: Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI

ဒါအမှန်ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် အရင်ဗားရှင်းကို လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်နှစ်လောက်ကမှ မိတ်ဆက်ခဲ့တာပါ၊ ဒါကြောင့် ကျောပိုးအိတ်ပါတဲ့ Golf က ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ ဆန်းသစ်နေဆဲလို့ ပြောလို့ရပါတယ်။ ကြိုက်သည်ဖြစ်စေ မကြိုက်သည်ဖြစ်စေ အခြားဇာတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တူညီတဲ့ ဒီဇိုင်နာတစ်ယောက်ရဲ့ စာရွက်ပေါ်မှာ နှာခေါင်းနဲ့ တင်ပါးတွေ မပေါ်ဘူးလို့ လူအများက ထင်နေကြတယ်။ သို့ဆိုလျှင် အချိန်ကာလတစ်ခုတည်းတွင် မဟုတ်သည်မှာ သေချာပါသည်။

မျက်နှာ (အထူးသဖြင့်၎င်းတွင်ပိုပါးသောရှေ့မီးများပါ ၀ င်သည်) ကိုအလေးအနက်ထားကြည့်သော်လည်းအနောက်ဘက်သည်မယုံနိုင်လောက်အောင်လေးနက်ပြီးရင့်ကျက်သည်။ အမှန်တရားကငါတို့အဲဒါကိုသဘောတူရမယ်။

သို့သော်လည်း၊ သူတို့နှစ် ဦး စလုံးကမှန်ကန်စွာပြီးပြည့်စုံစွာလုပ်ဆောင်သည်ဆိုသောအချက်မှာလည်း၎င်းကိုသီးခြားစီအကဲဖြတ်လျှင်သူတို့ကိုအပြစ်တင်ရန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။ Volkswagen ကမင်း Variant ကိုမကြိုက်ရင်သူတို့မှာ Golf Plus (သို့) Touran ရှိတယ်၊

ဒါပေမယ့်ခုနကပြောခဲ့တဲ့တစ်ခုထဲကတစ်ခုကိုမရွေးခင် Option အကြောင်းနည်းနည်းစဉ်းစားပါ။ ၎င်းသည် Golf Plus ထက်ယူရိုအနည်းငယ်ပိုသာပြီးနှိုင်းယှဉ်နိုင်သောအင်ဂျင် (ဥပမာ၊ စမ်းသပ်မှုတစ်ခု) နှင့် Touran တို့ထက်ပိုအားကောင်းသော (၁၀၃ kW) ရှိသော်လည်းအသံအတိုးအကျယ်နှင့်နည်းပညာအရတူညီသောအင်ဂျင်အရဖြစ်သည်။ ယူရို ၃,၆၀၀ ဖြင့်ပိုစျေးကြီးသည်။

Varinat နှင့်လည်းသင်မူလအခြေခံတစ်ခုကိုရလိမ့်မည်။ ဂေါက်ထက် ၃၄ စင်တီမီတာပိုရှည်သော်လည်း၎င်းသည်အတိအကျတူညီသောကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်ထိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာအတွင်းခန်း (ခရီးသည်ခန်းသို့) ဂေါက်ကမ်းလှမ်းရန်အရာအားလုံးကိုပေးသည်။

ကောင်းမွန်စွာချိန်ညှိနိုင်သောထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ဘီးများ၊ ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်နိုင်မှုစွမ်းအား၊ ပျမ်းမျှတာရှည်ခံပစ္စည်းများနှင့် Highline အထုပ်နှင့်ပတ်သက်သောမှန်ကန်သောပစ္စည်းများ

စာရင်းကစာမျက်နှာတစ်ခုတည်းမှာ print ထုတ်ဖို့မဖြစ်နိုင်သလောက်ဘဲ၊ Highline ကိုအချမ်းသာဆုံးအထုပ်အဖြစ်သတ်မှတ်တာကြောင့် (မင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းစာရင်းမဖမ်းဘဲ) မင်းမှာပိုကောင်းတဲ့တပ်ဆင်ထားတဲ့ရွေးချယ်စရာတစ်ခုကိုမင်းရှာရခက်လိမ့်မယ်လို့မပြောဘဲနဲ့ဘဲ။ သူတို့ကိုအများကြီးမလွတ်စေနဲ့။

Variant တစ်ခုစီတွင်လေအိတ်ခြောက်လုံး၊ ESP၊ လေအေးပေးစက်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ CD နှင့် MP3 player ပါသောကားရေဒီယိုနှင့်ဘက်စုံသုံးပြသမှုတို့ပါ ၀ င်သည်။

Highline ပစ္စည်းများတွင်အလှဆင်ခြင်းနှင့်အသုံး ၀ င်သောဆက်စပ်ပစ္စည်းများစွာပါ ၀ င်သည်။ ထို့ထက်ပိုများလာသောစာရင်းတွင်ကားရပ်ရန်ကူညီရန်လိုအပ်သောအပိုပစ္စည်းများပါ ၀ င်ပုံရသည်။

Volkswagen သည်ဤအချက်ကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းသဘောတူသည်မဟုတ်လျှင်ကွဲပြားသောမော်ဒယ်ငါးမျိုးရှိနိုင်သည့်အချက်ကိုရှင်းပြရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ ကောင်းပြီ၊ သုံးချက်လောက် Park Pilot (အသံပိုင်းအာရုံခံကိရိယာများ)၊ Park Assist (ကားပါကင်အကူအညီ) နှင့် Rear Assist (နောက်ကြည့်ကင်မရာ) တို့ကိုပေါင်းစပ်ပြီးငါးခုကိုဖန်တီးသည်။

အမှန်မှာ၊ စုစုပေါင်းအရှည်လေးမီတာခွဲခန့်သည်မြို့လယ်ရှိကျဉ်းမြောင်းသောသေတ္တာတစ်ခုတွင်သိုလှောင်ထားရသည့်အခါသေးငယ်လွန်းသည်။ အိမ်နောက်ဖေးတံခါးကိုဖွင့်လိုက်တာနဲ့ဘယ်လောက်ကြီးလဲကြည့်ပါ။ ဒုတိယခရီးသည်တန်းတွင်ထိုင်ခုံသည်မိသားစုတစ်ခုအတွက်သင့်တော်ပုံရသည် (ကလေးများဖတ်ပါ)၊ နောက်ဘက်၌ထရပ်ကားနှင့်တူသည်။

၎င်းကို ၅၀၅ လီတာ (ဂေါက်လှည်းထက် ၂၀၀ ကျော်) ပိုများသောနေရာများတွင်၊ ဘေးနှစ်ဖက်နှင့်အောက်ခြေနှစ်ချက်တွင်မှန်ဘီးအတွက်အပိုဘီးတစ်ခုထားရှိသည့်အပိုသေတ္တာများကိုတွေ့လိမ့်မည်။ ၁.၄၉၅ လီတာနှင့် ပတ်သက်၍ အကောင်းဆုံးသောအချက်မှာ၎င်းသည်လုံး ၀ ပြားသောအောက်ခြေကိုသုံးနိုင်သည်။

ဘွတ်အဖုံး၏အလိပ်သည်ကျွန်ုပ်တို့Škodaတွင်သုံးခဲ့သည့်နှင့်မတူဘဲရှက်စရာကောင်းပါသည်၊ လက်ချောင်းတစ်ချောင်းအခမဲ့သုံးရန်လုံလောက်သည်။

ဒါပေမယ့် Golf Variant မှာ ကြွယ်ဝပြီး နည်းပညာပိုင်းအဆင့်မြင့်တဲ့ အင်ဂျင်အကွာအဝေးတစ်ခုလည်း ပါရှိပါတယ်။ ၎င်းသည် အခြေခံ 1-litre ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (6 kW) တွင်သာမက အခြားလူတိုင်းအတွက်ပါ သက်ဆိုင်ပါသည်။ စမ်းသပ်ဗားရှင်းကို ပါဝါပေးသော ဆလင်ဒါ လေးလုံးအင်ဂျင်သည် ၎င်း၏ပါဝါနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် ပင်မအမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းအရ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့်စိတ်လှုပ်ရှားစရာအကောင်းဆုံးအရာကမင်းဆီကမျှော်လင့်ထားတဲ့အရာအားလုံးကိုလုပ်ပေးတာပဲ။ ကျယ်ပြန့်သောလည်ပတ်မှုအကွာအဝေး၊ အနိမ့်နှင့်အမြင့်နှစ်မျိုးစလုံးတွင်သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်နိုင်ခြင်း၊ သင်နှစ်သက်သည့်အခါအချို့အားကစားဆန်မှုနှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်း

ပျမ်းမျှအားဖြင့်သူသည် ၂ ကီလိုမီတာတွင်ဓာတ်ဆီ ၉ လီတာကိုသောက်ခဲ့ပြီးတော်ရုံတန်ရုံမောင်းနှင်ခြင်းဖြင့်သူ၏သုံးစွဲမှုသည်ကိုးလီတာအောက်သို့အလွယ်တကူကျဆင်းသွားသည်။

အကယ်၍ သင်က၎င်း၏ပုံစံအားဖြင့်သာရွေးချယ်မှုအသစ်ကိုအကဲဖြတ်လျှင်၊ သံသယဖြစ်စရာမလိုတော့ပါ။ ၎င်းသည်၎င်း၏ (လည်းအသစ်) ပြိုင်ဘက်များစွာထက်များစွာပိုသစ်ကြောင်းကျွန်ုပ်တို့အခိုင်အမာဆိုကြသည်။

Matevz Korosec၊ ဓာတ်ပုံ - Aleш Pavleti

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI (90 KW) Comforline

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Porsche စလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	19.916 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	21.791 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 9,9
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ- 4-လေဖြတ်--လိုင်း-တာဘိုအားသွင်းဓာတ်ဆီ- နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု 1.390 စင်တီမီတာ။ - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 90 kW (122 hp) 5.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 200 Nm 1.500-4.000 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M+S)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 201 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,9 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,3/5,3/6,3 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 146 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.394 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.940 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.534 mm - အကျယ် 1.781 mm - အမြင့် 1.504 mm - ဆီတိုင်ကီ 55 l.
Sunduk	505-1.495 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 8 ° C / p = 943 mbar / rel vl = ၄၃% / Odometer အခြေအနေ: ၁၁.၁၅၁ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	10,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့်
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့်
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	46,7m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• Golf Variant အသစ်သည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထဲမှအလှဆုံးမဟုတ်ကြောင်းအချို့ကသဘောတူကြလိမ့်မည်၊ အချို့က၎င်းသည်၎င်း၏ယခင်ပုံစံနှင့်တူလွန်းသောကြောင့်ပင်စိတ်ဆိုးလိမ့်မည်၊ သို့သော်၎င်းကိုသင်စတင်အသုံးပြုသည့်အခါ၎င်း၏တူသောတူသောကတ်များကိုသာပြသည်။ ခရီးဆောင်အိတ်သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ကြီးမားပြီးချဲ့ထွင်နိုင်သည်၊ ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ကျယ်ဝန်းပြီးတိုးချဲ့နိုင်သောနောက်ဘက်

အင်ဂျင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ သုံးစွဲမှု

ယာဉ်မောင်းအလုပ်လုပ်ပတ်ဝန်းကျင်

ပစ္စည်းကိရိယာစာရင်းကြွယ်ဝသည်

လှပစွာထိန်းသိမ်းထားသည်

နောက်ခုံတန်း