စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass
စမ်းသပ်မှု Drive

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

မြှင့်တင်ထားသောကိုယ်ထည်နှင့်သွားပွတ်တံတာယာများဖြင့် Jeep Compass Trailhawk သည်ပေါ့ပါးသော crossover ထက် SUV နှင့်ပိုတူသည်။ Grand Cherokee ၏သေးငယ်သည့်မိတ္တူသည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်ရုရှားသို့ရောက်ရှိလိမ့်မည်

အဆိုပါ tanned surfers လေးခုနားမလည်နိုင်လောက်အောင်သူတို့ရဲ့ပျဉ်ပြားနှင့်အတူဟောင်း Fiat သို့ fit ။ အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ် World Surfing Championship ကိုထောက်ပံ့သောကြောင့်သူတို့သည် Jeep Compass အသစ်ကိုမမြင်ရသည့်မနာလိုမှုဖြင့်ကြည့်ကြသည်။ ရုရှားတွင်အသင်းအဖွဲ့များသည်ကွဲပြားခြားနားသည်။ Jeep crossover အသစ်သည် Grand Cherokee နှင့်တူကြောင်းကျွန်ုပ်တို့အတွက်အရေးကြီးသည်။

ဆင်တူတာကအဝေးကကားပါကင်မှာကားတွေရှုပ်ပြီး "အကြီးတန်း" ဆီ ဦး တည်တယ်။ ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင်တင်ပြခဲ့သောပထမဆုံး "Compass" သည်၎င်း၏မျက်နှာဖြစ်သည်။ ဤသည် Jeep အမှတ်တံဆိပ်အတွက် crossover တစ်ခုတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်ကြိုးပမ်းမှုဖြစ်ခဲ့ပြီးကောင်းမွန်စွာပဋိသန္ဓေတည်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပလက်ဖောင်းကို Mitsubishi နှင့် ပူးပေါင်း၍ ၂.၄ လီတာအင်ဂျင်ဖြစ်သော Hyundai ပါဝင်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်သေဒဏ်ပေးတာကကျွန်တော်တို့ကိုစိတ်ပျက်စေခဲ့တယ်။ ဒီဇိုင်နာများသည်ဖောက်သည်အသစ်များအတွက်ပုံမှန်မဟုတ်သောအရာတစ်ခုကိုပြုလုပ်လိုသော်လည်းရလဒ်ကသိပ်မကောင်းပါ။

Compass ဟောင်း၏ပြproblemနာတစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ မီးခိုးရောင်နှင့်ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရလျှင်ဈေးပေါသောအတွင်းပိုင်းပလပ်စတစ်၊ အပေါင်းဘက်တွင်, ချောချောမွေ့မွေ့ပြေးခြင်းနှင့်အနန္တတန်ခိုးရှင်ရပ်ဆိုင်းမှုကိုသာနောက်ဘက်တံခါးပေါ်မှာအသံစပီကာနှင့်အတူပုံမှန်မဟုတ်သောခေါက်အပိုင်းကိုထည့်သွင်းဖို့ဖြစ်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ အလားတူပိုမိုရိုးရာ Angular Jeep စတိုင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် Patriot / Liberty အမွှာအတွက်လည်းအလားတူဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

Fiat က Jeep ကိုလုံးဝမအောင်မြင်ဘဲကယ်တင်ခဲ့တယ်။ crossovers များသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအတွင်းပိုင်းများရရှိခဲ့ပြီး Compass သည် Grand Cherokee ငယ်လေးအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသောလေးနက်သောပလတ်စတစ်မျက်နှာတစ်ခုရရှိခဲ့သည်။ ထို့ပြင်၎င်းတို့သည် variator အစားရိုးရာ "automatic machine" ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

ယူအက်စ်တွင်၎င်းအလုပ်လုပ်ပြီးရောင်းအားတက်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဥရောပတွင် Compass နှင့် Patriot / Liberty တို့သည်ဘယ်သောအခါမျှမပြုလုပ်ခဲ့ကြပါ။ ခေါင်းမာသူများ Jeep တွင်အလုပ်လုပ်သည်။ "parquet" နည်းဗျူဟာမှာမပြောင်းလဲဘဲအနည်းငယ်ပြုပြင်ပြီးဖြစ်သည်။ Compass အသစ်သည်၎င်း၏ယခင်ထက်အနည်းငယ်ပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းလာပြီး Grand Cherokee နှင့်ဆင်တူချက်ကိုအကြွင်းမဲ့သိရှိလာသည်။ ရင်ပြင်နှင့်ပတ် ၀ န်းကျင် Liberty ကို Renegade ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောအတန်းတွင်အောင်မြင်စွာကစားနိုင်ခဲ့သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

Compass သည်ယခင်မျိုးဆက် crossover ထက်အနည်းငယ်တို။ ပိုမိုနည်းသည်၊ သို့သော်၎င်း၏ width နှင့် wheelbase ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းသည်။ အပြင်ပန်းအားဖြင့်၎င်းသည်တစ်ချိန်တည်းတွင် ပို၍ အထင်ကြီးလေးစားဖွယ်ကောင်းသည်။ သို့သော်၎င်းသည်“ Grand” ၏မိတ္တူအတိအကျမဟုတ်ပါ - ဒီဇိုင်နာများ Chris Piscitelli နှင့် Vinche Galante တို့သည်စတုရန်းဒီဇိုင်းကိုကူးယူရုံမျှဖြင့်ပျင်းရိနေကြသည်။ သူတို့သည်အီတလီနိုင်ငံရှိရှေ့မီးနှင့်မီးအိမ်များကိုလှပစွာဝိုင်းရံထားပြီးပြတင်းပေါက် soll လိုင်းတွင်အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်ချိုးဖျက်နိုင်ခဲ့သည်။

ချိုးဖဲ့။ မရသောပုံသုတ်ထားသောမျဉ်းသည်ဘေးထွက်မှန်များမှတိုးချဲ့သည်။ ၎င်းသည်ပြတင်းပေါက်များကို ဖြတ်၍ C-pillar ကိုခေါင်မိုးပေါ်မှဖြတ်ထုတ်လိုက်သည်။ ရှေ့မီးထဲမှမြူခိုးများနှင့်အပြေးမီးများအတွက်အကြီးအကျယ်ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် Jeep Cherokee ကိုသေသပ်စွာအရိပ်အမြွက်ဖော်ပြသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းတို့သည်ဤပုံစံနှင့် FCA တွင်အလားအလာများအကြောင်းကိုသေချာစွာပြောကြသည်။ Avant-garde ဒီဇိုင်းဖြစ်ခြင်းအတွက်ဝေဖန်မှုများရှိသော်လည်းအမေရိကရှိ၎င်းသည်တုန်ခါမှုနှင့်အတူဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

Jeep Compass အား Trailhawk ၏ပုံမှန်နှင့်လမ်းဘေးဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးတွင်မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု၊ ရှေ့ဒီဇိုင်းပုံစံဒီဇိုင်းနှင့်ဘောင်းဘီကာကွယ်မှုတို့ပါ ၀ င်သည်။

အတွင်းပိုင်းပုံစံကိုခြာရိုကီမှအကျွမ်းတဝင်ရှိသည် - panel ၏အလယ်တွင်ပြထားသောကုန်းပြင်မြင့်၊ လေပြွန်များနှင့် touchscreen တို့ပါရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဤတွင် avant-garde လျော့နည်းမှုမရှိ၊ ဖြောင့်သောမျဉ်းကြောင်းသည် Grand ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ထိပ်တန်းအရည်အသွေး - သားရေခြစ်ထားသောလက်မောင်း၊ ပလပ်စတစ်ပျော့ပျောင်း၊ Compass အဟောင်းနှင့်အသစ်တစ်ခု - မတူညီသောအတန်းအစားကားများ။ အတိတ်ကာလနှင့်စတီယာရင်ကော်လံအောက်ရှိအိတ်များကဲ့သို့သောစီးပွားရေးအရမှားယွင်းစွာတွက်ချက်မှုများကဒူးကိုမှီနေသည်။

နောက်ကျောအတန်းသည်ပခုံးထက်ပိုမိုကျယ်ဝန်းသည်။ သို့သော်အခြားလမ်းကြောင်းများ၌ပိုမိုတင်းကျပ်သည် - မျက်နှာကြက်အောက်စင်တီမီတာ၏ ၂ ပေ၊ ထိုထက်ပိုသက်တောင့်သက်သာ - ထိုင်ခုံများပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ခေါက်ထားသည့်နေရာထိုင်ခင်းနှင့်ပျော့ပျောင်းသောတံခါး။ ထို့အပြင်အိမ်သုံးထွက်ပေါက်တစ်ခုနှင့် တွဲ၍ နောက်ထပ်လေပြွန်များနှင့် USB connector တစ်ခုပါရှိသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

Compass ၏ပင်စည်သည်အရွယ်အစားပဉ္စမဘီးနှင့်အတူ - ၄၈၈ လီတာနှင့်ပြုပြင်ရေးပစ္စည်းများနှင့် ၃၆၈ လီတာ - တို့ဆုံးရှုံးသွားသည်။ နှိုင်းယှဉ်မှုအရယခင်မျိုးဆက် crossover သည်အပြည့်အဝတပ်ဆင်ထားသည့်အပိုယာနှင့်လီတာ ၄၅၈ လီတာကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ကားသစ်မှာအနည်းငယ်ဆင်ခြေလျှောရှိပြီးနောက်ဘက်ထိုင်ခုံများ၏ကျောများသည်အလျားလိုက်ဖြစ်သည်။ Compass အသစ်၏ပဉ္စမတံခါးကိုလျှပ်စစ်မီးပေးပြီးခလုတ်သည်ပုံမှန်မဟုတ်သောနည်းဖြင့်ပင်စည်နံရံတွင်ရှိသည်။

ဒီမှာ round wheel hub သည် Renegade နှင့်တူသော်လည်း Compass သည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏အမွေအနှစ်ကိုတူညီသောအတိုင်းအတာအထိအသုံးချခြင်းမရှိပါ။ SUV အသေးစားသည်ကားရှေ့မှောက်တက်။ ပင့်ကူအတုသည်ဓာတ်ငွေ့ဖြည့်သည့်ခတ်အောက်သို့မ ၀ င်ပါ။ ဤတွင်အီစတာကြက်ဥအနည်းဆုံးရှိသည်။ အမြန်ဆုံးတံခါးပေါက်၏အတွင်းဘက်တွင် Jeep လက်မှတ်တစ်ခု၊ အပေါက် ၇ ခုနှင့်ရှေ့မီးလုံးများပါသောကင်ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

အနည်းငယ်ဟောင်းနွမ်းသောပုံခလုတ်များကိုရောင်စုံဂရပ်ဖစ်များပါသောကြီးမားသည့် display ဖြင့်မျှဝေသည်။ Compass သည်၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိရက်စက်ကြမ်းကြုတ်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားခြင်းသည်လူငယ်များ၏အကျိုးစီးပွားနှင့်အတူနေထိုင်သည်။ Beats ဟောပြောသူများသည် Dr. Dre မှာထားသည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။ ၈.၄ လက်မ touchscreen multimedia system သည် Apple နှင့် Android device များကိုထောက်ပံ့သည်။ နည်းပညာအသစ်များနှင့်လုံခြုံစိတ်ချရသောအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများမပါဘဲမည်သည့်ခေတ်မီကားကိုမျှလုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

ဤတွင်သူတို့ကို jeep အရသာထည့်သွင်းထားသည်။ Compass သည်အွန်လိုင်းရေဒီယိုကဲ့သို့သောအက်ပလီကေးရှင်းများစွာတွင်လမ်းကြမ်းမပါသော Jeep Skills ရှိသည်။ သတင်းအချက်အလက်အမျိုးမျိုးအပြင်အထူးလမ်းကြောင်းများဖြတ်သန်းခြင်းအတွက်တံဆိပ်များကိုပေးပြီးသင်၏အောင်မြင်မှုများကိုအခြားအသုံးပြုသူများနှင့်မျှဝေခွင့်ပြုသည်။ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုဆွဲယူစစ်တပ် Willys မှအကွာအဝေးကိုညှိ။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

ကျွန်ုပ်တို့၏သမုဒ္ဒရာမှနည်းပြဆရာက“ ဒီနေ့သမုဒ္ဒရာကအရမ်းအေးတယ်။ ဒါပေမယ့်မင်းတို့ကရုရှားလူမျိုးတွေဟာအအေးခန်းထဲမှာနေလေ့ရှိတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လူသား၊ ဥရောပတိုက်သားများကယုံကြည်သည်၊ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင်နေထိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်သူသည် Compass Trailhawk ၏လမ်းဘေးဗားရှင်းကိုသာအထူးစိတ်ဝင်စားသင့်သည်။

သူမ၏မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို ၂၁.၆ စင်တီမီတာသို့တိုးမြှင့်ထားသည်။ ဝမ်းကိုသံမဏိကိုယ်ထည်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါကပိုမိုကောင်းမွန်သောဂျီသြမေတြီအနေအထားရောက်စေသည်။ အနိမ့်ပါးပါးသောနှုတ်ခမ်းများ၊ အတိုချုပ်သောစတီယာရင်နှင့် ၁၉၈ မီလီမီတာမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုတို့ပါဝင်သည့်လီမိတက်၏လမ်းဘေးဗားရှင်းကိုဥရောပဂျာနယ်လစ်များချက်ချင်းဖြိုဖျက်ခဲ့သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

အားလုံးကားများဒီဇယ်ခဲ့ကြသည်။ ၁၇ လီပ်အင်ဂျင်နှစ်လီတာအင်ဂျင်။ tachometer အပ်မွှားသည် ၂၀၀၀ rpm အမှတ်အသားကိုမဖြတ်ကျော်မီတိတ်ဆိတ်စွာနေပြီး၎င်း၏ 170 Nm ကိုထုတ်ပေးသည်။ ၁၀၀ km / h သို့အရှိန်နှုန်းသည် ၉.၅ စက္ကန့်ကြာသည်။ ပေါ်တူဂီအသွားအလာအတွက်မူအတော်အတန်လုံလောက်သည်။ အထူးသဖြင့် 380-speed "automatic" သည်လျင်မြန်စွာနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့ switch လုပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၂.၄ လီတာပါသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်ရုရှားစျေးကွက်အတွက် ပို၍ သင့်လျော်သောအချက်မှာ Compass သည်အမေရိကန်သို့လုံးဝပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။ အလင်းနှင့်အချည်းနှီးသောစတီယာရင်သည်ဘီး၏လည်ပတ်မှု၏ကြီးမားသောထောင့်များတွင်သိသိသာသာသိသိသာသာဖြစ်လာသည်။ ဘရိတ်သည်နူးညံ့ပြီးလျင်မြန်စွာလျော့ကျသွားသောအခါသင်နင်းကိုဖိစေသည်။ ကိုယ်ထည်၊ အမြင့်နှင့်သွားကိုက်ထားသောတာယာများဖြင့် Compass Trailhawk သည်ပေါ့ပါးသော crossover ထက် SUV ကားများနှင့် ပို၍ ပြုမူသည်။ ဤသည်မှာအီစတာကြက်ဥတစ်မျိုးဖြစ်သည် - Jeep သည် crossover ဖြစ်သော်လည်းအမှန်တကယ် Jeep ဖြစ်သင့်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

ကျောက်တုံးမြေအနေအထားအတွက် Rock Mode ကို Trailhawk ဗားရှင်းတွင်သာရရှိနိုင်သည်။ "downhill" ကဲ့သို့ - အလိုအလျောက်ဂီယာသည်ပထမ ဦး ဆုံးဂီယာကိုတိုစေသည်။

Compass သည်ဒေသဆိုင်ရာအမျိုးသားဥယျာဉ်၏လမ်းမကြီးပေါ်တွင်သက်သောင့်သက်သာရှိသည်။ စွမ်းအင်ကိုသုံးသောဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်တွင်းများကိုမကြောက်ပါ။ ချပ်မန်း၏နောက်ကျောများသည်ပုံမှန်အားဖြင့် multi-link suspension အစားပိုမိုကောင်းမွန်သော suspension travel ကိုပံ့ပိုးပေးသည်။ သို့သော်ဆိုင်းထိန်းထားသောဘီးများနှင့်ပင် Compass သည်အတားအဆီးတစ်ခုကိုကျော်လွှားနိုင်လိမ့်မည်။ ကိုယ်ထည်သည်လျောက်ပတ်သောအမြင့်တွင်တည်ရှိပြီးသံမဏိကိုယ်ထည်သည်ကျောက်တုံးကြီးတစ်ခု၏ထိုးနှက်မှုကိုခံရလိမ့်မည်။

တိုတောင်းသောပထမဂီယာနှင့်အထူး Rock XNUMXWD အစီအစဉ် (Trailhawk တွင်သာရရှိနိုင်သည်) သည်တောင်တက်ခြင်းများကိုလွယ်ကူစွာကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ Automatic mode တွင် crossover သည်စိတ်ချစွာမတက်နိုင်ပါ။ "automatic" သည် switch လုပ်ရန်ကြိုးစားနေသည်။ multi-plate clutch သည်နောက်ကျောဝင်သို့ traction ကိုထုတ်လွှတ်ပြီးနောက်ဘီးများချော်နေသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

Surfers များသည်သဲသောင်ပြင်ကိုနှစ်သက်ပြီးရုရှား crossover ပိုင်ရှင်များသည်နှင်းဖုံးနေသောရွှံ့နွံပုံစံများကိုတန်ဖိုးထားလိမ့်မည်။ ဤနေရာတွင်အဟန့်အတားမရှိချေ။ အီလက်ထရွန်းနစ်သည်နောက်ဘီးနှင့်ရှေ့ဘီးများ၏မျက်နှာသာကိုခံယူသည်။ ဂီယာလည်ပတ်ပုံကိုဗဟိုမြင်ကွင်းတွင်ပြသနိုင်သည် - ဘီးများ၏လှည့်ခြင်းထောင့် (သို့) လိပ်ထောင့်တို့ကဲ့သို့သောအခြားအရေးကြီးသည့်သတင်းအချက်အလက်များကိုမျက်နှာပြင်တစ်ခုတွင်မပြသခြင်းသည်စိတ်မကောင်းစရာဖြစ်သည်။ မီနူးကိုအမြဲတမ်းသွားနေရတယ်။ Multimedia off-road ကအရာရာတိုင်းကိုချောချောမွေ့မွေ့မသွားနိုင်ရင်လမ်းမှန်မှာဆိုရင်ပြproblemsနာမရှိဘူး။

ယခင်ရုရှား Jeep Compass သည်ရောင်းအားမကောင်းခဲ့သလိုယမန်နှစ်ကဒေါ်လာ ၂၃,၇၄၀ နီးပါးအထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည့် crossover အသစ်သည်စျေးမသက်သာပါ၊ ကားများကိုမက္ကဆီကိုမှသယ်ဆောင်ရန်စီစဉ်သည်။ ရုရှားကိုယ်စားလှယ်ရုံးသည် BMW X23 နှင့် Audi Q740 ကို ဦး တည်နေသောကြောင့်၎င်းသည်လေးဘီးယက်ကားများကို "အလိုအလျောက်" နှင့်ကြွယ်ဝသောအနားကွပ်အဆင့်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ Compass အတွက်စျေးနှုန်းသည်ဒေါ်လာ ၂၆,၃၇၈ ခန့်ရှိလိမ့်မည်ဟုယူဆနိုင်သည်။ ဤနှုန်းထားသည် Grand Cherokee နှင့်တူညီမှုများကြောင့်သာဖြစ်နိုင်သည်၊ ထိုကဲ့သို့သောအခန်းနှင့်ရွေးချယ်မှုအစုံပါ ၀ င်သောပရီမီယံအတွက်တောင်းဆိုမှုများသည်အတော်လေးတရားမျှတသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Jeep Compass

စျေးနှုန်းအတိအကျကိုဇူလိုင်လတွင်ကြေညာမည်ဟုကတိပြုထားပြီးပထမနှစ်တွင်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည်ယခုနှစ်ကုန်တွင်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင် ၁၅၀၊ ၁၈၄ မြင်းကောင်ရေရှိတဲ့ ၂.၄ လီတာကိုကမ်းလှမ်းပါလိမ့်မယ်။ ဖြစ်နိုင်သည်ဒီဇယ်။ အနာဂတ်တွင်ဥရောပ၌ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုနှိပ်စက်ညှဉ်းပန်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကရုရှားဈေးကွက်တွင်ထိုအင်ဂျင်များကိုမည်သို့လူကြိုက်များအောင်လုပ်ရမည်ကိုစဉ်းစားသင့်သည်။

ပုံစံလက်ဆောင်ပေးမယ်
အရွယ်အစား: အရှည် / အကျယ် / အမြင့်, မီလီမီတာ4394/1819/1638
ဘီးမီလီမီတာ2636
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ216
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို368 အဘယ်သူမျှမဒေတာ
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်1615
စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်, ကီလိုဂရမ်အချက်အလက်မရှိပါ
အင်ဂျင်အမျိုးအစားTurbodiesel
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ1956
မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ)170/3750
မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ)380/1750
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာအပြည့်အဝ, AKP9
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ196
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်9,5
လောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ5,7
ထံမှစျေး $ ။ကြေငြာခြင်းမရှိ
 

 

မှတ်ချက် Add