ထိပ်တန်းမော်တော်ဆိုင်ကယ် ၁၀ စီး

အစပိုင်းတွင်အားကစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်များကိုပိတ်ထားသောလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်ပြိုင်ပွဲများတွင်ပါ ၀ င်ရန်သီးသန့်ဖန်တီးခဲ့သည်။ နှစ်များတစ်လျှောက်ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များသည်စိတ်လှုပ်ရှားသူများအတွက်ပိုမိုနှစ်သက်ဖွယ်ဖြစ်လာသည်။

ဒါကြောင့်ထုတ်လုပ်သူတွေကသူတို့ရဲ့ပြိုင်ဘက်ပြိုင်ဘက်ပြိုင်ဘက်ပြိုင်ဘက်ကင်းတဲ့မယုံနိုင်လောက်အောင်မော်ဒယ်တွေကိုစတင်တီထွင်ခဲ့တယ်။ အများပြည်သူသုံးလမ်းများတွင်အသုံးပြုရန်အတွက်ခွင့်ပြုထားသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆယ်စီးတွင်ဤတွင်ရှိသည်။

Yamaha R1 နှင့် R1M

ထိပ်ဆုံးအမြန်ဆုံးဂျပန် R1 မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖွင့်လှစ်။ ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင်ပြန်လည်ပုံစံချထားသောဗားရှင်းသည်မဂ္ဂနီဆီယမ်အနားကွပ်များ၊ ပိုမိုတိုတောင်းသောပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း၊ ဆလင်ဒါများတွင်ဖိအားပိုမိုမြင့်မားခြင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ထိန်းချုပ်သည့်စနစ်ရရှိခဲ့သည်။ ပါဝါယူနစ်ကိုခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည်၎င်း၏စွမ်းအားကို ၁၈၁ မှမြင်းကောင်ရေအား ၁၈၆.၄ သို့တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

အဆိုပါ R1M သူချင်းအတူတူပင်မော်တာဝိသေသလက္ခဏာများရှိပါတယ်။ သို့သော်အခြေခံရွေးချယ်မှုများအပြင်၎င်းကိုအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်ပြိုင်ကားထိန်းချုပ်ရေးစနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။

၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင်မျိုးကွဲနှစ်ခုစလုံးသည်အဆင့်မြှင့်ထားသောအီလက်ထရောနစ်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာထိန်းချုပ်စနစ်နှင့်လေခွင်းအားတိုးတက်ကောင်းမွန်လာသည်။ အင်ဂျင်အသစ်များတပ်ဆင်ထားသည်။

BMW S1000RR

ဒီစီးရီးရဲ့အားကစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေကို ၂၀၀၉ ကနေယနေ့အထိထုတ်လုပ်ခဲ့တယ်။ တတိယမျိုးဆက်သည်တိုးတက်လာသောအင်ဂျင်နှင့်တက်ကြွသောရပ်ဆိုင်းမှုကိုရရှိခဲ့သည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အားကစားစက်ဘီးထုတ်လုပ်သူသည် ၀ ယ်သူ၏တောင်းဆိုချက်အရခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။

အများဆုံးလည်ပတ်အားမှာ 9500 နှင့် 12500 rpm ကြားတွင်ရှိသည်။ အမြင့်ဆုံးအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ ၁၉၀.၄ ထုတ်လုပ်သည်။

moto တရာသို့အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည်သုံးစက္ကန့်ကြာသည်။ တစ်စတုရန်းမိုင်လျှင် ၁၀ စက္ကန့်အတွင်းမြန်နှုန်း ၂၄၄.၄ ကီလိုမီတာရှိသည်။ ဒီစက်ဘီးကို Brno နဲ့ Monza ဆားကစ်တွေမှာပြိုင်ဆိုင်ခဲ့ကြတာပါ။

Suzuki Hayabusa

နောက်ထပ်ဆာမူရိုင်းသည်ထိပ်ဆုံးမှတစ်ဆင့်မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ထူးခြားသောအားကစားစက်ဘီးသည်အချိန်ကြာမြင့်စွာမြေပြင်မဆုံးရှုံးခဲ့ပါ။ ၎င်းသည် ၁၉၄.၄ မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၇,၆၀၀ rpm နှင့်၎င်းမှာ ၁၃၈.၇ Nm torque ပေးပို့သည်။

ဂီယာဂီယာသည်ခြောက်မြန်ဂီယာအုံတပ်ဆင်ထားသည်။ သူကချိန်ညှိနိုင်တဲ့ရပ်ဆိုင်းမှုနဲ့ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွမှာရှိပါတယ်။ ယင်းကမော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ဖက်များနှစ်သက်သောယူနစ်ကိုကွေးခြင်းနှင့်ဘရိတ်ချိန်တွင်ပိုမိုတည်ငြိမ်စေသည်။

စက်ဘီးသည်မိုင်ပေါင်း ၂.၇၆ စက္ကန့်အတွင်းကီလိုမီတာ ၁၀၀ မှတ်တိုင်ကိုရပ်တန့်သွားစေနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူများအတွက်အဓိကအချက်မှာလေပြင်းမုန်တိုင်းကြောင့်သူ့ကိုကုန်းနှီးမှမနှင်ရန်စတီယာရင်ကိုကိုင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

Ducati 1199 Panigale R သည် Superleggera ဖြစ်သည်

၁၁၉၉ Panigale ၏ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသောမူကွဲသည် adrenaline အားမှီခိုသောဆိုင်ကယ်သမားများအတွက်လိုချင်သောစာလုံး R (Race) ကိုရရှိခဲ့သည်။ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောပုံစံသည်အစ်ကိုအားအဆင့်အတန်းတွင်မနေစေရန်တားဆီးပေးသောချို့ယွင်းချက်များကင်းမဲ့သည်။ ဒါဟာအတုဘီးများနှင့်ကာဗွန်ထည့်သွင်းအသုံးပြုသည်။ ယင်းကဆိုင်ကယ်၏အလေးချိန်ကို ၁၆၂ ကီလိုဂရမ်အထိလျှော့ချခဲ့သည်။

တိုတောင်းသောချိတ်ဆက်ထားသောချောင်းများနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သော flywheel သည်စွမ်းအင်ယူနစ်ကိုတစ်ကီလိုဂရမ် (၁.၅) ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ ဘရိတ်စနစ်သည် Brembo မှပစ္စတင်လေးလုံးပါသော monoblocks တပ်ဆင်ထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူကမော်တာတွင်မြင်းကောင်ရေ ၂၀၅ လုံးထုတ်လုပ်သည်ဟုဆိုသည်။ သို့သော်လွတ်လပ်သောဝေဖန်ရေးသမားတစ် ဦး ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူကပြောကြားရာတွင်ယူနစ်သည် ၁၉၄.၄ မြင်းကောင်ရေ ၁၁၁၂၅၀ rpm တွင်သာပြသသည်။

သို့သော်ဤအဆင့်သည်အဆင့် ၇ တွင်ရှိသည်။

MV Agusta F4, F4R, F4RR နှင့် F4RC

ကမ္ဘာ့အင်အားအကြီးဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆုအတွက်နောက်ထပ်အမည်စာရင်းတင်သွင်းသူသည်အီတလီဆိုင်ကယ်ကုမ္ပဏီ၏ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုသည်ယခင်ရုပ်ပုံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်များစွာသေးငယ်သည်။ ၉၉၈ ကုဗစင်တီမီတာ။ စမ်းသပ်မှုအရအများဆုံးစွမ်းအားမှာ ၁၉၇.၁ မြင်းကောင်ရေဖြစ်သည်။ ဒါကအများဆုံး 998 rpm ပါ။

ဖြောင့်သောလိုင်းပေါ်တွင်အမြန်ဆုံးနှုန်းသည်တစ်နာရီလျှင် ၂၉၉ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ တစ်ကယ့်ကိုပြိုင်ကားကျည်ဆံ။ ကွေးတွင်, မော်ဒယ်ကိုလည်းကောင်းသောတည်ငြိမ်မှုရလဒ်များကိုပြသသည်။ ဤအမြန်နှုန်းများသည်အဓိကဖြစ်သည်။ ဤအညွှန်းများကိုရရှိရန်ထုတ်လုပ်သူသည်နောက်ဘီးနှင့်ရှေ့ဘီးနှစ်ခုလုံးအတွက်ချိန်ညှိနိုင်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုတပ်ဆင်သည်။

Kawasaki Ninja H2

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် CO-2 ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများကိုအမြဲမလိုက်နာပါ။ ထို့ကြောင့်အားကစားမော်ဒယ်များကိုပြိုင်ပွဲများတွင်သာသီးသန့်ဝတ်ဆင်ကြသည်။ "ဆာမူရိုင်းကာတာနာ" H2 နှင့် ပတ်သက်၍ အဘယ်အရာကို ပြော၍ မရနိုင်ပါ။

ဆိုင်ကယ်၏အိပ်ဇောစနစ်သည်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများအားလုံးနှင့်ကိုက်ညီသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Dinotest တွင်အင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေအား 197,1 ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူကဖော်ပြသည်။

H2 ပေါ်တွင်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းသည်တစ်နာရီလျှင် ၃၃၇ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ နှင့်ရပ်တန့်ရာမှ 337 km / h တစ်လူရှုပ် 100 စက္ကန့်အတွင်းကျော်လွှားနိုင်ပါသည်။

Yamaha v-max ကို

ဂျပန်နိုင်ငံ၏ပထမဆုံးအမှတ်စဉ်ဆိုင်ကယ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ၁၉၉၀ တွင်ပြန်ထုတ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်ကသူသည်မြင်း ၉၇ လုံးအထိစွမ်းအားမြင့်မားခဲ့သည်။ နှစ်များတစ်လျှောက်မော်ဒယ်လ်တိုးတက်လာခဲ့ပြီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဝါသနာရှင်များကိုရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သောစက်ဘီးဖြင့်ပြသခဲ့သည်။

၉၉၀၀၀ rpm မှာအမေရိကန်ရဲ့စမ်းသပ်မှုက ၁၉၇.၄ မြင်းကောင်ရေပြတယ်။ ပြီးခဲ့သည့်စီးရီးများမှကိုယ်စားလှယ်များသည်ယခင်အဖွဲ့များနှင့်မတိမ်းမယိမ်းဖြစ်နေသော်လည်းကီလိုမီတာ ၁၀၀ ကိုတစ်နာရီလျှင်သုံးကြိမ်ရိုက်နှိပ်သည်။ ၃၁၁ ကီလိုဂရမ်ရှိသော“ ကြံ့ခိုင်သောသူ” အတွက်ဤသည်မှာမြင့်မားသောပမာဏဖြစ်သည်။

Aprilia RSV4 RR

တကယ့်ပြိုင်ပွဲယူနစ်ကိုအီတလီထုတ်လုပ်သူ၏အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင်တွေ့နိုင်သည်။ သူသည်လှပသောဖျော်ဖြေမှုအတွက်သာမကကြေးဝါကိုလည်းရရှိခဲ့သည်။

ဘောင်ဒီဇိုင်းသည်အင်ဂျင်ထိုင်ခုံ၏အမြင့် (ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကိုရွှေ့ရန်) တွင်အပြောင်းအလဲရှိသည်ဟုယူဆသည်။ စတီယာရင်သည်ထောင့်နှင့်အမြင့်ကိုလည်းပြောင်းနိုင်သည်။ 198,5 rpm မှာပါဝါယူနစ်ဖွံ့ဖြိုးပြီးမြင်း 13000 ။

Kawasaki ZX-14R

ငွေတံဆိပ်သည် Cruiser ၏ဒြပ်စင်များနှင့်အားကစားဆိုင်ကယ်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ပါဝါအညွှန်းကိန်းမှာ ၁၀၀၀၀ တော်လှန်ရေးတွင်မြင်းပေါင်း ၂၀၇.၉ ဖြစ်သည်။ ဤသည်စမ်းသပ်မှုအတွင်း 207,9 မြင်းကောင်ရေခုံကိုဖြတ်ကျော်သောပထမဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။

အလေးချိန် ၂၇၅ ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်အရှိန်ကို ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / အရှိန်မြင့်သည်။ ၂.၇ စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည်တစ်နာရီ ၃၀၀ ကီလိုမီတာထက်မကျော်လွန်ပါ။ ဒါပေမယ့်သူကအရမ်းချောမောတယ်

Ducati 1299 Panigale

ရွှေသည်စွမ်းအားအရဆုံး (စမ်းသပ်မှုအရ) မဟုတ်ဘဲပေါ့ပါးပြီးလှပသောအီတလီ "ကား" ကိုရရှိသည်။ Panigale 1299 သည်အဆင့်မြင့်မြန်ဆန်မှု၊ စွမ်းအားနှင့်ပေါ့ပါးမှုတို့ကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဆိုင်ကယ်၏အလေးချိန်ခြောက် - ၁၆၆.၅ ကီလိုဂရမ်။

ဒီမော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူများရဲ့အဆိုအရအမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ ၁၁၀၀၀ rpm ပါရှိပြီး 11 hp သို့ရောက်ရှိသည်။ အစွမ်းထက်မှုနှင့်အလေးချိန်ကိုပေါင်းစပ်ထားခြင်းကစက်ဘီးကိုအလွန်အမင်း moto အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။