ဂီယာအဆီ

ဂီယာဆီသည် အဓိက လုပ်ဆောင်မှု နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်သည် - ၎င်းသည် ပွတ်တိုက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီစေပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့မှ အပူများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ဂီယာဆီထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များတွင် အမျိုးမျိုးသော additives အများအပြားကို ပေါင်းထည့်ကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် အမြှုပ်ထခြင်းကို ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ သိမ်းပိုက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်ခြင်းနှင့် အခြားသော ဂုဏ်သတ္တိများစွာ ရှိသည်။ အဆီအရည်များလုပ်ဆောင်သည့် အဓိကအလုပ်များထဲတွင်လည်း-

• တုန်ခါမှု၊ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုအဆင့်များကို လျှော့ချပေးသည်။

• အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

ဂီယာဆီများအားလုံးသည် အခြေခံအမျိုးအစားအလိုက် ကွဲပြားသည်။

စျေးပေါသော ဓာတ်သတ္တုဆီများသည် ယနေ့ခေတ်တွင် မရှိသလောက်နည်းပါးပြီး နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် အများစုအသုံးပြုကြသည်။ ထိုသို့သော ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှု၏ သိသာထင်ရှားသော "နှုတ်" သည် တိုတောင်းသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် မိမိကိုယ်ကို သန့်ရှင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အရာဝတ္ထုများ မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

Semi-synthetic ဂီယာဆီများ။ ရိုးရိုးတန်းစား ရှေ့ဘီးယက်ကားများ၏ ဂီယာအုံများတွင် semi-synthetic ဆီများကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ဤဆီအမျိုးအစားသည် ကားတစ်စီးကို ကီလိုမီတာ 50 မှ 000 ကီလိုမီတာအထိ အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှုမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ "Semi-Synthetics" ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့် အထူး additives များသည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် သတ္တုပျက်စီးခြင်းမှ ကောင်းစွာကာကွယ်ပေးပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းသည် အဆိုပါဆီများကို ဈေးကွက်တွင် ဝယ်လိုအားအများဆုံးဖြစ်စေသည်။

ဈေးအကြီးဆုံးနှင့် အရည်အသွေးမြင့် ဓာတုဆီများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်သော အပူချိန်အတက်အကျများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ Synthetics သည် အေးစိမ့်သော ဆောင်းရာသီနှင့် ပူပြင်းသော နွေရာသီများတွင် လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်သည်။ နည်းပညာမြင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကြောင့် ဓာတုဆီများသည် အမှန်တကယ် တာရှည်ခံပါသည်။

ဂီယာဘောက်စ် နှစ်မျိုးသာ ရှိပါသည်။

• အလိုအလျောက်ဂီယာ;

• စက်ဂီယာအုံ။

အော်တိုဂီယာတွင်၊ အထူးဆီတစ်မျိုးကိုအသုံးပြု၍ torque သည် ကွဲပြားသောအချင်းရှိသော ဂီယာများနှင့် မတူညီသောသွားနံပါတ်များဖြင့် ဂီယာကိုအသုံးပြု၍ အလယ်တန်းရိုးတံ KΠΠ၏အရှိန်ကိုတိုး သို့မဟုတ် လျှော့ချပေးသည်။ စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကြောင့် အော်တိုဂီယာနှင့် manual ဂီယာအတွက် ဆီများသည် သိသိသာသာကွဲပြားပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အစားထိုး၍မရပါ။ ကားပိုင်ရှင်တိုင်း ဒါကို သိထားသင့်ပါတယ်။

Mechanical KΠΠ သည် အလိုအလျောက်စက်များကို မပြောဘဲ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ အလွန်ကွာခြားပါသည်။ ၎င်းတို့ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောပစ္စည်းများ၊ သတ္တုနှင့် သတ္တုစပ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ကားတစ်စီးတွင် ထုတ်လုပ်သူသည် ကီလိုမီတာ 50-60 တိုင်း ဂီယာဆီပြောင်းရန် လိုအပ်ပါက၊ နောက်တစ်ခုသည် ဤကာလသည် 2 သို့မဟုတ် 3 ဆ ပိုရှည်နိုင်သည်။

ကားတစ်စီးစီ၏ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်တွင် ဆီပြောင်းသည့်ကာလကို သတ်မှတ်ထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ပြင်းထန်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် တိုတောင်းသောအချိန်ကို သတ်မှတ်သည် - ဥပမာ၊ ကားသည် ဖုန်ထူသောလမ်းပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ဖုန်ထူသောနေရာများတွင် မောင်းနှင်ပါက၊

အချို့သော ဂီယာဘောက်စ်များကို အလုံပိတ်ထားပြီး “ထာဝရ” ဆီ (ထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ) တွင်လည်ပတ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ဂီယာကိုဖွင့်ရန် မလိုအပ်ဘဲ အရည်ပြောင်းလဲမှု မလိုအပ်ပါ။

အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ သင့်ကားအတွက် စက်ရုံထုတ်လက်စွဲစာအုပ်ကို ဖတ်ရှုရန်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ကားကို အလယ်တန်းဈေးကွက်တွင် ဝယ်ယူခဲ့ပါက ဝယ်ယူပြီးပြီးချင်း ဂီယာဘောက်စ်တွင် ဆီပြောင်းရကျိုးနပ်ပါသည်။