ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ "လေး" ၏အတွင်းပိုင်းကိုချိန်ညှိသည်- အဘယ်အရာကဖြစ်နိုင်သည်၊ အဘယ်အရာသည်မဖြစ်နိုင်ပါ။

ယနေ့ခေတ်မှာ VAZ 2104 ကို လမ်းတွေပေါ်မှာ သိပ်မတွေ့ရပေမယ့် ဒီမော်ဒယ်ရဲ့ လူကြိုက်များမှုကိုတော့ လျော့မသွားပါဘူး။ "four" သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းနှင့် မြင့်မားသော ဘေးကင်းမှုအဆင့်ကို မကြွားနိုင်သောကြောင့် ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ergonomics မြှင့်တင်ရန်၊ ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ကားအတွင်းပိုင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် စဉ်းစားရန် လှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။

Salon VAZ 2104 - ဖော်ပြချက်

Salon VAZ "four" စက်ရုံဗားရှင်းတွင်မည်သည့် frills နှင့် frills မရှိပါ။ ဒီဇိုင်နာများသည် အတွင်းခန်းကို သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေရန် တာဝန်မရှိပေ။ ထို့ကြောင့်၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ဒြပ်စင်များအားလုံးသည် တင်းကြပ်စွာ သတ်မှတ်ပေးထားသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ကြပြီး ဒီဇိုင်းဖြေရှင်းချက်၏ အနည်းငယ်မျှသော အရိပ်အမြွက်မျှပင် မရှိပါ။ ဤမော်ဒယ်၏ ဒီဇိုင်နာများ လိုက်၍ အဓိက ပန်းတိုင်မှာ ခရီးသည်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အတွက် အလုပ် လုပ်သည့် ကားတစ်စီး ဖြစ်အောင် လုပ်ပြီး ဘာမှ မကျန်တော့ပါ။ VAZ 2104 ကို ပိုင်ရှင်အများအပြားက လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ဤကား၏အတွင်းပိုင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။

ဓာတ်ပုံပြခန်း- အလှပြင်ဆိုင် VAZ 2104

VAZ 2104 ကို ဒီဇိုင်းဆွဲတဲ့အခါ ရည်မှန်းချက်တွေက ခရီးသည်တွေနဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမယ့် အရိပ်အမြွက်မပါဘဲ ကားတစ်စီး ဖန်တီးဖို့ ဖြစ်ပါတယ်။

VAZ 2104 ၏နောက်ထိုင်ခုံကို ခေါက်ထားနိုင်ပြီး ခရီးဆောင်အိတ်၏ ထုထည်ကို တိုးမြင့်စေပါသည်။

အတွင်းပိုင်းကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် မြှင့်တင်မှုများသည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအတွက် VAZ 2104 ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်

ကူရှင်

အစပိုင်းတွင် Zhiguli ၏ စတုတ္ထမြောက်မော်ဒယ်သည် ထိုင်ခုံများတွင် ဝတ်ဆင်ခံနိုင်သော အထည်နှင့် သားရေအတုဖြင့် ရိုးရာကူရှင်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကားမောင်းသူသည် ကားကို မည်မျှလေးလေးစားစားဆက်ဆံပါစေ၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အဆိုပါအလွှာသည် နေရောင်ထဲတွင် ကွယ်ပျောက်သွားပြီး ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သောကြောင့် အသုံးမပြုနိုင်တော့ပေ။ ယနေ့ခေတ်တွင် အတွင်းပိုင်းကူရှင်အတွက် လူကြိုက်အများဆုံး ပစ္စည်းများမှာ-

• သားရေ;
• velours;
• alcantara;
• ကော်ဇော;
• အရေပြား။

အတွင်းပိုင်းကူရှင်အတွက် ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးနှင့် အရောင်မျိုးစုံသည် ပိုင်ရှင်အား အသန့်စင်ဆုံးအရသာဖြင့် စိတ်ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံကူရှင်

အတွင်းခန်းဒြပ်စင်များ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပေါင်းစပ်နိုင်စေရန်အတွက် ပစ္စည်းများနှင့် အရောင်များကို ကြိုတင်ဆုံးဖြတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်းရှိ အရောင်များစွာသည် ၎င်းကို အထူးသီးသန့်ပေးမည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ဆွဲဆန့်ခြင်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါသည်။

1. ကားထဲက ထိုင်ခုံတွေကို ဖယ်ရှားပြီး အရေခွံဟောင်းတွေကို တင်းကျပ်ပါတယ်။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုင်ခုံများနှင့် ထိုင်ခုံနောက်ကျောများမှ အနားကွပ်အဟောင်းကို ဖယ်ရှားသည်။
2. အဖုံးကို ဓား သို့မဟုတ် ကတ်ကြေးဖြင့် ချုပ်ရိုးများတွင် အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသည်။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် ချုပ်ရိုးများတွင် အရေပြားဟောင်းများကို အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။
3. အဖုံးမှ ရလာသော အပိုင်းများကို ပစ္စည်းအသစ်တွင် ကပ်၍ ဖိကာ အမှတ်အသား သို့မဟုတ် မြေဖြူခဲဖြင့် အဝိုင်းလိုက်ပြီးနောက် ၎င်းတို့ကို ဖြတ်လိုက်ပါ။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေပြားအစိတ်အပိုင်းများကို လိမ်းပြီး ပစ္စည်းအသစ်တွင် အမှတ်အသားတစ်ခုဖြင့် ၎င်းတို့ကို ဝိုင်းထားသည်။
4. ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စည်း၏အတွင်းဘက်တွင် ကော်ကို လိမ်းပြီး အမြှုပ်ရာဘာကို ပြုပြင်ပြီးနောက် ဒြပ်စင်များကို ချုပ်ပါ။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် ချုပ်ရိုးများကို ကော်ပြီး ပိုလျှံနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ပါ။
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် ချုပ်ရိုးများကို သံတူဖြင့် (သားရေ သို့မဟုတ် သားရေကြိုး) ဖြင့် ရိုက်သည်။
7. ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြီးသတ်ရန်အတွက် မျဉ်းတစ်ကြောင်းဖြင့် lapels များကိုဖြတ်သန်းပါ။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် အပ်ချုပ်စက်တစ်ခုတွင် အကွက်များကို ချုပ်ကြသည်။
8. နောက်ကျောကနေစပြီး ထိုင်ခုံအဖုံးအသစ်တွေကို ဆွဲထုတ်ပါတယ်။

ဗီဒီယို- Zhiguli ထိုင်ခုံများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း။

အတွင်းခန်းကူရှင် VAZ 2107

တံခါးအနားကွပ်

VAZ 2104 ၏တံခါးဖြတ်ပိုင်းကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန်၊ သင်သည် စံတံခါးကတ်ကို ဖြိုဖျက်ပြီး အထပ်သားမှ အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုပြုလုပ်ကာ အချောထည်ပစ္စည်းများဖြင့် ချည်နှောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။

1. ခရီးသည်ခန်းမှ တံခါးဒြပ်စင်အားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ကူရှင်ကိုယ်တိုင် ဖယ်ရှားပါ။
   

   ကတ်အသစ်ပြုလုပ်ရန် တံခါးပေါက်များမှ ဖြတ်စဟောင်းကို ဖယ်ရှားသည်။
2. တံခါးကတ်ကို အထူ ၄ မီလီမီတာ အထူရှိသော အထပ်သားတစ်ချပ်တွင် ကပ်ကာ အသွင်အပြင်တစ်ဝိုက်တွင် အမှတ်အသားတစ်ခုဆွဲပါ။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် အလုပ်အပိုင်းကို လျှပ်စစ်ဂျစ်ဆော်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အစွန်းများကို သဲစက္ကူဖြင့် ပြုပြင်သည်။
   

   တံခါးကတ်၏အခြေခံသည်သင့်လျော်သောအရွယ်အစားနှင့်ပုံသဏ္ဍာန်၏အထပ်သားဖြစ်သည်။
4. အပ်ချုပ်စက်တွင် ရွေးချယ်ထားသော ပစ္စည်းမှ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေပြားကို ဖန်တီးသည်။
   

   ပေးထားသော ပုံစံများအတိုင်း၊ အချောထည်ပစ္စည်းများကို ဖန်တီးပြီး အတူတကွ ချုပ်လုပ်ထားသည်။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် အထပ်သားပေါ်တွင် အမြှုပ်ရာဘာအလွှာကို ကပ်ထားပြီး၊ ၎င်း၏အပေါ်တွင် အချောထည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကူရှင်အသစ်မတပ်ဆင်မီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တံခါးဒြပ်စင်များအတွက် အပေါက်များပြုလုပ်သည်။
   

   အထပ်သားနှင့် ကပ်ထားသည့် ပါးလွှာသော အမြှုပ်ရော်ဘာကို အသုံးပြုသည်။
6. ကတ်ပြားကို အလှဆင်သော ဘောများဖြင့် ချိတ်ပါ။

ဗီဒီယို- တံခါးကူရှင်ကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်၍ အစားထိုးခြင်း။

vaz 2107 အတွက် ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သော တံခါးကတ်များ

နောက်ဖေးစင်အကာ

VAZ 2104 တွင် နောက်ဖေးစင်ကို သယ်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ၊ ထုတ်ကုန်တွင် ပုံသဏ္ဍာန်များ ရှိနေကြောင်း သတိပြုသင့်ပြီး အမွှေးအမျှင်ပြုလုပ်ရန်အတွက် ကောင်းစွာဆန့်သည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ စင်တစ်ခုနှင့် အလုပ်လုပ်ရာတွင် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်-

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် အကွက်ကို ဖြိုဖျက်ပြီး အညစ်အကြေးများကို သန့်စင်စေကာ အချောထည်ပစ္စည်းများနှင့် ကပ်ငြိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
   

   ကားနောက်ခန်းကို ဖယ်ရှားပြီး ဖုန်မှုန့်များကို သန့်စင်ပါ။
2. စင်၏အရွယ်အစားအလိုက် လိုအပ်သောပစ္စည်းအပိုင်းအစကို အနားသတ်အချို့ဖြင့် ဖြတ်တောက်လိုက်သည်။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ အစိတ်အပိုင်းနှင့် ပစ္စည်းအား အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကော်ကို အသုံးပြုပါသည်။
4. အလယ်မှ အစွန်းအထိ ချောမွေ့စွာ ပြီးအောင် လိမ်းပါ။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စည်းကို စင်ပေါ်တွင်တင်ကာ အလယ်မှ အစွန်းများကို ချောမွေ့အောင်ပြုလုပ်ပါ။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် စင်ကို တစ်ရက်အခြောက်ခံကာ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပိုလျှံနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်သည်။
   

   တင်းကြပ်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏နေရာတွင် စင်ကို တပ်ဆင်ပါ။

ကြမ်းပြင်စွပ်ခြင်း။

ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ဖယောင်းပုဆိုးပါသော "Lada" မကြာခဏရှိသည်။ ကြည့်လိုက်လျှင် ဤပစ္စည်းသည် ကြမ်းပြင်အကာအဖြစ် မသင့်တော်ပေ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းအောက်တွင် အစိုဓာတ်ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ခန္ဓာကိုယ် ပုပ်သွားစေသည်။ ဖယောင်းပုဆိုးများကို အချိန်တိုအတွင်းသာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤပစ္စည်းသည် အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ကော်ဇောကို ကြမ်းပြင်အကာအဖြစ် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။. ကြမ်းပြင်မှာ အောက်ပါအတိုင်း ထုပ်ပိုးထားသည်။

1. ထိုင်ခုံတွေကို ဖယ်ရှားပြီး အဖုံးဟောင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
2. ကျွန်ုပ်တို့သည် bitumen ကိုအခြေခံ၍ ကြမ်းပြင်ကို mastic ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။
   

   ကြမ်းပြင်အဖုံးကိုမလိမ်းမီ၊ ကြမ်းပြင်ကို bituminous mastic ဖြင့်ကုသရန်နှစ်လိုဖွယ်ရှိသည်။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြမ်းပြင်နှင့်ကိုက်ညီစေရန် ကော်ဇောတစ်ပိုင်းကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ကာ ပစ္စည်းအတွက် ဖြတ်တောက်မှုများကို ပြုလုပ်ပါ။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ကော်ဇောကို ချိန်ညှိကာ မှန်ကန်သောနေရာများတွင် အပေါက်များကို ဖြတ်တောက်ပါ။
4. ပစ္စည်းကို ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်စေရန်အတွက် ရေစွတ်ပြီး မှန်ကန်သောနေရာများတွင် ဆန့်ပါ။
5. အခြောက်ခံဖို့ ကော်ဇောကို အခန်းထဲက ထုတ်ပြီး ပြန်ထည့်ပါ။
6. ပြုပြင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလှဆင်တွယ်ကပ်များ သို့မဟုတ် ကော်တံဆိပ် "88" ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းကို ခုံးများတွင် လိမ်းရန် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် ကော်ဇော သို့မဟုတ် အလှဆင်တွယ်ကပ်များဖြင့် ခုံးများပေါ်ရှိ ကော်ဇောကို ပြင်သည်။
7. ကျွန်ုပ်တို့သည် အတွင်းခန်းကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ စုစည်းထားသည်။

ဗီဒီယို- ဂန္တဝင် Zhiguli ၏ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် အလှပြင်ဆိုင်ကော်ဇောခင်းထားသည်။

VAZ-classics အတွက် အလှပြင်ကော်ဇော (2101-2107)

ကားအတွင်းခန်း၏အသံကိုလျှပ်ကာ

VAZ 2104 အပြင် အခြားဂန္ထဝင် Zhiguli တွင်၊ ယင်းကဲ့သို့ စက်ရုံမှ အသံ insulation မရှိပါ။ သို့သော် ယနေ့ခေတ် ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ၎င်းတို့၏ကားများတွင် သွားလာရုံသာမက ကားအတွင်းခန်းထဲတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိချင်ကြသည်။ ထို့ကြောင့် အသံလျှပ်ကာ ကိစ္စကို အသေးစိတ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ပထမဦးစွာ သင်လိုအပ်မည့် ပစ္စည်းများနှင့် ကိရိယာများကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်-

• ဝက်အူလှည့်များနှင့် လက်ကိုင်တုတ်အစုံ၊
• ဓားနှင့်ကတ်ကြေး၊
• အရည်ပျော်ပစ္စည်း;
• ထုပ်ပိုးမှုအတွက်လျှပ်ကာ roller;
• စုတ်
• တုန်ခါမှုစုပ်ကိရိယာ၊ ဥပမာ၊ "Vibroplast";
• ဆူညံသံစုပ်ကိရိယာ (ခံစား၊ "လေယူလေသိမ်း");
• အသံရောင်ပြန် ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast")။

soundproofing မျက်နှာကျက်

မိုးရွာနေစဉ်အတွင်း ပြင်ပဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်အပြင် ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ကားမျက်နှာကျက်ကို စီမံဆောင်ရွက်ထားပါသည်။

မျက်နှာကျက်၏တုန်ခါမှုအထီးကျန်မှုအတွက်၊ အထူ 2-3 မီလီမီတာထက်မပိုသောနှင့်အသံ insulation 5 မီလီမီတာအထိအသုံးပြုရန်အကြံပြုထားသည်။

လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်ပါသည်။

1. မျက်နှာကျက်အလွှာကို ဖျက်တယ်။
   

   မျက်နှာကျက်မှ အချောထည်ပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားပါသည်။
2. မျက်နှာကျက်ကို မည်သည့်ပစ္စည်းများဖြင့် ကပ်ထားပါက ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားပါ။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် မျက်နှာပြင်ကို ဆေးကြောပြီး အဆီချပါ။
4. သံချေးများတွေ့ရှိပါက ၎င်းတို့ကို ကော်ဖတ်၊ primer နှင့် tint ဖြင့် သန့်စင်ပါ။
5. ခေါင်မိုးအားဖြည့်တင်းများနှင့် ကော်ကြားချထားရန်အတွက် တုန်ခါမှုအထီးကျန်စာရွက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ချိန်ညှိပါသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် လက်ထောက်တစ်ဦးနှင့် လုပ်ဆောင်ရန် ပိုအဆင်ပြေသည်။ ပစ္စည်းအောက်တွင် သံချေးမတက်စေရန်၊ လေပူဖောင်းများကို ဖယ်ထုတ်ပြီး ဒလိမ့်တုံးဖြင့် ဂရုတစိုက် လှိမ့်ပါ။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် ခေါင်မိုး အသံချဲ့စက်များကြားတွင် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်းကို အသုံးပြုပါသည်။
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် တုန်ခါမှုကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း၏ထိပ်တွင် အသံစုပ်သည့်ပစ္စည်းအလွှာကို အသုံးချပြီးနောက်၊ ကာဗာကို နေရာ၌ တပ်ဆင်သည်။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် တုန်ခါမှုကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း၏ထိပ်တွင် အသံလုံသည့်ပစ္စည်းအလွှာကို ကော်ထားသည်။

Soundproofing တံခါးများ

"လေး" နှင့်အခြားကားများပေါ်တွင်အသံလုံသောတံခါးများပြုလုပ်သောအခါတွင်လိုက်သောအဓိကပန်းတိုင်များမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

• ပြင်ပမှ စိမ့်ဝင်သော ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားပါ။
• တပ်ဆင်ထားပါက acoustics အသံကို မြှင့်တင်ပါ။

ပစ္စည်းကို အသုံးမပြုမီ၊ လက်ကိုင်များနှင့် ကူရှင်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် တံခါးများကို ပြင်ဆင်ထားပြီး၊ မျက်နှာပြင်ကို မျက်နှာကျက်နှင့် ယှဉ်တွဲ၍ သန့်စင်ထားသည်။ ပစ္စည်းကို အောက်ပါအတိုင်း ကျင့်သုံးသည်-

1. တံခါးများရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာ အပေါက်များမှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း ("Vibroplast") ကို တွန်းထုတ်ပြီး အပိုင်းများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနည်းငယ်ထပ်နေအောင် လုပ်ဆောင်သည်။
   

   "Vibroplast" သို့မဟုတ် အလားတူပစ္စည်းအလွှာကို တံခါးများ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်သို့ သက်ရောက်သည်။
2. ဒုတိယအလွှာကို "Accent" ကိုအသုံးပြုသည်။
   

   တုန်ခါမှုကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း၏အပေါ်တွင် အသံလုံသည့်အလွှာကို သက်ရောက်သည်။
3. တံခါးအတွင်း၌ မည်သည့်အရာမျှ တုန်လှုပ်ခြင်းမရှိစေရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သော့တံများကို Madeleine ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။
4. ကျွန်ုပ်တို့သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အပေါက်များကို "Bitoplast" ဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားသောကြောင့် အသံပိုင်းဆိုင်ရာများကို အပိတ်သေတ္တာတစ်ခုထဲတွင် ထားရှိပါ။
5. တံခါးအတွင်းပိုင်း၌ အသံ ကာရံမှုကို မြှင့်တင်ရန် "Accent" ကို အသုံးပြုပါသည်။
   

   "Accent" ကို တံခါး၏ အလှပြင်ဆိုင်ဘက်တွင် လိမ်းပေးခြင်းဖြင့် အသားအရေ၏ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
6. တံခါးဒြပ်စင်များအားလုံးကို နေရာတကျ တပ်ဆင်ပါ။

ကားအဖုံးနှင့် အင်ဂျင်အကာအကာများကို အသံလုံစေခြင်း။

အချို့သော ကားပိုင်ရှင်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ပျံ့နှံ့သွားသော အင်ဂျင်ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်အတွက် အင်ဂျင်ခန်းကို အသံလုံအောင် ပြုလုပ်ထားသည်ဟု အထင်လွဲမှုများရှိသည်။ တကယ်တော့၊ ဒီလိုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှာ အနည်းငယ်ကွဲပြားတဲ့ ပန်းတိုင်တွေရှိပါတယ်။

• ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချ;
• ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ အင်ဂျင်မှ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာသော ဆူညံသံအဆင့်ကို လျှော့ချပါ။
• အင်ဂျင်ခန်း၏ အပူလျှပ်ကာဂုဏ်သတ္တိကို တိုးမြင့်စေပြီး ဆောင်းရာသီတွင် လျှင်မြန်စွာ အအေးခံခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

ခေါင်းစွပ်ကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် အသံလုံသောတံခါးများ သို့မဟုတ် မျက်နှာကျက်များကို ပြင်ဆင်သည့်နည်းအတိုင်း မျက်နှာပြင်ကို ပြင်ဆင်သည်။
   

   အသံလုံအောင် မလိမ်းခင်မှာ အညစ်အကြေးတွေကနေ ပါးကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
2. ကတ်ထူပြားမှ ပါးပျဉ်းပေါ်ရှိ စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ပုံစံများကို ဖြတ်ထုတ်ပါ။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုံစံများအတိုင်း "Vibroplast" ကိုဖြတ်ပြီး ပါးပျဉ်းပေါ်တွင် လိမ်းပါ။
   

   ပါးပျဉ်း၏အပေါက်များတွင် တုန်ခါမှု သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ အသုံးပြုပါသည်။
4. တုန်ခါမှုကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း၏ထိပ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆက်တိုက်အပိုင်းတစ်ခုတွင် အသံလျှပ်ကာကို အသုံးပြုသည်။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် ကာဗာ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို အသံလုံအောင် ကာထားသည်။

မော်တာ partition ကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ သင်သည်အောက်ပါအဆင့်များကိုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်-

1. တော်ပီဒိုကို ဖျက်တယ်။
2. ကျွန်ုပ်တို့သည် မျက်နှာပြင်ကို ပြင်ဆင်သည်။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် "Bimast Bombs" အလွှာဖြင့် အကာကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ တူညီသောပစ္စည်းကို ရှေ့ဘီးခုံးများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အပေါက်များတွင် အသုံးပြုသည်။
4. ဒုတိယအလွှာအနေဖြင့်၊ အထူ 10-15 မီလီမီတာရှိသော "Accent" ကိုအသုံးပြုသည်။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် 10 မီလီမီတာ Bitoplast ဖြင့် မော်တာအပိုင်း၏ထိပ်ပိုင်းနှင့် ဘေးဘက်အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်ထားသည်။
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် တော်ပီဒိုကို "Accent" အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
7. အင်ဂျင်ခန်း၏ဘက်ခြမ်းမှ ကျွန်ုပ်တို့သည် “Splen” ကိုကူးထည့်သည့်အပေါ်တွင် တုန်ခါသောပစ္စည်းတစ်ခုဖြင့် အခန်းကန့်ကို လုပ်ဆောင်သည်။

ဗီဒီယို- မော်တာအခန်းကန့်ကို အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း။

ဆူညံသံ သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း- ရှေ့အကန့်။

အသံလုံသည့် ကိုယ်လုံးနှင့် ကြမ်းပြင်

ကားအတွင်းခန်းကြမ်းပြင်နှင့် ကိုယ်လုံးအား တစ်ချိန်တည်းတွင် တုန်ခါမှုနှင့် အသံလျှပ်ကာပြုလုပ်ရန် ပိုမိုယုတ္တိရှိပြီး ပိုမိုအဆင်ပြေပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတဲ့ဒြပ်စင်တွေ (ထိုင်ခုံတွေ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်၊ ကော်ဇော စသဖြင့်) အားလုံးကို ဖျက်သိမ်းပြီး အညစ်အကြေးတွေရဲ့ မျက်နှာပြင်ကို သန့်စင်ဖို့ လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။

အသံလုံအောင်မပြုလုပ်မီ ကြမ်းပြင်မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းပြီး အဆီချပါ။

mastics နှင့် sheet noise နှင့် sound insulator နှစ်ခုလုံးကို ပစ္စည်းများအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ရွေးချယ်မှုသည် သင်၏ဆန္ဒနှင့် ငွေကြေးစွမ်းရည်များပေါ်တွင်သာ မူတည်ပါသည်။ ဂန္ထဝင် Zhiguli ၏ကြမ်းပြင်တွင်၊ တုန်ခါမှုအထီးကျန်အဖြစ် Bimast Bomb နှင့် ဆူညံသံများကိုခွဲထုတ်ရန်အတွက် Splen ကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ဘီးခုံးများကို အာရုံစိုက်ပြီး အလွှာများစွာတွင် ပစ္စည်းကို လိမ်းသင့်သည်။

ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် Bimast Bombs အလွှာနှင့် Splen ၏အပေါ်ဘက်တွင် လိမ်းရန် အကြံပြုထားသည်။

နှာမောင်းအဖုံးကို hood နှင့် ယှဉ်ပြီး လုပ်ဆောင်သည်။

ကားအောက်ပိုင်းနှင့် ဘီးခုံးများကို အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း။

VAZ 2104 ကို အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ရာတွင် အရေးကြီးသောအဆင့်မှာ အောက်ခြေနှင့် ဘီးခုံးများကို ပြုပြင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တာယာများမှ ဆူညံသံများ၊ ကျောက်သံများ၊ ဆိုင်းထိန်းခန်သံများ စသည်တို့ကို ၎င်းတို့မှတစ်ဆင့် ကြားနေရသောကြောင့် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း ဆူညံသံများ တိုးလာရခြင်း၏ အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည့် ခုံးခုံးများကို ပြင်ပနှင့် ကိုယ်ထည်အား ရာဘာအရည်- bitumen mastics များဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ , Dugla MRB 3003. ပစ္စည်းအား ဘရပ်ရှ် သို့မဟုတ် ဖြန်းဆေးဖြင့် ကြိုတင်ဆေးကြောပြီး ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်သို့ သက်ရောက်သည်။

ဘီးခုံးများကို မှုတ်ဆေးဖြင့် ရာဘာ-ဘတ္တမ်မက်တစ် အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။

ပြင်ပအလုပ်အတွက်၊ စာရွက်ပစ္စည်းများသည် ပတ်ဝန်းကျင်၏သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်မရှိသောကြောင့် အရည်အသံလုံသည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ စာရွက်များပါရှိသည့် ပစ္စည်းကို သင်အသုံးပြုနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောနေရာသည် အကာအရံအကာ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် အကာအကွယ်တပ်ဆင်ထားမှသာ ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် "Vibroplast" ကိုပထမအလွှာအဖြစ်အသုံးပြုပြီး "Splen" ကို၎င်း၏အပေါ်တွင်လိမ်းသည်။

ဘီးခုံးများကို စာရွက်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သော်လည်း အကာအကွယ်တပ်ဆင်ထားမှသာ

ရှေ့ panel က

"လေးခု" ပိုင်ရှင်အချို့သည် စံထုတ်ကုန်တွင် တူရိယာများအတွက် အလင်းရောင်အားနည်းသော၊ လက်အိတ်ပုံးရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အာရုံစူးစိုက်မှုကို မဆွဲဆောင်နိုင်သောကြောင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို အပြီးသတ်၍ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နေကြပါသည်။

ဒိုင်ခွက်

စက်ပစ္စည်းများ၏ အလင်းရောင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် သို့မဟုတ် အလင်းရောင်၏အရောင်ကို ပြောင်းလဲရန်အတွက်၊ မီးသီးများအစား LED အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဒက်ရှ်ဘုတ်၏အလင်းရောင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် မီးသီးများအစား LED အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ သပ်ရပ်သောဆွဲဆောင်မှုရှိပြီးဖတ်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ခေတ်မီအကြေးခွံများကို မကြာခဏတပ်ဆင်ပါသည်။ ထိုသို့သော တိုးတက်မှုများအတွက်၊ အကန့်အား ကားမှဖယ်ရှားပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်ထားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ညွှန်မှတ်များကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန်၊ ထို့နောက် စကေးအသစ်များကို ကပ်ထားရမည်ဖြစ်သည်။

VAZ 2104 ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ခေတ်မီစကေးများအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။

လက်အိတ်

အဖုအထစ်များတိုက်မိသည့်အခါ အက်ကွဲအက်ကွဲထွက်ကာ ပွင့်သွားသည့် လက်အိတ်သော့ခတ်ထားသော လက်အိတ်သော့ပြဿနာကို မေးမြန်းထားသော ကားပိုင်ရှင်များအားလုံး သိပါသည်။ ဤကွဲပြားမှုကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် သင်သည် ပုံမှန်လော့ခ်ချခြင်းအစား ကွန်ပျူတာ hard drive များမှ သံလိုက်များကို တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ကန့်သတ်ခလုတ်မှတစ်ဆင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

လက်အိတ်အခန်းကို လုံလုံခြုံခြုံပိတ်ထားရန်၊ ကွန်ပျူတာ၏ hard drive မှ သံလိုက်များကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

နောက်ခံအလင်း

ရှေ့ဘောင်၏ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ လက်အိတ်ပုံး၏ အလင်းရောင်ဖြစ်သည်။ VAZ 2104 ၏ နောက်ပိုင်း မော်ဒယ်များတွင် ၎င်းကို စက်ရုံမှ ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း လက်တွေ့တွင် အဓိပ္ပါယ်မရှိသော အလင်းရောင် ညံ့ဖျင်းမှုရှိသည်။ အခြေအနေတိုးတက်စေရန်အတွက် သင့်လျော်သောအရွယ်အစား (VAZ 2110 လက်အိတ်မီးခွက်) နှင့် LED တစ်လုံးကို ဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။

လက်အိတ်အခန်းကို လင်းစေရန် VAZ 2110 မှ မျက်နှာကျက်ဆီမီးကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ရန်၊ လက်အိတ်သေတ္တာကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းတွင် မျက်နှာကျက်ကို တည်ဆောက်ထားပြီး ဝါယာကြိုးများကို limit switch နှင့် ပုံမှန် positive wire များသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။

မျက်နှာကျက်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လက်အိတ်ပုံး၏အလင်းရောင်သည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာပါသည်။

ထိုင်ခုံ

သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ထိုင်ခုံများ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ကားဟောင်းနေလျှင် ထိုင်ခုံများသည် ဝမ်းနည်းဖွယ်ကောင်းသော အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။ ထို့ကြောင့် VAZ 2104 ၏ပိုင်ရှင်များစွာသည် ပို၍ သက်တောင့်သက်သာရှိသောထိုင်ခုံများတပ်ဆင်ရန်စဉ်းစားနေကြသည်။ "ခုနစ်ခု" မှနိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များ (Mercedes W210၊ Toyota Corolla 1993၊ SKODA၊ Fiat စသည်) မှရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။

သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအဆင့်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် VAZ 2104 ၏ထိုင်ခုံများကို နိုင်ငံခြားလုပ်ပစ္စည်းများဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

VAZ 2107 မှ ထိုင်ခုံများသည် အနည်းငယ်မျှသာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။ အခြားကုလားထိုင်များကို မိတ်ဆက်ပေးရန်၊ ၎င်းတို့ကို "လေး" အလှပြင်ဆိုင်တွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ဦးစွာ ၎င်းတို့ကို စမ်းကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျန်လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ထုတ်ကုန်အသစ်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် စံချိတ်များ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းတို့မှ ဆင်းသက်လာသည်။ နောက်ထိုင်ခုံကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက လုပ်ငန်းစဉ်ကို အလားတူနည်းလမ်းဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်။

ဗီဒီယို- VAZ 2106 ကို အသုံးပြု၍ နိုင်ငံခြားကားမှ ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford Mondeo မှ VAZ မှ VAZ ထိုင်ခုံ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများတပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကိုပြောင်းလဲသည်။

ခေါင်းစည်းများကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

ခေါင်းအုံးများတပ်ဆင်ထားသော VAZ 2104 ဗားရှင်းများရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းရေးအတွက် လိုအပ်ပါက ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဤအရာသည် ရိုးရှင်းစွာလုပ်ဆောင်သည်- ထုတ်ကုန်သည် ထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်ရှိ ဆက်စပ်အပေါက်များမှ လုံးလုံးထွက်လာမည်ဖြစ်သောကြောင့် ခေါင်းအုံးကို ဆွဲထုတ်လိုက်ရုံပင်။ တပ်ဆင်ခြင်းကို စိတ်တိုင်းမကျသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။

ခေါင်းအုံးများကို ဖယ်ရှားရန် ၎င်းတို့ကို အပေါ်သို့ ဆွဲတင်လိုက်ပါ။

ထိုင်ခုံခါးပတ်

စတုတ္ထမော်ဒယ်၏အစောပိုင်း Zhiguli မော်ဒယ်များတွင် ၎င်းတို့အတွက် အပေါက်များကို တပ်ဆင်ပေးထားသော်လည်း အနောက်ထိုင်ခုံခါးပတ်များ မပါရှိပါ။ သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းတို့ကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည်-

• အနောက်ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးအတွက်၊
• ကလေးထိုင်ခုံတပ်ဆင်ရန်။

ထိုသို့သော သန့်စင်မှုပြုလုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သောနေရာများတွင် တွဲချိတ်ထားသည့် ဂန္တဝင်ခါးပတ်များ လိုအပ်သည်- နောက်ထိုင်ခုံနောက်ဘက်တိုင်၊ ဘီးခုံးအောက်ခြေနှင့် နောက်ထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်အောက်ရှိ ဂန္ထဝင်ခါးပတ်များ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

လုံခြုံရေးအဆင့်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် VAZ 2104 ၏ နောက်ထိုင်ခုံများတွင် ခါးပတ်များကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

အတွင်းခန်းအလင်းရောင် VAZ 2104

VAZ 2104 ၏ပုံမှန်အတွင်းခန်းအလင်းရောင်သည် လိုချင်စရာများစွာကျန်ရှိနေသည်၊ အကြောင်းမှာ ညဘက်တွင် ကားအတွင်းဘက်တိုင်များတွင် မီးချောင်းများဖွင့်ထားသောကြောင့် အနည်းငယ်သာမြင်ရသည်။ အခြေအနေတိုးတက်စေရန်၊ ဥပမာ၊ Kalina သို့မဟုတ် Lanos မှ ခေတ်မီမျက်နှာကျက်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

အတွင်းခန်းအလင်းရောင်အတွက် မျက်နှာကျက်မီးအိမ်အနေဖြင့် Kalina သို့မဟုတ် Lanos မှ ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။

သန့်စင်မှု၏ အနှစ်သာရမှာ ဝယ်ယူထားသော မျက်နှာကျက်မီးခွက်ကို လေကာမှန်အနီး မျက်နှာကျက်အကန့်တွင် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်ဟူသောအချက်ကြောင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပါဝါကို သင့်စိတ်ဆန္ဒအရ ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ ဥပမာ၊ မြေပြင်ကို နောက်ကြည့်မှန်အပေါက်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ၊ နှိုးစက်ခလုတ်မှ အပေါင်းကို ယူပါ။

ခေတ်မီမျက်နှာကျက်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် အမှောင်ထဲတွင် အလှပြင်ဆိုင်၏ အစည်းအဝေးကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေနိုင်သည်။

အတွင်းခန်းလေ၀င်လေထွက်နှင့်အပူ

"လေး" ၏အခန်းတွင် နွေရာသီတွင် လေမှုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် ပန်ကာမရှိပါ။ ရလဒ်အနေနဲ့ ကားထဲမှာ တခါတရံ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း သည်းမခံနိုင်ပါဘူး။ သက်သောင့်သက်သာတိုးစေရန်၊ ဝင်လာသောလေစီးကြောင်းများမှ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေသည့် VAZ 2107 မှ ကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် စက်ရပ်နေချိန်အတွင်း သင့်အား အသုံးပြုခွင့်ပေးမည့် ပန်ကာတစ်စုံလည်း တပ်ဆင်ထားရပါမည်။

ပန်ကာများကို deflector တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အဖုံးကိုသွပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။

ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်ကိုတပ်ဆင်ရန်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြာခွက်ထဲသို့အပူပေးစက်ထိန်းချုပ်မှုတုံးတုံးကိုအနည်းငယ်နိမ့်သောနေရာတွင်ရွှေ့ရန်လိုအပ်သည်။

အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်ခလုတ်များကို ပြာခွက်သို့ ရွှေ့နိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်များသို့ လေ၀င်ရောက်မှုကို မကျေနပ်ကြပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဗဟိုလေ၀င်ပေါက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ဘေးထွက်လေပြွန်များတွင် ပန်ကာများ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်များ၏ လေမှုတ်ခြင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်၊ လေပြွန်များတွင် ပန်ကာများ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ပန်ကာထိန်းချုပ်ခလုတ်များသည် အဆင်ပြေသောနေရာတွင်တည်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ G2104 မှ မီးဖိုပန်ကာကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် VAZ XNUMX အတွင်းပိုင်းအပူပေးစနစ်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ ဤလျှပ်စစ်မော်တာသည် ပါဝါပို၍ မြန်နှုန်းမြင့်သဖြင့် ထူးခြားချက်ဖြစ်သည်။ ယန္တရားတပ်ဆင်ရန်၊ အပူပေးစက်အိမ်ရာကို အနည်းငယ် ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။

အတွင်းပိုင်းကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတိုင်းတွင် ငွေကြေးရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု၊ အချိန်နှင့် ကြိုးစားအားထုတ်မှုများ လိုအပ်သည်။ သို့သော်၊ ကျွမ်းကျင်သောချဉ်းကပ်မှုဖြင့်၊ ၎င်းသည်အတွင်းတွင်သာယာစေရုံသာမကမောင်းနှင်ရန်သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသောမထင်ရှားသောဂန္ထဝင် Zhiguli ကားတစ်စီးကိုဖန်တီးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အဆင့်ဆင့်ညွှန်ကြားချက်များကိုဖတ်ရှုပြီးနောက် မည်သည့်တိုးတက်မှုကိုမဆို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။