Toyota Auris နှင့် VW Golf ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်- ကျစ်လစ်သော ရောင်းအားအကောင်းဆုံးများ
ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော Toyota နှင့် VW မော်ဒယ်များသည်အချိန်တိုင်းရောင်းအားအကောင်းဆုံးကားများဖြစ်သည်။ Corolla ၏ဆက်ခံသူ Auris သည်တိုက်ကြီးဟောင်းရှိဂေါက်သီးရိုက်ရာနေရာများကိုလွှဲပြောင်းယူရန်ရည်ရွယ်သည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်နှစ်မျိုး၏ဓာတ်ဆီ 1,6 လီတာမူကွဲများ၏နှိုင်းယှဉ်။
မော်ဒယ်နှစ်မျိုး၏ပထမ ဦး ဆုံးနှိုင်းယှဉ်မှုစမ်းသပ်မှုတွင်ကားများသည်နောက်ဆုံးပေါ် hardware နှင့် ၁.၆ လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုပါးပျဉ်းအောက်တွင်တွေ့ရသည်။ ကားများကိုပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်သိရှိပြီးသည့်နောက်တွင်ပင် VW သည်စံပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်များစွာငွေစုဆောင်းထားကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းတွေ့ရသည်။ သို့သော်၎င်းသည်ဂျပန်ပြိုင်ဘက်များထက်လက်ရာလက်ရာ၏အထင်အမြင်သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။
အထူးသဖြင့်ဒိုင်ခွက်နှင့်တံခါးတပ်ဆင်ရာတွင်အသုံးပြုသောပစ္စည်းများနှင့်မျက်နှာပြင်များအပြင်ထိုင်ခုံများတွင်လည်း Toyota ထက်သိသိသာသာပါးလွှာပြီးအရည်အသွေးမြင့်မားသည်။
အတွင်းပိုင်းတွင်၊ ပုံစံနှစ်မျိုးသည်တူညီသည်။
ကားနှစ်မျိုးစလုံးသည်အတွင်းပိုင်းနေရာနှင့်ခရီးဆောင်အိတ်များပမာဏအရတူညီသောရလဒ်များကိုတွေ့ရသည်။ Auris ထိုင်ခုံသည်ဂေါက်သီးထက်အနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်ခရီးသည်များအတွက်ခေါင်းနှင့်နေရာထိုင်ခင်းများစွာရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်ရှိသော VW ရှေ့ထိုင်ခုံများသည်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီးဘေးတိုက်ခန္ဓာကိုယ်ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Auris ခရီးသည်များသည်ဒုတိယတန်းတွင်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။
၎င်း၏ အရပ်ရှည်သော ကိုယ်ထည်ဖြင့် Auris သည် ဗင်ကားတစ်စီးနှင့် ဆင်တူနီးပါးဖြစ်သော်လည်း ဂေါက်ကွင်းကဲ့သို့ပင် ၎င်းသည် အထက်ဖော်ပြပါ ကားအမျိုးအစား၏ အတွင်းပိုင်း လိုက်လျောညီထွေရှိမှုနှင့် ပတ်သက်မှု အလွန်နည်းပါးပါသည်။ နှစ်ခုစလုံးတွင်၊ အသွင်ကူးပြောင်းမှု၏အကြီးမားဆုံးဖြစ်နိုင်ခြေမှာအချိုးမညီစွာခွဲထားသောခေါက်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ Auris သည် ကျယ်ပြန့်သော ရှေ့ကော်လံများ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည့် ရှေ့သို့မြင်နိုင်စွမ်း အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသော အခြားဗန်းအင်္ဂါရပ်ကို ပြသထားသည်။ ဂေါက်ကွင်းတွင် ပိုမိုရှင်းလင်းသော ကိုယ်ထည်သာမက ကားအတွင်းခန်းကိုယ်တိုင်ပါရှိသည် - အရာအားလုံးသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းဖြစ်ပြီး လုပ်ဆောင်ချက်များကို တတ်နိုင်သမျှ အလိုလိုသိမြင်ကာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်၊ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ergonomics သည် စံပြနှင့်နီးစပ်ပါသည်။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ Toyota သည်လည်း အတော်လေး ကောင်းမွန်သော်လည်း လူကြိုက်အများဆုံး VW အဆင့်ကို မရောက်နိုင်ပါ။
တိုယိုတာအင်ဂျင်သည် ပို၍ ပင်ဒေါသထွက်တတ်သည်
တိုယိုတာ၏လေးဆလင်ဒါ powertrain သည် VW ၏တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးသည့်တွန်းကန်အင်ဂျင်ထက်သိသိသာသာ ပိုမို၍ လှုပ်ရှားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် Auris အင်ဂျင်သည်ချောချောမွေ့မွေ့နှင့်အေးဆေးတည်ငြိမ်သည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများတွင်ပင် "ဂျပန်" အင်ဂျင်သည် FSI Golf အင်ဂျင်မှဒေါသထွက်နေသောအသံထက် ပို၍ ရန်လိုပြီးလုံလောက်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Auris ၏ powertrain တွင်ဆဌမဂီယာမရှိသောကြောင့်အထူးသဖြင့်အဝေးပြေးလမ်းတွင်အမြန်နှုန်းသည်အလွန်မြင့်မားသည်။ VW သည်တိုယိုတာနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ထက်တစ်လီတာနီးပါးတစ်လီတာနီးပါးစားသုံးသည်။ အကယ်၍ ကျော်တက်ခြင်း၊ Gear သည်မယုံနိုင်လောက်အောင်လွယ်ကူခြင်းနှင့်တိကျမှုတို့ဖြင့်ရွေ့လျားနေစဉ် Toyota ၏ဂီယာမှာအားကစားဆန်သောခံစားမှုမရှိခြင်းကြောင့်၎င်းအရာသည်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ပျော်စရာကောင်းသောအလုပ်ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Auris သည်ကားအားဂေါက်သီးရိုက်ခြင်းထက်ကားကိုပိုမိုစိတ်အားထက်သန်စေသည့်စတီယာရင်၏အလွန်ကောင်းမွန်သောညှိခြင်းကြောင့်အံ့အားသင့်သွားသည်။
Auris ကဂေါက်သီးရိုက်တယ်
န့်သတ်ချက်စနစ်တွင်စက်နှစ်ခုလုံးသည်အတူတူပင်ပြုမူကြသည်၊ တည်ငြိမ်ပြီးထိန်းချုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။ Auris သည်အထူးသဖြင့်လမ်းပေါ်ရှိအပြုအမူသည်ကားမောင်းခြင်းသက်တောင့်သက်သာမရှိခြင်းအတွက်အထူးကျေနပ်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တပ်ဆင်ခြင်းသည်အလွန်ခက်ခဲပြီးအထူးသဖြင့်သေးငယ်သောစက်များဖြင့်ဖြတ်သွားသည့်အခါဂျပန်မော်ဒယ်လ်၏သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည်ဂေါက်သီးရိုက်ခြင်းထက် ပို၍ ပင်ကောင်းသည်။ Auris သည်အကောင်းဆုံးဘရိတ်စနစ်လည်းရှိသည်။
တိုယိုတာသည် Auris နှင့်မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ရှိနေပြီးရလဒ်မှာများစွာသောအားဖြင့်အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည်။ ၁.၆ လီတာ Auris ဗားရှင်းသည် Golf 1,6 ကိုအချက်များဖြင့်ကျော်ဖြတ်နိုင်သည်။
စာသား: Hermann-Josef Stapen
ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert
အကဲဖြတ်
၁။ Toyota Auris ၁.၆ အလုပ်အမှုဆောင်
Auris သည်လုံခြုံစွာကိုင်တွယ်နိုင်ခြင်း၊ သက်သောင့်သက်သာသက်သောင့်သက်သာရှိခြင်း၊ ကျယ်ဝန်းသည့်အတွင်းခန်း၊ အဆင့်မြင့်သောပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်အလွန်ကောင်းမွန်သောဘရိတ်စနစ်များကိုပေးသည်။ သို့သော်အရည်အသွေးအထင်အမြင်သည်ဂေါက်သီးရိုက်ခြင်းထက် ပို၍ သာလွန်သည်။ ကားမောင်းသူ၏အမြင်အရလိုချင်သောအရာများစွာရှိသေးသည်။
၂။ VW Golf ၁.၆ FSI သက်တောင့်သက်သာရှိသည်
အတွင်းပိုင်းအရည်အသွေးနှင့် Ergonomics နှင့်ပတ်သက်ပြီး VW ဂေါက်သီးသည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကားအတန်းအစားတွင်စံနှုန်းအဖြစ်ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီးကောင်းမွန်သောသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်အားကစားဆိုင်ရာကိုင်တွယ်မှုမျှတမှုကိုထပ်မံပြသသည်။ Auris နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အလွန်နည်းပါးသောစံသတ်မှတ်ထားသောပစ္စည်းကိရိယာများ၊ ၁.၆ လီတာအင်ဂျင်နှင့်ကုန်ကြမ်းနှေးကွေးသောကြောင့်၎င်းသည်စမ်းသပ်မှုတွင်ဒုတိယနေရာသာရှိသည်။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်
| ၁။ Toyota Auris ၁.၆ အလုပ်အမှုဆောင် | ၂။ VW Golf ၁.၆ FSI သက်တောင့်သက်သာရှိသည် | |
|---|---|---|
| အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ် | - | - |
| စွမ်းအား | ၂၇၀ kW (၃၆၇ မြင်းကောင်ရေ) | ၂၇၀ kW (၃၆၇ မြင်းကောင်ရေ) |
| max ကို။ torque | - | - |
| တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h | အတူ 10,1 | အတူ 10,9 |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ | 38 မီတာ | 39 မီတာ |
| အပြည့်အဝမြန်နှုန်း | 190 km / h | 192 km / h |
| ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ | 9,4 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ | 8,7 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ |
| အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း | အချက်အလက်မရှိပါ | 36 212 levov |
