှ သင်ရရှိသည့်တစ်ခုတည်းသောကုဒ်မှာ U0167 ဖြစ်ပါက၊ Vehicle Immobilizer Control Module (VICM) ကို ဝင်ရောက်ကြည့်ပါ။ VICM မှ ကုဒ်များကို သင်ဝင်ရောက်နိုင်လျှင် ကုဒ် U0167 သည် ကြားဖြတ် သို့မဟုတ် မမ်မိုရီကုဒ် ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် VICM ကို မဝင်ရောက်နိုင်ပါက U0167 ကုဒ်ကို UXNUMX သည် အခြား module များ တပ်ဆင်အသုံးပြုနေပြီး ပြဿနာရှိနေပြီဖြစ်သည်။

အဖြစ်များဆုံး ချွတ်ယွင်းချက်မှာ မော်တော်ယာဉ် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး၏ ပါဝါ ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် မြေစိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။

ဤယာဉ်ပေါ်တွင် VICM ကိုထောက်ပံ့ပေးသော fuse အားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ VICM အတွက်အကြောင်းအရင်းအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ယာဉ်ပေါ်တွင်မြေပြင်ကျောက်ချထားသောအချက်များကိုရှာ။ ဤဆက်သွယ်မှုများသည်သန့်ရှင်းပြီးလုံခြုံမှုရှိစေရန်သေချာပါစေ။ လိုအပ်လျှင်၎င်းတို့အားဖယ်ရှားပါ၊ ဝါယာအမွေးအမှင်သေးသေးလေးနှင့်မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါ / ရေအဖြေကို ယူ၍ အပေါက်နှင့်နှစ်ခုလုံးကိုသန့်ရှင်းပါ။

ပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ပြီးပြီဆိုလျှင် DTC များအားမှတ်ဉာဏ်မှဖယ်ရှားပြီး U0167 ပြန်လာလျှင် (သို့) VICM ကိုဆက်သွယ်နိုင်သည်။ မည်သည့်ကုဒ်ကိုမှပြန်မရလျှင်သို့မဟုတ်ဆက်သွယ်ရေးပြန်မရလျှင်ပြဿနာသည်ဖျူး / ဆက်သွယ်မှုပြဿနာဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။

ကုဒ်ပြန်ရောက်လျှင်သင်၏ယာဉ်ပေါ်တွင် CAN ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်မှုများ၊ အထူးသဖြင့် VICM connector ကို dashboard နောက်၌သို့မဟုတ်စတီယာတိုင်အတွင်း၌တွေ့ရတတ်သည်။ VICM တွင် connector ကိုမဖြုတ်မီအနုတ်လက္ခဏာဘက်ထရီကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။ စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက connectors များနှင့် wiring များကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ခြစ်ရာများ၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသောအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ပျော်ထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။

Connectors များကိုဖြုတ်ပြီး Connector များအတွင်းရှိ Terminal (သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည်မီးရှို့ခံရသည် (သို့) ပျက်စီးမှုကိုညွှန်ပြသောအစိမ်းရောင်အရောင်ရှိမရှိကြည့်ပါ။ သင် terminal များကိုသန့်ရှင်းလိုလျှင်လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပလပ်စတစ်အမွေးအမှင်ကိုသုံးပါ။ စက်များကိုအခြောက်ခံပြီး dielectric silicone ဆီလိမ်းပါ။

ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို VICM သို့ပြန်မချိတ်ဆက်မီ ဤဗို့အားစစ်ဆေးမှုအနည်းငယ်ပြုလုပ်ပါ။ သင်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့/အိုဟမ်မီတာ (DVOM) သို့ ဝင်ရောက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ VICM တွင် သင့်တွင် ပါဝါနှင့် မြေပြင်ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ ဝါယာကြိုးပုံဇယားကို ဝင်ရောက်ပြီး ပင်မပါဝါနှင့် မြေပြင်မှ ထောက်ပံ့ပစ္စည်းများသည် VICM သို့ ဝင်ရောက်သည့်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ VICM ကို ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီ ဘက်ထရီကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။ VICM ချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ ဝင်ရောက်လာသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုတစ်ခုစီသို့ voltmeter ၏အနီရောင်ခဲကို B+ (ဘက်ထရီဗို့အား) နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး voltmeter ၏အနက်ရောင်ခဲကို ကောင်းသောမြေသို့ ချိတ်ဆက်ပါ (မသေချာပါက ဘက်ထရီအနှုတ်အမြဲအလုပ်လုပ်သည်)။ ဘက်ထရီဗို့အားဖတ်ခြင်းကိုသင်တွေ့ရပါမည်။ သင့်မှာ အကြောင်းပြချက်ကောင်းတစ်ခုရှိတယ်ဆိုတာ သေချာပါစေ။ ဗို့မီတာမီတာ၏ အနီရောင်ခဲကို ဘက်ထရီ အပြုသဘော (B+) နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အနက်ရောင်ခဲကို မြေပြင်ပတ်လမ်းတစ်ခုစီသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ တစ်ဖန်၊ သင်ချိတ်ဆက်သည့်အခါတိုင်းဘက်ထရီဗို့အားကိုတွေ့ရပါမည်။ မဟုတ်ပါက ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင်ပတ်လမ်းကို ပြုပြင်ပါ။

ထို့နောက် ဆက်သွယ်ရေးပတ်လမ်းနှစ်ခုကို စစ်ဆေးပါ။ CAN B+ (သို့မဟုတ် MSCAN + circuit) နှင့် CAN B- (သို့မဟုတ် MSCAN - circuit) ကို ရှာပါ။ ကောင်းသောမြေနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော voltmeter ၏အနက်ရောင်ဝိုင်ယာဖြင့်၊ အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို CAN B+ သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ပါက ဗို့အား 0.5 ဗို့ခန့် အတက်အကျ အနည်းငယ်ရှိသည်ကို တွေ့ရပါမည်။ ထို့နောက် ဗို့မီတာမီတာတစ်ခု၏ အနီရောင်ခဲကို CAN B ဆားကစ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ 4.4 ဗို့ခန့် အနည်းငယ် အတက်အကျ ရှိသည်ကို တွေ့ရပါမည်။

စစ်ဆေးမှုများအားလုံး အောင်မြင်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးသည် မဖြစ်နိုင်သေးပါက သို့မဟုတ် DTC U0167 ကို သင်ပြန်လည်သတ်မှတ်၍မရပါက၊ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မော်တော်ယာဥ်ရှာဖွေရေးပညာရှင်ထံမှ အကူအညီရယူရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် VICM ၏ပျက်ကွက်မှုကို ညွှန်ပြနေမည်ဖြစ်သည်။ ဤ VICM အများစုသည် ယာဉ်တစ်စီးတွင် သင့်လျော်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ပရိုဂရမ် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိထားရပါမည်။

U0167 ဖော်ပြချက် LAND ROVER

ဆက်သွယ်မှု ပျောက်ဆုံးသွားသောအခါ သို့မဟုတ် မက်ဆေ့ဂျ် ပျက်စီးသွားသည့်အခါ ဤ DTC ကို ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများတွင် ဒေတာပေးပို့ရာတွင် တင်းကျပ်သော အမှားအယွင်းများကို ကိုင်တွယ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်များရှိသည်။ ဒေတာဘတ်စ်ပေါ်တွင် ဆက်သွယ်နိုင်သော မော်ဂျူး သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် အနုတ်လက္ခဏာ အသိအမှတ်ပြုမှုကို ပြန်ပေးမည်ဆိုပါက၊ အမှားအယွင်းအလံတစ်ခု သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး မမှန်ကန်သောဒေတာကို ထုတ်လွှင့်နေသည့် မော်ဂျူးကို ကွန်ရက်မှ ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

DTC Jeep U0167 အတိုကောက် ရှင်းလင်းချက်

U0167 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

သင် DTC U0167 ကိုအကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။