Toyota Yaris Hybrid Test Drive- ဂျပန်ဟိုက်ဘရစ် စမ်းသပ်မှု- လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
Toyota Yaris Hybrid- ဂျပန်ဟိုက်ဘရစ်အသေးစား စမ်းသပ်မှု- လမ်းစမ်းသပ်မှု
Pagella
|
|
ဓာတ်ဆီနှင့်လျှပ်စစ်အင်ဂျင်များပေါင်းစပ်ခြင်းက Toyota Yaris Hybrid ကိုအနည်းငယ်စားသုံးရန်နှင့်ကန့်သတ်ထားသည့်နေရာများသို့ရွေ့သွားစေသည်။ သို့သော်၎င်း၏အရည်အသွေးအများစုကိုရယူရန်၎င်းအားတည်ငြိမ်စွာ ဦး ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။
La Toyota Yaris Hybrid လက်ရှိတင်ပြနေသောမြို့အတွက်အသင့်တော်ဆုံးကားဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ၁.၅ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် သေးငယ်သည် ဟိုက်ဘရစ် အမှန်တော့ဂျပန်တွေကလူအသွားအလာကန့်သတ်နယ်မြေတွေမှာရွေ့နိုင်တယ်၊ ဒီကားကမီလန်နဲ့ရောမမှာအရောင်းရဆုံး“ B segment” ဆိုတဲ့အရာနဲ့မကိုက်ညီပါဘူး။
ဖွင့်ပွဲအခမ်းအနားတွင် ဆောက်တည်ပုံ အလှအပဆိုင်ရာအပြောင်းအလဲအချို့ရှိခဲ့သည်။ ပြီးသွားပြီ ပိုဂရုစိုက်ပါ ဆိုင်းငံ့ခြင်း ပျော့ပြောင်းပြီးတစ်ခု စတီယာရင် ပိုပြီးတိုက်ရိုက် သို့သော်လည်းသက်ဆိုင်ရာသတင်းအများစုကစိုးရိမ်စရာဖြစ်သည် စားသုံးမှုယခင်ထက်နိမ့်သည် (၃၀.၃ ကီလိုမီတာ / လီတာကြေငြာသည်နှင့် ၂၈.၆ နှင့် CO30,3 ထုတ်လွှတ်မှု ၇၉ အစား ၇၅ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ) ငါတို့ရဲ့ လမ်းစမ်းသပ်မှု ဗားရှင်း သွက်လက်တယ် ဒီအပြောင်းအလဲတွေကတကယ့်တိုးတက်မှုတွေယူလာသလားဆိုတာငါတို့တွေ့လိမ့်မယ်။
မြို့
low revs, tk တွင်အလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ la Toyota Yaris Hybrid အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောရိုက်ချက် (၁၁.၈ စက္ကန့်မှ "၀-၁၀၀" အတွင်း)
Le ဆိုင်းငံ့ခြင်းအခြားတစ်ဖက်တွင်မူသိသာထင်ရှားစွာပိတ်ထားသောအခြေအနေများတွင်၎င်းတို့သည်အတော်လေးတောင့်တင်းလျက်ရှိနေပြီးကားရပ်နားရန်နေရာများတွင်အကာအကွယ်မရှိခြင်းနှင့်ပြူတင်းပေါက်နောက်ဘမ်ပါတို့သည်များစွာအထောက်အကူမပြုပါ။
La တီဗီကင်မရာ ကျောဘက်မှာစံ၊ i အတွက် sensors များ ယူရို ၃၅၀ ပေးရလိမ့်မယ်။
မြို့ပြင်
ပြည်နယ်လမ်းများပေါ်တွင်ပင်မရှိ သေးငယ်သည် Dual-fuel Japanese သည်အလွန်ကျေနပ်စရာကောင်းသည်။ ပေးပို့မှုကောင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည် အင်ဂျင်ကို (၁.၅ HP ၁.၅ HP ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်စုစုပေါင်းစွမ်းအား ၁၀၁ HP နှင့် torque ၁၁၁ Nm ထုတ်လုပ်နိုင်သောလျှပ်စစ်ယူနစ်တို့နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်) ၎င်းထက်ကောင်းသောထောင့်ချိုးတိမ်းညွတ်မှုကိုအာမခံသောကောင်းမွန်သော tuning တစ်ခုဖြစ်သည်။
အားကစားလက်ရာ (ထိုအရာ၏အစိတ်အပိုင်းကိုကြည့်သောအခါအခြေအနေပြောင်းသွားသည် Toyota Yaris Hybrid မအကြံပြုချင်ပါ၊ မအကြံပြုနိုင်ပါ)၊ သင်က accelerator pedal ကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်နှိပ်လိုက်လျှင်စတီယာရင်သည်အလွန်အထိခိုက်မခံသေးပါ။ အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသောအော်တိုဂီယာ ၎င်းသည်မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်ရန်မလုံလောက်သောကြောင့်သာမန်အမြန်နှုန်းတစ်ခုတွင်အရည်ကဲ့သို့ဖြစ်သည်။
လမ်းမကြီး
130 km/h တွင် မြင့်မားသောဆူညံသံအဆင့်သည် ခရီးသွားလိုသူများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မဟုတ်ပေ။ ကားလမ်း с hybrid လေးတွေပါ del Sol Levante ငါ ဘရိတ် အလွန် modular မဟုတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့်သူတို့သည်မြန်နှုန်းမြင့်လုံခြုံရေးများစွာမပေးပါ။
La Toyota Yaris Hybridအခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်လေနှင့်ရာသီဥတုကိုကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် အိမ်သည်ကြေငြာထားသော ၁.၀၉၁ ကီလိုမီတာနှင့်ဝေးသော်လည်းအလွန်ကောင်းမွန်သည်။
သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ
အသုံးပြုနိုင်မှု ဘက်ထရီ စွမ်းရည်ကိုအပြစ်မတင်ဘူး ပင်စည်အခန်း (၂၈၆ လီတာ၊ နောက်ခုံများခေါက်သောအခါ ၉၅၀ ဖြစ်လာသည်) သို့သော်တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်ထက်ပိုသေးငယ်ပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ Honda Jazz Hybrid ပါ.
သငေ်္ဘာခန်း Toyota Yaris Hybrid - အထဲမှာ ကပ်ငြိနေတုန်းပဲ။ ပြီးသွားပြီ တစ်ခါတစ်ရံမှာတိုးတက်မှုတွေရှိပေမဲ့ ဆောက်တည်ပုံ -ဒါပေမယ့် အနောက်ခရီးသည်တွေအတွက် ခြေထောက်အစုံပါပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အရပ်ရှည်တဲ့သူတွေက ဦးခေါင်းဧရိယာမှာ စင်တီမီတာမရှိလို့ တိုင်ကြားနိုင်ပါတယ်။
စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်
Il စြေး di 19.250 ယူရို မှ Toyota Yaris Hybrid Active ဖြစ်သည် အကြံပြုထားသောအကြောင်းအရာနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကမမြင့်ပါ။ သေးငယ်သည် ဂျပန်တွေဟာနည်းပညာကြွယ်ဝတယ်၊ ပေးဆပ်တယ် တံဆိပ်ခေါင်း အပူစွမ်းအင်ယူနစ်အတွက် (၎င်းတွင် ၇၅ hp သာရှိသည်)၊ ၎င်းတွင်ရှိပြီးဖြစ်သည် ယူရို ၃တစ်ခုရှိတယ်၊ အာမခံချက် သုံးနှစ် (သို့) ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ ဖြန့်ချီသည် စားသုံးမှု မယုံနိုင်လောက်အောင်နည်းသည်။ ကြေငြာထားသော ၃၀.၃ ကီလိုမီတာ / လီတာသို့ရောက်ရန်မဖြစ်နိုင်သော်လည်းအလွန်အလယ်အလတ်ရှိသောမောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့်အချို့အခြေအနေများတွင်အမြင့်ပေ ၂၅ သို့ရောက်နိုင်သည်။
La စံပစ္စည်းဆိုလိုသည်မှာ၎င်းသည်လုံးဝပြီးပြည့်စုံသည်။ ကားရေဒီယို CD Aux-in Bluetooth USB steering wheel controls၊ အော်တိုဂီယာ, dual-zone အလိုအလျောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု, မြူမီးများ e နောက်ကြည့်ကင်မရာ... ၎င်းကိုကြွယ်ဝစေရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုသည် အထုပ်ကိုကြည့်ပါ (ယူရို ၅၀၀ အလွိုင်းဘီး ဟုတ်တယ် 15 "e နေ့အလင်းရောင် a အယ်လ်အီးဒီ) AND သက်သာသောအထုပ် (ပေါင် ၇၅၀: နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ Cruise ထိန်းချုပ်မှုမိုးနှင့်ဆည်းဆာအာရုံခံကိရိယာများ၊ သော့မပါသောအဝင်နှင့်စတင်စနစ်နှင့် electrochromic အတွင်းပိုင်းနောက်ကြည့်မှန်များ)
လုံခွုံမှု
La လုံခြုံရေးပစ္စည်း မှ Toyota Yaris Hybrid Active ဖြစ်သည် သင်လိုအပ်သမျှပါဝင်သည်။ လေအိတ် ရှေ့၊ နံဘေး၊ ကန့်လန့်ကာနှင့်ယာဉ်မောင်းသူ၏ဒူးအတွက်စတင်အကူအညီ၊ ပူးတွဲပါဖိုင်များ Isofix တာယာဖိအားကိုစောင့်ကြည့်ခြင်း။ ကြယ်ငါးပွင့်ကိုမမေ့ဘဲနဲ့ ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှု Euro NCAP.
La လမ်းထိန်းသိမ်းခြင်း и တည်ငြိမ်မှု နာကျင်သောမှတ်စုများမှလာသောအခါ၎င်းတို့သည်အပြစ်ကင်းစင်သည် မြင်နိုင်စွမ်း (နောက်ဘက်ကိုမြှင့်တင်နိုင်သည်) နှင့်၎င်းမှ ဘရိတ် (သိပ်မထိရောက်ဘူး) ။
သတ်မှတ်ချက်
ပစ္စည်းကရိယာ
| အင်ဂျင်ကို | ဓာတ်ဆီစပ် |
| ဘက်လိုက်မှု | 1.497 စင်တီမီတာ |
| အများဆုံးပါဝါ | 74 kW (101 hp) |
| အများဆုံးလည်ပတ်မှု | 111 Nm |
| ခွင့်ပြုချက် | ယူရို ၃ |
| ဂီယာအုံ / ဆွဲအား | အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသောအလိုအလျောက် / ရှေ့ |
စွမ်းအား
| နှာမောင်း | 286 / 950 လီတာ |
| ကန် | 36 လီတာ |
စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်သုံးစွဲမှု
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| Acc ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ | 11,8 စက္ကန့် |
| Urb ။ / Ext ။ ပြည့် / ပြည့် အခုလည်း | 32,3 / 30,3 / 30,3 km / l ဖြစ်သည် |
| လွတ်လပ်ရေး | 1.091 ကီလိုမီတာ |
| CO2 ထုတ်လွှတ်မှု | ၁၆၉ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ |
အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်
ပစ္စည်းများ
| ရှေ့၊ ဘေး၊ ကန့်လန့်ကာနှင့်ဒူးခေါင်းလေအိတ်များ | အမှတ်စဉ် |
| Autoradio CD ဘလူးတုသ် USB Aux-in | အမှတ်စဉ် |
| အော်တိုဂီယာ | အမှတ်စဉ် |
| ၁၈ လက်မအလွိုင်းဘီးများ | 550 ယူရို |
| လေအေးပေးစက်ဘတ်စ်ကား။ ဇုန်နှစ်ခု | အမှတ်စဉ် |
| မြူခိုးအလင်းအိမ် | အမှတ်စဉ် |
| ဂြိုလ်တုလမ်းကြောင်း | 700 ယူရို |
| ပို့စ် Parktronics | 350 ယူရို |
| နောက်ဘက်ကင်မရာ | အမှတ်စဉ် |
| သတ္တုသုတ်ဆေး | 600 ယူရို |
