Grille စမ်းသပ်ခြင်း: Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 kW) 4 Motion Highline

ပထမဆုံးအနေနဲ့ Amarok ကားအမျိုးအစားကို သေချာရှင်းပြဖို့ လိုပါတယ်။ သူမတူဘူးဆိုတာ လူတိုင်းသိပါတယ်။ ၎င်းသည် ကြီးမားသောကြောင့်၊ ကြီးမားသည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။ ထို့အပြင် အခြားယာဉ်မောင်းတစ်ဦး လိုအပ်သည် - အထူးသဖြင့် Amarok တွင် ပင်စည်မပါရှိခြင်း (ဂန္ထဝင်နှင့် အပိတ်) နှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော ကားပါကင်နေရာများရှိသည့် မြို့တွင်းယာဉ်ရပ်နားကွင်းတွင် အဘယ်ကြောင့် ကားရပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း၊ လမ်းမှာ အတားအဆီး တစ်စုံတစ်ရာ မလိုချင်ဘူး။ အထက်ဖော်ပြပါအားလုံးတွင် သင့်ကိုယ်သင်မြင်ပါက၊ Amarok သည် သင့်အိပ်မက်၏ကားဖြစ်နိုင်သည်။

ပြောရရင်အဝေးကနေ၊ အထူးသဖြင့်အတွင်းကကားကဘာတံဆိပ်လဲဆိုတာသံသယဖြစ်စရာမလိုပါဘူး။ အလုပ်နေရာသည်ကြီးကြီးမားမားရှိသော်လည်းကြီးမားကျယ်ပြန့်သောကြောင့် ergonomic ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းသူသည်သေးငယ်။ ခြောက်သည်ဖြစ်စေ၊ ကြီးသည်ဖြစ်စေ၊ ကျယ်သည်ဖြစ်စေ၊ ကားမောင်းနေစဉ်ကျယ်ပြန့်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ခံစားချက်ကိုမညည်းညူနိုင်ပါ။ Amarok သည်အတွင်းပိုင်း၌ပင်၎င်း၏မူလအစကိုမကွယ်ဝှက်နိုင်ပါ၊ ထို့ကြောင့်ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးဖြစ်သော Volkswagen Transporter ကိုမူအရမမှားပါ။ The Transporter သည် Caravelle ၏ဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးဇီဇာကြောင်သောယာဉ်မောင်းများပင်နှစ်သက်သည်။

စမ်းသပ်မှု Amarok ကိုအခြား Volkswagen ကားများကဲ့သို့အဆင့်အတန်းအမြင့်ဆုံး Highline စက်များဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်အပြင်ဘက်တွင် ၁၇ လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ ကိုယ်ထည်ရောင် flared fenders များနှင့် chrome-plated နောက်ဘန်များ၊ ရှေ့မီးခွက်အဖုံးများ၊ အပြင်ဘက်မှန်အိမ်များနှင့်ရှေ့ grille အစိတ်အပိုင်းအချို့ပါ ၀ င်သည်။ အနောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များသည်လည်းခရီးသည်တင်ကားများကဲ့သို့ပုံစံတူဖြစ်သည်။

ကားအတွင်းခန်းများမှချိုချဉ်များအနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း chrome အစိတ်အပိုင်းများ၊ ကောင်းမွန်သောရေဒီယိုအသံဖမ်းစက်နှင့် Climatronic လေအေးပေးစက်တို့ပါ ၀ င်သည်။

စမ်းသပ်ထားသော Amarok သည် 2.0 TDI 4M ဟု သတ်မှတ်ခြင်းခံရသည်။ နှစ်လီတာတာဘိုဒီဇယ်ကို ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်သည်- မြင်းကောင်ရေ 140 နှင့် ပိုအားပြင်းသော မြင်းကောင်ရေ 180 ရှိသော အင်ဂျင်အား ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ စမ်းသပ်စက်တွင် ဖြစ်ခဲ့သော ကိစ္စဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ လက္ခဏာများနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားရန် များစွာ မရှိပါ။ တစ်စုံတစ်ယောက်အတွက် အပေါင်းဖြစ်နိုင်သလို တစ်စုံတစ်ယောက်အတွက် အနုတ်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ 4M သတ်မှတ်ချက်သည် အလယ်တွင် Torsn ကွဲပြားမှုဖြင့် အမြဲတမ်းလေးဘီးယက်ကို ညွှန်ပြသည်။ အခြေခံမောင်းနှင်မှုပုံစံသည် အနောက်ဘီးတပ်၏မျက်နှာသာဖြစ်ပြီး 40:60 ရှိပြီး ရာသီဥတုအခြေအနေမခွဲခြားဘဲ အချိန်တိုင်းတွင် ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအမြင့်ဆုံးအဆင့်ကို ပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခြောက်သွေ့သောရာသီဥတုတွင် လေးဘီးယက်ကို ပိတ်ရန် သင့်အား ခွင့်မပြုသည့်အပြင် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ဂီယာဘောက်စ်ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် မပေးဆောင်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ မောင်းနှင်မှုသည် တစ်ဖက်တွင် အဆက်မပြတ်ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် မောင်းနှင်မှုသည် အပေးအယူတစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် ၎င်းသည် ဆီစားသက်သာခြင်းမရှိသည့်အပြင် ပုံမှန်မဟုတ်သော off-road စွန့်စားမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။

ဒါဆို နိဒါန်းမှာ မေးခွန်းကကော။ အားလုံးကို ခြုံပြောရရင် Amarok မှာ ကမ်းလှမ်းစရာတွေ အများကြီးရှိတယ်။ လက်ရာနှင့် အရည်အသွေးအရ Volkswagen ၏ လက်မှတ်သည် အပြည့်အဝ တရားမျှတကြောင်း သံသယမရှိပါ။ ဒုတိယပုံသဏ္ဍာန်သည် ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များသည် ကြွက်သားများပိုမိုများပြားခြင်း သို့မဟုတ် မွေးဖွားသည့်ရက်အသစ်ကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် ဒီဇိုင်းပိုကောင်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည်လည်း ပိုမိုသုံးစွဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဒီဇိုင်း၊ အင်ဂျင်နှင့် တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးတို့အကြား ရွေးချယ်ခြင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် သင်သည် Amarok ကိုရွေးချယ်ပါက သင်စိတ်ပျက်မည်မဟုတ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့က အရိပ်အမြွက်ပေးသည်။ အထူးစျေးနှုန်းကိုလည်း သင်စိတ်ဝင်စားနိုင်သော်လည်း အဆုံးတွင် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် သင့်အပေါ်တွင်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

စာသား: Sebastian Plevnyak

Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 кВт) 4 Motion Highline ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Porsche စလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	30.450 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	37.403 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 11,6
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 132 kW (180 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 400 Nm 1.500-2.250 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 245/65 R 18 H (Bridgestone Blizzak LM-80)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 183 km/h - 0-100 km/h acceleration 10,6 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,8/6,9/7,6 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 199 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 2.099 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.820 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 5.181 mm - အကျယ် 1.954 mm - အမြင့် 1.834 mm - wheelbase 3.095 mm - နှာမောင်း 1,55 x 1,22 m (သံလမ်းကြားအကျယ်) - ဆီတိုင်ကီ 80 l.

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 11 ° C / p = 1.048 mbar / rel vl = 69% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	11,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	46,2m
နံနက်စားပွဲတင်	41m

အကဲဖြတ်

• Volkswagen Amarok သည် အမျိုးသားများအတွက် ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ကွန်ပြူတာကို အလုပ်သုံးကိရိယာအဖြစ် အသုံးပြုသူများအတွက်တော့ မဟုတ်ပါဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ အထူးသေတ္တာ (သို့) အဆင့်မြှင့်ဖို့ မစဉ်းစားဘဲနဲ့ ပင်စည်ထဲမှာ လုံခြုံစွာ သိမ်းဆည်းလို့တောင် မရနိုင်ပါဘူး။ သို့သော် ၎င်းသည် စက်ဘီး သို့မဟုတ် ဆိုင်ကယ်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော စွန့်စားသူများအတွက် အဖော်တစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီး ၎င်းကို အလုပ်စက်အဖြစ်အသုံးပြုသည့် စီးနင်းသူများအတွက် အဖွင့်ခရီးဆောင်အိတ်နေရာအား အပြည့်အဝအသုံးပြုနိုင်သည့် တွဲဖက်ဖြစ်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အင်ဂျင်ကို

ဒိုင်ခွက်တွင်ပွင့်လင်းသောတိုင်းတာမှုများ

cabin ထဲမှာခံစားချက်

ထုတ်ကုန်များ

စြေး

အပင်

လက်စွဲခေါက်ပြင်မှန်များ