ကားကို ချိန်ညှိခြင်း - သင့်ကိုယ်ပိုင် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏အကူအညီဖြင့်လား။ ကားကို ချိန်ညှိတဲ့အခါ ဘယ်လို suspension အစိတ်အပိုင်းတွေကို ပြုပြင်နိုင်မလဲ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါတို့က မင်းရဲ့စိတ်ခံစားချက်တွေကို ငြိမ်းသတ်ပြီး မင်းရဲ့စိတ်အားထက်သန်မှုကို ထိခိုက်စေချင်တာမဟုတ်ဘူး။ သို့သော်၊ ကားညှိခြင်းနည်းလမ်းအားလုံးသည် တရားဝင်မဟုတ်ကြောင်း သိထားသင့်သည်။ ဘာအပြောင်းအလဲတွေ ပြောနေတာလဲ။ ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ နိုက်ထရို-နိုက်ထရပ်အောက်ဆိုဒ် ထိုးဆေးကို အများသူငှာ လမ်းတွေမှာ အသုံးမပြုနိုင်ပါဘူး။ အနားကွပ်များသည် ကိုယ်ထည်၏ အသွင်အပြင်ကို ကျော်လွန်၍ မထွက်ရဘဲ၊ ယာဉ်သည် 93 dB (မီးပွားစက်နှိုးခြင်း) နှင့် 96 dB ( compression ignition ) အထက်တွင် ဆူညံသံများ မထုတ်ပေးရပါ။ စီးနင်းမှုအရည်အသွေးတွင် မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုများကို သင်ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။ ဤအရာအားလုံးကို ဆောင်းပါးတွင် သင်တွေ့လိမ့်မည်။

ကားချိန်ညှိခြင်း - အေးမြသောကားကို ဘယ်လိုတည်ဆောက်မလဲ။ optical tuning ပုံစံတွေက ဘာတွေလဲ။

optical setting တွင်၊ ချဲ့ကားရန်လွယ်ကူသည်။ ထို့ကြောင့် ကောင်းသောနည်းလမ်းမှာ အချို့သော ကားပုံစံကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင် မှီဝဲရန်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းများကို တိကျသော မော်ဒယ်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေပြီး မကြာခဏ ဆင်တူသော်လည်း ထပ်တူမကျသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ရွေးချယ်စရာများကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ဘယ်လိုပုံစံတွေပြောနေတာလဲ။ ၎င်းတွင်-

• ကယ်လီဖိုးနီးယား - pastel ကိုယ်ထည်အရောင်နှင့်စတီးဘီးများ;
• ကိုးကွယ်ယုံကြည်မှုသည် 60s နှင့် 70s ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို ရည်ညွှန်းခြင်းဖြစ်ပြီး ဂန္ထဝင်အနားပတ်များ (BBS) တပ်ဆင်ခြင်းအပြင် ထိုနှစ်များ၏ ပုံမှန်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လျှော့ချပေးခြင်း၊
• ပြင်သစ်ပုံစံ - အစိတ်အပိုင်းမွမ်းမံပြင်ဆင်မှုများတွင် ကြီးမားသော spoilerများ၊ အကာအရံမီးတောက်များ၊ လေဝင်ပေါက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ ဒါက ကားတွေရဲ့ optical tuning ဖြစ်ပါတယ်။
•  ဂျာမန်သည် ပြင်သစ်လမ်းကြောင်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ဤပုံစံဖြင့် ကားတစ်စီးမှ၊ tuner သည် မလိုအပ်ဘဲ အရာအားလုံးကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ တံဆိပ်များ၊ တံဆိပ်များ၊ စတစ်ကာများနှင့် ဘေးအညွှန်းများအကြောင်း ပြောနေပါသည်။ အလွန်နိမ့်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဤနေရာတွင် အလုပ်လုပ်ပါမည်။
• ဂျပန်စတိုင်သည် ပျံလွင့်ပြိုင်ပွဲများမှ လူသိများသော အထင်ရှားဆုံးစတိုင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဒြပ်စင်များ (hood)၊ အပေါ်ဘက်အဖွင့်တံခါးများ ( lambo တံခါးများ) နှင့် လေဝင်ပေါက်ကျယ်သော ဘမ်ပါများဖြင့် ထူးခြားချက်။ ကားပေါ်တွင် စတစ်ကာများစွာလည်း ရှိသည်။

ကြွက်စတိုင် - သံချေးကိုနှစ်သက်သည်။ ဤပုံစံရှိ ကားများသည် ပထမတစ်ချက်တွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် ကျယ်ဝန်းသော အနားသတ်အသစ်များနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လျှော့ချထားသည်။

ကားချိန်ညှိခြင်း - ဘယ်ပုံစံကို စွဲကိုင်ရမလဲ။

ပုံသဏ္ဍာန် တစ်ခုခုကို အစကနေ ဖန်တီးတာထက် အတုယူရတာ ပိုလွယ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ အစပိုင်းတွင် ထိရောက်သောကားကို ချိန်ညှိခြင်းမှာ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော ပရောဂျက်တစ်ခုကို ရှာဖွေပြီး သင့်ကားကို ပုံစံပလိတ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ စောစောကပြောခဲ့သလိုပဲ သင်ရည်ရွယ်ထားတဲ့ အစီအစဉ်နဲ့ ပုံစံက အဓိကပါ။ စတိုင်လ်သည် သင့်ကား၏အမှတ်တံဆိပ်နှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ သို့မှသာ အရာအားလုံးသည် ရယ်စရာမဟုတ်ပေ။

ကားတစ်စီးတွင် မည်သည့် ချိန်ညှိခြင်း အစိတ်အပိုင်းများကို သုံးနိုင်သနည်း။ အိတ်ဇောစနစ်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုတွင် ပြောင်းလဲမှုရှိပါသလား။

အချို့သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင် ကားတစ်စီးဖန်တီးရန် အခြေခံညှိခြင်းဒြပ်စင်များစွာကို သင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ အောက်တွင် ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ကို သင်တွေ့လိမ့်မည်-

အလူမီနီယံ သို့မဟုတ် စတီးဘီးများ - စတင်ပါ။

မော်တော်ကား ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ၎င်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ကား၏ပုံစံကို အလွန်အကျွံမပြောင်းချင်သော ယာဉ်မောင်းများပင်လျှင် အနားကွပ်ကိုပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ကြသည်။ ဂန္ထဝင်သည် BBS၊ Lenso၊ DOTZ ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများနှင့် လိုက်ဖက်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဂျပန်၏ပြိုင်ကားစတိုင်သည် OZ၊ ENKEI၊ MOMO ဖြစ်သည်။ သင့်တွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဘီးဒီဇိုင်းတစ်ခုရှိနေပြီဆိုလျှင် ၎င်းတို့ကို ဆေးခြယ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် စပရေးဖလင်ကို လိမ်းနိုင်သည်။

အပိုကိုယ်ထည်ဒြပ်စင်များ, i.e. ခန္ဓာကိုယ်အစုံ

သင့်ကားကို ပိုမိုလှပစေလိုပါက ပိုကျယ်သော ဘေးဘက်စကတ်များနှင့် အနောက် spoiler တို့ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤအရာသည် အမြင်အာရုံမော်တော်ကား ချိန်ညှိခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပုံသဏ္ဍာန်တူစေရန်အတွက် တူညီသောလိုင်းမှ ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်ပါ။

အသွင်အပြင်ကို လုံးဝပြောင်းလဲချင်သူများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော body kit သည် အသုံးဝင်ပါသည်။ မကြာခဏ ဤ set တွင် ပါဝင်သည်-

• ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါရှိ pads;
• spoiler;
• တံခါးပေါက်များ;
• ရှေ့နှင့်နောက်ဘန်ဘာ၏နှစ်ဖက်;
• တောင်ပံ pads;
• မျက်နှာဖုံး

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤဒြပ်စင်များအားလုံးကို အရောင်တင်ပြီး တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အရင်းအမြစ်များနှင့် လုပ်အားများစွာ လိုအပ်ပါသည်။

Exhaust ပြောင်းလဲမှု၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဒက်ဆီဘယ် ပိုများသည်။

အိတ်ဇောစနစ်ရှိ အလုပ်၏ အတိုင်းအတာသည် သင်အမြင်အာရုံစူးစိုက်မှုစနစ်တွင် အလုပ်လုပ်နေသလား သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသို့ ပြောင်းလဲနေပြီဖြစ်ကြောင်း ပြသသည်။ သင့်ကား၏ အသံနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲရန်၊ အခြားမာဖလာတစ်ခု တပ်ဆင်ပါ။ အားစိုက်ထုတ်မှုအနည်းငယ်ဖြင့် သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ခိုင်ခံ့သောကားချိန်ညှိခြင်းကို စိတ်ဝင်စားသူများအတွက်၊ စိတ်ကြိုက်အိတ်ဇောသေတ္တာများကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့တွင်-

• လမ်းလျှောက်ခြင်းများဖြင့် mufflers များကို အစားထိုးခြင်း၊
• ပိုက်အချင်းပြောင်းလဲမှု;
• ဓာတ်ကူပစ္စည်းဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် downpipe တပ်ဆင်ခြင်း၊
• Anti-Lag စနစ်တပ်ဆင်ခြင်း။

ကားအတွင်းပိုင်းကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ချိန်ညှိခြင်း - အဘယ်နည်းနှင့် အပြီးသတ်ရန်။

သင်ကားမောင်းသောအခါတွင် သင်သည် အတွင်း၌ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာကို အဓိကထားကြည့်နေကြောင်း ထင်ရှားလာပါသည်။ ထို့ကြောင့် လူများစွာသည် ပြင်ပပြောင်းလဲမှုများကိုသာမက အတွင်းပိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအပေါ်လည်း ဆုံးဖြတ်ကြသည်။ ပြီးတော့ ကြီးမားတဲ့ နယ်ပယ်တစ်ခုရှိပါတယ်။

အပြင်အဆင် - သင့်အတွင်းပိုင်းကို မွှေးပျံ့စေသော လွယ်ကူသောနည်းလမ်း

ကာဗွန်လေယာဉ်မှူးကို ဘယ်သူက လိုချင်မှာလဲ။ ဒိုင်ခွက်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို သင့်လျော်သော ရုပ်ရှင်ဖြင့် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာစွာဖြင့် ဖုံးအုပ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် အတွင်းခန်း၏ ဤအစိတ်အပိုင်းသာမကဘဲ အလှတရားကိုပါ ပြောင်းလဲစေမည်ဖြစ်သည်။ ဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်း သို့မဟုတ် တံခါးဘောင်များပေါ်တွင် သစ်သားကိုတုပရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါတွင် အပြင်အဆင်များသည် ဂန္ထဝင်ပုံစံသို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် အဆင်ပြေပါသည်။

ထိုင်ခုံကူရှင် သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံအဖုံးများ

လှပသောအလှကို ထိန်းသိမ်းရန် ထိုင်ခုံအသစ်များနှင့် အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့ကို ချည်နှောင်နိုင်ပြီး သတ္တိရှိသော သားရေ သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အလွန်ကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းမှာ ဇာတ်ကောင်ကို ထပ်လောင်းပေးသော ဒြပ်စင်များပေါ်တွင် တွဲဆက်ရန် contrast thread ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဘတ်ဂျက်ကား ချိန်ညှိခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သူများအတွက်၊ အဖုံးပုံစံဖြင့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သူတို့ထဲက စျေးအသက်သာဆုံးက ကားထဲက ဝင်ပေါက်နဲ့ ထွက်ပေါက်တော်တော်များများကိုတောင် မခံနိုင်ပါဘူး။ အလှတရားထိန်းသိမ်းရန် အဓိကသော့ချက်မှာ အရည်အသွေးပြည့်မီသော ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ တိကျသော တပ်ဆင်မှုနှင့် ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ခလုတ်ခလုတ် "အားကစား"

ချိန်ညှိခြင်းကို နှစ်သက်သူတိုင်းအတွက်၊ ဂီယာခလုတ်အသစ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကားအဟောင်းအမျိုးအစားမှ ထည့်သွင်းထားသော အရာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည် (သင် ဂန္ထဝင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရည်ရွယ်နေပါက)။ ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်သည်လည်း သင့်လျော်သည်၊ i.e. မော်ဒယ်၏နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်းမှ စက်အဟောင်းပေါ်တွင် လက်ကိုင်ကို တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ခြင်း။ ရွေးချယ်စရာတစ်ခုမှာ ဂီယာဘောက်စ်များတွင် တည်ဆောက်ထားသော ဆက်တိုက်ဂီယာများကို တုပသည့် လေးလံသောအပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကားတစ်စီးကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် မိတ်ဆက်ခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်

အလင်းပိုင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများဖြင့် ကားတစ်စီးကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ငွေကြေးကုန်ကျသည်။ သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအားလုံးကို လုပ်ဆောင်နေသလား သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သော အသံဖမ်းကုမ္ပဏီများကို ငှားရမ်းခြင်းအပေါ် များစွာမူတည်သည်။ အထူးသဖြင့် နေ့စဉ် ကားတစ်စီး မောင်းနှင်လိုပါက ထိုသို့သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို အရသာရှိရှိ လုပ်ဆောင်ရမည် ဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ။ မဟုတ်ရင် မော်တော်ကားရဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပုံစံက သိပ်အရေးမကြီးပါဘူး။ ကားကို ချိန်ညှိဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျတယ်ဆိုတာက အဲဒါကို ဖန်တီးထားပုံလောက် အရေးမကြီးပါဘူး။ ကုန်ကျစရိတ်များပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှု အများအပြားသည် အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်သော စိတ်ကူးတစ်ခု မဟုတ်သော်လည်း လူတိုင်းတွင် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် အလှတရား ရှိသည်။

မေးခွန်းကိုလည်း ဖြေဆိုရကျိုးနပ်သည် - ကားကို ချိန်ညှိရာတွင် မည်သည့်အချက်ရှိသနည်း။ ဒါက တစ်ဦးချင်းကိစ္စသက်သက်ပါ။ မှန်ပါသည်၊ ညစ်ညမ်းပြီး ညံ့ဖျင်းသော ကားညှိခြင်းများသည် နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းကို ပြန်လည်ရောင်းချရန် ခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အပြောင်းအလဲများကို အရသာရှိပြီး စတိုင်တစ်ခုဖြင့် ပြုလုပ်ပါက၊ အလားအလာရှိသော ဝယ်သူများကို ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် ထင်ရှားပေါ်လွင်နိုင်သည်။