Grille စမ်းသပ်ခြင်း၊ Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Style

ကောင်းပြီ၊ ကားအသစ်တစ်စီးကိုစတက်ဖို့တောင်မသိတဲ့သူတွေအတွက်၊ ဒါကအခြေခံအင်ဂျင်နဲ့အခြေခံကိရိယာတွေလိုရိုးရှင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့်သူတို့အများကြီးမရှိဘူး (နေ့တိုင်းပိုများလာတယ်) ။ ငွေကပြဿနာမဟုတ်ရင်တော့အစွမ်းထက်ဆုံးအင်ဂျင်နဲ့ပြီးပြည့်စုံတဲ့အစုံဘဲ၊ ဒါပေမယ့်အဲဒါတွေအများကြီးဘဲ (သူတို့ကနေ့တိုင်းပိုသေးလာတယ်) ။ အလယ်မှာဘာရှိလဲ။ ပိုကောင်းတဲ့အင်ဂျင်၊ ပိုဆိုးတဲ့ပစ္စည်းတွေလား။ ဒါမှမဟုတ်အပြန်အလှန်လား။ လေးဘီးယက်လား၊ မစီးလား။ ဘာအတွက်အပိုပေးဆပ်ရသလဲ၊ ဘာမရှိပဲနေဖို့လဲ။ စာမျက်နှာပေါင်းများစွာပါ ၀ င်သောအပိုပစ္စည်းများပါ ၀ င်သောအမှတ်တံဆိပ်အချို့အတွက်အထူးပေါင်းစပ်မှုများရှိသည်။ ၀ ယ်သူနှင့် ၀ ယ်သူအားပျော်ရွှင်စေရန်အပေးအယူကောင်းတစ်ခုကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်ခက်ခဲသည်။

ဤ Hyundai ix35 သည်ပြီးပြည့်စုံသောပေါင်းစပ်မှုနှင့်အလွန်နီးစပ်သည်ဟူသောခံစားချက်ကိုပေးသည်။ အားကောင်းသောလုံလောက်သောဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အော်တိုဂီယာ၊ မလိုအပ်သောဇိမ်ခံပစ္စည်းများမရှိသောအစုံ၊ ဒါပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာ ၀ ယ်သူသည်ပစ္စည်းချွေတာရာတွင်ချွေတာလွန်းခြင်းကြောင့်နောင်တမရလောက်အောင်ချမ်းသာသည်။ ပြီးတော့စျေးနှုန်းလည်းသင့်တင့်တယ်။

ထို့ကြောင့်၊ မြင်းကောင်ရေ 136 ကောင်အား (100 ကီလိုဝပ်) တာဘိုဒီဇယ်သည် သတိမပြုမိလောက်အောင် သွက်လက်ပြီး တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်နေပါသည်။ ix35 သည် အားကစားသမားမဟုတ်သော်လည်း အာဟာရချို့တဲ့ပါသည်။ အဝေးပြေးအမြန်နှုန်းများတွင်ပင် အကွာအဝေးများစွာရှိရန် လုံလောက်ပြီး ဘီးလုံးယက် (ix35 ၏တစ်ခုတည်းသော ရှေ့ဘီးယက်) နှင့် အော်တိုဂီယာပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ဆီစားသက်သာပြီး ဆီစားသက်သာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပုံမှန်ပေါင်ပေါ်တွင် သုံးစွဲမှုသည် 8,4 လီတာတွင် ရပ်သွားပြီး စမ်းသပ်မှုတွင် ၎င်းသည် အပြည့်လီတာ ပိုမြင့်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ ပိုသေးနိုင်တယ်၊ အဲဒါမဟုတ်ရင်၊ အော်တိုဂီယာကို အဓိကအပြစ်တင်တာက၊ တခါတရံမှာ ဂီယာတစ်ခုချင်းစီကို ပိုမြင့်တဲ့ဂီယာတွေဆီ အချိန်ကြာကြာပြောင်းပေးတတ်ပေမယ့် တာဘိုဒီဇယ်က ပိုမြင့်တဲ့ဂီယာနဲ့ အောက်ပိုင်းတွေမှာ အလွယ်တကူ ဆွဲယူနိုင်ပေမယ့်၊ - အထူးသဖြင့် လမ်းအနည်းငယ်စောင်းနေချိန်။

ix35 ၌နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်၊ ၎င်းသည် ၁၉၀ စင်တီမီတာထက်မြင့်သောယာဉ်မောင်းများအတွက်ဘီးနောက်တွင်သက်တောင့်သက်သာအနေအထားကိုရှာရန် ပို၍ ခက်ခဲလိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်သနားစရာကောင်းသည်။ မရ။ ... Ergonomics လား။ ကောင်းလောက်ပါပြီ။ ၎င်းသည်အရောင် LCD touch screen နှင့်လည်းကူညီနိုင်ပြီးလက်မပါသောဖုန်းနှင့်အသံစနစ်ကို သုံး၍ ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်ချက်အချို့ကိုလွယ်ကူစွာထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

နောက်ခုံတန်းရှည်၊ ပင်စည်လည်းအလုံအလောက်ရှိသည်။ frills မရှိသော်လည်းအတော်လေးကျေနပ်စရာကောင်းသည်။

စတိုင်တံဆိပ်သည် bi-xenon ရှေ့မီးများ၊ မိုးကာအာရုံခံကိရိယာနှင့် စမတ်သော့အပါအဝင် လှပသောအထုပ်တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သင် ix35 နဲ့ ဒီထက်ပိုမြင့်သွားနိုင်ပေမယ့် မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုးကာနဲ့ အပူပေးထားတဲ့ စတီယာရင်ဘီးကို အမှန်တကယ် လိုအပ်ပါသလား။ သားရေကူရှင်သည် ချန်လှပ်ထားနိုင်သည့် စိတ်ကြိုက်ကိရိယာများစာရင်းတွင် ပါ၀င်သည် (အထူးသဖြင့် အပူပေးထိုင်ခုံများသည် သားရေမဟုတ်သည့်တိုင် စံနှုန်းဖြစ်သောကြောင့်) သို့သော် အော်တိုဂီယာသည် မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ စတိုင်အထုပ်ကို ကောင်းစွာရွေးချယ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်၊ အကြောင်းမှာ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အရောင်အတွက် အပိုကြေးမှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်အရာမှ မလိုအပ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းစာရင်းကို ဝယ်သူက ၂၉ဝဝဝ ဝန်းကျင် (ဒါမှမဟုတ် ဒီထက်နည်းတာက ညှိနှိုင်းသူကောင်းတစ်ယောက်ဆိုရင်) Hyundai က သူတို့ကမ်းလှမ်းတဲ့အရာနဲ့ ဘယ်စျေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး သေချာစွာ စဉ်းစားထားတယ်ဆိုတာ သိသာထင်ရှားပါတယ်။

စာသား: Dusan Lukic

Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Style

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Hyundai မော်တော်ယာဉ်ရောင်းဝယ်ရေးလီမိတက်
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	17.790 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	32.920 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 13,6
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 100 kW (136 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm 1.800-2.500 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 6-speed အော်တိုဂီယာ - တာယာ 225/60 R 17 H (Dunlop SP Winter Sport 3D)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 182 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,3 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,6/5,8/6,8 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 179 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.676 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.140 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.410 mm – အကျယ် 1.820 mm – အမြင့် 1.670 mm – wheelbase 2.640 mm – နှာမောင်း 591–1.436 58 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 11 ° C / p = 1.060 mbar / rel vl = 68% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	13,6
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	43,7m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• ဤနေရာတွင်သင်္ချာသည်သိသာထင်ရှားသည်၊ နေရာအလုံအလောက်၊ သက်သာမှုနှင့်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းတို့ရှိသည်။ အံ့သြဖွယ်များ (စားသုံးမှု၊ ပစ္စည်းများနှင့်လက်ရာအတိုင်း) မဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါ၊ သို့သော်အထက်ပါအချက်များအားလုံးအပေးအယူလုပ်ခြင်းသည်ကောင်းပါသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အော်တိုဂီယာ

ရှေ့ထိုင်ခုံများအကြားပလတ်စတစ်သေတ္တာများရံဖန်ရံခါမြည်သံ

center console ၏ပလပ်စတစ်သည်ခြစ်ရန်လွယ်ကူလွန်းသည်