Travis Kalanick အားလုံးရောင်းရန်ရှိသည်။

ငယ်ငယ်က သူလျှိုဖြစ်ချင်ခဲ့တာ ထင်ရှားတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သူ့စရိုက်သဘာဝကြောင့် သူသည် သင့်လျော်သောလျှို့ဝှက်အေးဂျင့်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ သူသည် ထင်ရှားလွန်းပြီး သူ၏ ခိုင်မာသော ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှင့် လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်ထားသော စိတ်သဘောထားဖြင့် အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။

CV- Travis Cordell Kalanick

မွေးဖွားခြင်း၏ date: သြဂုတ် ၆၊ ၁၉၇၆၊ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်

နိုင်ငံသားအဖြစ်: အမေရိကန်

မိသားစုအခြေအနေ- အခမဲ့၊ ကလေးမရှိပါ။

ကံတရား- ဒေါ်လာ ၄.၅ ဘီလီယံ

ပညာရေး: Granada Hills အထက်တန်းကျောင်း၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားတက္ကသိုလ်၊ UCLA (အချိန်ပိုင်း)

အတွေ့အကြုံတစ်ခု New Way Academy၊ Scour Fellow (1998-2001)၊ Founder and Head of Red Swoosh (2001-2007)၊ Co-founder နှင့် Uber ၏ဥက္ကဌ (2009 - လက်ရှိ)

စိတ်ဝင်စားမှုများ: ဂန္တဝင်ဂီတ၊ ကားများ

တက္ကစီသမားတွေက သူ့ကိုမုန်းတယ်။ အဲဒါ သေချာတယ်။ ထို့ကြောင့် သူသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ချစ်ခင်နှစ်သက်ပြီး လူကြိုက်များသူဟု မပြောနိုင်ပေ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သူ၏ဘဝသည် အမေရိကန်အိပ်မက်၏ ပြည့်စုံမှုနှင့် ဂန္တဝင်ဆီလီကွန်တောင်ကြားစတိုင်လ်တွင် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုခြင်း၏ ဂန္တဝင်ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အငြင်းအခုန် နှင့် နှောက်ယှက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသော တစ်နည်းအားဖြင့် သူ၏ ထူးခြားချက် ဖြစ်သည် ။ Uber အက်ပလီကေးရှင်းဖြင့် ကြီးကြီးမားမား မအောင်မြင်မီ၊ ဖိုင်ရှာဖွေရေးအင်ဂျင် Scour ပြုလုပ်သည့် ကုမ္ပဏီတွင် အခြားအရာများ တွင် သူအလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ သူသည် ဤလုပ်ငန်းတွင် အောင်မြင်သော်လည်း သုံးစွဲသူများသည် ရုပ်ရှင်နှင့် သီချင်းများကို အခမဲ့ဒေါင်းလုဒ်ဆွဲနိုင်သောကြောင့် ကုမ္ပဏီကို ဖျော်ဖြေရေးကုမ္ပဏီများက တရားစွဲခဲ့သည်။

အစကတော့ ၂၅၀ ဘီလီယံ

Travis Kalanick သည် California ၏ဇာတိဖြစ်သည်။ သူသည် Los Angeles တွင် Czech-Austrian မိသားစုမှမွေးဖွားခဲ့သည်။ သူသည် ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းတွင် ကလေးဘဝနှင့် ငယ်ဘဝအားလုံးကို ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။ တစ်ဆယ့်ရှစ်မှာ သူလုပ်တယ်။ New Way Academy ၏ ပထမဆုံး လုပ်ငန်း၊ အမေရိကန် SAT စာမေးပွဲပြင်ဆင်မှုဝန်ဆောင်မှု။ သူတီထွင်ခဲ့တဲ့ "1500+" သင်တန်းကို သူ့ရဲ့ပထမဆုံးဖောက်သည်က ရမှတ် 400 မှတ်အထိ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာကြောင်း ကြေငြာခဲ့ပါတယ်။

ကယ်လီဖိုးနီးယား တက္ကသိုလ်၊ UCLA တွင် ကွန်ပျူတာ အင်ဂျင်နီယာဘာသာရပ်ကို သင်ယူခဲ့သည်။ အဲဒီတုန်းက တည်ထောင်သူတွေနဲ့ တွေ့တယ်။ ကြေးချွတ်ဝန်ဆောင်မှု. 1998 ခုနှစ်တွင်သူသည်အသင်းသို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ သူသည် ကောလိပ်မှထွက်ခဲ့ပြီး အလုပ်လက်မဲ့အကျိုးခံစားခွင့်များရရှိနေစဉ်တွင် လုပ်ငန်းစတင်တည်ထောင်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ နှစ်အတော်ကြာပြီးနောက် Scour ၏ပူးတွဲတည်ထောင်သူထဲမှတစ်ဦးအဖြစ် ရပ်တည်ခဲ့သည်၊

လိုဂို - Uber

Skur ကြီးပြင်းလာတယ်။ မကြာမီတွင် ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူ Michael Todd နှင့် Dan Rodriguez တို့၏ တိုက်ခန်းတွင် လူဆယ့်သုံးဦးအထိ အလုပ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ သန်းပေါင်းများစွာသောလူများက၎င်းကိုစတင်အသုံးပြုသော်လည်း, ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများရယူခြင်းနှင့် ... ယှဉ်ပြိုင်မှု, i.e. နှင့်ပြဿနာများရှိခဲ့သည်။ ဖိုင်မျှဝေခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး ဆာဗာများကို ဤမျှလောက်မတင်နိုင်သော နာမည်ကြီး Napster ဖြစ်သည်။ အဆုံးတွင်၊ ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ တံဆိပ်များ၏ညွန့်ပေါင်းအဖွဲ့သည် Scour ကိုဒေါ်လာ ၂၅၀ ဘီလီယံနီးပါးဖြင့် တရားစွဲခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဤတာဝန်ကို မထမ်းဆောင်နိုင်ပါ။ သူမ ဒေဝါလီခံသွားတယ်။

Skura ကျဆုံးပြီးနောက် Travis တည်ထောင်ခဲ့သည်။ အနီရောင် Swoosh ဝန်ဆောင်မှု၎င်းသည် အလားတူအလုပ်လုပ်ပြီး ဖိုင်မျှဝေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဟီးရိုး၏အစီအစဉ်မှာ ၎င်း၏ပရောဂျက်အသစ်၏... ဖောက်သည်များအုပ်စုတွင်ပါဝင်ရန် Skur ကိုတရားစွဲသည့်အဖွဲ့အစည်းပေါင်း 2007 မှဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် Kalanick ၏ပထမဆုံးအလုပ်ရှင်ကိုတရားစွဲသည့်ကုမ္ပဏီများသည်ဤတစ်ကြိမ်တွင်သူ့ကိုပိုက်ဆံပေးဆောင်ခဲ့သည်။ နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် 23 ခုနှစ်တွင် သူသည် အဆိုပါဝန်ဆောင်မှုကို Akamai သို့ $2009 သန်းဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Garrett Camp နှင့်အတူ XNUMX ခုနှစ်တွင် သူခွဲဝေပေးခဲ့သော ဤငွေပေးငွေယူမှ ရရှိသောငွေ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ UberCab လျှောက်လွှာ၎င်းသည် Uber ဖြစ်လာသည့် တက္ကစီများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်သည့် တန်ဖိုးနည်း စီးနင်းမှုများကို ကြိုတင်မှာယူနိုင်စေခဲ့သည်။

ဆီလီကွန်တောင်ကြားရှိ အစားထိုးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ဝန်ဆောင်မှုကို စမ်းသပ်သောအခါတွင်၊ Kalanick နှင့် Camp သည် အက်ပ်၏ အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်ပုံကို ကြည့်ရှုရန် အငှားကားများကို ကိုယ်တိုင်မောင်းလာခဲ့သည်။ ပထမဆုံးခရီးသည်များမှာ Kalanick ၏မိဘများဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ငှားရမ်းထားသော အိမ်တစ်ခန်းတွင် တည်ရှိသည်။ ပိုင်ရှင်များ အချင်းချင်း လစာမပေးဘဲ အစုရှယ်ယာများ အချင်းချင်းသာ ခွဲဝေကြသည်။ သူတို့ပထမဆုံးငွေကြီးကြီးမားမားရသောအခါတွင် Westwood အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံသို့ပြောင်းသွားကာ ဝန်ထမ်းအရေအတွက်သည် ဆယ့်သုံးသိန်းအထိတိုးလာသည်။

ဆီလီကွန်တောင်ကြားသည် အလွန်ကြီးမားသည်ဟု Travis က ယုံကြည်ခဲ့ပြီး လူများစွာသည် ပို၍စျေးကြီးသော အငှားယာဉ်များအစား Uber ကို အသုံးပြုလိုပေမည်။ သူပြောတာမှန်တယ်၊ အတွေးပိတ်သွားတယ်။. အပလီကေးရှင်းကို အများအပြား စတင်အသုံးပြုလာကြသည်။ သာမာန်ကားများနှင့် ဇိမ်ခံကားကြီးများ ပိုများလာသည်။ အစကတည်းက၊ client သည် driver ကိုတိုက်ရိုက်ပေးချေခြင်းမရှိဟုယူဆခဲ့သည်။ ပေးရမည့်ပမာဏကို ဝန်ဆောင်မှုအသုံးပြုသူ၏ ခရက်ဒစ်ကတ်မှ အလိုအလျောက် နုတ်ယူပါသည်။ Uber မှ ကြိုတင်စစ်ဆေးပြီး မှုခင်းမှတ်တမ်းများ စစ်ဆေးထားသော ယာဉ်မောင်းသည် 80% ရရှိသည်။ Uber က ကျန်တာကို ယူတယ်။

အစပိုင်းတွင်၊ ဝန်ဆောင်မှုသည် အမြဲတမ်း စိတ်မချရပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အက်ပ်သည် ဆန်ဖရန်စစ္စကိုမှ ကားအားလုံးကို တစ်နေရာတည်းသို့ ပို့ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။

Kalanick သည် ကုမ္ပဏီကိုဖွဲ့စည်းပြီး ၎င်း၏ဦးတည်ချက်ချမှတ်ပေးသော ကာလန်နစ်သည် 2010 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Uber ၏ဥက္ကဌဖြစ်လာခဲ့သည်။ 2012 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ကုမ္ပဏီသည် ချီကာဂိုတွင် ကားများကြိုတင်စာရင်းသွင်းနိုင်ခြေကို စမ်းသပ်နေပြီး ၎င်းတွင် အလုပ်မလုပ်သော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ပင်မရှိသော ကားများကို ကြိုတင်မှာယူနိုင်သည်။ ထိုသို့သောဝန်ဆောင်မှုများသည် ချီကာဂိုတွင်အသုံးပြုသည့် ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး၏ဂန္ထဝင်ပုံစံများထက် များစွာစျေးသက်သာပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုကို အမေရိကန်ရှိ မြို့ကြီးများတွင် တိုးချဲ့နေပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အခြားနိုင်ငံများသို့ တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် Uber သည် သမိုင်းတစ်လျှောက် အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာနေသော startup များထဲမှ တစ်ခုဟု ခေါ်ဆိုနိုင်ပါသည်။ နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ၎င်း၏တန်ဖိုးသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ဘီလီယံ ၅၀ ခန့်အထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဤအရင်းအနှီးသည် General Motors ထက် ပိုမိုမြင့်မားကြောင်း အချို့က သတိပြုပါ။

Travis နှင့် ကားများ

အစပိုင်းတွင် Uber ယာဉ်မောင်းများသည် Lincoln Town Car၊ Caddilac Escalade၊ BMW 7 Series နှင့် Mercedes-Benz S550 ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏မော်တော်ယာဉ်များကို အနက်ရောင်ကားများ (နယူးယောက်စီးတီးတွင်အသုံးပြုသည့် Uber ယာဉ်များ၏အရောင်အသွေး) ကိုလည်း အမည်ပေးထားသည်။ 2012 နောက်ပိုင်းတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ UberX လျှောက်လွှာToyota Prius ကဲ့သို့သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော ကားငယ်များအထိ ရွေးချယ်မှုကို တိုးချဲ့ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် တက္ကစီယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် လျှောက်လွှာများကို တိုးချဲ့ဆောင်ရွက်သွားရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သိရသည်။ ယာဉ်ငယ်များနှင့် ဖြတ်သန်းခများ နည်းပါးခြင်းကြောင့် ကုမ္ပဏီအား ချမ်းသာကြွယ်ဝသော ဖောက်သည်များကို ဆွဲဆောင်ရန်၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ဝယ်ယူသူများ တိုးပွားလာစေရန်နှင့် ဤစျေးကွက်အပိုင်းတွင် ၎င်း၏ သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာစေခဲ့သည်။

ဇူလိုင်လ 2012 ခုနှစ်တွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် အများစုသော Mercedes၊ BMW နှင့် Jaguar ကိုးဆယ်ခန့်ရှိသော "ကားအနက်ရောင်" ယာဉ်မောင်းအဖွဲ့ဖြင့် လန်ဒန်စတော့အိတ်ချိန်းတွင် အများသူငှာပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လ 13 ရက်နေ့တွင် အမျိုးသားရေခဲမုန့်လအထိမ်းအမှတ်အဖြစ် Uber သည် "Uber Ice Cream" အပိုပရိုဂရမ်ကို အသုံးပြုသူ၏အကောင့်မှ နုတ်ယူလိုက်ပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထည့်လိုက်ခြင်းဖြင့် ရေခဲမုန့်ထရပ်ကားကို မြို့ခုနစ်မြို့သို့ ခေါ်ဆိုခွင့်ပြုခဲ့သည်။ ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုသည့်အခါ စျေးနှုန်းများ။

2015 ခုနှစ်အစတွင် Kalanick သည် သူ၏ပလက်ဖောင်းကြောင့် ဆန်ဖရန်စစ္စကိုတွင်သာ လူ 7 ယောက်၊ New York တွင် 14၊ London တွင် 10 ရရှိရန် အခွင့်အရေးရှိကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ပါရီတွင် 4 ရှိသည်။ ယခု ကုမ္ပဏီတွင် အမြဲတမ်းဝန်ထမ်း 3 နှင့် ပါတနာယာဉ်မောင်းများ ရှိသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် Uber သည် ယာဉ်မောင်းပေါင်း တစ်သန်းခန့်ကို အလုပ်ခန့်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုသည် နိုင်ငံပေါင်း 58 နိုင်ငံနှင့် မြို့ပေါင်း 200 ကျော်တွင် ရှိနေပါသည်။ ပိုလန်တွင် လူ XNUMX မှ ပုံမှန်သုံးနိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ လူတွေ။

ရဲတွေက လိုက်ဖမ်းတယ်၊ တက္ကစီသမားတွေက မင်းကိုမုန်းတယ်။

Kalanicka နှင့် Uber တို့ကို ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် အငှားယာဉ်မောင်းများထံမှ ပြင်းထန်သော ဆန္ဒပြမှုများ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ နိုင်ငံအများအပြားတွင် Uber သည် ရိုးရာတက္ကစီကုမ္ပဏီများနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုမမျှတဟု ရှုမြင်ကြပြီး ဝန်ဆောင်မှုများ၏စျေးနှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စျေးကွက်ကို ဖျက်ဆီးခဲ့သည်။ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း မရှိဟုလည်း စွပ်စွဲထားသည်။ ကြုံရာကျပန်း ယာဉ်မောင်းတွေနဲ့ မောင်းနှင်ရတဲ့ ခရီးသည်တွေအတွက် ဒီလိုဝန်ဆောင်မှုတွေက အန္တရာယ်မကင်းပါဘူး။ ဂျာမနီနှင့် စပိန်တို့တွင် တက္ကစီကုမ္ပဏီများ၏ ဖိအားပေးမှုကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုကို ပိတ်ပင်ခဲ့သည်။ ဘရူဆဲလ်က အလားတူ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချခဲ့ပါတယ်။ ယနေ့ နိုင်ငံအများအပြားတွင် ဤအချက်ကို ကျင့်သုံးသည်။ Uber ၏ တက္ကစီကုမ္ပဏီများနှင့် ကော်ပိုရေးရှင်းများအပေါ် စစ်ပွဲသည် ကမ္ဘာ့နေရာအတော်များများတွင် အကြမ်းဖက်ပုံစံများ ဖြစ်ပွားနေပါသည်။ ပြင်သစ်ကနေ မက္ကဆီကိုအထိ ပြင်းထန်တဲ့ အဓိကရုဏ်းတွေကို သတင်းတွေမှာ တွေ့နိုင်ပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင်၊ အချို့သော တက္ကစီကုမ္ပဏီများသည် အစိုးရပိုင်ဖြစ်ပြီး Guangzhou၊ Chengdu နှင့် Hong Kong ရှိ Uber ရုံးများတွင် ရဲများပေါ်လာသည်။ ကိုရီးယားတွင် Kalanick ကို ဖမ်းဝရမ်းထုတ်...

ပါရီတွင် ဆန္ဒပြမှုများ- ပြင်သစ် အငှားယာဉ်မောင်းများက Uber ကားကို ဖျက်ဆီးခဲ့သည်။

အပေါင်းအသင်းဟောင်းများကြားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ idol သည် နာမည်ကောင်း လုံးဝမရှိပါ။ မီဒီယာများက သူသည် အလွန်ကြီးထွားနေသော အတ္တကို ခံစားနေရပြီး ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အဆက်အသွယ်များတွင် အလွန်စိတ်မကောင်းဖြစ်နိုင်ကြောင်း အမည်မဖော်လိုသူ အကြံပြုထားသည်။ ဒါ့အပြင် Red Swoosh မှာ သူနဲ့တွဲလုပ်ခဲ့တဲ့ လူတော်တော်များများရဲ့ အမှတ်တရတွေလည်း စိတ်ဝင်စားစရာပါပဲ။ မက္ကဆီကိုနိုင်ငံ Tulum သို့ အလုပ်သမားများ ပေါင်းစည်းရေး ခရီးစဉ်အတွင်း Kalanick သည် အဖွဲ့တစ်ခုလုံးအား စျေးပိုပေးစေလိုသည်ဟု တက္ကစီဒရိုင်ဘာတစ်ဦးနှင့် အငြင်းအခုံဖြစ်ခဲ့ကြောင်း ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုတစ်ခုတွင် အစီရင်ခံစာတစ်ခုပါရှိသည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ Travis ဟာ ရွေ့လျားနေတဲ့ တက္ကစီပေါ်ကနေ ခုန်ချခဲ့ပါတယ်။ “ဒီကောင်က တက္ကစီသမားတွေနဲ့ အခက်တွေ့နေတယ်” ဟု Red Swoosh အင်ဂျင်နီယာ Tom Jacobs က ပြန်ပြောပြသည်...

သို့သော် မည်သူမျှ မငြင်းဘဲ ပြောင်မြောက်သော အရောင်းသမားအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ သူ့သူငယ်ချင်းဟောင်းက ထရာဗစ်ရဲ့ ပင်ကိုယ်စရိုက်ကြောင့် ကားဟောင်းတွေတောင် ဘာမှမရောင်းရဘူးလို့ ပြောပါတယ်။

Uber ဆိုသည်မှာ တန်ဖိုးရှိသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဝန်းအဝိုင်း၏ မတူညီသောအမြင်များ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် Uber ကို ရူးသွပ်ကြသည်။ ခြောက်နှစ်တာကာလအတွင်း၊ သူတို့သည် ဒေါ်လာ ၄ ဘီလီယံကျော်ဖြင့် သူ့ကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားအခြေစိုက် ကုမ္ပဏီသည် လက်ရှိတွင် ဒေါ်လာ 4 မှ 40 ဘီလီယံအထိ တန်ကြေးရှိပြီး ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဒုတိယအကြီးဆုံး startup (တရုတ်စမတ်ဖုန်းထုတ်လုပ်သူ Xiaomi တစ်ခုတည်း၏နောက်တွင်) ဖြစ်သည်။ Kalanick နဲ့ သူ့ရဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Garrett Camp တို့ဟာ မနှစ်က Forbes ရဲ့ ဘီလီယံနာစာရင်းမှာ ပါဝင်ခဲ့ပါတယ်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦး၏ ပိုင်ဆိုင်မှုမှာ ဒေါ်လာ ၅ ဒသမ ၃ ဘီလီယံခန့်ရှိခဲ့သည်။

ကျယ်ပြန့်သောလူတစ်ယောက်အနေဖြင့် Kalanick သည် အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်သည်။ လက်ရှိတွင် ယင်းတို့သည် တရုတ်နှင့် အိန္ဒိယဈေးကွက်များကို သိမ်းပိုက်ရန် ကြိုးပမ်းနေကြဆဲဖြစ်သည်။ နိုင်ငံနှစ်ခုတွင် လူပေါင်း ၂.၅ ဘီလီယံကျော် အတူတကွ နေထိုင်ကြပြီး ပိုမိုရည်မှန်းချက်ကြီးသော အစီအစဉ်များ အကောင်အထည်ဖော်ရန် ခက်ခဲသည်။

Travis သည် လက်ရှိ Uber မော်ဒယ်ကို ကျော်လွန်ကာ ဆက်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီများ၏ အမိန့်ပေးမှုမှ ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးကို လွတ်မြောက်စေကာ မော်တော်ကားများ ခွဲဝေပေးခြင်းနှင့် သင်္ဘောယာဉ်များဆီသို့ ကူးပြောင်းလိုသည်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမြို့ကားများ.

“Uber ဟာ လူ့အဖွဲ့အစည်းအတွက် ကြီးမားတဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေ ယူဆောင်လာပေးတယ်လို့ ကျွန်တော် တကယ်ပဲ ယုံကြည်ပါတယ်” ဟု အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါဟာ စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ ပိုသုံးနိုင်တဲ့ စီးနင်းမှုတွေ ဒါမှမဟုတ် တခြားဆက်စပ်ဝန်ဆောင်မှုတွေအကြောင်းပဲ မဟုတ်ပါဘူး။ အဓိကအချက်မှာ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ဥပမာအားဖြင့် အရက်မူးပြီး ကားမောင်းသူအရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ Uber သည် အချိန်အတန်ကြာ ရှိနေသည့်မြို့များတွင် ၎င်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ပွားသော ယာဉ်မတော်တဆမှု အရေအတွက်မှာ သိသိသာသာ လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ ပါတီပွဲသွားသူများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကားများထက် Uber ကို ပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။ ကားနည်းပါးခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနည်းပါးခြင်း၊ လူစည်ကားသော ကားပါကင်နေရာများ နည်းပါးခြင်း - ဤအရာအားလုံးသည် မြို့သူမြို့သားများနှင့် ပိုမိုရင်းနှီးစေပါသည်။ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့သော မြို့တော်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော နယ်ပယ်များရှိ ဖြစ်ရပ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်များ စုစည်းမှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။”

ကုမ္ပဏီ၏ လက်ရှိအရွယ်အစားရှိသော်လည်း Travis သည် Uber ၏ "စတင်တည်ထောင်ခြင်းဆိုင်ရာ ယဉ်ကျေးမှုကို စတင်တည်ထောင်ပြီး ငါးနှစ်အကြာတွင် ယနေ့တိုင် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။" သူသည် သူ့အတွက်သာဖြစ်သည်။ သူသည် စိတ်ကူးစိတ်သန်းများ ပြည့်နှက်နေပြီး ကမ္ဘာကို အံ့အားသင့်အောင် စတင်နေပြီဟု ထင်ရသည်။