U0101 Transmission Control Module (TCM) ဖြင့်ဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားသည်။

ကုဒ် U0101 - ဆိုသည်မှာ TCM နှင့် ဆုံးရှုံးသွားသော ဆက်သွယ်ရေးကို ဆိုလိုသည်။

ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (TCM) သည် သင့်ကား၏ ဂီယာကို ထိန်းချုပ်သည့် ကွန်ပျူတာဖြစ်သည်။ အမျိုးမျိုးသောအာရုံခံကိရိယာများသည် TCM သို့ input ကိုပေးသည်။ ထို့နောက် shift solenoids နှင့် torque converter clutch solenoid ကဲ့သို့သော output အမျိုးမျိုး၏ ထိန်းချုပ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဤအချက်အလက်ကို အသုံးပြုသည်။

ယာဉ်ပေါ်တွင် အခြားကွန်ပြူတာများစွာ (မော်ဂျူးများဟုခေါ်သည်) ရှိပါသည်။ TCM သည် Controller Area Network (CAN) bus မှတဆင့် ဤ module များနှင့် ဆက်သွယ်သည်။ CAN သည် CAN High နှင့် CAN Low လိုင်းများပါရှိသော ဝိုင်ယာကြိုးနှစ်လိုင်းဘတ်စ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ CAN bus ၏အဆုံးတစ်ဖက်စီတွင် terminating resistor နှစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် သွားလာနေသော ဆက်သွယ်ရေးအချက်ပြမှုများကို ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သည်။

ကုဒ် U0101 သည် TCM သည် CAN ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် မက်ဆေ့ချ်များကို လက်ခံခြင်း သို့မဟုတ် ပို့ခြင်းမဟုတ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။

OBD-II ပြဿနာကုဒ် - U0101 - ဒေတာစာရွက်

U0101 - ဆိုသည်မှာ transmission control module (TCM) နှင့် ဆက်သွယ်မှု ပျက်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။

ကုဒ် U0101 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

၎င်းသည် Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda နှင့် Nissan တို့အပါအ ၀ င်မော်တော်ယာဉ်အများစုနှင့်ထုတ်လုပ်သောမော်ဒယ်များနှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျဆက်သွယ်ရေး DTC တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကုဒ်သည်ယာဉ်ပေါ်တွင်ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module (TCM) နှင့်အခြားထိန်းချုပ်မှု module များတစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆက်သွယ်ခြင်းမရှိခြင်းကိုဆိုလိုသည်။

ဆက်သွယ်ရေးအတွက်အသုံးအများဆုံးပတ်လမ်းကို Controller Area Bus communication (သို့) ရိုးရိုး CAN bus ဟုခေါ်သည်။ ဤ CAN ဘတ်စ်ကားမရှိလျှင် control modules များသည် ဆက်သွယ်၍ မရဘဲသင်၏ scan tool သည်မည်သည့်ပတ် ၀ န်းကျင်ပေါ် မူတည်၍ ယာဉ်မှသတင်းအချက်အလက်ကိုလက်ခံရရှိမည်မဟုတ်ပါ။

ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်အမျိုးအစား၊ ဝါယာကြိုးအရေအတွက်နှင့်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်ပေါ်ရှိအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ပုံမှန်ယာဉ်လည်ပတ်မှုအတွင်း နံပါတ်စဉ်ဒေတာကို ပို့လွှတ်ရန် General Motor Local Area Network (GMLAN) ၏ မြန်နှုန်းမြင့် အမှတ်စဉ်ဒေတာ ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော မော်ဂျူးများ။ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်နှင့် အမိန့်များကို modules များအကြား ဖလှယ်ကြသည်။ မော်ဂျူးများတွင် virtual network တစ်ခုစီအတွက် serial data circuits များမှ မက်ဆေ့ချ်များကို ဖလှယ်သင့်သည်နှင့် ပတ်သက်၍ ကြိုတင်မှတ်တမ်းတင်ထားသော အချက်အလက်များရှိသည်။ မက်ဆေ့ချ်များကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး ထို့အပြင်၊ အချို့သော အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် မက်ဆေ့ချ်များကို လက်ခံသူ module မှ transmitter module ၏ရရှိနိုင်မှုကို ညွှန်ပြသည့်အနေဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ထိန်းချုပ်ရန်ကြာချိန်သည် 250 ms ဖြစ်သည်။ မက်ဆေ့ဂျ်တစ်ခုစီတွင် transmitter module ၏ မှတ်ပုံတင်နံပါတ်ပါရှိသည်။

ကုဒ် U0101 ၏ရောဂါလက္ခဏာများ

U0101 အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

• Malfunction Indicator Lamp (MIL) မီးလင်းလာသည်
• ယာဉ်သည် ဂီယာမပြောင်းပါ။
• ကားသည်ဂီယာတစ်ခု (များသောအားဖြင့်ဒုတိယသို့မဟုတ်တတိယ) ။
• ကုဒ်များ P0700 နှင့် U0100 သည် U0101 နှင့်အတူ ပေါ်လာနိုင်သည်။
  

U0101 ပြတ်တောက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများ

အများအားဖြင့်ဒီကုဒ်ကိုထည့်သွင်းရတဲ့အကြောင်းရင်းက

• CAN + ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်ဖွင့်ပါ
• CAN bus - လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင်ဖွင့်ပါ။
• မည်သည့် CAN bus circuit တွင်မဆိုပါ ၀ င်နိုင်သော short circuit ဖြစ်သည်
• မည်သည့် CAN ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်မဆိုမြေဖို့ရန်တိုသည်
• ရှားရှားပါးပါး - ထိန်းချုပ်မှု module မှားယွင်းနေပါသည်။
• ဘက်ထရီအားနည်းနေသည်

Code U0101 | ဘယ်လိုပြင်မလဲ။ TCM သည် ECU ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း | ဂီယာပြောင်းခြင်း ပြဿနာ

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

ပထမ ဦး စွာအခြား DTC များကိုရှာပါ။ ဤအရာများသည်ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးသို့မဟုတ်ဘက်ထရီ / စက်နှိုးခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်လျှင်၎င်းတို့ကို ဦး စွာစစ်ဆေးပါ။ အဓိကကုဒ်များကိုသေချာစွာစစ်ဆေးပြီးပယ်ချခြင်းမပြုမီ U0101 ကုဒ်ကိုစစ်ဆေးလျှင် misdiagnosis ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

အကယ်၍ သင်၏စကင်န်ကိရိယာသည် ပြဿနာကုဒ်များကို ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အခြား module များမှ သင်ရရှိသည့်တစ်ခုတည်းသောကုဒ်မှာ U0101 ဖြစ်ပါက TCM နှင့် စကားပြောကြည့်ပါ။ TCM မှ ကုဒ်များကို သင်ဝင်ရောက်နိုင်လျှင် ကုဒ် U0101 သည် ကြားဖြတ် သို့မဟုတ် မန်မိုရီကုဒ် တစ်ခုခုဖြစ်သည်။ TCM နှင့် စကားမပြောနိုင်ပါက U0101 ကုဒ်ကို UXNUMX ကုဒ်ဖြင့် အခြား module များ ဆက်တင်အသုံးပြုနေပြီး ပြဿနာရှိနေပြီဖြစ်သည်။

အဖြစ်များဆုံး ချို့ယွင်းချက်မှာ ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင် ဆုံးရှုံးခြင်း ဖြစ်သည်။

ဤယာဉ်ပေါ်တွင် TCM ကိုထောက်ပံ့ပေးသော fuse အားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ TCM ground connection အားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ယာဉ်ပေါ်တွင်ပါရှိသောပူးတွဲပါအချက်များကိုရှာ။ ဤဆက်သွယ်မှုများသည်သန့်ရှင်းပြီးလုံခြုံမှုရှိစေရန်သေချာပါစေ။ လိုအပ်လျှင်၎င်းတို့အားဖယ်ရှားပါ၊ ဝါယာအမွေးအမှင်သေးသေးလေးနှင့်မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါ / ရေအဖြေကို ယူ၍ အပေါက်နှင့်နှစ်ခုလုံးကိုတစ်ခုစီသန့်ရှင်းပါ။

ပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ပြီးပါက DTC များကိုမှတ်ဉာဏ်၌ထည့်သွင်းထားသောမည်သည့် modules များမှမဆိုရှင်းပစ်ပါ၊ U0101 ပြန်လာလျှင်သို့မဟုတ် TCM နှင့်စကားပြောနိုင်သည်ကိုကြည့်ပါ။ ကုဒ်များပြန်မရလျှင်သို့မဟုတ် TCM နှင့်ဆက်သွယ်မှုပြန်မရလျှင်ပြဿနာသည်ဖျူး / ဆက်သွယ်မှုပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။

ကုဒ်ပြန်ရောက်လျှင်သင်၏တိကျသောယာဉ်ပေါ်တွင် CAN ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်မှုများ၊ အထူးသဖြင့် dashboard နောက်တွင်ရှိသော TCM connector ကိုရှာပါ။ TCM ရှိ connector ကိုမဖြုတ်မီအနုတ်လက္ခဏာဘက်ထရီကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။ စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက connector များနှင့် wiring တို့ကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ခြစ်ရာများ၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသောအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ပျော်ထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။ Connectors များကိုဖြုတ်ပြီး Connector များအတွင်းရှိ Terminal (သတ္ထုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည်မီးရှို့ခံရသည် (သို့) ပျက်စီးမှုကိုညွှန်ပြသောအစိမ်းရောင်အရောင်ရှိမရှိကြည့်ပါ။ သင် terminal များကိုသန့်ရှင်းလိုလျှင်လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပလပ်စတစ်အမွေးအမှင်ကိုသုံးပါ။ စက်များကိုအခြောက်ခံပြီး dielectric silicone ဆီလိမ်းပါ။

Connector များကို TCM သို့ပြန်မထည့်မီဤဗို့အားအနည်းငယ်စစ်ဆေးပါ။ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt-ohmmeter (DVOM) ကိုသင်ရယူရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ TCM မှာပါဝါနဲ့မြေရှိတယ်ဆိုတာသေချာပါစေ။ ဝါယာကြိုးပုံကိုကြည့်ပြီးအဓိကဓာတ်အားနှင့်မြေပြင်ပစ္စည်းများသည် TCM သို့မည်သည့်နေရာကိုရောက်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ပါ။ TCM အဆက်ဖြတ်ခြင်းမပြုလုပ်မီဘက်ထရီကိုချိတ်ဆက်ပါ။ voltmeter မှအနီရောင်ဝါယာကြိုးအား TC + connector နှင့် BM (ဘက်ထရီဗို့အား) ပါဝါအရင်းအမြစ်တစ်ခုစီသို့ voltmeter မှအနက်ရောင်ဝါယာကြိုးအားကောင်းသောမြေသို့ (မသေချာလျှင်ဘက်ထရီ၏အနုတ်တိုင်အမြဲအလုပ်လုပ်သည်) ။ ဘက်ထရီဗို့အားကိုဖတ်ကြည့်သင့်သည်။ မင်းမှာအကြောင်းပြချက်ကောင်းကောင်းရှိလား။ voltmeter မှအနီရောင်ဝါယာကြိုးအားဘက်ထရီအပေါင်း (B +) နှင့်အနက်ရောင်ဝါယာကြိုးတို့ကိုမြေပြင်တစ်ခုစီသို့ဆက်သွယ်ပါ။ တစ်ဖန်၊ သင်အားသွင်းသည့်အခါဘက်ထရီဗို့အားကိုသင်မြင်သင့်သည်။ မဟုတ်လျှင်ပါဝါသို့မဟုတ်မြေပြင်ပတ်လမ်းကိုဖြေရှင်းပါ။

ထို့နောက် ဆက်သွယ်ရေးပတ်လမ်းနှစ်ခုကို စစ်ဆေးပါ။ CAN C+ (သို့မဟုတ် HSCAN+) နှင့် CAN C- (သို့မဟုတ် HSCAN - circuit) ကိုရှာပါ။ ကောင်းသောမြေနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော voltmeter ၏အနက်ရောင်ဝိုင်ယာဖြင့်၊ အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို CAN C+ သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ရင် 2.6 ဗို့လောက် အတက်အကျ နည်းနည်းရှိမယ်။ ထို့နောက် ဗို့မီတာမီတာ၏ အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို CAN C-ဆားကစ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ အနည်းငယ်အတက်အကျရှိ၍ 2.4 ဗို့ခန့်ကို မြင်ရပါမည်။

စစ်ဆေးမှုအားလုံး အောင်မြင်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးသည် မဖြစ်နိုင်သေးပါက သို့မဟုတ် သင် DTC U0101 ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်၍မရပါက၊ TCM မှားယွင်းနေခြင်းကို ညွှန်ပြနိုင်သောကြောင့် လုပ်ဆောင်ရမည့် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မော်တော်ယာဥ်ရှာဖွေရေးပညာရှင်ထံမှ အကူအညီရယူရန်ဖြစ်သည်။ ဤ TCM အများစုသည် ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ရန် ယာဉ်အတွက် ပရိုဂရမ် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

U0101 - အကြောင်းတရားများ

U0101 ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။

DTC U0101 ကိုစစ်ဆေးရန်၊ နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည်-

1. သိထားသောအကြောင်းရင်း သို့မဟုတ် ကုထုံးရှိမရှိကြည့်ရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ TSB ကိုစစ်ဆေးပါ။
2. ဘာမှမတွေ့ပါက CAN ဘတ်စ်ကားစနစ်ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို ဝတ်ဆင်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းလက္ခဏာများအတွက် စစ်ဆေးပါ။
3. TCM နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့် မည်သည့်အကြောင်းအရင်း၊ ဖျူးစ်များ သို့မဟုတ် relay များကိုမဆို စုံစမ်းစစ်ဆေးသင့်သည်။
4. ဤအဆင့်တွင် ပြဿနာမတွေ့ရှိရပါက TCM ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ 

DTC U0101 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်များသော အမှားများဖြစ်သည် ။

1. TCM တွင် ပြဿနာတစ်ခု၏ လက္ခဏာတစ်ခုအနေဖြင့် အင်ဂျင်ဆူညံသံကို လွဲမှားနေခြင်း
2. ဘက်ထရီ terminals များပေါ်တွင် သံချေးတက်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ မစစ်ဆေးပါ။
3. fuse များ လွင့်နေသလား သို့မဟုတ် relay များ ချို့ယွင်းနေသလား မစုံစမ်းပါ။
4. ကားဝိုင်ယာကြိုးများ ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများကို လျစ်လျူရှုခြင်း။

ကုဒ် U0101 က ဘယ်လောက်ပြင်းထန်လဲ။

Code U0101 သည် ပြင်းထန်သော်လည်း ကားကို ဖယ်ရှားသင့်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ TCM သည် သင့်ကားအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စနစ်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ဂီယာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် torque converter clutch solenoid circuit ကို ထိန်းချုပ်သည်။ ထို့အပြင် U0101 သည် သင်၏ ဂီယာစနစ်တွင် အသေးစားပြဿနာတစ်ခု သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းပြဿနာတစ်ခုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

U0101 အတွက် ဘယ်လို ပြုပြင်မှုတွေ လိုအပ်နိုင်မလဲ။

ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. TSM အစားထိုးခြင်း။
2. ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဝါယာကြိုးများကို အစားထိုးခြင်း။
3. ဘက်ထရီပါဝါကို 10 မိနစ်ကြာ အဆက်ဖြတ်ခြင်းဖြင့် PCM သို့မဟုတ် TCM ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။
4. ၎င်းတို့ကို သန့်ရှင်းရန် ဘက်ထရီ terminals များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများတွင် သံချေးတက်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ကုဒ် U0101 သည် ၎င်းကိုဖြေရှင်းပေးသည့် ထူးခြားသည့်ဖြေရှင်းချက်မရှိသဖြင့် ရောဂါရှာဖွေရန် အနည်းငယ်ပိုခက်ခဲသည်။ လူအများစုသည် ၎င်းတို့၏ အော်တိုစက်ပြင်များကို ပြုပြင်ရန်သာ ကျန်တော့သည်။ သင်ကိုယ်တိုင် ပြင်ဆင်ရန် ကြိုးစားနိုင်သော်လည်း အွန်လိုင်း လမ်းညွှန်ချက်များ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရေးလမ်းညွှန်များ၏ အကူအညီ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဆက်စပ်ကုဒ်များ

ကုဒ် U0101 နှင့် ဆက်စပ်နေပြီး အောက်ပါ ကုဒ်များဖြင့် လိုက်ပါနိုင်သည်-

• U0100 - K လိုင်းဆုံးရှုံးမှု
• U0102 - Transmission Output Speed ​​​​Sensor (POS) Circuit High Input 
• U0103 - ဂီယာအမြန်နှုန်းအာရုံခံဆားကစ် (POS) တွင် ကြားဖြတ်အချက်ပြမှု 
• U0104 Transmission Fluid Temperature (TFT) Sensor Circuit Range/Performance 
• U0106 - torque converter clutch solenoid valve circuit တွင် circuit ကိုဖွင့်ပါ။ 
• U0201 ECM/PCM မှ TCM သို့ စာတို သို့မဟုတ် ကုဒ် U0100 နှင့် U0102 မပါရှိပါ။

ကုဒ် U0101 ကိုပြင်ရန်မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ကုဒ် U0101 ပြုပြင်ခြင်းကုန်ကျစရိတ်သည် ၎င်းကို ဖြစ်ပွားခဲ့သော ပြဿနာ၏ ပြင်းထန်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ သင့်ကားကို မကြာသေးမီက ဝယ်ယူပါက၊ U0101 ကုဒ်သည် ကြီးကြီးမားမားပြင်ဆင်ရန်မလိုအပ်သော အသေးစားပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ တစ်နာရီ သို့မဟုတ် နှစ်နာရီအတွင်း ပြုပြင်နိုင်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ သင်သည် TCM ကိုအစားထိုးရန်သာလိုအပ်သည်။

ပြဿနာက ပိုပြင်းထန်ပါက၊ အပိုင်းကို ဦးစွာ မှာကြားထားရန် လိုအပ်သောကြောင့် အချိန်အနည်းငယ်ကြာအောင် စောင့်ရပေမည်။ TCM အစားထိုးခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်သည် $400 မှ $1500 အထိရှိနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ သင်သည် ဤပြုပြင်မှုအမျိုးအစားအတွက် $1000 ထက် ပိုပေးမည်မဟုတ်ပါ။ ပြုပြင်ဖို့ ငွေအများကြီး မသုံးချင်ဘူးဆိုရင်တော့ ကားပြုပြင်ရေးမှာ အထူးကျွမ်းကျင်တဲ့သူကို ရှာပြီး သက်သာအောင် ပြင်နိုင်မလား ဒါမှမဟုတ် ပိုက်ဆံအကုန်လုံးထုတ်မယ့်အစား အရစ်ကျပေးချေနိုင်မလားဆိုတာ ကြည့်လိုက်ပါ။ ချက်ချင်း။

U0101 အမှတ်တံဆိပ် သီးခြားအချက်အလက်

• U0101 BUICK ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးဖြင့် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 CADILLAC သည် Transmission Control Module ဖြင့် ဆက်သွယ်မှု ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 CHEVROLET ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးဖြင့် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသည်။
• CHRYSLER ဂီယာဘတ်စ်စာ U0101
• U0101 DODGE ဂီယာဘတ်စ် မက်ဆေ့ဂျ်
• U0101 FORD သည် Transmission Control Module ဖြင့် ဆက်သွယ်မှု ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 GMC သည် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module နှင့် ဆက်သွယ်မှုပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 HUMMER ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးနှင့်အတူ အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 INFINITI သည် Transmission Control Module ဖြင့် ဆက်သွယ်မှု ပျောက်ဆုံးသွားပါသည်။
• U0101 JEEP ဂီယာဘတ်စ် မက်ဆေ့ဂျ်
• U0101 LEXUS သည် Transmission Control Module ဖြင့် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 LINCOLN သည် Transmission Control Module ဖြင့် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 MAZDA ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးနှင့်အတူ အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 မာကျူရီသည် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးဖြင့် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 NISSAN သည် Transmission Control Module ဖြင့် ဆက်သွယ်မှု ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။
• U0101 PONTIAC သည် Transmission Control Module ဖြင့် ဆက်သွယ်မှု ပျောက်ဆုံးသွားပါသည်။
• U0101 SATURN သည် Transmission Control Module ဖြင့် ဆက်သွယ်မှု ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 SCION သည် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု module နှင့် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားသည်။
• U0101 TOYOTA သည် Transmission Control Module ဖြင့် ဆက်သွယ်မှု ပြတ်တောက်သွားသည်။

နိဂုံးချုပ်:

U0101 သည် ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးကို မစစ်ဆေးမီ TCM ချို့ယွင်းမှုတစ်ခုအဖြစ် မကြာခဏ မှားယွင်းစွာယူဆမိပါသည်။

DTC U0101 သည် သူ့ဘာသာသူပေါ်လာခဲသည်။ ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းတရားများကို ကျဉ်းမြောင်းအောင် ကူညီရန် အခြားကုဒ်များကို သဲလွန်စများအဖြစ် အသုံးပြုပါ။