ဘရိတ်ဒစ်- လည်ပတ်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှု

ဘရိတ်ဒစ်သည် သင့်ကား၏ ဘရိတ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒစ်ခ်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်အုပ်များ၏ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ၎င်းသည် နှေးကွေးပြီး သင့်ကားကို ရပ်တန့်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဘရိတ်ဒစ်သည် လမ်းပေါ်တွင် သင့်ဘေးကင်းရေးကို များစွာအထောက်အကူပြုပြီး ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အခါအားလျော်စွာ အစားထိုးရမည်။

🚗 ဘရိတ်ဒစ်ဆိုတာ ဘာလဲ။

ကားများအတွက် မတူညီသော ဘရိတ်စနစ်များ ရှိပါသည်။ ဒရမ်ဘရိတ် и disc ဘရိတ် အခြေခံများဖြစ်သည်။ စက်ဘီးဘရိတ်များကဲ့သို့ 1950 ခုနှစ်များကတည်းက ထုတ်လုပ်သည့်ကားများတွင် ဒစ်ဘရိတ်များကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

ဒစ်ဘရိတ်စနစ်တွင် ယာဉ်၏ဘီးတစ်ခုစီ၏နောက်တွင်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်သည်-

• Le ဘရိတ်ပြား ;
• . ဘရိတ်ပြားများ ;
• L 'ထောက်ခံမှုရပ်တန့်.

ဘရိတ်ဒစ်သည် ဤဘရိတ်စနစ်၏ ဗဟိုအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းနှင့် လှည့်ပတ်သည့် ဘီးဗဟိုတွင် ချိတ်ထားသော သတ္တုဒစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်ကားကို ရပ်ရန် ဘီးကို အရှိန်လျှော့ရန် အသုံးပြုသည်။ ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ပြုပြင်ထားပြီး နှေးနှေးနှေးကွေးစေရန် disc ပေါ်တွင် ကုပ်ထားပြီး ဘီးကို လှည့်ခြင်းမှရပ်တန့်ရန် သတိပြုပါ။

ဘရိတ်ဒစ်ကို လေဝင်လေထွက် ကောင်းသလား သို့မဟုတ် ပြည့်နေပါသလား။

ဘရိတ်ဒစ်များသည် အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။

• . အစိုင်အခဲဘရိတ်ဒစ်များအစိုင်အခဲနှင့် grooves မပါဘဲ။ ၎င်းသည် ရှေးအကျဆုံးနှင့် စျေးအသက်သာဆုံး ဘရိတ်ဒစ်ဖြစ်သည်။
• . grooved ဘရိတ်ဒစ်များ... မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ၎င်းတို့၏ grooves များသည် ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးစေပြီး disc ကို အေးစေရန် ကူညီပေးသည်။
• . perforated ဘရိတ်ဒစ်များမျက်နှာပြင်တွင် အပေါက်များရှိသည်။ ဤအပေါက်များသည် spline brake discs များရှိ grooves များနှင့် တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မိုးရေကို လွယ်ကူစွာ စီးဆင်းစေပါသည်။
• . လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဘရိတ်ဒစ်များလေဝင်လေထွက် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် disc ၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကြားတွင် နေရာလွတ်တစ်ခုရှိသည်။

ဘရိတ်ဒစ်ကို ကောင်းစွာအအေးခံရန် လိုအပ်သောကြောင့် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်ပြားများ၏ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် သိသိသာသာ အပူတက်လာစေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အချပ်ပြားသည် 600 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ကျော်လွန်နိုင်သည်။

လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဘရိတ်ဒစ်သည် အပိုင်းပိုင်းဘရိတ်ဒစ်ထက် အပူကို စုပ်ယူရာတွင် ပိုကောင်းပြီး ဘရိတ်များကို ပိုမိုထိရောက်စေသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးသည့်အခါတွင် သင့်ယာဉ်ရှိ မူလဘရိတ်အပြားများကို လေးစားရပါမည်။

🔍 ဘရိတ်ဒစ်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

ဘရိတ်ဒစ်ကို wheel hub နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ထောက်ခံမှုရပ်တန့် ပြီးတော့ platelets ယန္တရားကိုဖွင့်ထားလျှင် ဘေးတစ်ဖက်စီရှိ disc ကိုပွတ်ပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုကိုနှေးကွေးစေသည်။

သင့်ကားကို အရှိန်လျှော့ချင်ရင် ဘရိတ်နင်းကို နှိပ်ပါ။ ၎င်းသည် ပစ္စတင်အား တွန်းပို့ကာ ဖိအားကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဘရိတ်ဆီ. ယင်းနောက် ဘရိတ်ဒစ်ကို ဖိထားသည့်နောက်တွင် ဘရိတ်ကလစ်ပါကို အသက်သွင်းသည်။ ထို့ကြောင့် inertia လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိတ်ဆို့ပြီး ယာဉ်ရပ်တန့်သွားပါသည်။

🗓️ ဘရိတ်ဒစ်ကို ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းရမလဲ။

ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများ- အစိတ်အပိုင်းများကိုဝတ်ဆင်ပါ မကြာခဏအသုံးပြုသောကြောင့် အချိန်အခါအလိုက် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်ဒစ် ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ယာဉ်၏အလေးချိန်၊ မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် သင်သွားနေသည့် လမ်းအမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်သည်။

အမှန်မှာ၊ ပုံမှန်ဘရိတ်နှင့် အကွေ့အကောက်များသောလမ်းများသည် အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို မကြာခဏအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ကားလမ်းခရီးကို မကြာခဏအသုံးပြုခြင်းထက် ပိုမြန်သော discs များကို ပျက်စီးစေသည်။

ဘရိတ်ဒစ်ဝတ်ခြင်းအတွက် သတိပေးရန် အောက်ပါလက္ခဏာများ

• La ဘရိတ်နင်းရတာ ခက်တယ်။ သင်၏ခြေထောက်ကို ဖိသောအခါ၊
• La pedal ပျော့ သို့မဟုတ် elastic;
• La ဘရိတ်ခြေနင်း အခွံများ ခံနိုင်ရည်မရှိဘဲ ကြမ်းပြင်သို့၊
• ဘရိတ်ပေးမယ်။ လူရှုပ် ;
• ကြားလား။ ဘရိတ်ဆူညံသံ ;
• သင့်ရဲ့ ဘရိတ်အကွာအဝေး ရှည်လျားသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။

ဘရိတ်ဒစ်ကွဲခြင်း၏ လက္ခဏာများကို မပြောင်းလဲမီအထိ သင်မစောင့်ပါနှင့်။ အမှန်မှာ၊ သင်၏ ရပ်တန့်ထားသော အကွာအဝေးသည် သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး သင်၏ဘေးကင်းရေးနှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ ဘေးကင်းရေးသည် ၎င်းအပေါ်တွင် မူတည်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ဘရိတ်ဒစ်များ ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ အထူ.

သင်၏ထုတ်လုပ်သူညွှန်ပြသည်။ အနည်းဆုံးခွဲတမ်း အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်း၏ စည်းကမ်းများကို လိုက်နာပါ။ သင့်ကား၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းကို ကိုးကားပါ။ ဤအဆင့်သို့ရောက်သောအခါတွင် discs များကိုပြောင်းပါ။

⚙️ ဘရိတ်ဒစ်ကို ကီလိုမီတာ မည်မျှကြာတိုင်း လဲလှယ်ခြင်း။

သင့်ကားရှိ ဘရိတ်ဒစ်များကို အစားထိုးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ကီလိုမီတာ 60-80 တိုင်း အို သေချာသည်မှာ၊ ၎င်းသည် ကားအမျိုးအစားနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအပြင် သင့်မောင်းနှင်မှုပုံစံအပေါ် မူတည်ပါသည်။ pads တွေပြောင်းရမယ်။ ကီလိုမီတာ ၆၀-၈၀၀၀၀ တိုင်း နှင့် pads များကိုပြောင်းလဲသည့်အခါတိုင်း discs များကိုအစားထိုးသည်။

ဘရိတ်ဒစ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ အနိမ့်ဆုံးအထူကို disc တစ်ခုစီတွင်ဖော်ပြထားသည်။ နိမ့်ပါက၊ ဒစ်ခ်အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ သင့်ယာဉ်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်အခါတိုင်း သင့်စက်ပြင်မှ သင့်ဘရိတ်ဒစ်များပေါ်တွင် ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပါမည်။

🚘 ဘရိတ်ဒစ်တွေကို ဘာကြောင့်ပြောင်းရတာလဲ။

ယာဉ်အလေးချိန် တိုးလာတာ၊ ဘရိတ်ကို ပိုပိုပြီးသုံးတယ်။... ရလဒ်အနေနဲ့ ဘရိတ်ဒစ်ဟာ ပိုမြန်ပါတယ်။ ၎င်း၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုသည် မောင်းနှင်သည့်လမ်းနှင့် အသုံးပြုသည့်လမ်းပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘရိတ်ဒစ်သည် အဝေးပြေးလမ်းများထက် အကွေ့များသောလမ်းများတွင် ပိုမြန်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်ဒစ်ပြား ဟောင်းနွမ်းမှုကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းသည် ၎င်းတို့ကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးရမည်ကို သိရှိရန် အရေးကြီးသည်- ဘရိတ်ဒစ်ကို ပိုပျက်စီးလေလေ ဘရိတ်ထိရောက်မှု နည်းပါးလေဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့ ရပ်တန့်နေတဲ့ အကွာအဝေးက တိုးလာတယ်။သင့်ဘေးကင်းရေးနှင့် အခြားသူများ၏ လုံခြုံရေးကို စွန့်စားပါ။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်ဒစ်များကို ပြောင်းလဲခြင်းကို လစ်လျူမရှုရန် သတိထားပါ။

🔧 ဘရိတ်ဒစ် ပြုတ်သွားတာကို ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။

Un warped ဘရိတ်ဒစ် disc ၏မျက်နှာပြင်မညီမညာဖြစ်လာသည်ဟုဆိုလိုသည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ ဘရိတ်က ပိုမြန်ပြီး ထိရောက်မှုနည်းပါတယ်။ ပုံပျက်နေသော ဘရိတ်ဒစ်ကို အောက်ပါအတိုင်း အလွယ်တကူ မှတ်မိနိုင်သည်-

• Le ဆူညံသံ : ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း disc ကွဲသွားခြင်း၊
• L 'အမှေး ဘရိတ်အုပ်သောအခါ မီးလောင်ထားသော ရော်ဘာကဲ့သို့ အနံ့အသက်ရနိုင်သည်။
• . တုန်ခါမှုများ ဘရိတ်နင်းခြင်း- ဤသည်မှာ ဘရိတ်ဒစ်ပြား၏ အဓိက လက္ခဏာဖြစ်သည်။

ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ဘယ်လိုခံစားရလဲဆိုတာကို အာရုံစိုက်ပါ။ ဘရိတ်နင်းချိန် စိတ်ဓာတ်ကျနေချိန်တွင် တုန်ခါမှု ခံစားမှုဖြင့် ပြင်းထန်ပြီး တသမတ်တည်း ဘရိတ်ကွဲနေချိန်တွင် ကွဲနေသော ဘရိတ်ဒစ်ကို အလွယ်တကူ မှတ်မိနိုင်သည်။

🔨 ဘရိတ်ဒစ်တွေကို ဘယ်လိုပြောင်းရမလဲ။

ဘရိတ်ဒစ်များကို ကီလိုမီတာ 60-80 တိုင်းတွင် အချိန်အခါအလိုက် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ အစားထိုးသည့်အခါ ဘရိတ်အုပ်များကိုလည်း လဲလှယ်ရပါမည်။ ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေပါက ဘရိတ်ဒစ်များကို လည်း အစားထိုးသင့်သည်။

ပစ္စည်း

• connector ကို
• ဖယောင်းတိုင်
• တူရိယာ
• ပစ္စတင်တွန်းစက်
• ဘရိတ်ဆီ

အဆင့် 1. ကားကို jack များပေါ်တွင်မောင်းနှင်ပါ။

ဘီးအခွံမာများကို မဖယ်ရှားဘဲ ဖြည်လိုက်ပါ- သင့်ကား လေထဲမှာရှိနေသည့်အချိန်ထက် မြေကြီးပေါ်တွင် ပြုလုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ထို့နောက် ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် ကားကို မြှင့်ကာ jack များပေါ်တွင် တင်ပါ။ ထို့နောက် အခွံမာသီးများကို ဖယ်ရှားပြီး ကြိုးကို ဖယ်ရှားပါ။

အဆင့် 2: ဘရိတ်စနစ်ကို ဖယ်ရှားပါ။

ဘီးကိုဖယ်ရှားခြင်းသည် ဘရိတ်စနစ်သို့ ဝင်ရောက်စေပါသည်။ ဘရိတ် caliper ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် စတင်သင့်သည်- ၎င်းကို ကြားခံတွင် ကိုင်ထားသည့် အခွံမာသီးများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် caliper တပ်ဆင်ခြင်းဝက်အူများကို ဖယ်ရှားပါ။ ဘရိတ်ပိုက်ကို မထိခိုက်စေရန် သို့မဟုတ် ၎င်းကို ချည်နှောင်မထားမိစေရန် သတိထားပါ။ ၎င်းကို ဖရိန်တွင် ချိတ်ထားပေးပါ။

ဘရိတ်ဒစ်ကို အချက်အချာကျသော ဝက်အူများကို ဖြေလျှော့ပြီး ၎င်းတို့အား ဖယ်ရှားပြီးနောက် ကတ်ဒန်မှ hub ကို ဖယ်ရှားပါ။ သင်နောက်ဆုံးတွင် ဖယ်ရှားနိုင်သည့် ဘရိတ်ဒစ်ကို ဖယ်ထုတ်ပြီး အချက်အချာ၏ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကို ခွဲထုတ်ပါ။

အဆင့် 3- ဘရိတ်ဒစ်ခ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။

ဗဟိုချက်တွင် ဘရိတ်ဒစ်အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပါ။ hub ၏ ဒုတိယအပိုင်းနှင့် ၎င်း၏ bearing ကို အစားထိုးပါ၊ ထို့နောက် ထိန်းထားသောဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မပြိုကွဲစေရန် ချည်သော့အနည်းငယ်ကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် အသုံးချလိုက်ပါ။

အချက်အချာကျသော ပန်ကာရိုးရိုးပေါ်တွင် တင်ပြီး ထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသော torque ဖြင့် အခွံမာသီးများကို တပ်ဆင်ပါ။ ထို့နောက် brake caliper ကို တပ်ဆင်ပါ။ ဤနေရာတွင်လည်း ဝက်အူများပေါ်တွင် thread lock ကိုအသုံးပြုပြီး ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော torque ကို စောင့်ကြည့်ပါ။

အဆင့် 4: ဘီးကိုစုဝေးပါ။

ဘရိတ်စနစ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ဖြုတ်ထားသောဘီးကို နေရာပြန်ချထားနိုင်သည်။ အခွံမာသီးများကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ဂျိုက်အထိုင်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် စက်ကို ဂျိုက်ပေါ်တွင် ပြန်ချထားပါ။ ကားကိုပြန်ယူပြီး အရာအားလုံးမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေရန် သင်၏ဘရိတ်စနစ်ကို အားမနာဘဲစစ်ဆေးပါ။ သင်၏ဘရိတ်ဒစ်များသည် သင်၏ဘရိတ်ထိရောက်မှုနည်းသည့်ကာလအတွင်း လည်ပတ်နေသည့်အဆင့်ရှိလိမ့်မည်- လမ်းပေါ်တွင်သတိထားပါ။

အခု မင်း ဘရိတ်ဒစ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့ အရာအားလုံးကို သိသွားပြီ။ ၎င်းတို့ကို ကားရှေ့၊ ဘီးတစ်ခုစီ၏နောက်တွင် တွေ့ရပါမည်။ ဒစ်စဘရိတ်များ ရှိကောင်းရှိနိုင်သည်။ ဘရိတ်စည်... နေရာတိုင်းတွင်၊ လမ်းပေါ်တွင် သင့်ဘေးကင်းရေးအတွက် ပုံမှန်အစားထိုးရန် လိုအပ်သောကြောင့် ဘရိတ်၏ကြိမ်နှုန်းကို သတိပြုပါ။