Kama Automobile Plant ၏ ဂီယာဆီ

GOST 17479.2-85 ၏နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီထုတ်လုပ်ထားသောဂီယာဆီများသည်မော်တော်ကားဂီယာယူနစ်များအားလုံး၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုကိုအာမခံပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဆီအမျိုးအစားများထဲတွင် အရေးကြီးသောနေရာတစ်ခုမှာ TSP-15k (TM-3-18) ဆီဖြစ်ပြီး သိသာထင်ရှားသော torque ထုတ်လွှင့်သောယာဉ်များ၏ဂီယာအုံများတွင်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် လေးလံသောယာဉ်များနှင့် နောက်တွဲများဖြစ်သည်။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

မော်တော်ကား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာများ၏ လည်ပတ်မှု အခြေအနေများကို ဆုံးဖြတ်သည့် အဓိက အကြောင်းအရင်းများမှာ-

1. ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မြင့်မားသောအပူချိန်။
2. အရေးကြီးသော စုံတွဲများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အလွန်မညီညာသော ဖြန့်ဖြူးမှု။
3. မြင့်မားသောစိုထိုင်းဆနှင့်ညစ်ညမ်းမှု။
4. အသုံးမပြုသောကာလများတွင် အသုံးပြုထားသော ဆီ viscosity ကို ပြောင်းလဲပါ။

ဤအခြေခံပေါ်တွင် ထိတွေ့ဖိစီးမှုများသည် ထင်ရှားသောအမျိုးအစားများဖြစ်သောအခါ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာများတွင် တိကျစွာထိရောက်သော ဂီယာဆီ TSP-15k ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်ကုဒ်နံပါတ်- T - ဂီယာ၊ C - ချောဆီ၊ R - မော်တော်ကားဂီယာအတွက်၊ 15 - KAMAZ မိသားစု၏ ကားများအတွက် အမည်ခံ viscosity သည် cSt၊

ဂီယာဆီတွင် အခြေခံဆီနှင့် additives နှစ်မျိုးပါဝင်ပါသည်။ Additives များသည် လိုချင်သော ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းပြီး မလိုလားအပ်သော အရာများကို ဖိနှိပ်သည်။ Additive package သည် ချောဆီစွမ်းဆောင်ရည်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်ပြီး ခိုင်ခံ့သောအခြေခံသည် ယာဉ်မောင်းအား လိုအပ်သောအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် torque ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကို ကာကွယ်ပေးသည်။

TSP-15 ဆီ၏ ဝိသေသဂုဏ်သတ္တိများအပြင် ဤအတန်း၏ အခြားချောဆီများ (ဥပမာ၊ TSP-10) ကို မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် အပူတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်မှု တိုးမြှင့်ခြင်းဟု ယူဆပါသည်။ ၎င်းသည် အပူချိန်မြင့်မားသော ဓာတ်တိုးခြင်း၏ မလွှဲမရှောင်သာသော အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများဖြစ်သော အစိုင်အခဲများ သို့မဟုတ် ကတ္တရာစေးများ ဖွဲ့စည်းခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။ ဤဖြစ်နိုင်ချေများသည် ဂီယာဆီ၏ အပူချိန်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ချောဆီ၏ အပူချိန် 100°C မှ 60°C အထိ တိုးလာတိုင်း ဓာတ်တိုးခြင်း ဖြစ်စဉ်များကို နှစ်ဆခန့် ပိုမို ပြင်းထန်လာပြီး မြင့်မားသော အပူချိန်တွင်ပင် တိုးလာပါသည်။

ဂီယာဆီ TSP-15k ၏ ဒုတိယထူးခြားချက်မှာ ပိုမိုမြင့်မားသော ဒိုင်နမစ်ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် ဂီယာယန္တရားများရှိ ဂီယာများ၏ သွားများသည် အဆက်အသွယ်များ ကွဲအက်ခြင်းမှ တားဆီးသည်။ အော်တိုဂီယာပါသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုရန် မထောက်ခံပါ။

လြှောကျလှာ

TSP-15k ချောဆီကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ဆီတွင် ညစ်ညမ်းစေသော စွမ်းရည်၊ ပိုလျှံနေသော အစိုဓာတ်ကို ဖယ်ရှားနိုင်စွမ်းရှိကြောင်း ယာဉ်မောင်းမှ သိရှိထားရပါမည်။ သိပ်သည်းဆကွာခြားချက်က ဂီယာဆီဟာ ဂီယာဘောက်စ်ထဲက ရေတွေကို အောင်မြင်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်စေတယ်။ ထိုသို့သောဆီများကို အခါအားလျော်စွာ ညှစ်ထုတ်ပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

နိုင်ငံတကာ အမျိုးအစားခွဲမှုအရ TSP-15k သည် အကြီးစား မော်တော်ကား ဂီယာများတွင် အသုံးပြုရန် လိုအပ်သော API GL-4 အုပ်စု၏ ဆီများဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအဆီများသည် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလကို ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခွင့်ပြုသော်လည်း ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုကို တင်းကျပ်စွာလိုက်နာခြင်းဖြင့်သာ။ ထို့အပြင်၊ ဆီ၏အခြေအနေကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် စောင့်ကြည့်သည့်အခါ၊ ချောဆီ၏ ဓာတ်တိုးနိုင်စွမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အက်ဆစ်နံပါတ်ပြောင်းလဲမှုများကို စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

၎င်းကိုပြုလုပ်ရန်၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအသုံးပြုပြီးသားဆီ၏ 100 mm3 ကိုယူပြီး KOH 85% တွင်ပျော်ဝင်နေသော ပိုတက်စီယမ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ် KOH အစက်အနည်းငယ်ဖြင့် စစ်ဆေးရန် လုံလောက်ပါသည်။ မူလဆီတွင် viscosity ပိုများပါက၊ ၎င်းကို 50 ... 600C အထိ အပူပေးရပါမည်။ ထို့နောက်အရောအနှောကို 5 မိနစ်ခန့်ပြုတ်ရပါမည်။ ပွက်ပွက်ဆူပြီးနောက် ၎င်းသည် ၎င်း၏အရောင်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး တိမ်မရှိပါက၊ စတင်သည့်အရာ၏ အက်ဆစ်အရေအတွက် မပြောင်းလဲဘဲ နောက်ထပ်အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ ဖြေရှင်းချက်သည် စိမ်းပြာရောင်ကို ရရှိသည်။ ဒီဆီ အစားထိုးရမယ်။

ဂုဏ်သတ္တိများ

ဂီယာဆီ TSP-15k ၏စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ

• viscosity, cSt, 40 ° C ၏အပူချိန်မှာ - 135;
• viscosity, cSt, 100 ° C ၏အပူချိန်မှာ - 14,5;
• လောင်းအမှတ်, ºС, -6 ထက်မမြင့်;
• မီးပွိုင့်၊ ºС — 240…260;
• သိပ်သည်းဆ 15°C, kg/m3 — 890…910။

ပုံမှန်အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ထုတ်ကုန်သည် အလုံအလောက်များနှင့် gaskets များကို မတိုက်စားသင့်ဘဲ ကတ္တရာစေးပလပ်များဖွဲ့စည်းခြင်းကို အထောက်အကူမပြုသင့်ပါ။ ဆီသည် တူညီသော ကောက်ရိုးအဝါရောင် ဖြစ်သင့်ပြီး အလင်းတွင် ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်ရမည်။ 3 နာရီအတွင်း Corrosion test သည် negative ဖြစ်ရမည်။ လုံခြုံရေးအရ၊ ထုတ်ကုန်ကို အလွဲသုံးစားမလုပ်ရပါ။

TSP-15k ဂီယာဆီ စွန့်ပစ်သောအခါ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု ကာကွယ်ရေးအကြောင်း မှတ်သားထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

အနီးစပ်ဆုံး နိုင်ငံခြား analogues များမှာ ExxonMobil မှ Mobilube GX 80W-90 ဆီများ နှင့် Shell မှ Spirax EP90 တို့ဖြစ်သည်။ TSP-15 အစား TM-3 နှင့် GL-4 ၏ အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသည့် အခြားချောဆီများကို အသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။

1900 လီတာကွန်တိန်နာအတွက် 2800 မှ 20 ရူဘယ်အထိရောင်းချသည့်ဒေသအပေါ် မူတည်၍ မေးခွန်းထုတ်သောချောဆီ၏လက်ရှိစျေးနှုန်းသည် XNUMX မှ XNUMX ရူဘယ်အထိရှိသည်။