Triumph TE-1 သည် ပထမဆုံး လျှပ်စစ် Triumph ၏ အယူအဆ ဖြစ်သည်။ ဝမ်းနည်းပါသည်၊ ထုတ်ဝေမည့်ရက်မရှိပါ။
လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များ

Triumph TE-1 သည် ပထမဆုံး လျှပ်စစ် Triumph ၏ အယူအဆ ဖြစ်သည်။ ဝမ်းနည်းပါသည်၊ ထုတ်ဝေမည့်ရက်မရှိပါ။

Triumph သည် လျှပ်စစ် Triumph TE-1 ကိုတည်ဆောက်ရန်အတွက် Williams Advanced Engineering နှင့် ပူးပေါင်းကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အကြောင်းကို 2019 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ပထမဆုံးလေ့လာသိရှိခဲ့သော်လည်း ယနေ့မှစပြီး ရှေ့ပြေးပုံစံကို လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်ကြောင်း သိရှိရပါသည်။

WAE ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော Triumph TE-1 သည် စစ်မှန်သောထုတ်ကုန်အတွက် အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။

Williams Advanced Engineering သည် Formula E ဝါသနာအိုးများအတွက် လျှပ်စစ်ကားလောကတွင် လူသိများစေမည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ 2014 ခုနှစ်မှစတင်၍ WAE သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးများကို ထောက်ပံ့ပေးနေပါသည်။ တတိယမျိုးဆက်မော်တော်ယာဉ်များတွင် (Formula E Gen3၊ 2022 မှ) ၎င်းတို့အား 800 kW အထိ အားသွင်းရန်အတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ဘက်ထရီပမာဏ 51 kWh (15,7 C) ရှိမည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် သိသာထင်ရှားသောရလဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် အင်အားနည်းပြီး အရပ်ဘက်ကားတွေ ပိုသုံးတဲ့ကမ္ဘာမှာ WAE က သိပ်ပြီး ရှေ့မတိုးသေးပါဘူး။ Triumph နှင့်အလုပ်လုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုပြောင်းလဲနိုင်ပြီး Williams ဖြေရှင်းချက်များကို ပိုမိုအသုံးပြုနိုင်စေသည်။

Triumph TE-1 ကိုယ်တိုင်က လူသိနည်းပါတယ်။ စက်ဘီးသည် "ဘက်ထရီအဆင့် မခွဲခြားဘဲ ရနိုင်သော ပါဝါအားလုံးကို" ပေးဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် "အတန်းအစား ထိပ်တန်းအကွာအဝေး" ကိုလည်း "ပြင်းထန်သလောက်" ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Integral Powertrain Ltd. အင်ဂျင်သည် 130 kW (177 hp) အလေးချိန် 10 ကီလိုဂရမ်အထိ ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။၎င်းသည် အရည်-အအေးခံပြီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာသို့ ပေါင်းစည်းမည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် drives များကို scalable ဖြစ်ရန်မျှော်လင့်သည်၊ i. မတူညီသောစွမ်းရည်များဖြင့် ရွေးချယ်မှုများသည် စျေးကွက် (အရင်းအမြစ်) တွင် ပေါ်လာနိုင်သည်။

Triumph TE-1 သည် ပထမဆုံး လျှပ်စစ် Triumph ၏ အယူအဆ ဖြစ်သည်။ ဝမ်းနည်းပါသည်၊ ထုတ်ဝေမည့်ရက်မရှိပါ။

Triumph TE-1 သည် ပထမဆုံး လျှပ်စစ် Triumph ၏ အယူအဆ ဖြစ်သည်။ ဝမ်းနည်းပါသည်၊ ထုတ်ဝေမည့်ရက်မရှိပါ။

TE-1 ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိပေ။ သို့မဟုတ် နှစ်ဘီးတပ်ပေးမည့်ရက်စွဲများ။ ပရောဂျက်က လောလောဆယ် အဆင့် ၁drive ကိုတင်ပြသည်။ Zero သို့မဟုတ် Energica သည် မော်ဒယ်အသစ်များ ပိုများလာကာ မော်ဒယ်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ရန် ပျင်းရိမနေဘဲ၊ Harleyd-Davidson မှလွဲ၍ ဂန္တဝင်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ၎င်းတို့၏မျက်စိရှေ့တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့် ကသောင်းကနင်းဖြစ်မှုကြောင့် အနည်းငယ် အံ့သြသွားပုံရသည်။

Triumph TE-1 သည် ပထမဆုံး လျှပ်စစ် Triumph ၏ အယူအဆ ဖြစ်သည်။ ဝမ်းနည်းပါသည်၊ ထုတ်ဝေမည့်ရက်မရှိပါ။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add