Toyota Carina သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
အကြောင်းအရာ
ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဆီ စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များကြားတွင် ကားပိုင်ရှင်များသည် Toyota Carina ၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်လာသည်ဟူသောအချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ Karina တွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အဓိကအရာမှာ သူမ၏ပါးပြင်အောက်ရှိ အင်ဂျင်၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည်။
ပြုပြင်မွမ်းမံ
ဒီကားတွေမှာ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွေ အများအပြား ပါရှိပါတယ်။
| အင်ဂျင်ကို | စားသုံးမှု (ရောနှောစက်ဝန်း) |
| 2.0i 16V GLi (ဓာတ်ဆီ) အလိုအလျောက် | 8.2 l / 100 ကီလိုမီတာ |
1.8i 16V (ဓာတ်ဆီ) စက်ပြင် | 6.8 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ။ |
1.6 i 16V XLi (ဓာတ်ဆီ), manual | 6.5 l / 100 ကီလိုမီတာ |
ပထမမျိုးဆက်
ထိုကဲ့သို့သော ပထမဆုံးကားကို 1970 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပထမမျိုးဆက်သည် developer များထံ အောင်မြင်မှုနှင့် အကျိုးအမြတ်ကို မဆောင်ခဲ့ပါ။ ကားတင်သွင်းမှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး အိမ်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှု မြင့်မားပြီး ဝယ်လိုအား အနည်းငယ်သာ ရှိခဲ့သည်။ ဒီကားမှာ ဆီစားသက်သာတဲ့ 1,6 လီတာအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
ဒုတိယမျိုးဆက်
1977 ခုနှစ်မှစ၍ 1,6 လိုင်းအား 1,8၊ 2,0 အင်ဂျင်များဖြင့် မော်ဒယ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် အော်တိုဂီယာဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားများတွင် coupe၊ sedan နှင့် station wagon များကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
တတိယမျိုးဆက်
ရှေ့ဘီးယက်ကားများသည် စျေးကွက်ကိုလွှမ်းမိုးနေသဖြင့် Toyota Carina သည် နောက်ဘီးယက်မောင်းနှင်ဆဲဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်တာဘိုအင်ဂျင်များနှင့် ပိုမိုအားကောင်းသော တာဘိုအားသွင်းဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။
စတုတ္ထမျိုးဆက်
developer များသည် classics များနှင့် ဝေးကွာသွားကာ ရှေ့ဘီးယက် မော်ဒယ်ကို ထုတ်လွှတ်ပေးခဲ့သော်လည်း ထိုခြွင်းချက်သည် ဆီဒင်အတွက်သာ ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ coupe နှင့် station wagon ကို နောက်ဘီးယက်ကဲ့သို့ပင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
ပဉ္စမမျိုးဆက်
အဆိုပါစိုးရိမ်မှုသည် ပိုမိုအားကောင်းသောအင်ဂျင်အသစ်များဖြင့် ပရိသတ်များကို ကျေနပ်စေခြင်းမရှိသော်လည်း ပဉ္စမမျိုးဆက်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ဘီးလုံးတပ် Toyota ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။
Toyota Carina ED
ဤကားသည် Toyota Crown ကို အခြေခံ၍ Karina နှင့် တပြိုင်နက်တည်း ဖြန့်ချိခဲ့ပြီး ၎င်းတို့တွင် တူညီသောအင်္ဂါရပ်များရှိသည်။ Toyota Carina ED သည် သီးခြားကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
Toyota Carina ၏ မတူညီသော မော်ဒယ်များတွင် ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါရှိသည်။ Toyota Carina ၏ ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် မူတည်သည်။
ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်များ
အခြေခံသတ်မှတ်ချက်များသည် ပုံတစ်ပုံတည်းသာ ပေးသည်- 7,7 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာနှုန်း ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင်ဖြစ်သည်။ မတူညီသောအခြေအနေများတွင် ကီလိုမီတာ 100 လျှင် Toyota Carina ၏အစစ်အမှန်သုံးစွဲမှုကို ဤမော်ဒယ်၏ပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကြောင့်တွက်ချက်ခဲ့သည်။ နှိုင်းယှဉ်ထားသော အချက်အလက်အားလုံးမှ အောက်ပါရလဒ်ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။:
- မြို့တော်ရှိ Toyota Carina အတွက် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုနှုန်းများ- နွေရာသီတွင် 10 လီတာနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် 11 လီတာ၊
- ပျင်းရိမုဒ် - 12 လီတာ;
- လမ်းကြမ်း - 12 လီတာ;
- အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် Toyota Carina လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု- နွေရာသီတွင် 10 လီတာနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် 11 လီတာဖြစ်သည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို အဘယ်အရာက ဆုံးဖြတ်သနည်း။
ကားတစ်စီး၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် လွှမ်းမိုးသည့်အချက်များ:
- မော်တာပြုပြင်မှုအခြေအနေ;
- ရာသီ/လေထုအပူချိန်
- ယာဉ်မောင်း၏မောင်းနှင်မှုပုံစံ;
- ခရီးမိုင်
- လေအေးပေးစက်အခြေအနေ;
- ကား၏အလေးချိန်နှင့်ဝန်;
- carburetor ၏ယိုယွင်းမှု;
- တာယာဖောင်းပွမှုအခြေအနေ၊
- ဘရိတ်ပြုပြင်မှုအခြေအနေ၊
- လောင်စာ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဆီ အရည်အသွေး။
တိုယိုတာ ဒီဇယ်
Karina တွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော မော်ဒယ်များအတွက် ဆီစားသုံးမှုသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက် လျော့နည်းသည်- နွေရာသီတွင် အဝေးပြေးလမ်းတွင် 5,5 လီတာနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် 6 လီတာနှင့် မြို့တော်တွင် နွေရာသီတွင် 6,8 လီတာနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် 7,1 လီတာတို့ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ဆီ/ဒီဇယ်ကို ဘယ်လိုချွေတာမလဲ။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိစေမည့်အရာကို သိရှိခြင်းဖြင့် ကီလိုမီတာ 100 လျှင် Toyota Carina ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို မည်သို့သက်သာစေမည်ကို အလွယ်တကူ နားလည်နိုင်သည်။ အပြစ်ကင်းစင်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော သက်သေပြထားသော နည်းလမ်းများစွာ ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။.
- ပြင်းပြင်းထန်ထန် မောင်းနှင်မှု နည်းပါးသည်။ ချွန်ထက်သောအကွေ့များတွင်၊ ချွန်ထက်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ်တွင် အင်ဂျင်သည် ပါဝါများစွာကို စားသုံးသည်။ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်တွေကို ချောမွေ့စွာလုပ်ဆောင်ရင် မလိုအပ်တဲ့ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းတွေကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါတယ်။
- အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ကားအတွက် ဆီစားသက်သာစေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏တာယာများကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် လေဖြည့်သွင်းကြသည်။
- သင်၏လေစစ်ဇကာကို ပုံမှန်ဆေးကြောပြီး သင့်ကား၏ မီးပွားပလပ်များ၏ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ပါ။
- ဆောင်းရာသီတွင်၊ အင်ဂျင်ပူနွေးလာချိန်တွင် စွမ်းအင်မဖြုန်းတီးစေရန် အင်ဂျင်အတွက် စောင်တစ်ထည် (အထူးသဖြင့် မီးခံနိုင်သည်) ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
