ဘရိတ်ဆီ

Shell ဘရိတ်အရည်လိုင်း၏သမိုင်းမှ

1833 ခုနှစ်တွင် လန်ဒန်တွင် ကုမ္ပဏီငယ်တစ်ခု ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ရှေးဟောင်း gizmos ရောင်းချမှုနှင့် ပင်လယ်ခွံများ တင်သွင်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ခဲ့သည်။ တည်ထောင်သူ Marcus Samuel သည် ကျယ်ပြန့်သော ရှေးဟောင်းပစ္စည်းများ စုဆောင်းမှုကို ပိုင်ဆိုင်သူဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ Shell ကုမ္ပဏီသည် အကျော်ကြားဆုံး စွမ်းအင်၊ ရေနံဓာတုနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာမည်ကို ထိုအချိန်က မသိခဲ့ပါ။

အမှတ်တံဆိပ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် လျင်မြန်လှသည်။ အစပိုင်းတွင်၊ နိုင်ငံခြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် ရင်းနှီးသောဆက်ဆံရေးရှိခဲ့သော Samuel ၏အမွေဆက်ခံသူများသည် စက်ယန္တရားများပေးပို့ခြင်းကို ကျွမ်းကျင်နိုင်ခဲ့ပြီး ရေနံလုပ်ငန်းသို့ တဖြည်းဖြည်းဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ 1970 ခုနှစ်များအထိ၊ Shell နည်းပညာ၏ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံအား ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်။ ထုတ်ကုန်သစ်များ တိုးများလာခြင်း၊ အပ်ငွေအသစ်များ တီထွင်ခြင်း၊ လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့ရေး စာချုပ်များ နိဂုံးချုပ်ခြင်း၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ၁၉၉၀ ခုနှစ်များ အလယ်ပိုင်းတွင်၊ ဓာတုအရည် လောင်စာများ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ကမ္ဘာတွင် သိသိသာသာ ခုန်တက်လာသောအခါ၊ စိုးရိမ်ပူပန်မှုသည် သုံးစွဲသူများထံ ပြီးပြည့်စုံသော ဘရိတ်အရည်ကို တင်ပြနိုင်ခဲ့သည်။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စျေးနှုန်းချိုသာမှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။

ယနေ့ခေတ် ကားသမားများ နှစ်သက်သော Shell ဘရိတ်အရည်သည် အဘယ်အရာနှင့် ဤထုတ်ကုန်၏ အမျိုးအစားများ ရှိနေသနည်း။

ရှဲလ်ဘရိတ်ဆီပါဝင်ပါတယ်။

Shell Donax YB - Shell မှ ဘရိတ်အရည်များ၏ ပထမလိုင်း။ ဒရမ်နှင့် ဒစ်ဘရိတ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် viscosity နည်းပြီး ထိရောက်မှု မြင့်မားသည်။ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောဆီများနှင့် additives များအသုံးပြုခြင်းဖြင့် polyethylene glycol ကိုအခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသည်။ တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်လာတယ်။ ဒါက နောင်လာနောက်သား အရည်ချင်းတွေ ပေါ်လာတယ်။

အရှိန်သတ် အရည်နှင့် Clutch အစက် ၃ ESL ပရီမီယံထုတ်ကုန်လိုင်းအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ISO, FMVSS-116, SAE စံနှုန်းများနှင့်အညီ ဘယ်လ်ဂျီယံတွင် သီးသန့်ထုတ်လုပ်သည်။

၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများအရ၊ တင်ပြထားသော Shell ဘရိတ်အရည်သည် ပျစ်စွတ်မှုနည်းသောကြောင့် ဘရိတ်စနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်လော့ခ်ဆန့်ကျင်ရေးနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုစနစ်များပါရှိသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

parameter သည်	အဘိုး
Kinematic viscosity	675 မီလီမီတာ2/ မှ
သိပ်သည်းဆ	1050 မှ 1070 ကီလိုဂရမ် / m3
မျှခြေ ပွက်ပွိုင့် ခြောက်သွေ့သော အရည်/အစို အရည်	271/173°C
pH	7.7
ရေပါဝင်မှု	0,15% ထက်မပိုစေရ၊

ဤဘရိတ်ဆီသည် အသုံးပြုရန်သင့်လျော်သည်-

• အလတ်စား လေးလံသော ထရပ်ကားများနှင့် အထူးစက်ကိရိယာများ။
• ကားများတွင်။
• ဆိုင်ကယ်များတွင်။

၎င်းကို နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်သော universal ဟု ယူဆနိုင်သည်။

Shell Brake Fluid ၏ အကျိုးကျေးဇူးများ

Shell ဘရိတ်အရည်အတွက် ရရှိနိုင်သော ခံနိုင်ရည်နှင့် လက်မှတ်များကို လေ့လာပါက၊ အောက်ပါ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများကို ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။

စံ	အတန်းအစား
USA FMVSS - ၁၁၆	DOT4
AS/NZ	အတန်း ၁
JIS ငွေကျပ် 2233	အတန်း ၁
SAE	J1704
ISO ကို 4925	အတန်း ၁

ထို့အပြင် အောက်ပါအားသာချက်များကို အလေးထားသင့်သည်-

• ရေပါဝင်မှုနည်းပြီး ပျစ်စွတ်သောဒြပ်စင်၏ viscosity မြင့်မားခြင်းကြောင့် ၎င်းကို သုညခွဲအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
• မြင့်မားသောအပူချိန်အခြေအနေတွင်အရည်ကိုအသုံးချနိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အခိုးအငွေ့သော့ခလောက်များ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို တားဆီးပေးမည့် မြင့်မားသော ဆူမှတ်ဖြင့် လက္ခဏာဆောင်သည်။
• တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်း - အဆိုပါပစ္စည်းကိုကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်စက်ရုံတွင်ထုတ်လုပ်သည်၊ တရားဝင်ကုန်သည်များမှတဆင့်ရုရှားသို့ပေးပို့သည်။
• ၎င်းတွင် သံချေးတက်ခြင်းအား ဆန့်ကျင်သည့် ဂုဏ်သတ္တိများ ပါ၀င်ပြီး စနစ်အတွင်း ပျက်စီးစေသော လုပ်ငန်းစဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဟန့်တားရန် ယာဉ်များကို ပုံမှန်နှင့် ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့်ပင် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။
• အခြားသော DOT 3 နှင့် DOT 4 ဓာတုဗေဒနှင့် ယှဉ်နိုင်သော စွယ်စုံရအရည်ဟု ယူဆပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊ အဝါရောင်အနီခွံလိုဂိုဖြင့် မှတ်သားနိုင်သော ဘရိတ်အမှတ်အသားကို အသုံးပြု၍ ကားသမားများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး ပိုးမွှားကူးစက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်ပြီး လျှင်မြန်သော ဘရိတ်အုပ်မှုနှင့် ၎င်းတို့၏ယာဉ်၏ ကြာရှည်စွာ အနှောက်အယှက်ကင်းသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

DOT 4 စမ်းသပ်မှု Yakutsk Russia -43C part 2/ 15 hour freeze