စျေးနှုန်းအမျိုးအစားအလိုက် Mitsubishi အတွက် ထိပ်တန်း 9 စည်

Aerodynamic arcs များသည် အသံတိတ်ပြီး 75 ကီလိုဂရမ်အထိ ကုန်ပစ္စည်းတင်နိုင်သည်။ အမိုးအကာများကို မခြစ်မိစေရန် ရာဘာပြားများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သတ္တုသော့ခလောက်များ ပါရှိပါသည်။ အလူမီနီယမ် ကန့်လန့်ကျင်များတွင် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ တည်ဆောက်ပုံသည် ပုပ်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း၊ မိုးရွာခြင်း၊ နှင်းခဲ သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကွေးညွှတ်ခြင်း မရှိပါ။

ကန့်လန့်ကာများပါ၀င်သော အမိုးအကာစနစ်များကို ရှည်လျားသော သို့မဟုတ် လေးလံသော (၇၅ ကီလိုဂရမ်အထိ) ကုန်တင်သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုသည်။ ဒီဇိုင်းသည် မည်သည့်ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားအတွက်မဆို သင့်လျော်သည်- sedan၊ hatchback၊ station wagon၊ coupe။ Lancer သို့မဟုတ် အခြား Mitsubishi မော်ဒယ်အတွက် အမိုးအကာတစ်ခုကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်သူထံမှ ဝယ်ယူသင့်သည်။ မူရင်းစနစ်များကို ပေးဆောင်သည့် အကောင်းဆုံးကုမ္ပဏီများမှာ Lux နှင့် Yakima ဖြစ်သည်။ Arcs ကို stainless steel, aluminium, heat-resistant plastic တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

စည်​ကား​သော​ဈေးနှုန်းများဖြင့်​

Roof rack "Lancer", ACX, "Outlander 3" နှင့်ချောမွေ့သောခေါင်မိုးနှင့်အတူအခြားမော်ဒယ်များ 3000-4000 ရူဘယ်သာဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်မှုသည် အမိုးသံလမ်းမရှိသောကားများအတွက် သင့်လျော်သည်။ universal system ကို ညွှန်ကြားချက်များ တွင်ဖော်ပြထားသော နေရာများ၊ သို့မဟုတ် တံခါးအထက် အပေါက်များနောက်တွင် အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကန့်လန့်ဖြတ်များသည် ကုန်တင် 80 ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

တတိယနေရာ- Mitsubishi ASX အတွက် Lux "Standard" roof rack သည် အမိုးသံလမ်းများမပါဘဲ ပုံမှန်နေရာ၊ 3 မီတာ၊

Lux မှ "Mitsubishi ACX" ၏ စံအမိုးစင်ကို စက်ရုံတွင်းရှိ အချို့နေရာများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းကို ရာသီဥတုဒဏ်ခံ အဒက်တာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အနက်ရောင် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည့် အဝိုင်းနှစ်ခုကို သွပ်ရည်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အထူးအလွှာသည် ပုပ်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ကားစည် Lux "Standard" ပုံမှန်နေရာအတွက် Mitsubishi ASX

ကုန်သေတ္တာများ တပ်ဆင်ခြင်း၊ စက်ဘီးများ၊ ငါးမျှားချောင်းများ၊ နှင်းလျှောစီးခြင်းနှင့် ၇၅ ကီလိုဂရမ်အထိ အလေးချိန်ရှိသော မည်သည့်ဝန်ကိုမဆို တပ်ဆင်ရန်အတွက် Mitsubishi ASX တွင် ကန့်လန့်ကျင်များကို ချိတ်ထားနိုင်သည်။ စနစ်သည် ငုတ်တုတ်ဖြစ်သောကြောင့် အမိုးပေါ်ရွှေ့ရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။ ပင်စည်ကို အမိုးသံလမ်းမပါဘဲ မည်သည့် Mitsubishi မော်ဒယ်နှင့်မဆို တွဲနိုင်ပါသည်။ ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏ တပ်ဆင်ခြင်း/ တပ်ဆင်ခြင်းတို့ဖြင့်၊ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် ပွန်းပဲ့မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	တည်ထောင်ထားသောနေရာများ (T-profile ရှိ ချလံများ)
ပစ္စည်း	ရော်ဘာ၊ ပလပ်စတစ်၊ အလူမီနီယံ
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	ကန့်လန့်ကာ ၂ ခုပါရှိပြီး လုံခြုံရေးသော့ခလောက်မရှိပါ။

ဒုတိယနေရာ- Mitsubishi Outlander III (2-2012), 2018 မီတာ၊

နာမည်ကြီး ရုရှားထုတ်လုပ်သူ "Lux" ၏ "Standard" ကားစည်ကို တံခါးများအထက်တွင် အဒက်တာတစ်ခုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းကို ညွှန်ကြားချက်တွင် ဖော်ပြထားသည့် နေရာတွင် ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် စနစ်သည် ငုတ်တုတ်ဖြစ်ပြီး ရွှေ့၍မရပါ။ "Aero-travel" arches များသည် အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး မျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာများမှ ကာကွယ်ရန် အထူး pads များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဒီဇိုင်းအတွက်သော့များမပေးထားပါ၊ ကားတံခါးများပိတ်သောအခါတွင် adapters များကိုဖယ်ရှားရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

အိမ်ခေါင်မိုး Lux "Standard" Mitsubishi Outlander III

မော်ဒယ်သည် နှင်းခဲဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ချေးမတက်စေဘဲ အလွယ်တကူ ကပ်စေပါသည်။ arcs များတွင် classic pterygoid ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို Mitsubishi Outlander ပိုင်ရှင်များအတွက် အကြံပြုထားသည်။

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	အမိုးချော၊ ပုံမှန်ထိုင်ခုံ
ပစ္စည်း	ပလပ်စတစ်၊ အလူမီနီယံ
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	သော့ခတ်ခြင်းမရှိဘဲ၊ ကန့်လန့်ကာ ၂ ခုရှိသည်။

1st နေရာ- Mitsubishi Outlander III (52-2012) အတွက် Lux "Aero 2018" roof rack (1,2-XNUMX) အမိုးသံလမ်း၊ XNUMX m

"Lux" မှ ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ကားခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အမိုးသံလမ်းများ မလိုအပ်ပါ။ အဆိုပါစနစ်သည်အောက်ပါမော်ဒယ်များအတွက်သင့်လျော်သည်- Outlander 3, Colt, Grandis ။ ခုံးများကို တာရှည်ခံ အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ တပ်ဆင်သည့်ကွင်းနှင့် ပရိုဖိုင် ပလပ်များကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သော အလွှာပါရှိသည်။

Lux "Aero 52" Mitsubishi Outlander III အမိုး ထိန်သိမ်း

တာရှည်ခံ အလူမီနီယမ် ပရိုဖိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ထောင့်စွန်းများသည် တောင်ပံနှင့် ဆင်တူပြီး ဘဲဥပုံသဏ္ဍာန် အပိုင်းရှိသည်။ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပလပ်ပေါက်များကြောင့် စက်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ဆူညံသံမရှိပါ။ ကန့်လန့်ကာများပေါ်တွင်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအမျိုးမျိုးကိုတပ်ဆင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ယူရိုအပေါက် (၁၁ မီလီမီတာ) ကို ပေးထားသည်။

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	ချောမွေ့ခေါင်မိုး
ပစ္စည်း	ပလပ်စတစ်၊ သတ္တု၊ ရော်ဘာ
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	သော့ခတ်ခြင်းမရှိဘဲ၊ ကန့်လန့်ဖြတ် 2 ခု၊ ရော်ဘာထည့်သွင်းမှုများပါရှိသော တွယ်ကပ်များပါရှိသည်။

အလယ်အလတ်ဈေး အပိုင်း

အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းအပိုင်းတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် ခေါင်မိုး၊ ရေမြောင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်အမိုးရထားများပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည့် မော်ဒယ်များကို ပေးဆောင်သည်။ ပစ္စည်းအစုံတွင် အဒက်တာများ၊ လုံခြုံရေးသော့များ၊ ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော gasket များ ပါဝင်နိုင်သည်။ ကားစည် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အသေးစိတ် ညွှန်ကြားချက်များ ပါဝင်ပါသည်။

တတိယနေရာ- Mitsubishi Lancer IX [restyling] အတွက် Lux roof rack "BK3 AERO-TRAVEL" (တောင်ပံ 1 mm)၊ sedan (82-2005)/sedan (2010-2000)

Mitsubishi ပိုင်ရှင်များသည် ခိုင်ခံ့ပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသော အမိုးအကာကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုထားပြီး Lancer သည် Lux ၏ BK1 AERO-TRAVEL မော်ဒယ်နှင့် ကောင်းမွန်လှသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် station wagon ဖြစ်သောကြောင့် 200 ခုနှစ်မှ classic Galant ဖြစ်သော Mitsubishi L1996 အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

Mitsubishi Lancer IX အတွက် ကားစည် Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (တောင်ပံ 82 မီလီမီတာ)

တောင်ပံပုံသဏ္ဍာန် ခုံးများကို လေခွင်းအားဖြည့်ပရိုဖိုင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဒီဇိုင်းသည် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး universal size ရှိသည်။ ကားကိရိယာတွင် ခုံးခုံးများကို ကားနှင့်တွဲရလွယ်ကူစေမည့် ပုံမှန်နေရာများပါရှိသော အဒက်တာများပါရှိသည်။

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	ချောမွေ့ခေါင်မိုး
ပစ္စည်း	ပလပ်စတစ်၊ အလူမီနီယံ
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	သော့ခတ်ခြင်းမရှိဘဲ၊ အဒက်တာ 2 ပါသည့် ပုံမှန်နေရာများအတွက် "LUX" ကို သတ်မှတ်ထားသည်။

ဒုတိယနေရာ- Mitsubishi Outlander III ပေါင်းစပ်ထားသော အမိုးသံလမ်းများတွင် လေခွင်းဘားများပါသော အမိုးကွင်း

အတွေ့အကြုံရှိ ကားမောင်းသူများသည် Lux မှ စံအိမ်ခေါင်မိုးရထားများဖြင့် Mitsubishi Outlander 3 ၏ အမိုးကို သဘောကျကြသည်။ ရုရှားကုမ္ပဏီသည် စျေးသက်သာသော်လည်း အလွယ်တကူတပ်ဆင်နိုင်သော အရည်အသွေးမြင့် အဆောက်အဦများကို ထုတ်လုပ်သည်။

Mitsubishi Outlander III ပေါင်းစပ်အမိုးသံလမ်းများအတွက် လေခွင်းဒုံးအကန့်များပါရှိသော Lux ခေါင်မိုးထိန်သိမ်း

Aerodynamic arcs များသည် အသံတိတ်ပြီး 75 ကီလိုဂရမ်အထိ ကုန်ပစ္စည်းတင်နိုင်သည်။ အမိုးအကာများကို မခြစ်မိစေရန် ရာဘာပြားများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သတ္တုသော့ခလောက်များ ပါရှိပါသည်။

အလူမီနီယမ် ကန့်လန့်ကျင်များတွင် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ တည်ဆောက်ပုံသည် ပုပ်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း၊ မိုးရွာခြင်း၊ နှင်းခဲ သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကွေးညွှတ်ခြင်း မရှိပါ။

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	ပေါင်းစပ် (ခေါင်မိုးနှင့်ကပ်လျက်) သံလမ်းပေါ်တွင်
ပစ္စည်း	ပလပ်စတစ်၊ အလူမီနီယံ
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	သတ္တုသော့ခလောက်များ၊ ကန့်လန့်ကာ ၂ ခုရှိသည်။

1st နေရာ- Mitsubishi Outlander III အတွက် Lux "Travel 82" roof rack (2012-2018)၊ 1,2 m

"Mitsubishi Outlander 3" အမိုးထိန်သိမ်းသည် အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းအမျိုးအစားတွင် ထိပ်ဆုံးမှ ရပ်တည်နေသည်။ ကန့်လန့်ဖြတ်များသည် တောင်ပံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်းကို အသံတိတ်စေသည်။ ပရိုဖိုင် (၈၂ မီလီမီတာ) တွင် စက်ဘီး၊ ခရီးဆောင်သေတ္တာ၊ နှင်းလျှောစီး၊ တွန်းလှည်းတစ်စီး အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အဆိုပါစနစ်ကို ခေါင်မိုးပေါ်တွင် သို့မဟုတ် တံခါးအနောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

Mitsubishi Outlander III ၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် Lux "Travel 82" အမိုးထိန်သိမ်း

ပုံမှန်နေရာများတွင် arches များတပ်ဆင်ရန်အတွက် Adapters 941 ပါ ၀ င်သည်။ စက်အားကုန်သွားသောအခါ သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲသောအခါတွင် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကိုဝယ်ယူနိုင်ပြီး အလူမီနီယံကန့်လန့်ကျင်များကိုအသုံးပြုရန်လုံလောက်ပါသည်။

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	ချောမွေ့ခေါင်မိုး
ပစ္စည်း	ပလပ်စတစ်၊ အလူမီနီယံ
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	သော့ခတ်ခြင်းမရှိဘဲ၊ အဒက်တာ 2 ပါသည့် ပုံမှန်နေရာများအတွက် "Lux" ကို သတ်မှတ်ထားသည်။

ပရီမီယံ ရွေးချယ်မှုများ

အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူ Yakima မှ ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်များကို အကောင်းဆုံး ဆက်စပ်ပစ္စည်းအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ Arcs များကို သံချေးတက်ခြင်း နှင့် သံချေးမတက်နိုင်သော အရည်အသွေးမြင့် အလူမီနီယံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပရိုဖိုင်တွင် လေယာဉ်တောင်ပံကဲ့သို့ ထူးခြားသော အထစ်များပါရှိပြီး ကား၏ အငြိမ်သက်ဆုံး လှုပ်ရှားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

ဤကုမ္ပဏီမှ Lancer၊ Pajero နှင့် Outlander အတွက် universal roof rack ကို အမိုးရထားများ၊ ရေမြောင်းများ၊ ပုံမှန်နေရာများ သို့မဟုတ် ချောမွေ့သော အမိုးမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဒီဇိုင်းသည် စက်ဘီးများ၊ သေတ္တာများနှင့် အခြားရှည်လျားသောဝန်များကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။

တတိယနေရာ- Yakima Roof Rack (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 3 Door SUV 5

အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူ Yakima သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို မတိုးစေဘဲ လေခွင်းအားအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော ထူးခြားသော ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ Pajero Mitsubishi ၏ ခေါင်မိုးကို ခေါင်မိုးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော အမိုးသံလမ်းများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ စီးနင်းစဉ်အတွင်း မူရင်းဒီဇိုင်းသည် ကားအတွင်း၌ ဆူညံသံများကို မဖန်တီးဘဲ၊ ကန့်လန့်ဖြတ်များသည် အမိုးထက်ကို ကျော်လွန်ခြင်းမရှိပါ။ universal fastenings ကြောင့် မည်သည့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းနှင့် ကုန်ပစ္စည်းမဆို arcs ပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။

Roof Rack Yakima (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5 Door SUV သည် 2015 ခုနှစ်ကတည်းက

မော်ဒယ်ကို 5 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းထွက်ရှိခဲ့တဲ့ Mitsubishi Pajero Sport 2015 အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ပင်စည်တွင် ၎င်းတို့ကိုဖွင့်ရန် SKS သော့နှင့်သော့များပါရှိသည်။ လုံခြုံရေးစနစ်သည် ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ခိုးယူမှုကို တားဆီးပေးမည်ဖြစ်သည်။

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	ချောမွေ့သောအမိုး၊ ပေါင်းစပ်အမိုးသံလမ်းများ
ပစ္စည်း	အလူမီနီယံ၊ ပလပ်စတစ်
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	SKS သော့ခလောက်များ၊ လုံခြုံရေးသော့များ၊ ကန့်လန့်ကာ ၂ ခု ပါရှိသည်။

2nd နေရာ- Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Door SUV 2015 ခုနှစ်ကတည်းက

Roof rack Lancer သို့မဟုတ် Outlander ပေါင်းစပ်ထားသော အမိုးသံလမ်းများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ မော်ဒယ်ကို ခေါင်မိုးတစ်လျှောက် ချိတ်ဖို့ ဝက်အူတွေမပါဘဲ တပ်ဆင်နိုင်တဲ့ ခိုင်ခံ့တဲ့ စတီးခုံးပုံစံနဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ Yakima သည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ အရောင်အသွေးကို ရွေးချယ်ရန် ကမ်းလှမ်းသည်- သံမဏိ သို့မဟုတ် အနက်ရောင်။

5 ခုနှစ်ကတည်းက Roof Rack Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 2015 Door SUV

ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အထောက်အပံ့များသည် ခေါင်မိုးမျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာ သို့မဟုတ် မပျက်စီးစေပါ။ ကန့်လန့်ကာများသည် အလေးချိန် ၇၅ ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လေးလံသောဝန်များကို သယ်ယူရန်အတွက် အမိုးစင်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	တံခါးအထက်ရှိ စက်ရုံအဖွင့်များ၊ စံနေရာများ၊ ပေါင်းစပ်အမိုးသံလမ်းများ
ပစ္စည်း	သံမဏိ၊ ပလပ်စတစ်
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	ကန့်လန့်ကာ ၂ ခု

1st နေရာကို: Yakima Mitsubishi Outlander XL တစ်ပွဲ၊

မော်ဒယ်ကို သံမဏိ သို့မဟုတ် အနက်ရောင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပရိုဖိုင် အပြင်ဘက်တွင် လေယာဉ်တောင်ပံနှင့် ဆင်တူသည်။ arches များသည် business class ကားအသစ်များ ( Mitsubishi Outlander XL ၊ Toyota Land Cruiser ) နှင့် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်ပါသည်။ ကားသမားတစ်ဦးသည် စူးစမ်းရှာဖွေသူများအတွက် ဂန္တဝင်ဒီဇိုင်းကို ပြန်လည်ဖန်တီးနိုင်သည်။ ခုံးအများအပြားကို စက်တစ်ခုတည်းတွင် တစ်ပြိုင်နက် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကြားရှိ အကွာအဝေးကို လွတ်လပ်စွာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။

Yakima Mitsubishi Outlander XL သံလမ်းများအတွက် ရထားတွဲ

ပင်စည်သည် ထောက်ကူများကို ကုပ်ခြင်းဖြင့် အမိုးရထားများနှင့် တွဲထားသည်။ လုံခြုံရေးသော့ခတ်သည် ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်အား ခိုးယူခံရခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ဆက်တိုက်လည်ပတ်မှုကို 5 နှစ်အတွက် အာမခံပေးသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားအတွင်းပိုင်းအပူပေးစက် "Webasto": လည်ပတ်မှုနှင့်ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနိယာမ

ခရီးဆောင်အိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

တပ်ဆင်မည့်နေရာ	ခေါင်မိုးရထားလမ်း
ပစ္စည်း	သံမဏိ၊ ပလပ်စတစ်
ကန့်လန့်ဖြတ်အလေးချိန်	5 ကီလိုဂရမ်
options ကို	ကန့်လန့်ကာ ၂ ခု၊ လုံခြုံရေးသော့ခတ်ထားသည်။

2 arches နှင့် 4 supports ၏ standard rack များသည် စွယ်စုံရနှင့် လက်တွေ့အရှိဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏အကူအညီဖြင့်၊ သင်သည် ကားနှင့်မကိုက်ညီသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ အမျိုးမျိုးသောဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ သေတ္တာများကို crossbars တွင်တွဲထားသည်။ တောင်ပံပုံသဏ္ဍာန် အဆောက်အဦများသည် ပြေပြစ်ပြီး ကား၏အရှိန်ကို မထိခိုက်စေပါ။

Mitsubishi Outlander အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ပင်စည်- Turtle Air 2 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း။