အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း- ပါဝါပို၍ သုံးစွဲမှုနည်းသည်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းသည်။

စက်ရုံထုတ်ကားအသစ်များ၏ အင်ဂျင်များကို အလတ်စား ပါဝါဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ချိန်ညှိထားသည်။ သင့်ကားကို ပိုမိုထိရောက်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းလာစေလိုပါက အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်းသည် စမတ်ကျသော အရာဖြစ်သည်။ အလားအလာများစွာရှိသည်။

သဲကန္တာရ အပူများကဲ့သို့ အာတိတ် အပူချိန်သည် ဥရောပတွင် ရှားရှားပါးပါး ဖြစ်သောကြောင့် ပုံသေ သတ်မှတ်ချက်များ အများအပြားမှာ မလိုအပ်တော့ပါ။ ဤစံကိုက်ချိန်ညှိမှုများဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းဆုံးဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကြားတွင် အပေးအယူလုပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကူအညီဖြင့် ကားသို့ပြန်လာနိုင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို စားသုံးကြသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ရာသီဥတုအခြေအနေအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။

ညှိအမျိုးအစားများ

အင်ဂျင်အတွင်း ညှိခြင်းအား အကန့်အသတ်မရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆောင်ရွက်ချက်များ၊ အားလုံးကအဲဒီမှာစတင်ပေမယ့် Turbo Boosters များကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း။ , compressors များ , နိုက်ထရပ်အောက်ဆိုဒ် ထိုးဆေး စသည်တို့ အဖန်ဖန် အဖန်ဖန် တိုးတက်လာသော နည်းပညာသည် အခွင့်အလမ်းသစ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း .

လက်ရှိတွင် အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်းဆိုသည်မှာ အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ပြောင်းလဲခြင်းဟု ဆိုလိုပါသည်။ ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အမြန်ဆန်ဆုံးနှင့် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဆက်တင်မုဒ်များစွာကြားတွင် ရွေးချယ်နိုင်သည်။

အောက်ပါတို့ကို လက်ရှိရရှိနိုင်ပါသည်-

1. Chip ချိန်ညှိခြင်း။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဖြင့် အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း။ 3. ခန္ဓာကိုယ်ထဲသို့ အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိပါ။

Chip ချိန်ညှိခြင်းနည်းလမ်းနှစ်ခု

Chip ချိန်ညှိခြင်းတွင် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် ပုံစံနှစ်မျိုးပါဝင်သည်- အပိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် chip tuning ဟုလူသိများသော "ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း" ဟုခေါ်သော၊ .

ကွာခြားချက်မှာ အလုပ်ပမာဏနှင့် စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်တပ်ဆင်ခြင်း။ ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သာယူသည်။ မိနစ်အနည်းငယ်၊ နှင့်ကုန်ကျစရိတ်စတင်သည်။ အနီးစပ်ဆုံး ယူရို 300 . Software optimization အလုပ်ရုံတစ်ခုသာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြာရှည်ခံသည်။ နာရီပေါင်းများစွာ စတင်သည်။ အနီးစပ်ဆုံး ယူရို ၆၀၀ .

1.1 နောက်ထပ် ECU- ဂရုစိုက်ပါ။

ထိန်းချုပ်ယူနစ်များအတွက် စျေးကွက်သည် ကျယ်ပြောလှသည်။ . အမှတ်တံဆိပ်အရည်အသွေးကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးသည်။ နိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ချိုသာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကတိပေးကြသည်။

ဤစျေးပေါသော ထိန်းချုပ်သေတ္တာများကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ . ဤဖြေရှင်းချက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှုသည် အလွန်မြင့်မားပြီး တိကျလွန်းပါသည်။ ECU များကို အွန်လိုင်းတွင် လေလံတင်ရောင်းချခြင်းဖြင့် ပြင်းထန်သောအင်ဂျင်ပျက်စီးမှုသည် အချိန်ကာလတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

Branded ECU များအတွက်စျေးနှုန်းများသည် ယူရို 300 မှ စတင်ပါသည်။ . အခြေခံအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် ယေဘူယျ အမျိုးအစား ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် လာပါသည်။ သို့သော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မှုအစီအမံများကို MoT အတည်ပြုချက်အတွက် မှတ်ပုံတင်ရန် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုနှင့်ပတ်သက်၍ အာမခံကုမ္ပဏီကိုလည်း အကြောင်းကြားရမည်။ . မဟုတ်ပါက၊ တောင်းဆိုချက်ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် လုံးဝ ပယ်ချနိုင်သည်။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် .

အပိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ တပ်ဆင်ခြင်း။

နောက်ထပ် ECU တပ်ဆင်ခြင်းသည် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် လွယ်ကူသည်။ . ပါဝင်သောကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် အင်ဂျင်ဝိုင်ယာကြိုးကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး ပြီးပါပြီ။ စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မှုကို ချက်ချင်းရရှိနိုင်သည်။ ဤထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ၏ အထူးရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်မှုသည် ၎င်းတို့အား အိမ်တိုင်စက်များအတွက် ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။

1.2 ကားဂိုဒေါင်ရှိ ဆော့ဖ်ဝဲကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။

ဆော့ဖ်ဝဲလ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် အသုံးပြုသူအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေသော်လည်း သိသိသာသာ ပိုစျေးကြီးသည်။ . လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် ကားဂိုဒေါင်ရှိ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ရှိပြီးသား ECU ကို ပြန်လည်အစီအစဉ်ချခြင်း ပါဝင်သည်။ ဂိုထောင်များသည် ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံနှင့် အလုပ်အတွက် ငွေများစွာ ပေးဆောင်ရသည်။ အနည်းဆုံး အားကိုးပါ။ အနီးစပ်ဆုံး ယူရို ၆၀၀ ဤချစ်ပ်ညှိခြင်းမုဒ်အတွက်။

ရလဒ်သည် သိသာထင်ရှားသည်- 30-35 hp စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်မှု အတော်လေးမှန်ကန်သည်။ . ဤနောက်ထပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုပုံစံအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သာမာန် မောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့ကျမှုကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ နောက်အားသာချက်တစ်ခု ကားဂိုဒေါင်က အုပ်ချုပ်ရေးပိုင်း အဆင်မပြေလို့ ဖြစ်တာ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများတွင် မှတ်ပုံတင်ခြင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအများစုအတွက် ဝန်ဆောင်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

2. ပေါင်းစပ်မှုမှတစ်ဆင့် အပိုစွမ်းဆောင်ရည်?

ဟုတ်ပါတယ်၊ အင်ဂျင်ကိုချိန်ညှိမှုတိုင်းတာမှုနှစ်ခုလုံးကိုပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်ကိုပိုမိုထိရောက်စေရန်လှည့်စားရန်အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ . ဤအဆင့်ကိုမဆုံးဖြတ်မီ၊ သင့်ကိုယ်သင် ဂရုတစိုက် တိုင်ပင်ပါ။

အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကန့်အသတ်မရှိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ စက်ရုံဆက်တင်များကို ပုံသေစွမ်းဆောင်ရည်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲလ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းက 30hp အပေါင်းကို ပေးနိုင်ပါက စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုတိုးတက်စေရန် ဘရိတ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ .

အရာများ၏ အနှစ်သာရ- သမားရိုးကျ အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း။

• အင်ဂျင်လည်ပတ်ရန် အချက်သုံးချက် လိုအပ်သည်။ လေ၊ လောင်စာနှင့် စက်နှိုးခြင်း။ . လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ လောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းစေသော အောက်ဆီဂျင်ပါ၀င်သောကြောင့် လေသည် လိုအပ်ပါသည်။ လောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းများတွင် လေများလေလေ လောင်ကျွမ်းမှုအားကောင်းလေဖြစ်သည်။ ယခင်က ဤအတွက် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများနှင့် ကွန်ပရက်ဆာများကို အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။

• ၎င်းသည် ခေတ်မီအင်ဂျင်အားလုံးအတွက် ရွေးချယ်စရာမဟုတ်တော့ပါ။ . ခေတ်မီအင်ဂျင်များတွင် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းမွန်စေရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ air filter ဖြင့် မြင့်သည်။ စွမ်းရည်၊ ပိုကြီးသော မျက်နှာပြင်ရှိ၍ လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းသို့ လေများ ပိုမိုဝင်ရောက်ခွင့်ပေးကာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေပါသည်။
• ဤအစီအမံများမှ အံ့ဖွယ်အမှုများကို မျှော်လင့်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ . ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ အင်ဂျင်သံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့် အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းခြင်း၏ တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို အနည်းငယ် တိုးတက်စေသည်။ . စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောလေစစ်ကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ထပ်လောင်း airbox တပ်ဆင်ခြင်း။ . လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေပြီး အအေးခံပေးသည်။ ဤတပ်ဆင်ခြင်းကို ကျွမ်းကျင်သော ကားဂိုဒေါင်တွင် ပြုလုပ်ရပါမည်။

3. မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်သည်အရာအားလုံးမဟုတ်ပါ။

အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ခြင်းသည် သင့်ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းမဟုတ်ပါ။ . အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်သည် မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှုတွင် အရေးကြီးသကဲ့သို့၊ နောက်ထပ်အချက်နှစ်ချက် ပါဝင်လာသည်- အလေးချိန် и လေခွင်းအား .

ပေါ့ပါးသောကားသည် ထုထည်နည်းသည်။ . လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ပထမအပိုကီလိုဂရမ်သည် ဆောင်ရွက်ပေးနေပြီဖြစ်သည်။

• မကြာခဏ အလွန်စျေးကြီးသော်လည်း ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချရန်အတွက် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပါးပျဉ်း၊ အကာအရံများ သို့မဟုတ် တံခါးများနှင့် ပင်စည်အဖုံးများသည် ယာဉ်အလေးချိန်ကို 40% အထိ လျှော့ချနိုင်သည်။ . ဤအစိတ်အပိုင်းများကို လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် လျော်ညီစွာ ဈေးကြီးသည်။

• အတွင်းခန်းသည် မလိုအပ်သော ballast ကိုလျှော့ချရန် နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာများကို ပေးစွမ်းသည်- တာယာအပိုတာယာကို ပြုပြင်သည့်ကိရိယာဖြင့် အစားထိုးခြင်း၊ နောက်ထိုင်ခုံကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများကို ပိုမိုပေါ့ပါးသော အားကစားထိုင်ခုံများဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် အလေးချိန်ကို 100% ခန့် လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ 100 ကီလိုဂရမ်။ သို့သော်၊ အတွင်းပိုင်းဗလာသည် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးတစ်ခုရှိသည်။ ပိုဆူညံစေသည်။

• ဖက်ရှင်ပိုင်းအရ အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားသော စွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်မှု အတိုင်းအတာတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ကားဘော်ဒီချိန်ညှိခြင်း။ သမားရိုးကျ နှိမ့်ချခြင်းသည် ယာဉ်၏ လေထုခံနိုင်ရည်ကို လျော့နည်းစေသည်။ ကားတွင် ဆွဲငင်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လေခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချပေးသည့် ရှေ့၊ နောက်နှင့် ဘေးဘက် စပွိုင်လာများ တပ်ဆင်ထားပါက၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုတွင် သိသာထင်ရှားလာမည်ဖြစ်သည်။

ဤအစီအမံများလည်း အကျုံးဝင်သည်- မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ မှတ်ပုံတင်ခြင်းမဟုတ်လျှင်နောက်ထပ်စစ်ဆေးခြင်းအလွန်စျေးကြီးလိမ့်မည်။

စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ဂေဟစနစ် ချိန်ညှိခြင်းလား။

တစ်စုံတစ်ယောက်က စွမ်းဆောင်ရည် ပိုလိုချင်တယ်၊ တစ်စုံတစ်ယောက်က လောင်စာဆီ ချွေတာချင်တယ်။ သတ်မှတ်ထားသော အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း အတိုင်းအတာများသည် ဤပန်းတိုင်များကို အောင်မြင်ရန်အတွက် အညီအမျှ သင့်လျော်ပါသည်။ သို့သော် တံဆိပ်တပ်ထားသည်။ ecotuning မိုက်မဲမှုများစွာကိုကမ်းလှမ်းသည်။

သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုတင်သတိပေးသည်- အပိုပစ္စည်း၊ ဆီစူပါဆီ သို့မဟုတ် လောင်စာထည့်သည့် အပိုပစ္စည်းများသည် လောင်စာသုံးစွဲမှုကို မည်သည့်နည်းဖြင့်မျှ လျှော့ချမည်မဟုတ်ပါ။

ထို့ကြောင့်- သံလိုက်၊ တီဘီရောဂါ တိုက်ဖျက်ရေးဆေးများ၊ ဖြည့်စွက်စာများနှင့် အလားအလာရှိသော အံ့ဖွယ်အမှုများ အင်တာနက်ကို ပေါ်လွင်စေသည့်အရာအားလုံးကို သတိပြုပါ။ .

ချွေတာသော မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် တိုင်းတာနိုင်သော အလေးချိန်လျှော့ချမှုတို့ ပေါင်းစပ်ထားသော ဟန်ချက်ညီသော တပ်ဆင်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်ချေများကို ပေးဆောင်ပါသည်။

Breaking point: နိုက်ထရစ်အောက်ဆိုဒ်

ယာဉ်အင်ဂျင်များအတွက် လိုအပ်ချက်များ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ . လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က၊ အနည်းဆုံးအလေးချိန်ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးသည် အင်ဂျင်တည်ဆောက်မှုအားလုံး၏ ပန်းတိုင်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိအချိန်မှာ အချိန်ထုတ်လွှတ်မှုအချက် အရင်လိုပဲ အရေးကြီးတယ်။

၎င်းသည် ခေတ်မီခြင်းအပေါ် ကန့်သတ်ချက်များ ချမှတ်သည်- အင်ဂျင်ပါဝါမြင့်လေ လောင်ကျွမ်းလေ ပိုပူလေဖြစ်သည်။ . သို့သော် ပိုမိုပူပြင်းသော လောင်ကျွမ်းမှုသည် ပို၍ထုတ်ပေးသည်။ နိုက်ထရပ်အောက်ဆိုဒ် . ထို့ကြောင့် အလွန်အကျွံ ချိန်ညှိခြင်းသည် ကားမောင်းခြင်းကို တားမြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် အိတ်ဇောငွေ့များသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို သန့်စင်ရာတွင် အထောက်အကူမပြုပါ။ . ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းပေးသည့် ပလက်တီနမ်၏ အလွန်ပါးလွှာသော အလွှာသည် အထူးသဖြင့် ယင်းကို ခံစားနေရသည်။

ထို့ကြောင့်: engine tuning သည် ကောင်းမွန်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်နိုင်သော အရာများအတွင်း အမြဲရှိနေသင့်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် သင်သည် အကောင်းဆုံးသော စုဆောင်းမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုမှ နောက်ဆုံးတွင် အကျိုးခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။